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Rallye de Cóbreces (13 de Octubre) - Página 2 Empty Re: Rallye de Cóbreces (13 de Octubre)

Mensaje por Delta86 Vie 12 Oct - 14:23

Lista final ordenada, al final no estara jony:

Nº Concursante Piloto Copiloto Vehículo Gr. Cl. Cto.
1 A.D. Cóbreces Surhayen Pernía Juan L. García Mitsubishi Evo X R4 X 3 Jr.
2 E. Contravolante Francisco J. España Borja Odriozola Mitsubishi Lancer Evo X X 3
3 Auto Gomas Daniel Peña Raúl Celis Citroën C2 R2 Max R-2 1
4 Peña Morena Iker Gayoso Eguzkiñe Enriquez Mitsubishi Evo IX X 3
5 Motor Racing Jaime San Emeterio Urbano Alonso Renault Clio R3 X 2
6 A.C.N. Rubén Hoyos Alesander Gutiérrez Citroén Saxo VTS X 1
7 AMP Classic Ricardo Villa Arsenio Mateos Ford Fiesta R2 R-2 1
8 A.D. Cóbreces Héctor González David Fernández Ford Fiesta R2 R-2 1 Jr.
9 Dower Irish P. Angel Arroyo Aitor Ríos Renault Clio Sport N 2 Grupo N
10 Motor Racing C. Diego Pinilla Gabriel Vegas Citroën C2 GT A 1
11 Arce-Grip César Quirce Fernando Trueba Lancia Delta Integrale 16V X 3
12 Motor Racing C. Ricardo Gómez Raúl Gómez Ford Sierra Cosworth X 3 Propulsión
14 Reocín Motor C. Marco de la Osa Aitor Alonso BMW M3 E30 X 2 Propulsión
15 Reocín Motor Club Luis F. Gómez Vicent Vila BMW M3 E30 X 2 Propulsión
16 Motor Racing C. Héctor Vegas Rubén Agudo BMW 323i X 3 Propul-Clás.Vel.
17 E. Montañesa Manuel García M. Jesús Mª Navarro Renault 11 Turbo X 2 Clás. Velocidad
18 Arce Grip Sport Alejandro Ceballos José A. Lanza Renault 5 GT Turbo X 2
19 Motor Racing Sergio Cuesta O. Eduardo Pelaéz Renault 5 GT Turbo X 2
20 Auto Gomas Pablo Villegas Carlos Menendez Citroën Saxo X 1 Hankook
21 Motor Racing Iván García Alberto Alberdi Citroën Saxo VTS X 1 Jr./Hankook
22 E. Cóbreces Julián Ruiz Roberto Sánchez Citroën Saxo VTS X 1 Hankook
23 Reocín M. C. José M. Ortíz Isabel Ortíz Citroën Saxo VTS X 1 Jr./Hankook
24 Motor Racing C. José L. Carrera Felipe Alonso Peugeot 205 XS A 1 Hankook
25 C.A. Siero Javier A. Díaz Ray Fernández Citroën Saxo VTS A 1
26 Villa de Llanes Julio Sánchez Rafael Sánchez Peugeot 205 Rallye X 1
27 Llanos Sport Anibal Gutiérrez Marcos Llanos Peugeot 205 Rallye X 1
28 Motor Racing Marcos Rodríguez Víctor Rábago Peugeot 205 Rallye X 1 Desafío Rallycar
29 E. Turbo Víctor M. Pérez Juan Sota Peugeot 205 Rallye X 1 Desafío Rallycar
30 C.L.H. Tribu´s Jordán del Cura José A. Martínez Peugeot 205 Rallye X 1 Desafío Rallycar
31 Ribamontán al Mar Javier Fernández Luis A. Dertiano Peugeot 205 Rallye X 1 Desafío Rallycar
32 C. L. H. Tribu´s Borja Pelayo Diego Fuentes Peugeot 205 Rallye X 1 Jr./ Des. Rallycar
33 Ribamontán al Mar César Canales Alejandro Crespo Citroën AX Sport X 1 Jr./ Des. Rallycar
34 E. Cóbreces Máximo Posadas Jorge Posadas Peugeot 205 GTX X 1 Jr./ Des. Rallycar
35 Llanos Sport Roberto Rodríguez Jaime Herrero Peugeot 106 Rallye X 1 Desafío Rallycar
36 E. Montañesa Javier Gómez C. Alvaro López Citroën AX GTI X 1 Desafío Rallycar
37 Villa de Llanes José Mª Rodríguez Iván Bajo Peugeot 205 Rallye X 1 Desafío Rallycar
38 Villa de Llanes Emilio Franzín Mariano Díaz Peugeot 205 Rallye X 1 Desafío Rallycar
39 ARJ Motorsport José M. Mora Roberto Menéndez Peugeot 205 Rallye X 1 Desafío Rallycar
40 A.C.N. Javier Arrizabalaga Carolina López Renault Clio Williams A 2
41 E. Montañesa José Mª Rivero Rafael Ruiloba Renault Clio 16V X 2
42 E. Cóbreces Pablo Fernández Raúl Gutiérrez Peugeot 106 XSI X 1
43 Norte Sueve M. Ignacio Huerta Manuel González Peugeot 106 S16 X 1
44 Peña Morena Javier Garrido Joaquín Díaz Peugeot 206 XS A 1
45 Llanos Sport Guillermo Gutiérrez Enrique González Citroën Saxo VTS X 1
46 R.P.M.V Félix Marticorena david Marcano Citroën Saxo VTS N 1
47 A.C.N. Mikel Zamorano Borja González Citroën AX GTI X 1
48 E. Contravolante Raúl Pascual Javier Lagüera Citroën AX GT X 1
49 Peña Morena José M. Saiz Estela Mantecón Citroën AX GT X 1
Regularidad:

