World Rallye Championship: Temporada 2014

GTRally escribió:No es una noticia de rallies al uso y tampoco creo que sea el hilo apropiado para colgarlo pero por su relevancia creo que tampoco está de más ponerla aquí: Mitsubishi se carga la saga Evolution ( http://es.autoblog.com/2014/03/31/mitsubishi-se-carga-el-lancer-evo-y-no-tendra-sucesor/ ).

D.E.P.

El Subaru WRX STI se queda solo en los tramos. 

Pero eso de que no siguen con la evolucion se sabia desde hace ya unos años, no es nada nuevo.

Es una pena lo que ha echo Mitusibishi. Una de las sagas más exitosas... en fin, que pena.

RMC al mundial con Surhayen Pernía y los pilotos de la Beca RMC. La llegada de un patrocinador fuerte se lo permite.
Dejo el comunicado que han emitido:

El intenso trabajo realizado por el equipo RMC liderado por Roberto Mendez este invierno puede llevar a término el sueño del preparador leonés, y que no es otro que llevar al Mundial sus programas deportivos con el piloto franquicia Shurayen Pernia y la Beca fiesta R-2 2014, con sus jóvenes pilotos, programa de desarrollo de jóvenes talentos en los rallyes promovido por Roberto Méndez.

En estos momentos que Roberto se encuentra en Portugal en el Rallye del mundial, la reunión mantenida esta tarde con los interesados en estos proyectos de jóvenes talentos y un fuerte patrocinador nuevo al equipo, han devuelto la ilusión al preparador para llevar a cabo los programas deportivos de desarrollo de jóvenes promesas en la temporada actual al campeonato del mundo, donde pueden medirse con todas las estrellas emergentes del resto de países.

Se trata de una iniciativa sin precedentes, y en la que Roberto está poniendo todo su empeño y saber hacer para conseguir llevar a buen puerto este ambicioso programa, que en breve se dará a conocer toda la información. Así como el detalle del patrocinio, RMC seguirá dando soporte a sus clientes privados en España, su sueño en estos momentos se realizará la promoción de pilotos jóvenes en el Campeonato del Mundo con Pernia y la Beca 2014.

Este primer fin de semana de abril comienza la defensa del campeonato del mundo conseguido en 2013 con el piloto Peruano Nico Fuchs en el campeonato WRC-2 con Ford Fiesta R5, el piloto Argentino Juan Carlos Alonso y el espectacular piloto de Fuerteventura Gustavo Sosa.

Veremos en que queda eso de RMC...

La deco de Yeray preciosa.

Hector_HM escribió:

GTRally escribió:No es una noticia de rallies al uso y tampoco creo que sea el hilo apropiado para colgarlo pero por su relevancia creo que tampoco está de más ponerla aquí: Mitsubishi se carga la saga Evolution ( http://es.autoblog.com/2014/03/31/mitsubishi-se-carga-el-lancer-evo-y-no-tendra-sucesor/ ).

D.E.P.

El Subaru WRX STI se queda solo en los tramos. 

Pero eso de que no siguen con la evolución se sabia desde hace ya unos años, no es nada nuevo.

Lo que yo había leído hasta ahora era que se especulaba con una hipotética nueva generación híbrida o incluso con motorización diesel para reducir las emisiones de CO2, eliminarla también era otra opción, pero la cancelación definitiva es una noticia de hoy.

Ahora a esperar a que lleguen los nuevos WRX de grupo N, porque serán los que tomen el relevo.

Buena noticia lo de Shura. Aprenderá muchísimo y podrá compararse con los de la copa. ¿Cuándo debutaría?

GTRally escribió:

Hector_HM escribió:

GTRally escribió:No es una noticia de rallies al uso y tampoco creo que sea el hilo apropiado para colgarlo pero por su relevancia creo que tampoco está de más ponerla aquí: Mitsubishi se carga la saga Evolution ( http://es.autoblog.com/2014/03/31/mitsubishi-se-carga-el-lancer-evo-y-no-tendra-sucesor/ ).

D.E.P.

El Subaru WRX STI se queda solo en los tramos. 

Pero eso de que no siguen con la evolución se sabia desde hace ya unos años, no es nada nuevo.

Lo que yo había leído hasta ahora era que se especulaba con una hipotética nueva generación híbrida o incluso con motorización diesel para reducir las emisiones de CO2, eliminarla también era otra opción, pero la cancelación definitiva es una noticia de hoy.

Ahora a esperar a que lleguen los nuevos WRX de grupo N, porque serán los que tomen el relevo.

¿Que ibas a comprar un Mitsu para sembrar el pánico por el Sardi y aledaños?  

El Palas escribió:Veremos en que queda eso de RMC...

La deco de Yeray preciosa.

GTRally escribió:Buena noticia lo de Shura. Aprenderá muchísimo y podrá compararse con los de la copa. ¿Cuándo debutaría?

Se comenta que a finales de esta semana se cerraran todos los flecos del proyecto y el calendario. Es lo unico que se sabe.

Que bonita la deco de Lemes, me gusta el rojo

Esperaremos a que se confirme del todo la noticia de Pernia.

El Palas escribió:

GTRally escribió:

Hector_HM escribió:

GTRally escribió:No es una noticia de rallies al uso y tampoco creo que sea el hilo apropiado para colgarlo pero por su relevancia creo que tampoco está de más ponerla aquí: Mitsubishi se carga la saga Evolution ( http://es.autoblog.com/2014/03/31/mitsubishi-se-carga-el-lancer-evo-y-no-tendra-sucesor/ ).

D.E.P.

El Subaru WRX STI se queda solo en los tramos. 

Pero eso de que no siguen con la evolución se sabia desde hace ya unos años, no es nada nuevo.

Lo que yo había leído hasta ahora era que se especulaba con una hipotética nueva generación híbrida o incluso con motorización diesel para reducir las emisiones de CO2, eliminarla también era otra opción, pero la cancelación definitiva es una noticia de hoy.

Ahora a esperar a que lleguen los nuevos WRX de grupo N, porque serán los que tomen el relevo.

¿Que ibas a comprar un Mitsu para sembrar el pánico por el Sardi y aledaños?  

No más que tú por Barreda con uno de esos trastos que estás sondeando.

PD: Me gusta el 106 Rally. Te pega.

Me alegro por Surha.

Hoy ya la FIA dió luz verde a la homologación del Citroen DS3 R5.
El debut en el WRC en Cerdeña con Chardonnet. El oficial del coche(como ya sabemos todos) este finde en el San Remo con Rudi Michelini.

Parece que tenemos a Novikov de vuelta esta temporada, pero por solo un rallye.

En 2013 firmó un acuerdo con M-Sport que obliga a Wilson a ponerle un Fiesta WRC en un rallye esta temporada.
El rallye elegido, Finlandia.

Por otro lado Al Attiyah parece que se anima a hacer el WRC2 esta temporada.
Según comenta a los alemanes de Rally Magazin, hará 7 rallyes, ya comenzando este finde en Portugal.
El coche el que utiliza habitualmente, el Fiesta RRC mantenido por Autotek.

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2014/04/03/nasser-al-attiyah-wrc2-statt-wrc/index.html

Vuelve Novicrash... bfffff

Dani escribió:Vuelve Novicrash... bfffff

Y a Finlandia, donde los dos últimos años acabó con el capot del Fiesta en la luna. Esta foto que colgo Hector en twitter lo resumen todo. ¿En 2014?...    

Novikov... casi nada.

Rasantes escribió:

Dani escribió:Vuelve Novicrash... bfffff

Y a Finlandia, donde los dos últimos años acabó con el capot del Fiesta en la luna. Esta foto que colgo Hector en twitter lo resumen todo. ¿En 2014?...    

El montaje de la foto le hice yo jaja. De Eugenio este año me espero cualquier cosa..

   muy bueno el montaje.

Hector_HM escribió:El montaje de la foto le hice yo jaja. De Eugenio este año me espero cualquier cosa..

Y no lo firmas? Para matarte   

En la pagina del WRC hacen una encuesta al aficionado para ver el estado actual y futuro del campeonato. Merece la pena contestar las preguntas para que vean lo que al aficionado le gusta y lo que no.
http://www.wrc.com/es/wrc/news/april/wrc-fan-survey/page/1245--12-12-.html

Contestadas las casi 30 preguntas. Con el tema de los híbridos...   
Lo de las marcas está muy bien, así se refleja lo que la gente se queda con los sponsor y las decoraciones.

Yo la he hecho ahora tambien. No esta mal, interesante que pidan opinión sobre la longitud de los rallyes y tal. Aunque veo que el tema de que haya en un calendario de 13 pruebas solo dos de asfalto puro, uno mixto y motecarlo no interesa cambiarlo. A ver sui se dan cuenta de una vez que los unicos rallyes que tienen algo de emoción estos ultimos años son los de asfalto   

adrykds escribió:Yo la he hecho ahora tambien. No esta mal, interesante que pidan opinión sobre la longitud de los rallyes y tal. Aunque veo que el tema de que haya en un calendario de 13 pruebas solo dos de asfalto puro, uno mixto y motecarlo no interesa cambiarlo. A ver sui se dan cuenta de una vez que los unicos rallyes que tienen algo de emoción estos ultimos años son los de asfalto   

+1

Echa la encuesta.
Lo dejo por aquí ya que es el hilo donde hemos ido hablando de ello.
Renault siguió la semana pasada con los test del nuevo Clio R3T. Para Julio tienen previsto estrenarle a traves del preparador francés Chazel, que recibirá las primeras unidades.

Tengo ganas de ver como funciona el Clio.