Nacionales de rallyes europeos(y no europeos) 2020: Información y novedades

Vamos con los resultados del fin de semana.

En el Kehala Ralli, en Estonia, victoria como era de esperar para Ott Tanak y Martin Jarveoja con el i20 WRC. Lo hacía por delante de Georg Gross y su Fiesta WRC y de Ole Christian Veiby y su i20 R5.
Resultados:

https://www.ewrc-results.com/final/68270-kehala-ralli-2020/



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En el Rally Citta de Schio, en Italia, victoria para Manuel Sosella y su Skoda Fabia R5 Evo. El podio lo completaban Alessandro Battaglin e Ilario Bondioni.
Resultados:

https://www.ewrc-results.com/results/67052-rally-citta-di-schio-2020/



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Respecto a Valpantena, al ser una prueba de regularidad(aunque la mayoría no va a hacer la media) no hay tiempos. Pero si algún video que otro:

Vamos con lo que hay este fin de semana:



Italia. Ultima cita del CIR y del Trofeo Rally Terra que decidirá los campeones en ambos.
En la lista vemos los habituales como Basso, Crugnola, Signor, Scattolon, Campedelli, Brazzoli, Perosino, Profeta, Costenaro y dos foraneos como son Bulacia(que se juega ser campeón del Trofeo Rally Terra), Lindholm o Franceschi. + de 30 R5... También está inscrito Andreucci con un 208 Rally4.
Lista de inscritos:

https://www.ewrc-results.com/entries/61880-tuscan-rewind-2020/

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Y esto es lo que hay este fin de semana. Una unica prueba pero que dará mucho de si.

Menudas listas hay siempre en Italia, envidia máxima.

Ruben18 escribió:Menudas listas hay siempre en Italia, envidia máxima.

La verdad que tienen un parque movil impresionante. De los mejores del continente sino es el mejor.

Los colores que llevará Marquito Bulacia este fin de semana en el Tuscand Rewind:

Cómo es que Bulacia no corre con el Citroen?.

Rally Legend escribió:Cómo es que Bulacia no corre con el Citroen?.

Está alternando ambos coches. En el WRC3 corre con el C3 R5 y en Italia con el Fabia R5. Esta será la tercera prueba que haga con el Skoda esta temporada.

El Fabia R5 de Franceschi para el Tuscan Rewind de este fin de semana. Otro piloto habitual de Citroen que se sube a un coche de la marca checa:

Parece que todos quieren subirse a un Skoda. Por algo será jeje.

Muchos le prueban, pero hoy día al menos para mi el coche referencia es el C3 entre los R5.

Un vídeo del shakedown el cual se disputó ayer:

Simone Campedelli se retira de la lucha por el titulo en Italia. Salida de carretera con el VW Polo R5.



La disputa por el titulo queda ahora entre Andrea Crugnola y Giandomenico Basso.

La revista Turbo ha probado el Alpine A R-GT:

https://www.turbo.fr/alpine/a110/essai-auto/alpine-a110-r-gt-la-nouvelle-berlinette-des-rallyes-170547

Interesante prueba.

Vamos con esos resultados del fin de semana. De esa unica carrera disputada:

Victoria para Marquito Bulacia con el Skoda Fabia R5 Evo en el Tuscan Rewind. Victoria que le da el titulo del Trofeo Rally Terra Italiano. Segundo finalizaba Andrea Crugnola, el cual se coronaba campeón de Italia de rallyes tras los abandonos de Campedelli y Basso, este en el último tramo.
Añadir que Andreucci se coronaba también campeón de 2RM.
Resultados:

https://www.ewrc-results.com/results/61880-tuscan-rewind-2020/

Pues poca broma el año de Marquito si consigue vencer el WRC3, para mí a un nivel más alto que Oliver (la comparativa es porque tienen la misma edad). Si a uno ya lo vemos en WRC, no veo porqué al boliviano no!.

No sabia que fuera tan joven Bulacia, a ver si es verdad y lo vemos pronto en un WRC, esta bien que hayan pilotos de otros continentes tambien, es bueno para el campeonato.

Marquito creo que es el mejor piloto latinoamericano de los últimos 10 años, esta para pelearle en igualdad de condiciones a los mejores, lo veo más maduro incluso que Solberg.
Ojala el próximo año tenga presupuesto o lo contraten en un equipo de fabrica y haga completo el WRC2 o repita a lo campeón el WRC3, que ya se vio ese año  van más rápido que los "oficiales" al menos en la mayoría de rallyes ha sido así.
El tio Wilson podria hacerlo o entrar a la orbita de Hyundai, o si sigue con Citroen, pero con el apoyo oficial como lo tiene Otsberg ahora.

Ruben18 escribió:Pues poca broma el año de Marquito si consigue vencer el WRC3, para mí a un nivel más alto que Oliver (la comparativa es porque tienen la misma edad). Si a uno ya lo vemos en WRC, no veo porqué al boliviano no!.

