Calendario (provisional) Asturias 2010

Rallyes:

10-11 de abril TINEO
7-8 de mayo GRADO
4-5 de junio ARROES
9-10 de julio AVILÉS
3-4 de septiembre BOAL
9-10-11 de septiembre PRINCIPE DE ASTURIAS
2-3 de octubre LLANES
15-16 de octubre PRAVIA
20-21 de noviembre MONTAÑA CENTRAL

Montaña:

14-15-16 de mayo FITO
29-30 de mayo MUNCÓ
26 de junio AMIEVA
24 de julio MANZANA
14 de agosto FAYA DE LOS LOBOS
28 de agosto CASTRILLÓN
18 de septiembre SUEVE
31 de octubre CUDILLERO
Rallysprints:
24-25 de abril VILLA DE LA SIDRA
22-23 de mayo VISO
19-20 de octubre GRANDAS DE SALIME
9-10 de octubre CASTROPOL
6-7 de noviembre NAVELGAS
27-28 de noviembre LUARCA

Slaloms:

27 de marzo GIJÓN
1 de mayo NAVIA
21 de agosto ARROES
4 de diciembre TINEO

este año el fito como sea como el anterior me parece que no voy a ir :(:(

NaVA_SPoRT escribió:este año el fito como sea como el anterior me parece que no voy a ir :(:(

El fito por desgracia ha cambiado mucho...

Por que?

DeLado escribió:Por que?

Es un rallye que es tan inteso que molaba quedarse los 2 días, por lo tanto, la gente hacia acampada por los alrededores.
Esto llego a un tope, que ya la gente iba al camping, a emborracharse y a la fiesta y no al rallye.
¿Solución?
El año pasado se publico un comunicado donde se prohibía la acampada, alegando además que los buenos seguidores de los rallyes les daria igual esto, ya que si hace falta hasta no duermen.
Por lo tanto se habla de que el rallye ha perdido algo (yo no comparto esta opinión) y claro, mucho tunero critica por criticar.
Hay muchas más cosas por lo que el Fito no es lo que era, pero tal rallye se ira poco a poco mejorando, es imperdonable joder tal rallye con tal historia.
Esa es la versión más "light" que te puedo contar, lo mejor es vivirlo, el tiempo pasa y los rallyes tienen que evolucionar, es ley de vida.
Saludos

Aqui tambien parecio algo parecido, y todo a la gente que va a los rallyes para emborracharse y armar lio, no para disfrutar del evento.
Aqui en un rallye unos graciosos desviaron agua de una cañeria para la carretera y Alberto Meira se mando una piña por culpa de ellos, y otro Evo casi choca. Tambien hay gente que se dedica a meterse en fincas de la gente y desacer todo que encuentran por delante, en fin, gente asi da asco.

DeLado escribió:Aqui tambien parecio algo parecido, y todo a la gente que va a los rallyes para emborracharse y armar lio, no para disfrutar del evento.
Aqui en un rallye unos graciosos desviaron agua de una cañeria para la carretera y Alberto Meira se mando una piña por culpa de ellos, y otro Evo casi choca. Tambien hay gente que se dedica a meterse en fincas de la gente y desacer todo que encuentran por delante, en fin, gente asi da asco.

Pero gente así la hay en todo tipo de eventos, si pusiesen comisarios competentes cada pocos metros no habría problema, y menos en una subida, que es un solo tramo, en un rally es más complicado, pero en una subida... y los que se pongan chulos, aunque me pese... que llamen a los verdes. ya verás como así la gente de esa manera pasaría de ir a los rallyes colocados o por lo menos se comportarían como tiene que ser.

adrian_pelaez2 escribió:

DeLado escribió:Aqui tambien parecio algo parecido, y todo a la gente que va a los rallyes para emborracharse y armar lio, no para disfrutar del evento.
Aqui en un rallye unos graciosos desviaron agua de una cañeria para la carretera y Alberto Meira se mando una piña por culpa de ellos, y otro Evo casi choca. Tambien hay gente que se dedica a meterse en fincas de la gente y desacer todo que encuentran por delante, en fin, gente asi da asco.

Pero gente así la hay en todo tipo de eventos, si pusiesen comisarios competentes cada pocos metros no habría problema, y menos en una subida, que es un solo tramo, en un rally es más complicado, pero en una subida... y los que se pongan chulos, aunque me pese... que llamen a los verdes. ya verás como así la gente de esa manera pasaría de ir a los rallyes colocados o por lo menos se comportarían como tiene que ser.

Eso mismo paso este año en el tramo de Argame-Las Mazas, en el Príncipe, todos habiamos madrugado a las 6 o las 7 como muy tarde, y claro cogimos sitio, pues llegaron los listos de turno, que serían unas 40 o 50 personas, y subieron a última hora, cuando iban a salir los 0.
Entre colocarse y encontrar un sitio (fueron a donde esta prohibido)... el organizador diciendo que no... no sabia que hacer, la guardia civil que no hacia nada (porque no se lo habian pedido)... el publico (entre ellos yo) abucheandolos...
De todo vamos, por los listos de siempre.

