Amortiguador/Suspensión Citroen C4 2.0 HDI 138

Bueno, pues mi apreciado Loeb, ya va camino de los 120mil kilómetros. Y parece que ya va pidiendo cosillas, creo que a alguno ya le he comentado.

El amortiguador trasero derecho, me hace un ruido al pillar baches, badenes y esas cosas...ayer me puse a mirarlo y lo puedo balancear con la mano. De lo que deduzco que esta jodido o el bastago o el cojinete.

Entonces, como ya son 120mil, igual lo más sensato es liarse la manta a la cabeza y cambiar todo los amortiguadores y lo que surja.

Como aquí hay mucho experto espero recomendaciones y sugerencias. He estado mirando bilstein B6, que no me pide cambiar muelles (tengo entendido que mientras no cambies muelles no hay que homologar)

Luego están, lo de regular en altura, pero tampoco me llama mucho la atención, porque el coche es para trabajar (50km/dia) ,aunque vengo por nacional con curvas y a veces se le aprieta un poco:gaydude:, y para ir a rallyes y esas cosas, alguna vez toca callejear y eso..ya sabeis..

Hay cosas que me llaman mucho la atención (KW), pero igual es demasiado para el uso que le doy. Y sí, el coche es un diesel...jejeje


Pues nada, espero vuestros comentarios, y make, no me llores porque el tuyo te salió malo.

Lo primero y más importante...¿Presupuesto?

Digamos que no hay dolor, pero quiero cosas sensatas

Si el uso es el que comentas, mira los Kayaba que son suficientes y de un precio contenido.
No son los de origen y tampoco unos B6, pero si que son suficientes para apurar un poco en tramos cortos sin pasarlos de temperatura.
Saludos!
PD: Nunca digas que no hay dolor en la preparación de un coche, por que conozco gente trabajando con amortiguaciones de hasta 5 vias a ver si son evolucionables y utilizable...s y te vas a más de 6k.... xD.

karasu escribió:Si el uso es el que comentas, mira los Kayaba que son suficientes y de un precio contenido.
No son los de origen y tampoco unos B6, pero si que son suficientes para apurar un poco en tramos cortos sin pasarlos de temperatura.
Saludos!
PD: Nunca digas que no hay dolor en la preparación de un coche, por que conozco gente trabajando con amortiguaciones de hasta 5 vias a ver si son evolucionables y utilizable...s y te vas a más de 6k.... xD.

Algo había mirado, también.
He dicho que no hay dolor, pero siempre que sea algo sensato. Esto me parece muy sensato.

miguel_illo escribió:Pues nada, espero vuestros comentarios, y make, no me llores porque el tuyo te salió malo.

Si lo digo, que las carreteras esas que teneis por hay arriba van acabar con vuestros calderos jajajaja
Salu2

Yo en el coche de diario llevo los B6 y van de lujo, para un uso habitual de calle más tramear un poco tal y como comentas, ya que no son incómodos para el uso general y se nota la diferencia con facilidad respecto de unos de origen.
Supongo que anden entre 700-800€ los 4 sin montar.

Más malo que una escopeta de feria jeje, ya podia haberme entrado una cagalera el dia que fui a la Citroen jeje la suerte que tengo es que la rotura del motor y las mil y una averias que ha tenido me las cubrió la garantia que sino... pero ahora vamos a por las mil y dos y esas ya corren por mi cuenta.
Salu2 a ver si hablo con mi cuñao y saca algo para comprar.

sierra7 escribió:Yo en el coche de diario llevo los B6 y van de lujo, para un uso habitual de calle más tramear un poco tal y como comentas, ya que no son incómodos para el uso general y se nota la diferencia con facilidad respecto de unos de origen.
Supongo que anden entre 700-800€ los 4 sin montar.

 Ok! Me están tirando mucho los B6. Igual hasta los montamos un colega y yo...así echamos el día. Los montaremos directamente encima de la grua  


Make, cambiale el c4 a tu cuñao por el que tu ya sabes...a fin de cuentas, parece que te vas a dejar el mismo dinero. 

Si si dejate que el otro dia fui con el a Santander y cada vez que hundia un poco el acelarador, notaba como se me salia la cartera del bolsillo jeje los RS4 no estan hechos para mi jajaja ademas el pobre no sale del garaje, ahora que mi cuñado ha cambiado de moto esta igual que un niño con zapatos nuevos y el pobre Audi tirado en el garaje jejeje
Salu2

Yo para lo que los vas usar estoy de acuerdo con Karasu, unos Kayaba  

DeLado escribió:Yo para lo que los vas usar estoy de acuerdo con Karasu, unos Kayaba  

 Yo pienso lo mismo.

¿Te has decidido?

Pues sí. Después de las recomendaciones del foro, mirar un poco más por internet y hablar con algún colega (alguno demasiado fanático de bilstein, jejeje) Pillaré los KYB Excell G

Los he mirado en esta página que es donde mejor los he visto de precio:

http://www.mister-auto.es/es/amortiguadores-delanteros/kyb-333758_g900001_a085333758.html

http://www.mister-auto.es/es/amortiguadores-delanteros/kyb-333757_g900001_a085333757.html

http://www.mister-auto.es/es/amortiguadores-traseros/kyb-344408_g900002_a085344408.html

Esta semana, quedaré con un colega para desmontar el amortiguador que suena, mirar a ver si hay algo mal dentro del cojinete por si hay que pedir algún recambio más.

Tienen muy buena pinta Miguel. Y el precio cojonudo.

Yo en mi C4 llevaba Blistein + KW y sí que eran duros. Ahora he montado Eibach y mucho mejor con incluso mejor prestaciones a la hora de amortiguar.

Bueno, pues hoy hemos desmontado el amortiguador que sonaba. Al final, el cojinete esta jodio. Dice el colega que los amortiguadores los aguante, que están bastante bien, no pierden liquido y tiene buen aspecto... .

He estado mirando varios cojinetes:

KYB (30.49€): http://www.mister-auto.es/es/cojinete-columna-suspension/kyb-sm9902_g1180_a085SM9902.html

SNR (16.66€): http://www.mister-auto.es/es/cojinete-columna-suspension/snr-kb959-02_g1180_a110KB959.02.html

Febibilstein (12.55€): http://www.mister-auto.es/es/cojinete-columna-suspension/febi-bilstein-30030_g1180_a10130030.html

Monroe(28,17€):http://www.recambiosviaweb.com/m21/d5220/c18345/s8/g1180/a100011/l16419088/i104126/copela-amortiguador-monroe-mk205-citroen-c4-coupe-la-2004-11-hasta-hoy-20-hdi-136cv-diesel-2004-11-hasta-hoy.html

Lemforder(14.66€): http://www.recambiosviaweb.com/m21/d5220/c18345/s8/g1180/a100011/l15267016/i329616/copela-amortiguador-lemforder-31500-01-citroen-c4-coupe-la-2004-11-hasta-hoy-20-hdi-136cv-diesel-2004-11-hasta-hoy.html

Sachs(13.94€): http://www.recambiosviaweb.com/m21/d5220/c18345/s8/g1180/a100011/l14381926/i329617/copela-amortiguador-sachs-802-370-citroen-c4-coupe-la-2004-11-hasta-hoy-20-hdi-136cv-diesel-2004-11-hasta-hoy.html

Yo me decanto con los KYB (aunque sean el doble de caros que el resto), pensando en que tarde o temprano habrá que montar los amortiguadores nuevos (KYB). Imagino que KYB con KYB, vaya mejor...digo.

Haber que me comentáis los expertos, de todas formas los cojinetes me imagino que también haya que cambiarlos de dos en dos ¿no?

También se aceptan opiniones como cambiarlo todo ya de golpe, porque son 120 000km los que llevan los amortiguadores.   

