Post WRC 2011 [Noticias y/o rumores]

Petter Solberg se financiara de su propio bolsillo los dos rallyes que restan de temporada, Cataluña y Gran Bretaña.

http://www.wrc.com/news/petter-se-financiaraacute%3B-el-resto-de-temporada/?fid=15560

Mitico de Solberg... un grande!

Rasantes escribió:Petter Solberg se financiara de su propio bolsillo los dos rallyes que restan de temporada, Cataluña y Gran Bretaña.

http://www.wrc.com/news/petter-se-financiaraacute%3B-el-resto-de-temporada/?fid=15560

Es único...es el mejor!!!!

Ott Tänak aparcara el Fiesta S2000 en Gran Bretaña para salir con un Fiesta WRC.

Rasantes escribió:Ott Tänak aparcara el Fiesta S2000 en Gran Bretaña para salir con un Fiesta WRC.

Me espero mucho de su actuacion.

El Palas escribió:

Rasantes escribió:Ott Tänak aparcara el Fiesta S2000 en Gran Bretaña para salir con un Fiesta WRC.

Me espero mucho de su actuacion.

Yo tambien, en unos pocos años sera uno de los punteros y a seguir, tiene muchisimo futuro.

Sebastien Loeb correra en la ultima ronda del GT Tour Frances, en los dias 29 y 30 de Octubre, en Paul Ricard a mandos de un Ferrari 458 GT3, a ver que tal se le da.

La lia Paul

Según los de Rallynoticias, Catalunya va a ser la ultima prueba en el WRC del equipo Munchi´s, donde esta encuadrado Villagra.

Ya dije ayer que se va Munchi's en Cataluña, pues Stobart se retira del WRC cuando acabe la temporada, menos coches

http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2011/10/15/stobart-abschiedstour-beginnt/index.html

Una auténtica pena la verdad...

Buenos ya se sabía, pero como testimonio gráfico. Unos viene otros se van...

Las marcas comienzan nuevamente a retomar el interés por la más importante categoría del Rally Mundial, al concreto regreso de Mini que ya está disputando Rallyes y Volkswagen que iniciará su participación el 2012, ahora se suma Hyundai con su regreso para el 2013.

La marca coreana habría tomado la decisión desechando otras categorías como las pruebas de resistencia e incluso una participación en la F1, el auto que usarán será la base de desarrollo que ya tienen para el RallyCross, el Hyundai Veloster.

Hyundai al igual que las demás marcas, deberán encontrar una empresa que les prepare el auto y concrete el proyecto, así como lo hace Ford con M-Sport y Mini con Prodrive por dar algunos ejemplos.

Como adelanto en el siguiente video podrán ver la base de desarrollo que ya tiene Hyundai y que deberá potenciar.

Lo vi esta mañana y no lo puse porque no me lo creo, yo hasta que Hyundai u otra fuente más fiable lo confirme...Ademas, el que sale en el video y en fotos, es el coche con el que corren el campeonato de Rallycross.
Ojala se saque algo en claro, pero yo de momento, no me lo creo.

Pipo Lopez tambien pico en lo del Veloster

http://www.as.com/motor/articulo/hyundai-regresa-mundial-nuevo-veloster/20110713dasdaimot_7/Tes

Pilotos escogidos por VW para llevar el Fabia S2000 en Gales:

- Kevin Abbring Holanda, 22 años
- Sepp Wiegand, Alemania, 20 años (dos participaciones en el Mundial, Alemania y Alsacia, con un Fiesta R2, dentro de la Academy)

Ford no puede hacer más test hasta el año que viene.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2011/10/1414319/ford-ei-saa-testata

A ver si es verdad lo de jundai, seria una alegria

En 2012 habra más cobertura televisiva.

http://www.wrc.com/news/more-live-streaming-in-2012-following-france-trial/?fid=15598

El Polo WRC ya rueda.

http://www.maxrally.com/news/entry/polo_r_wrc_is_up_and_running/

Buena noticias sin duda...pero que no será gratis!!!!

(24 de octubre 2011)

Con la estupenda victoria de Sebastien Loeb dándole a su equipo Citroën Racing su séptima corona en su historial entre las marcas del campeonato del mundo de Rally que organiza la FIA. Se espera que haya varias novedades en un corto plazo con respecto a los posibles fichajes, cambios de escuadra de pilotos de renombre y también posibles anuncios antes de fin de año con alguna sorpresa de la entrada oficial para el 2013 / 2014 de terminales que han hecho historia en la categoría.

