Campeonatos Regionales 2018: Información y novedades

TissoTe escribió:¿De cuando son esas fotos del ZX?
Me suena de verlas ya la semana pasada.
Un saludo

Del domingo. Hizo la presentación del coche en una cafetería.

manc0ntr0 escribió:Me atrevería a decir que pocos hay que le saquen la quintaesencia al 205 como lo hace el de Grao

Eso es... en una entrevista a Oscar Sarabia el pasado fin de semana tras finalizar el Rallye de Guriezo donde acabo 3 en la general scratch le preguntaban si a coches iguales seria capaz de estar luchando de tu a tu con Mora, a lo que contesto que pocos pilotos con esos coches tienen el valor para llevar el 205 al limite, que hay gente que dice que ese 205 es atomico pero la valentia y las manos de Jose Manuel es lo que hace llevar el coche al limite.
Salu2

make_c4 escribió:

manc0ntr0 escribió:Me atrevería a decir que pocos hay que le saquen la quintaesencia al 205 como lo hace el de Grao

Eso es... en una entrevista a Oscar Sarabia el pasado fin de semana tras finalizar el Rallye de Guriezo donde acabo 3 en la general scratch le preguntaban si a coches iguales seria capaz de estar luchando de tu a tu con Mora, a lo que contesto que pocos pilotos con esos coches tienen el valor para llevar el 205 al limite, que hay gente que dice que ese 205 es atomico pero la valentia y las manos de Jose Manuel es lo que hace llevar el coche al limite.
Salu2

No dudo nada sobre lo dicho, porque el chaval tiene los coj... muy grandes para ir así y la confianza que tiene en el coche. Pero también hay que reconocer que no hay rapidez sin un buen coche, y al igual que se las gastaba Antxustegui con su 205, este está más de lo mismo, porque sólo hay que ver como se retuerce ese motor ya sea cuesta abajo o cuesta arriba.
Ya destacaba con los 8v del trofeo Autocolón, pero de aquel 205 a este, hay un buen trecho y mucho dinero de por medio, y yo creo que la valentía aquella y la de hoy es prácticamente similar, quizás algo más de experiencia.

Se aplaza el I RS tierra Ajalvir-Cobeña por las meteorología, la próxima fecha es el día 12 de Mayo:

http://www.fmdeautomovilismo.com/blog/2018/04/10/aplazado-el-i-rs-tierra-ajalvir-cobena-y-cambios-en-el-calendario/

gsdieg escribió:Se aplaza el I RS tierra Ajalvir-Cobeña por las meteorología, la próxima fecha es el día 12 de Mayo:

http://www.fmdeautomovilismo.com/blog/2018/04/10/aplazado-el-i-rs-tierra-ajalvir-cobena-y-cambios-en-el-calendario/

Según está haciendo estos días es lo mejor. Iba a ser un patatal aquello.

Por cierto... nadie se preguntó porque no salió Jon Casais el sábado?
Por lo que se comentó es que bridaron los N5 y el decidió marchar para casa sin bajar el coche del remolque...
salu2

make_c4 escribió:Por cierto... nadie se preguntó porque no salió Jon Casais el sábado?
Por lo que se comentó es que bridaron los N5 y el decidió marchar para casa sin bajar el coche del remolque...
salu2

Las verificaciones en Cantabria se han vuelto muy estrictas, debido a un equipo de verificadores nuevo que ha entrado. más de un piloto tuvo problemas a la hora de verificar. Esto nose si sera bueno o malo.

Me imagino que bueno

Como sean muy muy estrictos más de uno huye del campeonato...

Vamos con lo que hay este finde:



Campeonato Gallego.
Finalmente 154 inscritos. Por arriba vemos a gente como Senra, Caamaño, Meira, Manolo Senra, Penido, David González, Carracedo, Lopez Belón, Tino Iglesias, Álvaro Pérez, Jorge Pérez, Ricado Costa, Nimo, Marcos Rodriguez, etc... Listón.
Lista de inscritos:

http://www.ralinoia.es/wp-content/uploads/2018/04/LISTA-DE-INSCRITOS-NOIA.pdf

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Asturias. Comienza el campeonato de RS.
De momento no hay lista de inscritos, la cual se publicará mañana.

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Y creo que nada más hay este fin de semana en cuanto a rallyes o RS.
En Murcia tendría que haber comenzado la temporada este fin de semana. El Rallysprint Paco El Billetes se ha aplazado para otra fecha.

http://www.farmu.es/2018/04/15/aplazado-xiv-subida-a.asp

gelo45 escribió:

make_c4 escribió:Por cierto... nadie se preguntó porque no salió Jon Casais el sábado?
Por lo que se comentó es que bridaron los N5 y el decidió marchar para casa sin bajar el coche del remolque...
salu2

Las verificaciones en Cantabria se han vuelto muy estrictas, debido a un equipo de verificadores nuevo que ha entrado. más de un piloto tuvo problemas a la hora de verificar. Esto nose si sera bueno o malo.

Bueno bueno... sé que andan detrás de varios pilotos y por lo que nos decían uno de los coches a mirar con lupa podría ser el de Mora... ahora bien, y es algo que siempre me siembra dudas, ¿Por qué a los 205 y AX se les permite hacerlos "atómicos" y cualquier otro coche no?.

