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Mensaje por Nava_LMC el Lun 8 Feb - 23:29

Pues para todos aquellos que quieran tener esta "vacilada".
De momento no tengo fotos pero intentare hacerla lo mas pronto posible !!

MATERIAL:

Cables normales de casa (me aconsejaron poner de estos ya que tienen mas aguante por la tension y eso)

Boton pulsador, yo he elegido uno tipo top gun (no es para nada grande y es del mismo color del plastico y queda muy discreto)
Pero que se puede coger el que mas rabia os de.

La situación la he colocado cerca del regulador de la altura de los focos delanteros.

Bueno desmontaremos la tapa inferior del volante con la llave Allen

PASO 1

Quitar la tapa inferior de detras , que cuesta sacarla por culpa de este.

PASO 2

Una vez quitada la tapa vereis un monton de conectores y cables que no hay que hacerles caso, mirar por debajo y estan 3 conectores (1 GRIS, 1 MARRON, 1 NEGRO ) con dos cables gordos cada uno que corresponden a las 3 posiciones del clausor.

Pues solo teneis que sacar el gris que es el primero el que esta mas cerca del mando para abrir el capo. (se saca con la mano).

PASO 3

Ya sacado el conector solo tendreis que meter los cables que vienen del interruptor, da igual como se coloquen ya que lo que estamos haciendo es simplemente puentearlos. Para meterlos el mismo conector lleva una tapa, se abre, se meten los cables que queden algo apretados y se cierra y los cables ya no se mueven ni tirando de ellos.

PASO 4

Solo queda volver a conectar el conector en su sitio y comprovar que esteb bien echas las conesiones y que funcione correctamente.


He elegido esta manera de hacerlo por que asi tengo que seguir utilizando la llave para los dos primeros pasos y solo el tercero (el de arranque) es el que puedo hacerlo con el boton o con la llave.

El problema que en marcha nadie te va a girar la llave pero con el boton siempre estan los tipicos que van sentados a tu lado y te dicen "esto pa que es?" mientras apretan y ya la has cagado por que igualmente funciona. Esta en proceso de desarrollo hacer que se desconecte cuando el vehiculo este en marcha, poco a poco me tendre que exprimir 1 poco mas la cabeza lol! lol!

La proxima vez que desconecte el cuadro para colocar el tacometro os hago fotos de todo icon_e_wink

Solo hay 3 tipos de coches, el Evo, el 106, y el resto!
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Mensaje por Dani el Mar 9 Feb - 8:03

NaVA_SPoRT escribió:Pues para todos aquellos que quieran tener esta "vacilada".
De momento no tengo fotos pero intentare hacerla lo mas pronto posible !!

MATERIAL:

Cables normales de casa (me aconsejaron poner de estos ya que tienen mas aguante por la tension y eso)

Boton pulsador, yo he elegido uno tipo top gun (no es para nada grande y es del mismo color del plastico y queda muy discreto)
Pero que se puede coger el que mas rabia os de.

La situación la he colocado cerca del regulador de la altura de los focos delanteros.

Bueno desmontaremos la tapa inferior del volante con la llave Allen

PASO 1

Quitar la tapa inferior de detras , que cuesta sacarla por culpa de este.

PASO 2

Una vez quitada la tapa vereis un monton de conectores y cables que no hay que hacerles caso, mirar por debajo y estan 3 conectores (1 GRIS, 1 MARRON, 1 NEGRO ) con dos cables gordos cada uno que corresponden a las 3 posiciones del clausor.

Pues solo teneis que sacar el gris que es el primero el que esta mas cerca del mando para abrir el capo. (se saca con la mano).

PASO 3

Ya sacado el conector solo tendreis que meter los cables que vienen del interruptor, da igual como se coloquen ya que lo que estamos haciendo es simplemente puentearlos. Para meterlos el mismo conector lleva una tapa, se abre, se meten los cables que queden algo apretados y se cierra y los cables ya no se mueven ni tirando de ellos.

PASO 4

Solo queda volver a conectar el conector en su sitio y comprovar que esteb bien echas las conesiones y que funcione correctamente.


He elegido esta manera de hacerlo por que asi tengo que seguir utilizando la llave para los dos primeros pasos y solo el tercero (el de arranque) es el que puedo hacerlo con el boton o con la llave.

El problema que en marcha nadie te va a girar la llave pero con el boton siempre estan los tipicos que van sentados a tu lado y te dicen "esto pa que es?" mientras apretan y ya la has cagado por que igualmente funciona. Esta en proceso de desarrollo hacer que se desconecte cuando el vehiculo este en marcha, poco a poco me tendre que exprimir 1 poco mas la cabeza lol! lol!

La proxima vez que desconecte el cuadro para colocar el tacometro os hago fotos de todo icon_e_wink
Solo hay 3 tipos de coches, el Evo, el 106, y el resto!
Esta muy, antes de nada muchas gracias por compartirlo.
Esta bastante bien poner eso, por lo que tu dices, lo haces exclusivo y bueno, aunque no lo utilices lo tienes...
La putada es lo que tu dices... que nadie te va a girar la llave (además creo que en marcha no se puede) pero con el botón... en un descuido... roto2
Saludos icon_e_wink
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Mensaje por DeLado el Mar 9 Feb - 10:00

Gracias pro compartirm esperamnios fotos icon_lol
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Mensaje por Nava_LMC el Vie 19 Feb - 23:22

en cuanto consiga otro boton de arranque tipo top gun, que este me quede con el en la mano jajaja :P
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Mensaje por DeLado el Sáb 20 Feb - 9:58

NaVA_SPoRT escribió:en cuanto consiga otro boton de arranque tipo top gun, que este me quede con el en la mano jajaja :P

Si es que vas loco mrgreen
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Mensaje por mikraul el Lun 10 Mayo - 21:46

En marcha si se puede girar la llave, lo malo como se lo hacemos a nuestros coches por que yo de Electricidad cero.
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Mensaje por karasu el Lun 10 Mayo - 21:56

Pablin lo tiene montado.
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Mensaje por Dani el Lun 10 Mayo - 21:57

karasu escribió:Pablin lo tiene montado.
Pero Pablin es un manitas.
Que recuerdos este post... de los primeros de Nava, y ahora miralo, 1000 y pico mensajes...
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Mensaje por mikraul el Vie 14 Mayo - 8:23

podrias ponernos unas fotos de como lo tienes instalado, una imagen vale más que mil palabras jejeje
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