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Mensaje por El Palas Dom 19 Ene - 19:46

Respecto al Clio de Jony Cabo, al fin se ha quitado de encima el Mitsu que era lo que quería. Se ha traido este Clio F2000, que no tiene mala pinta, pero no deja de ser un injerto, que puede salir bien, o puede salir mal. Por el bien de Jony y del regional espero que el coche sea competitivo, porque la calidad como piloto en un traccion delantera ya la pone Jony. Ahora solo hace falta que el Clio responda. Sin duda Jony ha conseguido uno de los coches que más le gustan, aunque hubiera preferido traerse otro Kit Car de verdad, como un Maxi Megane que es el que más le gusta.
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Mensaje por Hector_HM Dom 19 Ene - 20:12

COMUNICADO DE PRENSA J.CABO SPORT
EL EQUIPO J.CABO SPORT YA ESTA PREPARANDO LA TEMPORADA 2014 EN LA QUE HAY NOVEDADES COMO EL CAMBIO DE MONTURA: EL PILOTO JONATHAN CABO Y URBANO ALONSO VAN A TENER LA OPORTUNIDAD DE CORRER EL REGIONAL CANTABRO CON UN RENAULT CLIO MAXI KIT CAR ,UN COCHE CON EL QUE LLEVAMOS MUCHOS AÑOS QUERIENDO TENER, COMO SIEMPRE TENEMOS QUE AGRADECER A NUESTROS PATROCINADORES: LIMPIEZAS Y JARDINERIA PARAISO SANTANDER; GRUPO EMPRESARIAL BRAULIO RUIZ; MECANIZADOS MECASOT; AUTOMOVILES M.CABO RACING; CARROCERIAS LA FLOR; EL AYUNTAMINETO DE SANTA MARIA DE CAYON Y TODO EL EQUIPO J.CABO SPORT.
UN SALUDO PARA TODA LA AFICION,NOS VEMOS EN LA PRIMERA PRUEBA.

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Mensaje por Delta86 Dom 19 Ene - 20:14

Buena noticia la de Jony, aunque sea un injerto tiene pinta de que anda bien, ahora lo que tienen los injertos como dices Palas que pueden salir bien o no. Pero si ya ha estado corriendo en Francia el pasado año me imagino que este ya algo afinado, a ver si no da muchos problemas.
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Mensaje por Delta86 Dom 19 Ene - 20:16

Bueno al final se ha hecho oficial con la foto y el comunicado  mparto:  Pone que es un Maxi Kit Car, original o solo la carroceria con motor F2000 como se decia por ahi arriba?

Vale que no habia visto el enlace al anuncio del coche que puso Dani más arriba  facepalm1  Tiene buena pinta el coche segun el anuncio, esperemos que le vaya muy bien a Jony con el.


Última edición por Delta86 el Lun 20 Ene - 13:51, editado 1 vez
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Mensaje por rodri_bur Dom 19 Ene - 21:14

Precioso el Clio de Cabo.
Ojala le veamos igual de bien y de rapido que su último año con el anterior Clio.
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Mensaje por Rasantes Dom 19 Ene - 21:50

No tiene mala pinta ese Clio, en los videos que puso Guty se ve que tiene buen andar.
A ver que tal le va con el.
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Mensaje por Prieto Lun 20 Ene - 13:39

Yo no es que entienda mucho pero por que sea un F-2000 no quiere decir que sea un injerto al revés llevara montadas cosas mejores que la reglamentación de Gr-A no le permitiría tener ya que esta muy limitado el conseguir ese material por ser muy antiguo el coche: por ejemplo las copelas de supension del clio R3 MAX son mucho más resistentes y de mejor calidad que las del clio Gr-A y la caja de cambios también ya que deja bajar de marcha sin pisar el embrague , esto lo digo desde mi ingnorancia hasta donde yo se.
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Mensaje por Prieto Lun 20 Ene - 13:43

También decir que en un cambio de los primeros secuenciales que saco Sadev se le puede poner el mecanismo de accionamiento del clio R3.
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Mensaje por Rasantes Lun 20 Ene - 14:59

Prieto escribió:Yo no es que entienda mucho pero por que sea un F-2000 no quiere decir que sea un injerto al revés llevara montadas cosas mejores que la reglamentación de Gr-A no le permitiría tener ya que esta muy limitado el conseguir ese material por ser muy antiguo el coche: por ejemplo las copelas de supension del clio R3 MAX son mucho más resistentes y de mejor calidad que las del clio Gr-A y la caja de cambios también ya que deja bajar de marcha sin pisar el embrague , esto lo digo desde mi ingnorancia hasta donde yo se.

Prieto escribió:También decir que en un cambio de los primeros secuenciales que saco Sadev se le puede poner el mecanismo de accionamiento del clio R3.
Si lo dices tu Juan que eres un experto en temas de Renault yo me fío. Y ahora que lo dices tienes razón.
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Mensaje por Prieto Lun 20 Ene - 15:03

A ver si pone Dani las fotos para que veáis lo sencillo que es, las fotos son del Clio que esta haciendo entero Curro Agüi.
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Mensaje por El Palas Lun 20 Ene - 16:14

Prieto escribió:Yo no es que entienda mucho pero por que sea un F-2000 no quiere decir que sea un injerto al revés llevara montadas cosas mejores que la reglamentación de Gr-A no le permitiría tener ya que esta muy limitado el conseguir ese material por ser muy antiguo el coche: por ejemplo las copelas de supension del clio R3 MAX son mucho más resistentes y de mejor calidad que las del clio Gr-A y la caja de cambios también ya que deja bajar de marcha sin pisar el embrague , esto lo digo desde mi ingnorancia hasta donde yo se.

