WRC: Rallye Sweden 2013 [7-10 Febrero]

El Palas escribió:Solowow, me encanta la filosofia de este tio. Tranquilamente podria correr todo el mundial con un WRC de ultima generacion siendo 3º piloto de cualquier marca, (tipo a Al-Quassimi, por ejemplo). Y sin embargo, tiene su propio equipo, sus propios coches, su camion de asistencia y sus mecanicos, y corre donde quiere y donde le apetece. Ademas no es mal piloto. Si tuviera dinero, seria como el un coche "pequeño" (digo pequeño comparando con lo que podria pagarse), mi camion de asistencia y a correr por Europa.

+100

Per Gunnar Andersson causara baja con el Protron Satria S2000. Proton se esta centrando en el R5 y claro, ahora tiene otras prioridades la marca y ve esto como un gasto innecesario. Lo que yo no entiendo es para que le inscriben de primeras

Por otra parte, Malcom Wilson a comunicado a Pontus Tidemand, bueno, en este caso más a Ingemar Svensson que no se va a poder ocupar de la asistencia de su Ford Fiesta RS WRC en este rallye, ya que no tiene la suficiente estructura ni gente para abarcar tanto coche en las asistencias. asi que les tocara hacersela ellos mismos o buscarse algun preparador que que se lo haga.

Se comenta que Proton y en este caso PG podrian perder su plaza en los rallyes restantes en el WRC2 al haberse inscrito y luego haber cancelado la inscripcion, ya veremos.
Por otra parte, Prokop ya tiene el coche preparado para el rallye.



Y Brynildsen estuvo acompañando hoy con el Fiesta RRC a Ketomaa en los test que realizo el primero en Letonia de cara a este rallye y al Liepaja Ventspils. Una foto de los dos coches.

Que pena lo de P G Andersson, es un piloto muy bueno, que bien podria estar pujando por un asiento oficial, pero...
Lo de Proton, ojala salga competitvo, teniendo a pilotos como Andersson para ponerlo a punto ayudara mucho. el S2000 salio medianamente decente y eso que cuando lo hicieron lo testaban chinos y creo que McShea a ultima hora. Pero ahora contando con la experiecnia del S2000 y con Andersson pueden sacar algo interesante.

Sería una putada... asi es.

Citroën estara en Kall esta semana haciendo test. Habra que estar pendientes
Ademas, Ford tambien los empieza mañana, con Otsberg a la cabeza.

Los organizadores del rallye, y la FIA en general, estan preocupados por como ira el tema de cronometraje con SIT en este rallye.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/105331

Se comenta, que si va como en Monte-Carlo, de donde salieron muchos equipos descontentos, puede que para el siguiente rallye dejen de hacerlo y vuelva Stage One Tecnology, que ha sido la empresa que ha estado a cargo de los cronometrajes estos ultimos años en el campeonato.

Vamos, que estan dando un ultimatum a la empresa española.

Logico, lo de montecarlo fue vergonzoso

Normal, y todavia encima sale el Barroso esta semana en la Auto Hebdo hablando que si las coberturas, que si otros años paso lo mismo en otros rallyes, etc etc, con un tono de chuleta de cuidado.

Pues qué queréis que os diga pero las excusas de César Barroso en la entrevista que el hace Mister JB en la Auto Hebdo me sirven a medias. Porque reconocen errores pero poco menos que viene a decir que esos problemas vienen derivados de lo avanzados de los medios que han usado respecto a los anteriores. Pues muy bien. North One hará las cosas poco menos que tallando piedras y mandando los split por mensajeros a caballo pero cagadas como las de este año no las recuerdo. En mi pueblo dicen que los experimentos con gaseosa.

Y deseo que les vaya de lujo de aquí en adelante pero las excusas que ha dado a mí me parecen muy peregrinas.

Ojito al despendole que lleva en la segunda toma Otsberg en los test que hizo hoy preparando el rallye

juder que avanzado va este post ya, a ver si voy sacando más tiempo para pasarme por el foro que me estoy perdiendo muchas cosas coño!!! pillo sitio para uno de los rallie smas espectaculares del mundial

GTRally escribió:Pues qué queréis que os diga pero las excusas de César Barroso en la entrevista que el hace Mister JB en la Auto Hebdo me sirven a medias. Porque reconocen errores pero poco menos que viene a decir que esos problemas vienen derivados de lo avanzados de los medios que han usado respecto a los anteriores. Pues muy bien. North One hará las cosas poco menos que tallando piedras y mandando los split por mensajeros a caballo pero cagadas como las de este año no las recuerdo. En mi pueblo dicen que los experimentos con gaseosa.

Y deseo que les vaya de lujo de aquí en adelante pero las excusas que ha dado a mí me parecen muy peregrinas.

En tu pueblo se dicen y se hacen experimentos con cosas peores...

Wilson ya tiene preparados los Fiesta WRC. Nada más y nada menos que 5 unidades "oficiales"(Otsberg, Novikov, Hanninen, Neuville, Al Attiyah).

Haninnen

Venga una porra improvisadaa

1º Hanninen (VOY CON TODO)
2º Otsberg
3º Hirvonen
4º Loeb
5º Latvala

Hector_Acc escribió:Venga una porra improvisadaa

1º Hanninen (VOY CON TODO)
2º Otsberg
3º Hirvonen
4º Loeb
5º Latvala

Loeb
Latvala
Hirvonen
Hanninen
Novikov

Yo ya la dejare la semana que viene.
Hoy Hanninen estuvo de test.

Ya se sabe que ruedas mandara Michelin para el rallye. Serán las X-Ice North. Cada clavo sobresale 7 mm de la rueda.
Son estas:



Por cierto, Sordo hará test el lunes.

Rasantes escribió:Ya se sabe que ruedas mandara Michelin para el rallye. Serán las X-Ice North. Cada clavo sobresale 7 mm de la rueda.
Son estas:



Por cierto, Sordo hará test el lunes.

Que prevision hay de nieve porque tengo entendido que hay pocas

saki6916 mci escribió:Que prevision hay de nieve porque tengo entendido que hay pocas

Según se comenta nevara algo los dias antes pero no va a estar como todo estos años. Esperemos que no pase como este finde en Letonia.
Un video de ayer de Hanninen.

Yo creo que poquito también si. De todas formas esto también da bastante juego...

Eso es. Dejo la deco de Alessandro Ré, el cual creo que se estrena en la Citroen Trophy en este rallye.

Simple pero bonita la decoracion