Yo le metia otro año haciendo el WRC2 en este caso. No le subiría tan rápido a un WRC(también porque pocos asientos va a haber). De Solberg tengo la misma opinión.

Troy34 escribió:No sabia que fuera tan joven Bulacia, a ver si es verdad y lo vemos pronto en un WRC, esta bien que hayan pilotos de otros continentes tambien, es bueno para el campeonato.

Joven y estudia en nuestro país, muy cerca de donde tu vives. Está en la universidad de Valencia(eso si, no se que estudiará).

barrabas74 escribió:Ojala el próximo año tenga presupuesto o lo contraten en un equipo de fabrica y haga completo el WRC2 o repita a lo campeón el WRC3, que ya se vio ese año  van más rápido que los "oficiales" al menos en la mayoría de rallyes ha sido así.

Soy de esta opinión.

Este fin de semana no hay nada destacable. Se tenía que haber corrido el Rallye du Var en Francia.
Y un canal francés, para no echarlo de menos, ha subido videos de ediciones pasadas para que nos deleitemos.
Ahi van:

Edición 1999. Con victoria para Bugalski con el Xsara Kit Car por delante de Rousselot y Galpin, ambos con sendos Megane Maxi.



Edición 2000. Con victoria para un joven Sebastien Loeb con el Xsara Kit Car. Por delante de dos cracks como Serge Jordan y Jean François Berenguer.



Edición 2002. Epoca S1600. Con victoria para Cedric Robert por delante de Vericel y Bernardi.

Que buena pinta, luego a verlos con calma, muchas gracias.

Vamos con lo que hay este fin de semana aparte de Monza:



Hungria. Sexta de su nacional. Sobre tierra. El llamado rallye de navidad(eso significa la traducción).
Como siempre acostumbra esta gente buena lista de inscritos con un buen numero de R5 como son los de Hadik, Turan, Vincze, Velenczei, Neubauer, Koci, Butor, Csomos, Klausz, Osvath, Balogh, Csucsu, Bodolai, Vizeli, Kovacs, Sasa, Toth, etc... + de 20 R5.
Lista de inscritos:

https://www.ewrc-results.com/entries/65994-taxi4-mikulas-rallye-2020/

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Eslovaquia. Algo similar a Monza. Con tramos en circuito y fuera de el.
Lista corta pero donde vemos a gente como Melicharek, Drotar, Gonda, Gavlak, Grzyb, Kotarba, Popovic o Wrobleswki, todos con R5.
Lista de inscritos:

https://www.ewrc-results.com/entries/68529-omv-maxxmotion-rally-slovakia-ring-2020/

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Y esto es lo que hay este fin de semana.

Un par de videos para amenizar la tarde.

El de los Alpin le vi el otro día y me acordé de ti

Que natural es siempre el bueno de Delecour

Vamos con los resultados del fin de semana:

Victoria para Frigyes Turan con el Polo R5 en el Mikulas Rally, en Hungría. Cita que ponia fin a su nacional. Lo hacía por delante del checo Erik Cais y de Robert Butor. Andras Hadik, que acababa cuarto, se coronaba campeón.
Resultados:

https://www.ewrc-results.com/results/65994-taxi4-mikulas-rallye-2020/

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Victoria para Gregorz Gryzb en el Slovakia Ring. Otros dos Skoda similares al suyo completaban el podio: los de Kapcer Wróblewski y Richard Gonda.
Resultados:

https://www.ewrc-results.com/results/68529-omv-maxxmotion-rally-slovakia-ring-2020/

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De momento no hay imágenes de ninguna de las pruebas.

Un vídeo de lo sucedido en Hungría este fin de semana:

Vamos con lo que hay este fin de semana:



Polonia.
Prueba tipo rally show como era Monza o puede ser Madrid que no cuenta para ningún campeonato.
Entre los inscritos vemos a Huttunen, Stohl(con un C3 R5 eléctrico), Vicek, Bolek, Nowak, Maj, Chuchala, Stec, Sroka, Byskiniewicz, Ratajczyk o Chwietczuk. No se lo pasarán mal.
Lista de inscritos:

https://www.ewrc-results.com/entries/68749-tor-modlin-rally-show-2020/

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Y esto es lo que hay este fin de semana. Todo lo demás se ha suspendido. Estaban calendadas Spa en Belgica, varias carreras en Francia o el Prealpi Master Show en Italia.

Nace un nuevo R4 o Rally2 Kit. El francés Victor Cartier y su equipo, Victor Cartier Engineering, han montado el kit de Oreca sobre la base de un Toyota Yaris. Es un piloto habitual de los campeonatos de Francia con diversos 2RM y que parece que dará el salto a un tracción total con este coche.
No está nada mal: