WRC: 46º Croatia Rally [22-25 Abril]

El final del Rally ha sido espectacular, 6 décimas que han marcado una gran diferencia. Alucinante lo de esta gente

ARC escribió:Partiendo de que a mí me regalaron el carnet de conducir   Se ve claramente como Seb II quiere parar en la parada del bus, desde el carril central y no ve al coche que viene por el carril de la derecha, tampoco veo que señalice la maniobra (todo esto teniendo en cuenta la primera frase)

Ese es todo el meollo del asunto, se cambió sorpresivamente de carril y freno de improviso...

El de atrás si iba entre 80 y 120 kms por hora (vamos que parece autopista rural, sobre todo con 3 carriles ) no tuvo tiempo de reacción

Que "el de atrás venía picado", quiero ver si alguno en una autopista, va a 60 kmh para alcanzar a reaccionar si alguien hace una mala maniobra sorpresivamente frente a nosotros‍�, esta claro que si es autovía, aún un un sector de 80 (que los hay) todos vamos a la velocidad de autovía que son 110, 120, 130 kmh según el país....

Culpa de Ogier y punto, tiene espejos laterales, aunque sean de juguete y venia por el carril central, realizando una maniobra de cruce de carril y frenado de improviso....

Hazle tu eso a un picoleto a ver como acabas...

En mi opinión e independientemente de como haya sido el accidente (que tampoco lo he visto, aunque por lo que comentáis parece culpa suya), cero que la FIA debería imponerle una sanción muy dura por el ejemplo bochornoso que ha dado, aunque realmente no espero que vaya a haber una sanción, ni dura ni blanda.

HIGHLIGHTS Stages 13-16 / Day 2 - WRC Croatia Rally 2021

Otra toma desde la furgoneta que circula detrás de Ogier.
Impresionante como manejan las cámaras en Croacia.
Gran Hermano Croacia.

Veremos si al final le imponen sanción o no. Mucho están tardando ya si lo van a hacer.

Unas fotos del podio:










Por allí andaba Jean Todt:

Ya tenemos los primeros vídeos:

Chofer escribió:

https://twitter.com/MundoRallyes/status/1386316989103226880

Otra toma desde la furgoneta que circula detrás de Ogier.
Impresionante como manejan las cámaras en Croacia.
Gran Hermano Croacia.

Aqui se ve claramente que es culpa de Ogier por incorporarse al carril derecho sin mirar si viene algo, aunque el del BMW no circulaba tampoco muy despacio.

Ogier tiene una flor en el culo por que a pesar de todo lo que se a montado con el accidente se a llevado el Rally por 6 décimas, Evans estará pegandose de ostias a si mismo, flor en el culo o que nunca se rinde o que es el mejor un conjunto de cosas que lo hacen ser el número 1 por encima de todos los demas.

Y Toyota le vuelve a ganar a Hyundai y le mete otros buenos puntos en el mundial de marcas, buen Rally de Fourmaux en su debut con el WRC finalizando en el top 5,y Takamoto también a estado bien marcado Scratchs,a Tanak se le a hecho difícil este nuevo Rally no a estado a su nivel habitual.

Bueno pues Ogier aclara el tema:

Comenta que ya está todo aclarado con la policia, que explico todo y les dejó todos los documentos necesarios. Y que de lo primero que se preocupo es del otro conductor:



Es más, aquí está tras finalizar el rallye con la policia croata en la comisaria. Todo solucionado:

Ya hay resolución. Y multa.

5000 € de multa y un aviso de suspensión de una prueba del campeonato si vuelve a ocurrir algo parecido:

Esperar, que hay más.
Otra de 2000 € por saltarse un semaforo en rojo marcado en el roadbook:



Y otra reprimenda.

Ogier después de darse a la fuga de la policia croata: "¡Uy! Espero que la FIA no se enfade"

En lo deportivo...sólo por esto y el tramazo que se ha marcado en la última especial se merecía el rallye. Y mira que prefiero que haya variedad en lo alto del cajón pero esta vez...sin duda ha sido justo merecedor.