Para ser más específico durante el día sábado estuvieron reunidos en el parque de servicio de PortAventura los máximos responsables que dirigen a las escuadras más representativas del WRC con Olivier Quesnel (Citroën Racing), Sven Smeets (Citroën Racing), Malcom Wilson (Ford Abu Dhabi) Gerard Quinn (Ford Motorsport Europa), David Richards (MINI WRC), David Lapworth (MINI WRC) y Kris Nissen (Volkswagen) los cuales estuvieron afrontando una larga charla para ver cómo se aproxima para lograr un punto ideal para tener un atractivo cada vez más espontaneo y grande en lo que respecta a la competitivida de los equipos, los coches, los costos, los escenarios a competir, la difusión, el marketing y lo que va a venir con respecto al plantel de cada escuadra para los próximos dos años.



Con lo que todo parece indicar que Citroën contará con la firme idea de incorporar al finlandés Mikko Hirvonen que se encuentra de momento un paso adelante con respecto al noruego Petter Solberg para ocupar la butaca que dejaría vacante Sebastien Ogier, ya que estaría definiendo su traspaso a Ford o Volkswagen luego de la disputa del Rally de Inglaterra a mediados del mes de noviembre.

Con esta decisión del piloto francés oriundo de Gap de emigrar, llegan varias ofertas para el segundo DS3 WRC oficial para la temporada 2012 teniendo a "Seb" Loeb cómo conductor uno, Hirvonen, Solberg y hasta el joven belga Thierry Neuville estaría en la mira de Quesnel y Cía.

Para el ovalo la situación es un poco más comprometida esperando la finalización del Mundial con opciones de campeonar con Hirvonen, pero con la pronta determinación de no renovarle el contrato al escandinavo para sumar al talentoso Sebastien Ogier a sus filas junto al fínes Jari-Matti Latvala y el estonio Ott Tanak con la premisa que Ford Europa asegure una continuidad oficial por un largo tiempo.

Siguiendo con la sponsorización de Abu Dhabi con el árabe Khalid Al Qassimi continuando en la estructura de M-Sport, pero con una hipotética cuarta unidad bajo el soporte de su país.

Stobart que se despide a fin de año tras el Rally de Gales sería reemplazado por el team noruego Adapta WRT con Mads Ostberg, Henning Solberg y Matthew Wilson defendiendo los colores del nuevo team B del ovalo para la temporada venidera utilizando los Fiesta RS WRC de última generación.

Cabe destacar que Citroën seguiría apoyando a sus equipos satélites con el ruso Evgeny Novikov en el Alm WRT de Rusia, los holandeses Peter Van Merksjtein y faltando la conclusión de Kimi Räikkönen si decide seguir en la actividad del Rally internacional con su team ICE 1 Racing WRT bajo la asistencia técnica de PH-Sport con Benoit Nogier a la cabeza del mismo.

Todo una incognita lo que sucederá con la formación de Petter Solberg WRT con escaso presupuesto optaría por alquilar su DS3 WRC al joven Eyvind Brynilsen o de lo contrario volcando todas sus energías a su factible vuelta a un equipo de fábrica cómo se menciona en Citroën, VW o hasta MINI WRC con Prodrive.

Considerando a la firma alemana / inglesa MINI WRC TEAM que tiene un contrato de tres años con BMW AG, continuará con dos autos del modelo Johh Cooper Works WRC destinados a los pilotos habituales del conjunto de David Richards y Lapworth, con el español "Dani" Sordo y el inglés Kris Meeke.

Con la intención si se puede obtener un patrocinador más importante incorporar para el Rally de Portugal 2012 un tercer vehículo oficial bajo la Evolución 2 que homologaría la FIA para esa fecha.

Y no sería de extrañar que el qatarí Nasser Al-Attiyah estuviera también en los planes de Prodrive, además del australiano Chris Atkinson y el mencionado vikingo de Noruega Petter Solberg.

Pero toda esta situación se debería confirmar después de la intervención de Nasser en el Dakar Argentina / Chile / Perú, que correrá al volante del MINI Countryman All 4 preparado en la factoria teutona de Trebur que tiene Sven Quandt de su estructura X-Raid.

Lo que indica que hoy Nasser está más cerca de MINI que Citroën, la otra opción que tiene en mente para ingresar en la clase mayor del WRC con su team Barwa WRT.