Nose, yo la conducción del coche la notaba normal, hasta que empecé a leer movidas de que si te vas acostumbrando al empeoramiento de la suspensión, que si se balancea, que si tal y cual...total que a veces pienso que llevo un 2CV y otras que va de puta madre (salvo el traqueteo del amortiguador en cuestión) jejeje La verdad que el colega me ha echao para atras en cambiar los amortiguadores..

Sí, los cojinetes mejor de dos en dos.

Ok. Ya los tengo en casa, haber si esta semana los pongo y por lo menos quito el maldito ruido.

¿Cómo ha ido?

Pues tuve que devolver los cojinetes porque no valen para mi C4,  .

Nose si por ser Loeb o porque...pero no valen, ahora tengo que investigar con el numero de bastidor del coche que referencia llevan los cojinetes de mi C4.

La movida es que les pregunte que porque no valdrían y tardaron en contestarme, mientras me pedí unos FEBI BILSTEIN, que seguramente tendré que devolver  , aunque por la foto veo que son idénticos a los que monta mi coche.

Que son estos, por cierto:






Por otro lado, he visto que el bastago del amortiguador, esta un poco picado en la parte final, esto es un síntoma para cambiarlo? El recorrido del amortiguador no creo que nunca llegue hasta ahí, mala hostia si lo hace .

Pues nada, voy a ver si consigo encontrar la referencia del dichoso cojinete, al final acabo haciendo un agujero al chasis, haciendo una rosca y enroscando ahí el amortiguador

miguel_illo escribió:Pues tuve que devolver los cojinetes porque no valen para mi C4, .
Nose si por ser Loeb o porque...pero no valen, ahora tengo que investigar con el numero de bastidor del coche que referencia llevan los cojinetes de mi C4

He visto esto tarde, sino te lo iba a adelantar seguro. Cada coche tiene su rollo, de ahí que te hayan pedido el nº de bastidor. El nº de bastidor individualiza cada coche, y los sitios estos de compra por modelo y año en estas piezas suelen fallar bastante.

miguel_illo escribió: Por otro lado, he visto que el bastago del amortiguador, esta un poco picado en la parte final, esto es un síntoma para cambiarlo? El recorrido del amortiguador no creo que nunca llegue hasta ahí, mala hostia si lo hace .
Pues nada, voy a ver si consigo encontrar la referencia del dichoso cojinete, al final acabo haciendo un agujero al chasis, haciendo una rosca y enroscando ahí el amortiguador

Algunos llegan a venir con la copela entera, fijate si hay que mirarlo bien.
Nada, eso es imposible tio, el recorrido lo puedes ver viendo el reten de aceite, pero en ese aspecto no te preocupes.
Acercate a Citroen y que te digan (por telefono normalmente no pueden decir ninguna referencia).
Un saludo.

A ver, me he leído todo de nuevo y creo que me he hecho un lío.
Lo primero, casi mejor que vayas a la Citroën con el nº se chasis, asi te diran exactamente características y modelo.
Normalmente, están en 28€ + IVA, pero eso si es el soporte del amortiguador (lo que tu llamas “cojinete”). La cosa es que yo creo, y sin ver ni probar el coche, que a ti lo que te pasa es que tienes jodido el tope de ataque, que es lo que tapa el amortiguador, y eso está desgastado lo que hace que baje más y te de sensación y sonido raros.
Ya nos diras…

Bueno pues he entrado en http://service.citroen.com, me he registrado como profesional , sí, me he inventado el CIF,  y he metido mi número de bastidor y me ha dado la referencia de la pieza del cojinete, que coincide con las de FEBI BILSTEIN que he pedido. Ya no hay que devolverlo.

La movida es que ahora miro la referencia de los amortiguadores y solo me coincide con referencia de amortiguadores MONROE. 
Osea que para KYB no coincide, esto que quiere decir que no voy a poder montar otros amortiguadores que no coincida la referencia?

Eso quiere decir o que montas esos que dicen o te toca soltar dinero para adaptarlos.