WRC: Rallye Sweden [11-14 Febrero]

Ya se ha tomado una decisión. El rallye sigue adelante. Eso si, con recortes.

Cancelados 4 tramos y el shakedown. La SS1, SS5, SS6 y SS15. Esta tarde publicarán el nuevo itinerario.

A ver que tal queda el nuevo itinerario, si es por causa de fuerza mayor como la actual, mientras se haga el rally, aun con recortes, está bien.

Racing Extremadura escribió:A ver que tal queda el nuevo itinerario, si es por causa de fuerza mayor como la actual, mientras se haga el rally, aun con recortes, está bien.

Yo me esperaba que cancelaran más tramos y no solo 4.
De tener 21 tramos el rallye pasará a tener 17. Ni tan mal eh, aun con ello se queda un buen numero de tramos.

Publicado el nuevo itinerario horario tras la cancelación de los tramos que hablabamos esta mañana.
Aqui os lo dejo:

http://www.rallysweden.com/tavlingen/maps-itinerary/

Queda un rally bastante curioso. Es lo bueno de tener tantas especiales, que si alguna se anula te sigue quedando un rallye muy completo.

Yazeed Al Rajhi testaba ayer de nuevo su Ford Fiesta RS WRC y los test no acabaron para nada bien...
Tuvo un accidente contra un arbol... Tampoco parece muy grave, asi que se supone que estará listo para el comienzo del rallye.

Menuda racha lleva Al Rajhi ultimamente.

La verdad que si.

Dejo unas fotos que ha subido la gente de Michelin hoy al mediodia del estado de los tramos esta mañana.

SS2 Torsby(la primera imagen es el comienzo. Las otras dos, más hacia el final de tramo)





SS3/SS8 Rodjen(aquí pisan Noruega, como se ve, hay más nieve)





SS4/SS7 Svullrya





SS12/SS16 Vargasen(con el Colin Crest, sin nieve)

Bueno, era logico que se cancelasen los tramos que no tenian ni gota de nueve, aunque por las ultimas fotos muchos tramos tienen muy poca nieve.... Aun asi queda un buen recorrido. Esperemos que no se cancelen más tramos.

Yo hubiera corrido asi y asi la gente puede jugar las bazas de la eleccion de ruedas.

El Palas escribió:Yo hubiera corrido asi  y asi la gente puede jugar las bazas de la eleccion de ruedas.

Por lo visto los que han suspendido es que no les quedaba otra opción. Estaban echos una pena esos tramos y habría sido hasta imposible meter los coches por allí, como pasó en Letonia la semana pasada.

La verdad que la cosa esta cruda, si corrieran así iba a haber una lista seria de abandonos creo yo.

Uno de los pilotos españoles cancela su participación, pese a estar ya en Suecia.
Alex Villanueva, con todo ya allí, ha decidido que no disputará el rallye por la falta de nieve. asi que estrenará su DS3 R5 en Lorca.
Por otro lado Calm no ha echado el viaje en balde, ya que el 208 T16 R5 que piloto el año pasado Nil Solans, lo ha alquilado para la ocasión el francés Jean Marc Falcó.

Hoy hice los tramos del sábado, y da bastante pena el panorama, mañana voy a hacer los tramos del viernes, pero no tiene pinta de que nieve.Iré a ver los reconocimientos a posturear un poco

Pues ya nos contarás mañana Motorín. La verdad que viendolo desde casa no parece tanto, pero ya estando allí como tú el panorama debe de cambiar mucho a peor... Esperamos noticias tuyas.

Ha habido muchas criticas hoy tras los dos primeros días de reconocimientos.
El que más se ha quejado, Ogier.
Ha dicho que no sabe que hacen allí, que le parece una idiotez correr. + tarde ha rectificado diciendo que aunque no haya nieve siempre está encantado de correr en Suecia(le habrán dado un tiron de orejas).
Otros que también se han quejado, aunque más por lo bajo han sido Latvala y Bertelli.

Las quejas vienen más que nada por el tema de los clavos, ya que en el estado que están los tramos, no les van a durar nada, y son las unicas ruedas que pueden montar en este rallye por reglamento...

En parte se les entiende, aunque Ogier ha sido un poco duro.

Por otro lado, ya hay mucho ambiente por el parque de asistencia. Todos los equipos ultimando detalles ya para el viernes.

La verdad que las declaraciones de Ogier, un poco duras, se pueden hablar las cosas bien y decir lo mismo que quería contar.

Racing Extremadura escribió:La verdad que las declaraciones de Ogier, un poco duras, se pueden hablar las cosas bien y decir lo mismo que quería contar.

Encima después de VW estuviera de acuerdo en que se disputara el rallye.
Vamos, le dieron un tirón de orejas desde el equipo para que rectificara.