Por eso digo, si hubiese llamado a los "verdes" seguro que nadie se ponía ahí en medio, al menos hasta que saliese el primer coche, pero muchos de los comisarios están porque les parece chachi estar de comisarios en un rally, pero no hacen nada, osea que si algún día sois comisarios poneros firmes, por mucho que os digan, y si no telefonazo a salida, en un pis pas todo se arregla, xD.

Segun lei en toro foro, en el pais vasco habia un piloto al que le tiraban huevos y piedras por no ir "rapido".

Llevaba un 307wrc, no iba rapido comos de arriba pero tampoco iba pàrado como un saxo,xD

DeLado escribió:Segun lei en toro foro, en el pais vasco habia un piloto al que le tiraban huevos y piedras por no ir "rapido".

Llevaba un 307wrc, no iba rapido comos de arriba pero tampoco iba pàrado como un saxo,xD

En el Pais Vasco son un poco bestias, yo también silvo a los que van despacio con mucha máquina, porque el dinero no hace el conductor, pero eso ya es pasarse... aunque algunos se lo merezcan ¬¬

DeLado escribió:Segun lei en toro foro, en el pais vasco habia un piloto al que le tiraban huevos y piedras por no ir "rapido".

Llevaba un 307wrc, no iba rapido comos de arriba pero tampoco iba pàrado como un saxo,xD

Aquí tenemos a uno de esos, a tanto no llegamos pero no nos explicamos va tan parado
Es Angel Paniceres, con un Suba.

Dani_r19 escribió:

DeLado escribió:Segun lei en toro foro, en el pais vasco habia un piloto al que le tiraban huevos y piedras por no ir "rapido".

Llevaba un 307wrc, no iba rapido comos de arriba pero tampoco iba pàrado como un saxo,xD

Aquí tenemos a uno de esos, a tanto no llegamos pero no nos explicamos va tan parado
Es Angel Paniceres, con un Suba.

Jajaja, cuando lo lei, pensé en el mismo,

si no me equivoco creo que slaloms quedan dos por confirmar!!

y creo que no voy muy desencaminada!!!

enanasport escribió:si no me equivoco creo que slaloms quedan dos por confirmar!!

y creo que no voy muy desencaminada!!!

Si, por eso es provisional.
Creo que es el de Navia, no?
Saludos

NaVA_SPoRT escribió:este año el fito como sea como el anterior me parece que no voy a ir :(:(

lo mejor que hacias, yo fui hace 2 años y la verdad estos años he ido al cantabria infinita que coincide ese finde y ni punto de comparacion.
este año repetiré en cantabria

guzman_multivalvulas escribió:

NaVA_SPoRT escribió:este año el fito como sea como el anterior me parece que no voy a ir :(:(

lo mejor que hacias, yo fui hace 2 años y la verdad estos años he ido al cantabria infinita que coincide ese finde y ni punto de comparacion.
este año repetiré en cantabria

+1 el año pasao increible, y eso que hubo muy poca inscripción, lo pasé de puta madre a pesar de tener que dormir en el suco porque mis compañeros de rally roncaron como cerdos, jajajaja

ahi ahi adri,
nas yo me libré de acampar, solo he ido de acampada de momento al catalunya jeje

No no, si nostros llevamos comida y cervecinas pa de noche pasalo pipa y dormimos en coche, de tienda nada, aprovechamos el coche pa todo, jajajaja. este año hay que viajar a los de Portugal, que esos tiene una pinta cojonuda.

jaja la verdad es que si, eso de ir a los de portugal lo estuvimos pensando lucas el del foro y yo, que vamos juntos a todos los rallyes y es buena idea.
nosotros en coche no dormimon porque siempre vamos 3-4 por coche entonces sería un poco incómodo jeje

guzman_multivalvulas escribió:jaja la verdad es que si, eso de ir a los de portugal lo estuvimos pensando lucas el del foro y yo, que vamos juntos a todos los rallyes y es buena idea.
nosotros en coche no dormimon porque siempre vamos 3-4 por coche entonces sería un poco incómodo jeje

Nosotros siempre somos 3 por coche y dormimos como podemos, ya te digo, yo tenía el día tonto y dormí en el suco muy bien, me despertaron los coches de la organización poniendo las cintas de donde estábamos aparcados, xD, eso si te llevas unas mantas y una almohada y como un rey. jeje

** subida internacional al fito 2009 ** abrochense los cinturones jajaja

Fallos graves organizativos como el incidente de los speed car que es poco más que surrealista, primero se sale un Speed Car, llega Fueyo a topé, lo paran, llega Cueva, lo paran, llega Fermín Busta y también para, pero se cuela delante de Fueyo por si venia alguno lanzado y le daba, pero hay amigos llega Egozcue, que haciendo caso omiso a los comisarios y a todo Dios, entra a tope y le zampa una hostia por detrás a Busta, se baja del coche, baja a todos los santos del cielo echando cagamentos, y ni corto ni perezoso, se tira Fito abajo a tope sin que nadie se lo diga... no arrolló a todo maria santísima de milagro.