Otro dato significativo que seguiría contando la firma británica de Oxford con su equipos particulares del Brazil WRT de Daniel Oliveira, y el Motorsport Italia con el portugués Armindo Araujo, estando la posibilidad que la entidad italiana de Grifone amplie su programa en el mundial con la firme idea de contar nuevamente con el sueco Patrik Flodin al comando de uno de sus Mini Wrc.

Volkswagen ya esta trabajando arduamente en su primer prototipo del Polo R WRC con el ingeniero galo FX.Demaison y el proyectista ex Sauber de F1, Willy Rampf con el objetivo de comenzar las pruebas iniciales a principios del mes de diciembre con los pilotos Dieter Depping, Juho Hanninen, además de los veteranos Carlos Sainz, Marcus Grönholm y Juha Kankkunen quienes le brindarían un salto de calidad para el comienzo del desarrollo tanto en nieve, hielo, ripio y asfalto de la versión flamante del modelo alemán que dirige Kris Nissen.

Quien se encuentra muy entusiasmado con las actuaciones de sus jovénes valores en estos rallies de preparación optando con el Skoda Fabia Súper 2000.

Mirando a estas promesas y esperando anunciar con un tiempo preciso su plantel de pilotos para el estreno absoluto del team bávaro en Montecarlo 2013. Todo indica que Ogier o Solberg, Hanninen y alguno de los chicos que están participando con el auto checo tendría alguna chance de estar en la tercera plaza del nombrado y promocionado Polo R WRC.

Para concluir se habla en el seno de la comisión de Rally de la FIA que podría haber novedades antes de fin de la estación con respecto al ínteres del ingreso de nuevos fabricantes a la división suenan insistentemente Toyota con el Yaris WRC, Hyundai y Saab. Veremos que sucede en los meses siguientes, mucho ruido y acción en el WRC.

Pero lo más concreto que Loeb se encamina a su octava corona en su trayectoria y espera que su rival Hirvonen no obtenga un buen resultado en Gales llegue a las huestes del doble chevron para el 2012, con Ogier decidiendo su paso al ovalo o al grupo VAG de VW y despertando ahora la aceptación de varias terminales para sumarse al CMR a mediano y largo plazo. Además de tener la alegría que Argentina seguirá en el calendario en del año entrante con su clásica fecha en la provincia de Córdoba, más precisamente en la ciudad turística de Villa Carlos Paz a finales del mes de abril.

Pablo MACHI
www.rallyreportnewsworld.com
www.rallyreportnews.wordpress.com

Todos de naranja en honor a Richard Burns




Los principales pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes han ayudado a lanzar la campaña “Paint It Orange”, destinada a recaudar fondos para la Fundación Richard Burns, fundada después de la muerte del que fuera campeón del mundo de rallyes en 2001.


Burns perdió su batalla contra el cáncer de cerebro en noviembre del 2005, cuatro años después de ganar el WRC. El décimo aniversario de la victoria del piloto británico será celebrado en el último día del Rallye de Gales GB.

Para celebrar este hito, la Fundación Richard Burns ha puesto en marcha la campaña “Paint It Orange”, que invita a los aficionados a los rallyes de todo el mundo a comprar una camiseta conmemorativa (diseñada por los pilotos de Citroën Sebastien Ogier, a la izquierda en la foto, y Sebastien Loeb) para recaudar fondos para la FRB, que se dedica a apoyar el trabajo de la Brain & Spine Foundation en el Reino Unido.

El piloto de carreras y patrón de la Fundación Richard Burns, Jason Plato, ha dicho: “Es asombroso como muchas personas famosas se están poniendo estas fantásticas camisetas naranjas y están animando al público a comprarse una, especialmente si van a ir a Gales en las próximas semanas. Confidencialmente predigo que los valles se pintarán de color naranja; es una gran manera de celebrar el décimo aniversario del mayor logro de Richard.

La Fundación Richard Burns es la organización benéfica oficial del Rallye de Gales GB. Un número limitado de camisetas de “Paint It Orange” firmadas por los mejores pilotos del WRC y de la Fórmula 1 se subastarán durante el evento que se celebrará el sábado por la noche del último fin de semana del campeonato, en Cardiff (12 de noviembre).

Visita www.richardburnsfoundation.com para obtener más información.

Hayden Paddon saldra en Gales con un Impreza R4.

http://haydenpaddon.com/news?news=65

buena iniciativa la de la camiseta