Post WRC 2011 [Noticias y/o rumores]

Carlos Portillo escribió:

Hector_Acc escribió:De quedar asi el polo, creo que va aser el WRC ( de los nuevos ) que más me gusta

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Carlos Sainz va a evolucionar el polo WRC y VW deja el dakar como equipo oficial para centrarse en el WRC

Rubens escribió:Carlos Sainz va a evolucionar el polo WRC y VW deja el dakar como equipo oficial para centrarse en el WRC

Si, para el Dakar 2012 correran de forma semioficial.

Una cosilla que escuche ayer en Top Motor es que seguramente Yeray Lemes despues de sendos 0 en susu dos prticipaciones en la WRCAcademy puede ser, y digo puede por que aun no hay confirmacion oficial por parte del piloto pero si muchas voces desde el RACC que no invertiria más euros en dicho programa debido aque son excasas las posibilidades del titulo, por otra parte apesar de encontrarse en una situacion similar Cohete si que seguira compitiendo en dicho certamen hasta completar el total de pruebas...

Y yo me pregunto¿no ha sido desperdiciar 135000 aurelios si ahora abandonas?

Por otra parte si siguen al ritmo que siguen y la fiabilidad de los Ford y estos rallyes incluidos en la copa van acabar con la cuenta corriente de más de uno y digo esto por no solo es soltar los derechos de inscripion sino que la chapuzas corren acuenta del consumidor y Yerai no tiene presupuesto para cubrir tantos gastos...
salu2

Video de unos test de Chema en Grecia.

Por lo que veo hizo de las suyas.jejeje

Vaya crack, unico en su especie!!!

Se le ve fino, me encanta el sonido del Mini.

Vaya Dani, no lo había visto...

Chris Atkinson quiere volver al campeonato mundial con la prueba de su casa, el Rallye de Australia de setiembre

Atkinson, piloto que logró subir a varios podios con el extinto Subaru World Rally Team, disputó su última prueba del WRC con un Citroen C4 privado en la prueba de Irlanda de enero de 2009.

Desde entonces, ha sido asiduo al campeonato de Asia Pacific, donde ganó a principios de esta temporada en Malasia con un Proton Satria Neo Super 2000.

En estos momentos negocia con Citroen, Ford y MINI poder disputar la prueba de Coffs Harbour, que tendrá lugar de 8 al 11 de setiembre, y así aumentar su marca de 67 participaciones mundiales.

“Estoy totalmente convencido de volver al WRC y este es un paso para conseguirlo,” ha desvelado el piloto de 31 años a la revista británica Autosport. “Aún no está decidido qué coche pilotaré, pero puedo decir que todos me parecen interesantes. En estos momentos, estoy concentrado en poner todo en su sitio, el coche que llevaré cumplirá todos los requisitos, pero ser trata de encontrar la financiación adecuada.”

Atkinson logró subir a cinco podios durante su paso por el WRC, finalizando en segundo lugar con su Subaru en las pruebas de Méjico y Argentina de 2008. A pesar haber estado alejado del mundial, Atikinson confía en que su experiencia con Super 2000, cuya manipulación se asemeja a la de los coches WRC, y el nuevo itinerario del Rallye de Australia eviten que se convierta en un piloto más de la prueba de tierra.

“Las condiciones serán las mismas para todos, pero no debemos olvidarnos de que los demás pilotos cogen su coche cada tres semanas, y yo aún no he pilotado ninguno,” admite Atkinson. “Lo más importante es volver al WRC y más aún si puede ser en mi prueba nacional.”

Las esperanzas de Atkinson se vieron alimentadas cuando el responsable del MINI WRC Team, David Richards, admitió que no le importaría que el australiano pilotara uno de sus coches si el equipo Prodrive añadiera una séptima prueba al calendario.

“He hablado con Chris sobre ello y le volvería a dar la bienvenida, si tenemos presupuesto para ello,” comentó Richards a Autosport.

http://wrc.com/news/atkinson-aims-for-australia-wrc-comeback/?fid=14728

no había visto ese vídeo de Sordo,se le ve fino la verdad.

estaría bien ver de nuevo a Atkinson la verdad es que sí,buena noticia

Test de Petter Solberg de cara a Argentina.

Que grande Petter.

enorme Petter!!!! es todo un grande

go petter go!!!

Desde 1981, Abarth no lucha por la victoria absoluta en el WRC. Su último modelo al uso para dicho campeonato fue el Fiat 131 Abarth, y a pesar de que posteriormente el proyecto del Lancia 037 fuera desarrollado por Corso Marche, como también lo serían el Delta S4 o el Integrale de Grupo A, ninguno de ellos luciría ya el logo del escorpión de manera oficial.

Pero esta historia está a punto de cambiar. Como bien sabes, en 2006 se desarrolló el Punto S2000 para luchar (y vencer) el IRC, y cuando se dieron a conocer las nuevas normativas para los coches del campeonato del mundo de rallyes, mucho se especuló con la posible entrada del Grupo Fiat en el WRC, pero al final parecía que todo se iba a quedar en agua de borrajas.

Afortunadamente no será así. Si bien ahora mismo Abarth tiene un poco “descuidada” la evolución de su S2000, esto es por la razón de que la base de dicho modelo es un coche que se encuentra en la recta final de su vida comercial.

A finales de 2012 o principios de 2013 llegará la nueva generación del Punto, tanto para Fiat como para Abarth, y sobre él se desarrollará una nueva variante de carreras pensada para el WRC con la que enfrentarse cara a cara contra los MINI, Volkswagen, Ford y Citroën ya conocidos.

Hasta hace dos días sólo habíamos escuchado rumores sobre este tema, pero informaciones directas de fuentes internas de la marca del escorpión que hemos podido conseguir confirman las intenciones de Abarth de volver a luchar en la categoría máxima de los rallyes. Y es que todo está bien programado, y sólo un problema económico de última hora podría paralizar o modificar los planes.

Con todo, todavía habrá que esperar prácticamente dos años para el anuncio oficial, pero el tema promete, pues poder ver hasta cinco marcas oficiales luchando por el cetro mundial de rallyes será todo un sueño hecho realidad para los aficionados a este campeonato que tan malos tiempos ha pasado en el último lustro, con la pérdida de marcas y coches inscritos cada año.

http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/abarth-volvera-al-mundial-de-rallyes-en-2013-4457

Algo de cierto??Ojala sea verdad.

Vuelve otra epoca "dorada" de los rallyes??

No sé si vuelve, pero sin duda...de mejor andadura que lo actual sí!!!

Test del Countryman, vaya petardazos que mete

jojojjooooooooo

Cómo me gustaaaaaa... va tomando forma!!! Y suena muy muy bien

osfago escribió:Cómo me gustaaaaaa... va tomando forma!!! Y suena muy muy bien

+100!!! Es el WRC de los actuales que mejor suena, y parece que va cada dia mejor.....veremos si se refleja en los tiempos con los Citroen y los ford en pista....!!

me gusta muchísimo!!!!cada día van afinándolo más...