VII Rallye RACE Comunidad de Madrid [18-19 Noviembre]

Fotones.
Hombre, si fue punto de aquella reunión, pasará el análisis técnico, se anexa al nuevo reglamento técnico que saldrá pronto, y ya. Pero como es habitual, todos los cambios, han tardado bastante, como para el diámetro de la mariposa de admisión, como con la brida del turbocompresor y antaño la reforma en el sistema de inyección de agua (el proceso es largo y tedioso). Eso está más que aprobado... ¿sino por qué esto?
Sigo diciendo que la diferencia con respecto a los R5 ha sido durante todo el campeonato inapreciable (entre 0.10 y 0.15 seg/km), pero bueno, veremos si la cagan más. Yo lo dejaría FIA y ya. Pero ese es otro tema...

Ayer hable este tema con Armide, y me decía que había escuchado algo de que en 2017 todos con gasolina 102, es otro de los posibles cambios.
Sinceramente, lo más lógico es planear de una vez dejarlos normativa FIA, a ver para 2018.

+ resúmenes.

¡Gracias chicos!

GiSK escribió:Ayer hable este tema con Armide, y me decía que había escuchado algo de que en 2017 todos con gasolina 102, es otro de los posibles cambios.
Sinceramente, lo más lógico es planear de una vez dejarlos normativa FIA, a ver para 2018.

FIA + sentido común, y ya.

1:02

Es un gustazo oir a ese Lotus y también escucharle cambiar de marcha

Que bien hecho está ese Lotus

Por aqui os dejo mi vídeo, buen fin de semana para rematar el año de carreras, bajo mi punto de vista uno de los mejores rallyes de Madrid de los últimos años, a pesar de los interminables enlaces que no nos dejaron descansar todo lo que hubiesemos querido, el palizón merecio la pena. Fortísimo y espectacular el ritmo de Nil Solans, que de no ser por ese fallo que dijo haber tenido estoy convencido que se hubiera llevado la victoria.

Gracias

Gran resumen Carlos!

Como te he dicho por el hilo personal, muy bueno!