2017 Rallye Raid Dakar Paraguay - Bolivia - Argentina [2-14 Enero]

Me alegro mucho Erick!

Vamos a dar color para no olvidar el Dakar tan pronto:

Ya hay salseo. Yo apuesto que Perú entra, y en 11 meses vemos la largada desde allí…
Intención hay, y eso es lo importante. Tienen que trabajar a largo plazo no solo querer meterlo en 2018 porque para los equipos esto le da seguridad y estabilidad para los programas…

• Y dos videos muy buenos:
  

Muy buenos los vídeos!

Lo de Perú está más claro que el agua.
Para mi ya es un fijo para la próxima edición.
Veremos Chile.

Eso es, lo importante es Chile, al menos para mí.
Cojonudo ese video de Husqvarna.

Pues yo voy a dejar un video que me cocinao por ahi de lo mejor de esa edicion del dakar 2017, el problema es que no puedo subirlo a youtube por temas de derecho de autor por la musica, lo he subido a otra plataforma espero ponerlo directo, si no dejo el enlace, y espero os guste.

https://www.dailymotion.com/video/x5a76zk

Buen trabajo!

Buenas imágenes!

starman30555 escribió:Pues yo voy a dejar un video que me cocinao por ahi de lo mejor de esa edicion del dakar 2017, el problema es que no puedo subirlo a youtube por temas de derecho de autor por la musica, lo he subido a otra plataforma espero ponerlo directo, si no dejo el enlace, y espero os guste.

https://www.dailymotion.com/video/x5a76zk

No entiendo como la gente y los medios siguen haciendo eco del tema Acciona. No les vendría mal algo de información.

Ido85 escribió:Gracias Erick, nos vemos en la redes.
Joder no sabía que la mierda de Herbalife había llegado al Dakar.
Por cierto, una cosa que nunca me he preguntado, ¿qué velocidad máxima tienen las motos?

Dani escribió:Ido, casi todas las motos rondan los 58-60 CV, lo que permite disponer de una velocidad punta de 176-180 km/h
Te cuento un chiste muy bueno;
He perdido 15 kilos en dos meses!!!
- Con Herbalife?
- No, con cocaína y speed. Es más sano y más barato

Pues Nosiglia y Nosiglia JR, el chavo Salvatierra, Casale, Peredo, Fuchs y alguno más. Han soltado millones en total.

Amador escribió:No entiendo como la gente y los medios siguen haciendo eco del tema Acciona. No les vendría mal algo de información.

El 99% que informan de esta mierda de Acciona son no especializados, y a gran parte de este porcentaje, se la suda el Dakar, lo que hace es copia y pega de las notas de prensa enviadas por el equipo, por lo tanto, articulo a la carta.
Sin contar otros intereses que puedan tener, claro. Ya sabemos como son las empresas dedicadas a la energía en España, eso sin contar los últimos acontecimientos y sin entrar a debatir temas socio-politicos.
En 2018 repetiran con otra patochada y a ganar publicidad, pero el Dakar en sí, se la suda a esta gente.

Para 2019 desaparecerán T1.2 (4x4 diesel) y T1.4 (4x2 diesel)

Todos con gasolina y los que lleven tracción a un eje, con motor común.

Muy en contra de estas medida. Bastaba con hacer con los buggys lo que se hizo con los T3, dejarlos sólo a los equipos "oficiales". Los privados, que vayan con lo que quieran, desde los V8 de SMG hasta un 1.9 TDi de un Ibiza como hizo Stephane Henrad en 2003...

http://www.diariomotor.com/competicion/noticia/el-dakar-se-restringira-a-los-4x4-de-gasolina-a-partir-de-2019/

Totalmente de acuerdo. Pero siguen queriendo vender que eso es el futuro...

Hombre, mientras sea gasolina y no quiera vender la moto con los eléctricos/híbridos...

Mirad que avistamiento!!
Ha sido esta mañana, AP7 hacia Castellon - Barcelona.

Interesante... y con matricula alemana

Menudo mastodonte

SMG vuelve a la carga
http://www.diariomotor.com/competicion/noticia/smg-sigue-viva-y-presenta-nuevo-buggy/

Buen avistamiento. Alguien sabe más?

SENSES escribió:Buen avistamiento. Alguien sabe más?

Creo que el equipo KTM del Dakar tiene sus instalaciones en Cataluña... de ahí que se les haya visto por allí.

GiSK escribió:Interesante... y con matricula alemana

No me había fijado en eso!!

Menudo cacharro del equipo KTM!!! Cualquiera se arrima a el

Muy recomendable!