Nº Concursante Piloto Copiloto Vehículo Gr. Cl. Cto.
50 Amigos Comp. Miguel Fernández Marino Pérez Mini Cooper
51 Hazas de Cesto C. Borja Ruiz Quintana Pedro San Miguel Renault 8 TS
52 Valle de Piélagos Javier Pérez Irastorz David Sarabia Ford Sierra XR4i
53 Auto Gomas José Diego Javier Liaño Citroën Visa GT
54 Coal Sport David Bustamante Ignacio Bustamante BMW 320i E30
55 Adal Sport José M. Viar Felipe Collera Ford Escort MKIII
56 Coal Sport Fernando Pérez Francisco Bolado BMW 318i-E-21
57 Peña Chus Puras Fernando Ruisánchez Mauricio Espósito BMW 2002 Tii
58 E. Cóbreces Jairo Bengochea Diego Bengochea Porsche 944
59 Peña Morena Fernándo García Jesús Benito Seat Fura Crono
60 A.C.N. Javier Martínez Daniel Martínez Mercedes 190 2.3
61 Automovil Club del N. Fidel Canales Luis Canales Peugeot 309
62 E. Montañesa Alberto San Emeterio Silvia Pizarro VW Golf GTI MK II
63 Peña Chus Puras Ignacio Díaz Juan M. Rodríguez BMW 323i E21
64 E. Cóbreces Pablo Díaz Christian Noriega BMW 325ix
65 E. Contravolante Luis A. Martínez Luis A Martínez BMW 323i E21
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Mensaje por GuTyWRC Sáb 13 Oct - 23:18

Pues bueno que decir del rallye, Surha en lo que le dejo el Evo metiendo una buena segundada a España, endosandole 15 segundos en apenas 18,5 km de tramos en su segunda prueba con un Evo. A partir de ahi España a sacar la calculadora para controlar a Peña, mientras que por detrás Tito con su 205 "Atomico" se metió en el podium ganando al R3 deSan Emeterio, y que a su vez acabo con Javi "Turini" muy cerca suyo.

