World Rallye Championship: Temporada 2014

Joder que miniatura de coche, lleva el arco central casi en el maletero, para mi se estan pasando un poco ya de micromachines

Mañana Dani Sordo comenzará a rodar con el i20 WRC de cara a prepararse de cara al Rallye de Alemania.
Hoy ya está en la zona donde se harán(supongo que en la misma Alemania).
Tremendo con la configuración de asfalto y de blanco el i20.

Precioso

Un video cortito de los test de Sordo de hoy.

Un video más largo(y sobre todo con mejor calidad) de los test de Sordo de hoy.
Mañana seguirán en otra zona de Francia rodando.
Por cierto, ha comentado Dani en su FB que nota al coche distinto, con cambios, se supone que en el tema motor, ya que Neuville en los test previos a Finlandia dijo lo mismo. Cambios para bien claro.
Ahi va el vídeo:

Comparado con el Polo le falta salida en las curvas cerradas. No sé si por potencia o porque tracciona mejor el VW. En alguna curva me ha parecido verlo algo subvirador, aunque lo mismo me equivoco.  

Yo le veo algo mejor. Dicen que ya monta el motor nuevo que Hyundai estrenará en Finlandia. No se le puede comparar con el VW porque es la perfección jaja, ningun coche esta a su altura ahora mismo.

Mientras tanto segundo día de test para Sordo. Tambien en Francia pero en otra zona distinta a donde rodó ayer.

Yo también he visto mejoría en el Hyundai, pero quizás su punto débil sigue siendo la tracción en las curvas lentas, sobre todo al salir de las horquillas si no le pica embrague se queda completamente parado. Yo creo que si no falla el coche, en Alemania puede hacer un buen papel Dani.

Es lo que le sigue faltando, pero sigue siendo un coche relativamente nuevo y que seguro tendrá una gran evolucion con el paso de los rallyes.

Lo dicho, Sordo testeaba hoy de nuevo. Ahi van unas fotos.

Vídeo de los test de Sordo de hoy.
Tremendo el ritmo que lleva.

Lleva muy buen ritmo si.

Día de test hoy para Neuville preparando Alemania.

Toyota Motorsport hará debutar el Toyota GT86 CS-R3 en el Rallye de Alemania. Hará las funciones de 0. Al volante estará Isolde Holderied (ex piloto oficial de Toyota en el WRC).

http://www.toyota-motorsport.com/motorsport/en/home/11-english-categories/news/179-r3-deutschland-en

Que pintaza tiene.

¿Hay algún vídeo de los test del GT86? Creo que va a estar bien verlo rodar, aunque sólo sea por ser propulsión.

Acaban de subir esto.

Tiene buena pinta. A ver que tal va resultando el coche

Vamos con una noticia de ayer, de lo más destacado de los ultimos días.

Marcus Gronholm ficha por VW. Tendrá las mismas funciones que tuvo Carlos Sainz en sus momento, de piloto de test y desarrollo.

Miedo da VW ya de por si, con lo que ahora más aún.

Esta claro que VW va a dominar durante mucho tiempo. Como se lo curran!!!

Increible el trabajo de VW.

Cohete abandona la copa Dmack porque ve que sus posibilidades son inexistentes, dentro de ella. Mala temporada del asturiano en el campeonato del mundo

Una verdadera pena, este tenia que ser su año, y entre una cosa y otra no ha podido ser.

Una pena lo de Cohete, la verdad que estaba teniendo muy mala suerte.

Creo que Cohete se despide definitivamente del WRC. Lo mismo aplicaría a Lemes. Me da pena pero si tras tres años compitiendo con el R2 no eres capaz de ganar ante novatos es que quizás éste no es su sitio.

Y no lo digo como un reproche sino como un ejemplo de lo difícil que es labrarse un sitio en el WRC. Mirad el caso de Sordo, que se paseó en el JWRC y los años que ha tardado en alcanzar su primera victoria...y aún con todo y el palmarés que tiene sólo le pueden garantizar un programa parcial en un equipo oficial. Por eso pienso que en este país infravaloramos muchas veces lo que tenemos cuando en otros con tanta tradición como Italia o Alemania llevan décadas sin tener un piloto en la élite. Por desgracia, aquí si no eres Carlos Sainz no vales.

Sin embargo, con la edad que tiene Cohete yo no descartaría apostar por un campeonato como el ERC. Incluso en el CERA sería bienvenido. Hace falta gente joven que le apriete las tuercas a los Fuster, Vallejo y compañía. Además, subiría el nivel del campeonato, un poco aburrido los últimos años.