Re: Noticias y/o rumores de la temporada 2013 (VOL III)

por **Rasantes** Miér 27 Nov - 21:43

ADRacing escribió:Comentan que el 208 R5 se irá a la zona de Pontevedra pero varias fuentes dicen que de momento para el Regional.. sería una pena porque sería algo más competitivo en el Nacional...

Se habla de 2 208 T16 para Galicia. Ese que se comenta que haria el regional haria también el nacional.
Pero de momento, son todo rumores, yo a estas alturas recien acabada la temporada no me lo creeria mucho.

por El Palas Miér 27 Nov - 21:55

Rasantes escribió:
ADRacing escribió:Comentan que el 208 R5 se irá a la zona de Pontevedra pero varias fuentes dicen que de momento para el Regional.. sería una pena porque sería algo más competitivo en el Nacional...
Se habla de 2 208 T16 para Galicia. Ese que se comenta que haria el regional haria también el nacional.
Pero de momento, son todo rumores, yo a estas alturas recien acabada la temporada no me lo creeria mucho.

Asi es, está claro que Victor Senra tiene posibilidades de traer uno. Eso no es nada nuevo, pero estando bajo la tutela de RMC bien podria decantarse por el Fiesta R5 de Cholo.

Y el otro Peugeot 208 R5 se está venga especular con el, Vilariño deja caer que podria ser el piloto. Sin embargo son los de Cambio de Rasante los que estan mareando la perdiz y jugando al despiste. Pero vamos en cosa de una tarde han montado a Vilariño, Meira, Senra, Garre,... yo creo que todavia es pronto.

A dia de hoy tengo claro que el año que viene habrá varios R5 en el nacional, no me atrevo a decir que 5, pero si 3 o 4 unidades.

Por otra parte y como dide Villarin, "me cuentan" que Eloy Entrecanales al fin va a ponerse poco a poco con el Porsche, sin fecha para su regreso, pero que no lo olvida y que su regreso está más cerca.

por **Dani** Miér 27 Nov - 22:22

adrykds escribió: Lo de los clásicos me parece un acierto que incluyan una categoría de modificados, porque las mayores quejas que he leído de todo el mundo es lo estrictos que eran a la hora de verificar los coches, exigiéndoles que estuviesen 100% segun la normativa de la época. Si la gente responde seguramente se vea un campeonato de "modificados" bastante buena

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por El Palas Miér 27 Nov - 23:01

Dani escribió:
adrykds escribió: Lo de los clásicos me parece un acierto que incluyan una categoría de modificados, porque las mayores quejas que he leído de todo el mundo es lo estrictos que eran a la hora de verificar los coches, exigiéndoles que estuviesen 100% segun la normativa de la época. Si la gente responde seguramente se vea un campeonato de "modificados" bastante buena
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Asi es, por ese motivo la gran mayoria dejaron ese campeonato, porque la mayoria de coches no estaban conformes a la epoca, más que nada porque es muy dificil encontrar piezas de origen a buen precio.

por **Rasantes** Jue 28 Nov - 18:56

"Nos interesa definir un proyecto con Citroën"

Noticias y/o rumores de la temporada 2013 (VOL III) - Página 4 937-Presentacion-AutoLaca-2

"Ahora mismo los Porsche están más limitados que nunca"
"Sobre el papel lo más normal es que en Lanzarote gane Yeray Lemes"

Miguel Fuster habló para Kilómetro 103 de su futuro más inmediato, el que pasa este fin de semana por las carreteras lanzaroteñas que serán escenario del último asalto del autonómico canario, pero también de lo que podría ser una temporada 2014 de transición para él y el equipo Auto-Laca. Sin una alternativa realmente competitiva con la que volver a pelear por el título y la certeza de que el Porsche ha dejado de ser la mejor de las opciones, el alicantino podría centrarse exclusivamente en el campeonato isleño.

“A día de hoy no tenemos ningún plan cerrado. Sabemos qué nos gustaría, que es estar en el campeonato, pero no lo sabemos aún. Sí parece estar bastante claro que participaremos aquí con el Porsche, pero para el CERA no hay nada perfilado”. Fuster se hizo eco en el programa Kilómetro 103 de los rumores sobre una supuesta adquisición de un Citroën DS3 R5 por parte del equipo al que pertenece, pero dejo claro que no es cierto. “Es que no lo hay. No existe aún; no está homologado ni probado. Hay un patrocinador detrás que entraría fuerte en el equipo, pero no tenemos claro un proyecto por falta de vehículo”, dijo.