Dejo una captura de los tiempos:

Rallye de Cóbreces (13 de Octubre) - Página 2 Dpvmzt

También decir que hoy los guardias estuvieron esperando en el primer parque cerrado del día a varios pilotos a los que tenían apuntados en una lista, entre los que estaban España, al que estuvieron un rato pidiendo papeles de su coche. No se si al final habría "recetita", y entre los clásicos parece que ya empezó a haber exclusiones para la gente que hacia "Velocidad en cubierto" y que no se lo llegaron a tomar muy bien, realizando ceros en medio del parque cerrado por lo que contaron.
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Mensaje por Dani Sáb 13 Oct - 23:26

Y el Evo de Shura con problemas... no coments mejor.
Saludos Guty thumbsup
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Rallye de Cóbreces (13 de Octubre) - Página 2 Empty Re: Rallye de Cóbreces (13 de Octubre)

Mensaje por miguel_illo Dom 14 Oct - 2:02

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Mensaje por make_c4 Dom 14 Oct - 12:53

Dani escribió:Y el Evo de Shura con problemas... no coments mejor.
Saludos Guty thumbsup
Sin comentarios, alguien le podria explicar a este hombre que los coches de rallyes deberian aguantar el rallye al completo tapta: , ya esta bien de jugar con la ilusion de los pilotos, no es normal que rallye tras rallye más de lo mismo, esta vez 18 km facepalm1
Espero que de una vez por todas abran los ojos y antes de tirar su dinero es preferible hacer algun rallye menos pero con un preparador de más garantias.
La pena es que Shura espero que no le hayan nublado el juicio esos 18 km y no se deje engañar por los tiempos que hizo, eso sólo a sido una cortina de humo, espero que no le lien la manta a la cabeza, recemos... jejejejj
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Mensaje por Hector_HM Dom 14 Oct - 13:15


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Mensaje por Rasantes Dom 14 Oct - 15:36

Ok RMC facepalm1
Luego me veo los videos.
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Mensaje por albarda Dom 14 Oct - 17:06

Creo que la rotura de Pernía fué culpa de el ( diferencial trasero ) ...... me parece que RMC en este caso tiene poco que ver en ella , por lo menos eso me dijo el que va en la derecha.

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Mensaje por GuTyWRC Dom 14 Oct - 17:24

albarda escribió:Creo que la rotura de Pernía fué culpa de el ( diferencial trasero ) ...... me parece que RMC en este caso tiene poco que ver en ella , por lo menos eso me dijo el que va en la derecha.

Así es, antes por twiter un tweet de Shura que decia lo que paso.

Surhayen Pernia ‏@SurhayenPernia
Dar las gracias al equipo @RMCMotorsport! Una lastima la rotura que provocamos del diferencial trasero en una brusca salida!en Cordoba mejor
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Mensaje por Dani Dom 14 Oct - 18:34

Recogemos el FAIL de adelantarnos a la situación.
Nos lo guardamos para Córdoba, para el tramo de Posadas (35,77 Km), si es que llega mparto:
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Rallye de Cóbreces (13 de Octubre) - Página 2 Empty Re: Rallye de Cóbreces (13 de Octubre)

Mensaje por albarda Dom 14 Oct - 19:12

Ese tweet ni le había leido , ayer estuve en el rallye y eso me dijo el copiloto.

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Mensaje por El Palas Dom 14 Oct - 20:26

Me parece que Surha y Juanlu se hechen a si mismos la culpa de la rotura, les honra mucho como personas, pero en fin si un coche de rallyes se rompe por una salida brusca...pues entonces a que jugamos?. Para mi no es disculpa, salidas bruscas le recuerdo por ejemplo a Jose Manuel Gomez, que iba a base de brusquedades y su EVO no se rompia tanto...y asi muchos pilotos. Los coches de competicion estan para aguantar salidas bruscas y frenadas bruscas, que no me cuenten peliculas que el coche duro 18 km...esta claro que si Pernia hubiera ido "modo Ahorro de energia" hubiera acabao el rallye, si pero hubiera acabao el 5º...por todo lo demas en esos 18 km demostraron ir muy rapido.
Por cierto me ha "mosqueado" que el coche el viernes salia con pegatinas de Luz de Gas en las aletas y el sabado en el rallye no las llevaba...y tampoco llevaba ninguna de Deja Vu, espero que Surha no haya perdido este patrocinador, ya que Borja aportaba mucho.
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Mensaje por Rasantes Dom 14 Oct - 22:09

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Mensaje por GuTyWRC Dom 14 Oct - 23:08

El Palas escribió:Por cierto me ha "mosqueado" que el coche el viernes salia con pegatinas de Luz de Gas en las aletas y el sabado en el rallye no las llevaba...y tampoco llevaba ninguna de Deja Vu, espero que Surha no haya perdido este patrocinador, ya que Borja aportaba mucho.