Los pilotos de fórmulas y barquetas alegaron suciedades en la carretera para lo cual exigieron subir a reconocer el trazado durante el parón que se produjo para atender el infarto sufrido por Testillano en meta, a lo cual la organización se negó profundamente.
Lionel Regal montó el taco, quería a toda costa subir con el quad a reconocer,a lo cual la organización se negó y le dijeron que si no subia no cobraba (venía previo pago), casi atropella a un policia local......
Denny Zardo también montó el taco tardando muchísimo en bajar al finalizar el warm up no se sabe bien por qué motivo .Después de todo esta movida todavía hubo más, trompo del Evo Nº 38 paran a los coches que vienen detrás, pero no son capaces de parar a Pulic y Hilger (venían como obuses) que casi ventilan a Moro.
La cosa sigue ya que hubo moviola, J.A.Fombona protestó porque al parecer el muñones de Cruz subía sin brida (le parecería que andaba poco el Subaru).

En cuanto a pilotos destacar a Fombona Tano y sobre todo a Nico Pilic y Alfred Hilger con sendos M3 grA, que fueron los primeros carrozados europeos,con un subir de escándalo y un control total de sus máquinas. También la profesionalidad de Simone Faggioli que en todo momento se mantuvo al margen de la polémica del plante y quería salir a toda costa pero Isolania y los demás casi le linchan!.

NaVA_SPoRT escribió:** subida internacional al fito 2009 ** abrochense los cinturones jajaja

Fallos graves organizativos como el incidente de los speed car que es poco más que surrealista, primero se sale un Speed Car, llega Fueyo a topé, lo paran, llega Cueva, lo paran, llega Fermín Busta y también para, pero se cuela delante de Fueyo por si venia alguno lanzado y le daba, pero hay amigos llega Egozcue, que haciendo caso omiso a los comisarios y a todo Dios, entra a tope y le zampa una hostia por detrás a Busta, se baja del coche, baja a todos los santos del cielo echando cagamentos, y ni corto ni perezoso, se tira Fito abajo a tope sin que nadie se lo diga... no arrolló a todo maria santísima de milagro.

Los pilotos de fórmulas y barquetas alegaron suciedades en la carretera para lo cual exigieron subir a reconocer el trazado durante el parón que se produjo para atender el infarto sufrido por Testillano en meta, a lo cual la organización se negó profundamente.
Lionel Regal montó el taco, quería a toda costa subir con el quad a reconocer,a lo cual la organización se negó y le dijeron que si no subia no cobraba (venía previo pago), casi atropella a un policia local......
Denny Zardo también montó el taco tardando muchísimo en bajar al finalizar el warm up no se sabe bien por qué motivo .Después de todo esta movida todavía hubo más, trompo del Evo Nº 38 paran a los coches que vienen detrás, pero no son capaces de parar a Pulic y Hilger (venían como obuses) que casi ventilan a Moro.
La cosa sigue ya que hubo moviola, J.A.Fombona protestó porque al parecer el muñones de Cruz subía sin brida (le parecería que andaba poco el Subaru).

En cuanto a pilotos destacar a Fombona Tano y sobre todo a Nico Pilic y Alfred Hilger con sendos M3 grA, que fueron los primeros carrozados europeos,con un subir de escándalo y un control total de sus máquinas. También la profesionalidad de Simone Faggioli que en todo momento se mantuvo al margen de la polémica del plante y quería salir a toda costa pero Isolania y los demás casi le linchan!.

Muy buena, asi fue, punto por punto.
Bueno la verdad que la gente a veces tampoco pone mucho de su parte, y que algun piloto que otro, es peor que un niño.
Tambien entiendo la situación, claro esta.
Saludos

joer, que organizacion

adrian_pelaez2 escribió:

DeLado escribió:Segun lei en toro foro, en el pais vasco habia un piloto al que le tiraban huevos y piedras por no ir "rapido".

Llevaba un 307wrc, no iba rapido comos de arriba pero tampoco iba pàrado como un saxo,xD

En el Pais Vasco son un poco bestias, yo también silvo a los que van despacio con mucha máquina, porque el dinero no hace el conductor, pero eso ya es pasarse... aunque algunos se lo merezcan ¬¬

Eso es pasarse... no es normal que le hagan eso por ir despacio... seguro que luego en la asistencia todos empalmados viendo el WRC