Todas estas dudas se deben a que, en su opinión, la ‘Era Porsche’ del CERA ha tocado a su fin. “Al contrario de los Mitsubishi a los que se les ha ido permitiendo más, los Porsche ahora mismo están más limitados que nunca, entonces no puede ser la opción más equilibrada en el CERA, pero sí en el autonómico canario. No veo otra alternativa salvo los RRC”, señaló Fuster, que recordó que tampoco hay unidades suficientes del DS3 RRC ni kit para transformar un WRC a RRC como sí tienen el MINI o el Ford.

“Hay muchas opciones, incluso correr el ERC con un R3. Quizá sea un año de transición también para nosotros con tal de no dejar de correr. Está claro que a la hora de definir un proyecto nos interesa hacerlo con un Citroën porque es la marca que mi patrón defiende, en la que cree y con la que más a gusto se siente y dentro de ella ahora mismo no hay un coche competitivo homologado”, insistió el tetracampeón de España de Rallies.

Con este panorama y a la espera de que Citroën tenga listo su DS3 R5, Fuster considera que lo del año de transición “es para pensárselo”, porque el día que se embarquen lo harán “con garantías”. “Eso, salvo que la marca estuviera interesada y nos implicáramos en el desarrollo del vehículo. Pero todo esto a día de hoy es hablar por hablar. Sólo ideas que uno tiene en la cabeza”, declaró en el programa de motor de Radio Canarias.

por El Palas Jue 28 Nov - 19:05

Eso mismo ponía en la Auto Hebdo esta semana, que no descartan correr el ERC con un R3. A mi me parece una idea buena para coger todavia más nivel y llegar al 2015 con un DS3 R5 a tope y en el mejor momento, ya se sabe que donde de verdad se aprende a correr es cuando sales fuera, como paso a Ojeda con el Europeo e IRC. Aunque tambien digo que prefiero ver ya desde el año que viene a Fuster con R5 en el nacional.

por **Rasantes** Jue 28 Nov - 19:08

El Palas escribió:Eso mismo ponía en la Auto Hebdo esta semana, que no descartan correr el ERC con un R3. A mi me parece una idea buena para coger todavia más nivel y llegar al 2015 con un DS3 R5 a tope y en el mejor momento, ya se sabe que donde de verdad se aprende a correr es cuando sales fuera, como paso a Ojeda con el Europeo e IRC. Aunque tambien digo que prefiero ver ya desde el año que viene a Fuster con R5 en el nacional.

Hasta el 1 de Marzo que esté homologado nada de nada. Y luego a esperar a que te llegue. Podrían hacer el nacional perfectamente con el R5. Lo que yo creo es que Angel Ramos no se quiere arriesgar todavía a comprar un coche que practicamente para el año que viene estará en pañales todavía. Y además es el que menos desarrollo lleva a estas alturas de año.
Yo lo de que salgan fuera lo vería bien, con un R3 en el ERC, corriendo algunas de asfalto, no estaría nada mal, aunque por otro lado prefiero que ese dinero vaya para Lemes en el WRC qmeparto:

por Delta86 Jue 28 Nov - 19:39

Si que hay novedades para el Campeonato de Historicos. Por lo que veo los cambios son buenos, sobre todo esa categoria de Modificados donde podrian entrar muchos coches.A ver si asi consiguen levantar de nuevo un Campeonato que al principio parecia que podia tener buena acogida y de ultimas se ha visto que esta medio muerto. Ojala estas medidas y ese calendario que parece muy bueno hagan resucitar el campeonato, que por lo menos a mi me parece un campeonato muy interesante.

por El Palas Jue 28 Nov - 21:24

Alonso Liste vende el Mini. Desde mi punto de vista muy caro, por ese precio compras un Mitsu EVO X Gr N.
http://www.mercadoracing.org/5/592084/vendo-mini-john-cooper-works-n2-rallyes-65000-euros.html

por **Rasantes** Jue 28 Nov - 21:41

El Palas escribió:Alonso Liste vende el Mini. Desde mi punto de vista muy caro, por ese precio compras un Mitsu EVO X Gr N.
http://www.mercadoracing.org/5/592084/vendo-mini-john-cooper-works-n2-rallyes-65000-euros.html

Y por ese precio encuentras algun R3 bien guapo que anda más que el Mini. A mi también me parece caro.

por Racing Extremadura Jue 28 Nov - 22:22

Bastante caro sí, no se que pretende vender, y el que lo compre ya tiene que tener poca idea...

por **Dani** Vie 29 Nov - 9:50

Hombre, lo que si que es verdad que ese coche no ha tenido mala vida qmeparto:

por **Rasantes** Vie 29 Nov - 12:35

RMCMotorsport ‏@RMCMotorsport

Día importante en RMC, se firma el pedido de un Fiesta WRC, la nueva adquisición llegara a nuestras instalaciones a finales de diciembre.

busca1

por **Dani** Vie 29 Nov - 12:42

Eso venía a poner yo, madre mía Cholo la que está montando!!

por Hector_HM Vie 29 Nov - 12:45

A ver lo que se tarda en especular con el piloto que se montara en ese Fiesta WRC....