Estamos hablando que posiblemente la mayoría de los coches que corrían la Autocolon o el Desafio 205 no son 205 por decirlo de alguna manera, motores de Saxo de la copa incluso motores de C2 R2, cajas, frenos... y volvemos a más de lo mismo, no son copas iguales, de tu a tu como la antigua Saxo regional (no la de ahora) me parece que estas copas a todos nos molan por la valentía de los pilotos y que le dan vidilla al campeonato, pero ¿por qué no a los demás?.
Salu2

Tiempos online

Rallye Noia
http://www.vola-racing.com/rallypro/fga/

Rallysprint Villa de la Sidra 2018
http://fotomotor.es/competicion/1536/ix-rallysprint-villa-de-la-sidra-2018/

El rallye de Noia serà todo en directa en la radio 5FM?

Curiosa esta imagen de Noia:

Bueno a punto de empezar.

Estos son los protagonistas:

http://temposfga.es/wp-content/uploads/34RallyeNoia2018_autorizados1etapa.pdf

Así empieza este año Noia:

Con este primeiro tramo urbano dáse o pistoletazo de saída desta edición do Rali Ría de Noia 2018.???????? pic.twitter.com/CHi3NajT1N

— Ramón Santos Pérez (@R_SantosPerez) 13 de abril de 2018

Nada que ver con Córdoba pero algo es algo.

Comenzado el Rally de Noia

Rallyavita, pendiente de tu muy fiable información. Gracias!

Rally de Noia ...por el momento(después de 3 pruebas) duelo como previsto entre Victor Senra y Iago Caamano.

Tino no se da adaptado al N5, hace peores tiempos que con el R2.

No se disputa el TC6 por motivos de seguridad en Noia.

Creo que hay problemas para "Tarolo" en la ES8

Vamos con los resultados del finde.

Victoria, y ya la merecía desde hace tiempo, para Iago Caamaño con su Ford Fiesta R5 en el Rali de Noia. Lo ha echo por delante de Victor Senra y Alberto Meira. Cuarto era David Gonzalez con el Fabia S2000.
Resultados:

http://temposfga.es/wp-content/uploads/34RallyeNoia2018_OFICIAL.pdf



Este os va a molar:



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Victoria para Oscar Palacio en el Rallysprint Villa de la Sidra. Lo hacía por delante de Alberto Ordoñez, que solo cedia 13.7 segundos. Tercero era Jairo Suárez con el BMW.
Resultados:

https://www.fotomotor.es/competicion/1536/clasificacion/

Nuevos colores para el extremeño Alberto Hernández. Se hace raro no ver el coche con su caracteristico color amarillo:




Y nuevo coche para Albert Orriols que sutituye a su Fabia R5.
Ni más ni menos que un Ford Fiesta RS WRC. Chasis 33. Estrenado por Block en Nueva Zelanda 2012.

make_c4 escribió:

gelo45 escribió:

make_c4 escribió:Por cierto... nadie se preguntó porque no salió Jon Casais el sábado?
Por lo que se comentó es que bridaron los N5 y el decidió marchar para casa sin bajar el coche del remolque...
salu2

Las verificaciones en Cantabria se han vuelto muy estrictas, debido a un equipo de verificadores nuevo que ha entrado. más de un piloto tuvo problemas a la hora de verificar. Esto nose si sera bueno o malo.

Bueno bueno... sé que andan detrás de varios pilotos y por lo que nos decían uno de los coches a mirar con lupa podría ser el de Mora... ahora bien, y es algo que siempre me siembra dudas, ¿Por qué a los 205 y AX se les permite hacerlos "atómicos" y cualquier otro coche no?.

Estamos hablando que posiblemente la mayoría de los coches que corrían la Autocolon o el Desafio 205 no son 205 por decirlo de alguna manera, motores de Saxo de la copa incluso motores de C2 R2, cajas, frenos... y volvemos a más de lo mismo, no son copas iguales, de tu a tu como la antigua Saxo regional (no la de ahora) me parece que estas copas a todos nos molan por la valentía de los pilotos y que le dan vidilla al campeonato, pero ¿por qué no a los demás?.
Salu2

Hombre a ver, el ejemplo de los coches de la Autocolón no es bueno porque por reglamento eran 8 valvulas, con caja MA y llanta de 14... Luego el resto de 205 que hay por ahí pues si debe haber buenos aparatos claro, el de Mora el primero, no se exactamente que lleva pero desde luego no es pequeño. El caso es que eso no es ningun problema, y no solo se permite preparar los AX y los 205, a ver en Cantabria sigue existiendo como siempre un grupo X para coches sin homologación no?. Pues ahi se encuadran esos coches, igual que se encuadraban los Evo sin brida y demás...

Lo que no puede ser es que las verificaciones sean un cachondeo, que venga un tio con un coche con caja, motor, suspension y frenos gordos y se inscriba en grupo N por ejemplo, que ese tipo de cosas se han visto mucho y me imagino que por ahi iran los tiros.

Rasantes escribió:Nuevos colores para el extremeño Alberto Hernández. Se hace raro no ver el coche con su caracteristico color amarillo:

Para mi gusto, está chulo así en blanquito.