La organización del rallye ha tomado medidas en el tema neumáticos.
Cada piloto podrá disponer de un juego más de gomas de lo que estaba previsto.
Es decir, los que lleven WRC podrán contar con 28 ruedas, por 24 que tenían antes disponibles.
La gente del WRC2 y demás pilotos, contará con 26 ruedas, por 22 que tenían antes disponibles.



Por otra parte Michal Solowow ha tomado la misma decisión que Alex Villanueva y no disputará el rallye por la falta de nieve.

Y por último esta foto, de ayer en los reconocimientos... Puro barro, parece Gales...



Eso si, la organización anoche arregló todos los tramos por los que se reconoció ayer... Así los dejaron.

En marcha la ceremonia de salida.
En Hyundai se ve que nos le preocupa la imagen que van a dar hoy, han montado gomas y llantas de asfalto




Por otro lado la SS2/9, que será el primer tramo mañana y del rallye, ha sido regada esta tarde para que al menos se congele y los clavos no sufran tanto.

Vamos a ver como sale el nuevo invento desde la organización. Sobre todo a ver como acaban los tramos y como se encuentran en segundas pasadas de que pasen todos los coches...

Tres tramos disputados ya en lo que va de mañana. Y han pasado muchas cosas.

De momento vamos con los problemas. Tanto Latvala como Neuville van con problemas en la transmisión de sus coches. El de VW va solo con tracción trasera y el de Hyundai con solo delantera. Están cayendoles minutadas, pero siguen en carrera.

En lo que respecta al rallye, tras la SS4 es Ogier quien lidera el rallye, de momento con una ventaja comoda sobre Andreas Mikkelsen, que es segundo, y Meeke, que es tercero. Sordo es 4º a solo 1.6 de Meeke. De momento no se le puede reprochar nada, lo está haciendo muy bien.

Tras SS4:



Ogier en este ultimo tramo tuvo una ligera salida de pista en la que la verdad, tuvo suerte y hizo poco al coche. Un poco la aleta arrancada y poco más...

El VW de Seb II es indestructible De momento Sordo no ha perdido mucho tiempo. No se como en MonteCarlo, siendo su hábitat el asfalto (aunque hay que tener en cuenta las condiciones de este rallye) perdiera tanto tiempo en dos tramos.

Disputados otros 4 tramos y a falta de uno para que finalice el día, las cosas, en el liderato, siguen igual, con un Ogier que está corriendo muy tranquilo y sin presión alguna.

Abandono de Kris Meeke en el último tramo disputado, la SS8, tras romper la dirección al golpear una piedra.

Por lo demás la lucha esta por detrás de Ogier. Paddon, Ostberg, Tanak, Sordo y Mikkelsen están metidos en 9 seg. Ahora el segundo es Paddon, pero vamos, las posiciones van cambiando en cada tramo. Esta muy muy bonito ver lo que hace estos 5 pilotos.

Tras SS8:



Añadir que Mikkelsen tuvo un error en la SS7 mientras iba segundo.
Solo son daños de carroceria, la mecanica esta bien.
Así dejo su Polo WRC:




Y la avería de Meeke. Así el coche es imposible que ruede. Que pena, porque estaba haciendo un buen rallye.



Solo queda un tramo para que acabe la jornada de hoy.

Sorprendentes los tiempos de Sordo, esperemos que lo de MonteCarlo fueran realmente problemas de adaptación y setup y esta sea la tónica este año.

adrykds escribió:Sorprendentes los tiempos de Sordo, esperemos que lo de MonteCarlo fueran realmente problemas de adaptación y setup y esta sea la tónica este año.

+1. Pienso lo mismo.

Y yo la verdad en este rallye no me lo esperaba tan bien, porque en Suecia nunca ha destacado, y lo está haciendo bien bien, no se le puede criticar nada.

Finalizado el primer día de carrera.

Ogier, líder comodo. Tras el Paddon que ha marcado dos scratchs si no me equivoco en la jornada de hoy.
Después, el grupo que antes comentaba comandado por Ostberg, en el que está Sordo muy muy cerca de el.

FINAL día 1:



En el WRC2 se sigue la tonica de Monte-Carlo, con un Evans que no está dejando ni las migajas a los demás, está siendo muy superior. Los que más cerca estan son Ahlin y Grondal, y son dos pilotos que solo van a correr este rallye. Tidemand está a 42.5. Lappi muy atras, al parecer ha tenido problemas. Y muy bien Bergkvist.

FINAL día 1 WRC2:



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Y día negro para Jari Matti Latvala.
Después de quedarse sin tracción delantera en el primer tramo del día, en el último rompia la suspensión delantera derecha y se veía obligado a abandonar.
Una pena, día para el olvido para el.

En la foto de arriba de latvala, el del gorro gris, que solo se le ve la cabeza soy yo!!