En ese sentido si que tienes razon, pero a mi por ejemplo en algun video se ve que en zonas rapidas el coche tiene más inercias y tiende a entornar más que por ejemplo el Clio Kit Car original que va pegao al suelo como una lapa.
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Mensaje por Prieto Lun 20 Ene - 16:21

Eso puede ser por reglajes de suspensiones distintos yo lo único que me refería es que la reglamentación F-2000 te da más libertades a la hora de inflar el coche, también os digo que solamente por llevar los cristales de policarbonato o el portón trasero de fibra ya entrarías en la categoría F-2000.
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Mensaje por Dani Lun 20 Ene - 17:08

Prieto escribió:A ver si pone Dani las fotos para que veáis lo sencillo que es, las fotos son del Clio que esta haciendo entero Curro Agüi.
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Mensaje por D.CANELO Lun 20 Ene - 17:23

Lo que teneis que hacer foreros es animar a prieto a correr el Legend, vereis lo que anda el combi(Prieto y Clio)  qmeparto: mparto:
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Mensaje por Prieto Lun 20 Ene - 17:32

Gracias Dani por la aportación de las fotos : y tu canelo salte de la cabina de pintura que se te han subido los gases a la cabeza  :eyepop: rolleye1
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Mensaje por Rasantes Lun 20 Ene - 18:01

Que buen trabajo se ve en el Clio de Agüi. Tiene muy buena pinta.

La gente de Challenge FocuXtreme acaba de subir esta imagen. Además de correrse la copa como en 2013 en Cataluña, se extiende a Andalucia (ya se sabía), Aragón y Extremadura.

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Mensaje por Guti13 Lun 20 Ene - 18:39

Calendario provisional de Asturias:
http://www.fapastur.com/fapa_news/2014/001/calendario2014.pdf

1º Curso de Copilotos SOLOEscort, 22 y 23 de febrero, impartido por los copilotos Salva Belzuncez, Jandrín López y Javier Rguez. Paniagua y la parte práctica a cargo de Lolo García, Pablo López y José Ramón Rguez.
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Mensaje por El Palas Lun 20 Ene - 20:16

D.CANELO escribió:Lo que teneis que hacer foreros es animar a prieto a correr el Legend, vereis lo que anda el combi(Prieto y Clio)  qmeparto: mparto:
Por Cantabria lo esperamos con los brazos abiertos, en el Rallye Festival Trasmiera seguro que ibas a disfrutar... campeon:
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Mensaje por saki6916 mci Lun 20 Ene - 22:11

Rasantes escribió:Que buen trabajo se ve en el Clio de Agüi. Tiene muy buena pinta.

La gente de Challenge FocuXtreme acaba de subir esta imagen. Además de correrse la copa como en 2013 en Cataluña, se extiende a Andalucia (ya se sabía), Aragón y Extremadura.

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Buena iniciativa la de la FocusXtrem, coches sencillos baratos de mantenimiento y divertidos. Por lo que se vio por Catalunya, puede estar muy bien y ser una buena cantera sobre tierra
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Mensaje por Racing Extremadura Lun 20 Ene - 22:17

Esta muy bien la iniciativa de la FocuXtreme, y si se extiende por más comunidades mejor que mejor.
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Mensaje por El Palas Lun 20 Ene - 22:25

Racing Extremadura escribió:Esta muy bien la iniciativa de la FocuXtreme, y si se extiende por más comunidades mejor que mejor.

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Mensaje por Rhapsody Mar 21 Ene - 9:22

Prieto escribió:Eso puede ser por reglajes de suspensiones distintos yo lo único que me refería es que la reglamentación F-2000 te da más libertades a la hora de inflar el coche, también os digo que solamente por llevar los cristales de policarbonato o el portón trasero de fibra ya entrarías en la categoría F-2000.
Eso es, pero siempre que sean de 5mm de grosor en la puertas delanteras y de 3mm en el cristal trasero + puertas o ventanas traseras.
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Mensaje por saulpas Mar 21 Ene - 20:10

Pues aparece en el calendario cántabro una nueva prueba: el Rallye Puente de Treto que esta calendada para el 24 de Mayo.

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Mensaje por El Palas Mar 21 Ene - 20:14

saulpas escribió:Pues aparece en el calendario cántabro una nueva prueba: el Rallye Puente de Treto que esta calendada para el 24 de Mayo.

Habrá que estar atentos a ver quien lo leva a cabo, aunque por el nonbre parece claro. Y sobre cuales seran los tramos.
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Mensaje por rodri_bur Mar 21 Ene - 23:22

Siempre viene bien que aparezcan nuevas pruebas, veremos como son esos tramos.
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