III Rallye Tierras Altas de Lorca [21,22 y 23 Marzo]

Cohete tambien estuvo testeando preparando Lorca

Cohete como Sordo, con el Kart Cross. Viene bien, que con esos bichos se hacen muchas manos.

Hoy esta testeando de cara a esta cita y también de cara a Portugal el canadiense Crazy Leo, con RMC.

Muchos test de mucha gente.

Ya está la lista de inscritos:

http://www.automovilclubdelorca.es/sites/default/files/LISTA%20INSCRITOS%20TIERRA%20PENDIENTE%20DE%20APROBACION.pdf

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Esto se anima y mucho!!

Ojala que sea asi todo el campeonato

Lo unico que veo cosass como Monarri muy atras y la el Swift de Pardo delante de dos Evos,

Mariete escribió:Lo unico que veo cosas como Monarri muy atras y la el Swift de Pardo delante de dos Evos.

Cuando no sigues un campeonato al completo es lo que tiene. David y Dani también salen muy atras pero hay otros que tiene más prioridad. Y el Swift de Pardo no es cualquier cosa, es un aparato bueno, no se si con uno o dos motores de Hayabusa y tracción total.

Dos motores Hayabusa, así es. Yo no la veo tan mal, es más, las he visto bastante peores.

Ok es que no sabia como era ese Swift, si Dani no digo que este mal, solo que se me hace raro verlo tan atras.
Y Senra no iba a estar co un DS3 de Yacar?

Rasantes escribió:Cuando no sigues un campeonato al completo es lo que tiene. David y Dani también salen muy atras pero hay otros que tiene más prioridad. Y el Swift de Pardo no es cualquier cosa, es un aparato bueno, no se si con uno o dos motores de Hayabusa y tracción total.

El problema de esos coches es la fiabilidad. Sobre todo en pruebas de tan larga duración.

Rodri_GoPlay escribió:

Rasantes escribió:Cuando no sigues un campeonato al completo es lo que tiene. David y Dani también salen muy atras pero hay otros que tiene más prioridad. Y el Swift de Pardo no es cualquier cosa, es un aparato bueno, no se si con uno o dos motores de Hayabusa y tracción total.

El problema de esos coches es la fiabilidad. Sobre todo en pruebas de tan larga duración.

Yo es que los protos estos los sigo viendo para autocross y tramos, y lo que dice Rodri los veo poco fiables

Mariete escribió:

Rodri_GoPlay escribió:

Rasantes escribió:Cuando no sigues un campeonato al completo es lo que tiene. David y Dani también salen muy atras pero hay otros que tiene más prioridad. Y el Swift de Pardo no es cualquier cosa, es un aparato bueno, no se si con uno o dos motores de Hayabusa y tracción total.

El problema de esos coches es la fiabilidad. Sobre todo en pruebas de tan larga duración.

Yo es que los protos estos los sigo viendo para autocross y tramos, y lo que dice Rodri los veo poco fiables

La mecánica no es mi fuerte, pero voy a tratar de explicarlo como me lo hicieron a mí en su día.
El problema viene dado por el propio sistema: los dos motores transmiten el movimiento a una misma transmisión. El problema es que tienes que lograr que ambos motores giren exáctamente igual, y esto no es siempre así.
Otro problema adicional es que acabas moviendo dos cajas con un único mando, por lo que en ocasiones hay problemas de sincronía entre ambas cajas, haciendo que una se haya quedado en 3ª y la otra en 4ª, por ejemplo. Cuando esto ocurre, hay que pasar rápidamente los dos motores a 1ª o a 6ª. Una historia, vamos.

Si Mariete, se decía que iba a estar Senra con un 208 de Ya Car, pero de momento no hay noticias suyas ni del coche. Estoy llegando a pensar que esto se quedo en nada.

Rodri_GoPlay escribió:La mecánica no es mi fuerte, pero voy a tratar de explicarlo como me lo hicieron a mí en su día.
El problema viene dado por el propio sistema: los dos motores transmiten el movimiento a una misma transmisión. El problema es que tienes que lograr que ambos motores giren exáctamente igual, y esto no es siempre así.
Otro problema adicional es que acabas moviendo dos cajas con un único mando, por lo que en ocasiones hay problemas de sincronía entre ambas cajas, haciendo que una se haya quedado en 3ª y la otra en 4ª, por ejemplo. Cuando esto ocurre, hay que pasar rápidamente los dos motores a 1ª o a 6ª. Una historia, vamos.

No sabía como funcionaban este tipo de motores.
La verdad es que un lio bueno.

Muy buena lista, me alegro der ver a gente como Pardo, Monarri, Aritz KIriondo, Lujua...

El Palas escribió:Muy buena lista, me alegro der ver a gente como Pardo, Monarri, Aritz KIriondo, Lujua...

+1. Concretamente, tenía muchas ganas de volver a ver a Lujua.

Se echaba de menos al bueno de Xabier, sí. Una alegría ver que ya está recuperado... De todas formas, en Madrid ya tuvimos la oportunidad de verle correr en Paracuellos.

Por cierto, cuidadito con gente como Isidre Esteve y su copiloto Chema Villalobos, que el nuevo Polaris Ranger RZR XP1000 corre y mucho.
No tiene nada que ver al del año pasado… Polaris ha trabajado duro y ha conseguido un artefacto más ancho, más largo y más potente. Ahora monta un motor bicilíndrico de 1.000 c.c.

Que buena lista por Lorca!

Muy buena lista, haber que tal David y Dani por esta nueva etapa en su vida deportiva.

Cojo sitio!! Intentaremos ir, aún no sabemos nada hasta mañana que pasen los cuadrantes, pero las ganas ahi estan, no me lo quiero perder por nada del mundo, ya que además esas zonas son bonitas y tienen buen ganado.

Al final una lista con mucha calidad. Habrá que seguir el transcurso de la prueba   

Ya va tomando forma el podium de la ceremonia de salida.

Rasantes escribió:Ya está la lista de inscritos:

http://www.automovilclubdelorca.es/sites/default/files/LISTA%20INSCRITOS%20TIERRA%20PENDIENTE%20DE%20APROBACION.pdf

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Menuda lista, veo una lucha Xevi Cohete y Benito Guerra.

Deco de Benito Guerra. La del Fiesta WRC de México pasada al Evo.