Yo abro paraguas y digo que es para Dani Sordo y que correra con el toda la temporada bajo la tutela de Cholo roto2

por kikecampeon Vie 29 Nov - 12:50

Que buena noticia lo de RMC! Habra que esperar para saber quien sera el piloto...

por **Rasantes** Vie 29 Nov - 13:07

Si tengo que apostar por alguien para llevar esa unidad de Fiesta WRC que ha comprado RMC apuesto por una persona:

Benito Guerra, para el proximo año en el mundial.

por merkemerke Vie 29 Nov - 13:09

Rasantes escribió:Si tengo que apostar por alguien para llevar esa unidad de Fiesta WRC que ha comprado RMC apuesto por una persona:

Benito Guerra, para el proximo año en el mundial.

Tiene su logica, ya que en el CERA no se podran usar en el 2015 no??
y quien coño va a comprar un coche de estos para luego no poder usarlos??

por **Rasantes** Vie 29 Nov - 13:13

merkemerke escribió:
Rasantes escribió:Si tengo que apostar por alguien para llevar esa unidad de Fiesta WRC que ha comprado RMC apuesto por una persona:

Benito Guerra, para el proximo año en el mundial.
Tiene su logica, ya que en el CERA no se podran usar en el 2015 no??
y quien coño va a comprar un coche de estos para luego no poder usarlos??

Eso es, con el reglamento FIA en 2015 los WRC no estarán admitidos, lo maximo los RRC, S2000 o R5.
Si Cholo lo ha comprado es con vistas al WRC. Y a mi al menos lo que he dicho antes, lo de Benito Guerra me cuadra mucho.

por Hector_HM Vie 29 Nov - 13:23

La verdad que a mi tambien me cuadra, no hace mucho ya estuvo probando un Fiesta WRC no?

por **Rasantes** Vie 29 Nov - 13:26

Hector_HM escribió:La verdad que a mi tambien me cuadra, no hace mucho ya estuvo probando un Fiesta WRC no?

Si, el lunes de la semana que se corria el Rallye de Gales, lo probo en M-Sport, es decir, hace nada.

por ADRacing Vie 29 Nov - 14:23

Pues buena noticia la de Cholo, todos los rumores apuntan a Benito Guerra, pero habrá que esperar

por Delta86 Vie 29 Nov - 15:14

Entonces ya esta resuelto quien va a llevar ese WRC jaja La verdad es que tiene mucha logica y cuadran las cosas a ver si se confirma.

por El Palas Vie 29 Nov - 15:24

En principio todo apuntaria a Benito Guerra. De todas formas en RMC deberán cambiar muchas cosas para afrontar rallyes del mundial con al menos un Ford Fiesta WRC, un Ford Fiesta R5, más luego la posibilidad de varios Mitsu Gr N y algun Fiesta R5 más. Deberán de meter a gente que ya tenga un nivel de conocimientos alto y no reclutar a "mecanicos" de barrio como hasta ahora venia haciendo.

por adrykds Vie 29 Nov - 16:41

El Palas escribió:En principio todo apuntaria a Benito Guerra. De todas formas en RMC deberán cambiar muchas cosas para afrontar rallyes del mundial con al menos un Ford Fiesta WRC, un Ford Fiesta R5, más luego la posibilidad de varios Mitsu Gr N y algun Fiesta R5 más. Deberán de meter a gente que ya tenga un nivel de conocimientos alto y no reclutar a "mecanicos" de barrio como hasta ahora venia haciendo.

Eso iba a poner yo, ya puede ir contratando ingenieros y gente con nivel y conocimientos, porque en el plan que van ahora, ese coche en cuanto le metan mano no vuelve a acabar una carrera, y de los R5 lo mismo digo. Estos coches hay que conocerlos a fondo, y tener a alguien cualificado para tocarlos, hacer reglajes y todo, es un wrc, no un evo por muy R4++++ que sean

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