Pues las pegatinas las quitaron ayer mismo antes de ir a verificar...

Antes:

Rallye de Cóbreces (13 de Octubre) - Página 2 Esruw9

Después:

Rallye de Cóbreces (13 de Octubre) - Página 2 29uwnqx

PD: Palas menos mal que te diste tu cuenta, por que yo...... facepalm1
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Mensaje por El Palas Dom 14 Oct - 23:20

Gracias por las fotos Guty...espero que no sea nada raro, porque repito que Borja a traves de sus establecimientos Luz de Gas y Deja Vu aportaba mucho dinero a los proyectos de Surha...
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Mensaje por merkemerke Lun 15 Oct - 10:07

Pena lo de Pernia... pero que el coche se rompa por una salida "brusca" no se yo, que razon tiene el compañero El Palas al decir que estos coches deberian aguantar mucho más.. De todas formas, el meterle tantos segundos a España, no se deberia a que hiciese algun trompo etc.. no estaba para verlo, pero seguro que alguno de por aqui podria saber algo.
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Mensaje por make_c4 Lun 15 Oct - 10:12

Pues la verdad es que si es muy raro, en fin como tu bien dices por su bien es mejor que solo sea una anecdota, y digo por su bien, porque hoy en dia no esta la cosa para quitar pegatinas que desembolsen un pico a tu cuenta
O son cosas mias o tambien el C2 esta exento de dicha publicidad ¿? busca1
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Mensaje por make_c4 Lun 15 Oct - 10:37

Me llama poderosamente la atención que no se comente nada del rallye que hizo tito (Victor M. Perez) ya se que faltaba gente de los de arriba ,pero lo que esta corriendo este chaval es para darle mucho merito, no se si San Emeterio perdio tiempo, pero que con ese "R3" quede por detras ¿?
La verdad es que yo era de los que apostaba a principio de temporada y viendo las primeras pruebas de los que decia que no tardaria en darla de seguir con ese ritmo y me esta hasta asuistando de lo que corre y aguanta el y el 205, bueno a mi solo no, a más de uno, porque los asturianos que estaban junto a mi en cildad despiezaron el coche unas cuantas veces para intentar "imaginarse" o que hay debajo del capo
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Mensaje por Rasantes Lun 15 Oct - 11:52

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Mensaje por El Palas Lun 15 Oct - 14:00

Lo de Tito, ya yo no digo nada, porque es terrible lo que este tio pilota...es un crack...
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Mensaje por Jandro_acc Lun 15 Oct - 16:01

Ha llegado a mis oídos que el motor del 205 de Tito es el del C2 de Peña... Alguien me puede confirmar eso?
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Mensaje por make_c4 Lun 15 Oct - 16:43

Yo el ultimo motor que se ha montado en ese coche, era el del Ax de Coyote mejorado aun más, que yo sepa y mira que el viernes estuve hablando de Tito y del 205 con gente que les conoce muy bien uptosomething
Pero no te lo puedo ni confirmar ni desmentir hasta el viernes que lo corrobore con mis fuentes fidedignas :sisi2:
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Mensaje por miguel_illo Lun 15 Oct - 16:56

Yo sólo digo que el desafió debería revisarse, porque se está llegando a unos extremos en cuanto a mecánica al que todos no pueden llegar económicamente (he llegado a oír que cierto piloto se ha dejado 40 000€ en preparar su 205, no creo que sea cierto, pero una inversión fuerte si que ha habido), lo cual hace que la gente se plantee luchar por esta copa debido a la abismal diferencia de mecánicas.

En cuanto a Tito, es impresionante su conducción, pero... véase quien gano el desafió en el rallye de Saron, comparar los dos rallyes, coches, entrenamientos...

En esto de los rallyes el único fuera de serie es Loeb, el resto, todo tiene su explicación.. :loeesp:


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Mensaje por Dani Lun 15 Oct - 17:03

miguel_illo escribió:
En esto de los rallyes el único fuera de serie es Loeb, el resto, todo tiene su explicación.. :loeesp:
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