World Rallye Championship: Temporada 2014

Que feo

Lo hablamos hace un tiempo.
Ya tiene cartel     



Por cierto, del propio Rallye de Finlandia se abrieron hoy las inscripciones.

En M-Sport necesitan gente.
Lo dejo por aqui por si alguien, porque no, quiere echar el curriculum. Tienen 8 vacantes, de todo tipo:

http://www.m-sport.co.uk/careers.html

Ha publicado Autosport hoy los planes de Hyundai para 2015.
De momento hay un piloto fijo que es Thierry Neuville.

Los demás, está en el aire o todavía por decidirse quién seguira.

Pero uno de esos 5 pilotos se ha pronunciado y ha sido el caso de Dani Sordo. Tiene intención de quedarse si se lo ofrecen, y claro, que sea con un programa completo ocupando el segundo coche.
Dice que el Hyundai tiene mucho que evolucionar y que solucionando los fallos que le estan saliendo en estos primeros rallyes el coche tiene un gran potencial, y el se encuentra muy agusto cuando lo pilota.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/114201

Esperemos que impere la cordura en Hyundai y le adjudiquen el segundo coche.. ya que es el mejor situado entre el plantel del pilotos que tienen..aunque lo de Bouffier no me huele bien..

Esperemos que en Hyundai piensen un poquito.

Ese segundo coche deberia de ser para Dani, pero como dice 120cv despues de la contratacion de Bouffier para desarrollar el coche en asfalto.... yo ya no lo tengo tan claro tampoco.

Bouffier es solo para test. Y no es un piloto top que pueda estar arriba como Sordo. Por un Monte-Carlo que hizo bien no se le puede dar un asiento oficial así como así. No ha demostrado nada. Yo tengo claro que Bouffier ese segundo asiento ni lo olerá.

Lo que hace falta es que lo tenga claro Hyundai.....

Delta86 escribió:Lo que hace falta es que lo tenga claro Hyundai.....

Yo creo que lo tendrá. Dani demostrará en las citas de asfalto que su nivel sobre esa superficie es bueno.
Tampoco es admitible por parte de Hyundai que un hombre(con todos mis respetos) como es Julien Maurin te meta 1 minutos en 4 tramos, como paso el viernes, y siendo Maurin un piloto normal, aunque en Francia ultimamente se esté saliendo.
Lo tendrán claro yo creo.

si Hyundai finalmente prescindiera de Dani Sordo o lo pusiera de reserva..yo sigo teniendo en cuenta la opcion de Ford, ya que esta ultima esta poniendo mucho empeño en el desarrollo y la apuesta a punto del Fiesta y no esta opteniendo los resultados que desearian con respecto al nivel de los pilotos..y lo más importante pienso yo, es que tengo esperanzas de que la marca Ford se involucre más como equipo oficial en el WRC a traves de M-sport..a ver en que queda todo esto..

Esta claro que lo logico seria que Dani estuviese el proximo año en el segundo coche de Hyundai, en lo de Bouffier tienes razon que tenia que estar por delante de Maurin desde el principio. A ver cuantos más rallyes hace para seguir preparando el coche y a ver que tal le salen. Dani tambien tendrá que demostrar en los rallyes que le quedan porque ese asiento tiene que ser suyo, en los rallyes que ya ha hecho ha quedado demostrado yo creo, aunque no haya conseguido ningun resultado  final pero ha sido por averias del coche. Ya sabes, siempre queda la duda de que puede aparecer alguien que le arrebate el sitio.

Rasantes escribió:Bouffier es solo para test. Y no es un piloto top que pueda estar arriba como Sordo. Por un Monte-Carlo que hizo bien no se le puede dar un asiento oficial así como así. No ha demostrado nada. Yo tengo claro que Bouffier ese segundo asiento ni lo olerá.

Como te oiga palas...

Personalmente, creo que la única opción seria para Hyundai de cara a 2015 es la dupla Neuville-Sordo. Otra opción sería tirar piedras contra tu propio tejado. No es una cuestión de paisanaje y deseo que Hänninen consiga asiento para 2015 pero no tiene la experiencia de Dani en el campeonato y tampoco creo que aporte mejores prestaciones al equipo.

Todo lo que salga de ahí para el año que viene me parecerá un disparate (si el segundo piloto para 2015 sale de la plantilla actual, claro está).

GTRally escribió:Personalmente, creo que la única opción seria para Hyundai de cara a 2015 es la dupla Neuville-Sordo. Otra opción sería tirar piedras contra tu propio tejado. No es una cuestión de paisanaje y deseo que Hänninen consiga asiento para 2015 pero no tiene la experiencia de Dani en el campeonato y tampoco creo que aporte mejores prestaciones al equipo.

Todo lo que salga de ahí para el año que viene me parecerá un disparate (si el segundo piloto para 2015 sale de la plantilla actual, claro está).

Eso es, yo creo que todos pensamos lo mismo jeje.

Publicada la lista del Rally de Polonia.
15 WRC. Los habituales más Michal Solowow y Krzysztof Holowzcyz, ambos con Fiesta WRC.
71 inscritos en total. En el WRC2 los habituales. Está Chardonnet con el DS3 R5, Al Rahji, Sousa, Ketomaa, Tanak, Fuchs, Gorban, Ketomaa.
Polacos, alguno hay, como Oleksowicz, Koltun o Ptasezk. No esta ni Kajenatowicz, ni Kuchar, ni muchos de los habituales de su nacional.

4 españoles, aqui esta la sorpresa. A la presencia de Cohete, Lemes y Solans se suma la presencia del madrileño Juan Carlos Aguado. Estará, fuera del WRC2, al volante de uno de los Fiesta R5 de RMC Motorsport, la unidad que utilizaba Fuchs.

Aqui la dejo para que la echeis un ojo.

http://rajdpolski.pl/pliki/zawodnicy/2014/entry_list_lotos_71st_rally_poland.pdf

Que sorpresa la de Aguado!! Estaremos pendientes de como lo hace..y de la lucha entre Cohete y Lemes tambien 

Y tanto que sorpresa la presencia de Aguado con el Fiesta R5 de RMC en Polonia.

A ver donde se mete Aguado. Que sorpresa.

También está Pepe Lopez con el Fiesta R2. asi que tendremos 5 españoles.

Dos buenas sorpresas, a ver que tal Aguado con el R5, y donde se metera Pepe Lopez, yo lo veo a buen nivel sobre la tierra, piloto con mucha progresion y que lo veo en el mundial en un par de años, ademas siempre con el apoyo de Teo Martin

Es una buena prueba para ver el nivel que tiene respecto a la gente de la DMack. Es rápido, aunque yo creo que no estará a la altura de los de arriba, aunque no se quedará lejos.

Por cierto, dentro de la DMack Nicolas Amiouni ya no será copilotado por Carlos del Barrio.
El libanés llevará a partir de ahora a Joseph Matar.

Pues es una pena que del Barrio no corra con el libanes, ya que este chico aprenderia mucho de del Barrio.

Yo a Pepe lo veo más rapido que alguno de la DMACK

A ver donde se mete Pepe López. Yo también creo que puede dar algún susto a alguno de la DMACK.

No veo yo a Pepe Lopez metiendose entre los de la DMAck.

Yo tampoco lo veo, es más, creo que no saldrá planteandose una táctica tan agresiva.
Además... que no os calenteis tanto, paso a paso...