Highlights Stages 17-18 / WRC - Croatia Rally 2021

What a finish! Highlights Wolf Power Stage - Croatia Rally 2021

Sebastien Ogier goes through red light

Sebastien Ogier pasa por el semáforo en rojo.
El Ojo de Gran Hermano.

Ogier cobra dos multas y suspensión de la suspensión del rally
25 DE ABRIL DE 2021
Esta noche, los comisarios también cerraron el "caso Ogier" imponiendo dos multas al conductor francés.

Se le impuso una primera multa de 5.000 € a las 19.15 horas de esta noche, acompañada de una suspensión del rally si el piloto francés comete una infracción similar durante la temporada (artículo 12.2.1 del reglamento de la FIA).

Aquí está la traducción de esta decisión de los comisionados.

“El conductor, el Sr. Ogier, explicó que después de salir del parque de asistencia, se dieron cuenta de que tenían que detenerse para revisar algo en el auto. Después de encender una luz roja, vieron una parada de autobús apropiada a la derecha y cambiaron de carril para llegar a la parada de autobús. Otro automóvil se acercaba rápidamente por detrás en el mismo carril al mismo tiempo y chocó contra el lado derecho del automóvil No. 1. Inmediatamente después del accidente, el Sr. Ogier se detuvo al lado de la carretera. Para verificar que nadie resultó herido y compartió su información de contacto con el otro conductor. Cuando la policía llegó al lugar y no hablaban inglés, se le pidió a un miembro del equipo que se ocupara de los papeles.

Después de que el Sr. Lehtinen llegó al lugar, hubo una conversación telefónica entre el cuartel general de Race y un oficial de policía en el lugar del accidente. Parecía claro que la tripulación podría haber continuado pero, según Ogier, esta información no se compartió con el oficial que estaba frente al automóvil. Como la tripulación ya había dado toda su información y un representante del equipo estaba disponible, Ogier sintió que podía irse. Ogier agregó que entiende completamente que esto no debería haber sucedido y que se ve muy mal debido a su comportamiento cuando los videoclips se difundieron en las redes sociales. El Sr. Ogier se disculpó por la ofensa y prometió comunicarse con el conductor del otro automóvil involucrado en el accidente, así como con el oficial de policía parado frente al automóvil para disculparse con ellos también.

Los comisionados concluyeron que, como tal, un accidente de tráfico no constituye necesariamente una violación de las reglas. Sin emabargo. No se puede aceptar el comportamiento del Sr. Ogier. Conduciendo el coche y haciendo a un lado al policía. El Sr. Ogier provocó una situación peligrosa. El incidente va en detrimento de los intereses del automovilismo ".

Tras este incidente con la policía, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se pasaron un semáforo en rojo ... esta infracción implica una nueva multa de la FIA, que asciende a 2.000 €.

Aquí también está la traducción de este segundo documento oficial publicado por la FIA a las 19.20 h.

“El conductor dijo que después del accidente de tráfico todavía estaba en estado de shock y no miró los semáforos como debería haberlo hecho. Se disculpó por este fracaso ".

Finalmente, en un tercer documento oficial relativo a este incidente con la policía, el equipo Toyota Gazoo Racing recibió una reprimenda, quedando prohibida la presencia de Jarmo Lehtinen, director deportivo del equipo en el lugar del incidente.

En este último informe, los comisarios especificaron notablemente: “Sr. Lehtinen explicó que después del accidente de tráfico en el auto número 1, recibió una llamada telefónica de la tripulación. La tripulación le dijo al Sr. Lehtinen que la policía en el lugar del accidente estaba solicitando que un miembro de la tripulación estuviera presente para resolver el papeleo. El Sr. Lehtinen agregó que entendió correctamente que no podía acercarse al automóvil y, por lo tanto, informó al organizador del rally de esta solicitud hecha por la policía ".

Por Julien R.
https://www.rallye-sport.fr/ogier-recolte-deux-amendes-et-un-rallye-en-sursis/?fbclid=IwAR1YZ5BGRWRbrlNkpXUb6pGDrLqon5XHD4uNBd6k69l-hQcLx9m_Hm_89X0

En M Sport con Fourmaux parece que tienen un buen piloto para el futuro, claro esta si apuestan por el y le dan continuidad, veremos como lo hace en el resto de la temporada y hace más Rallys con el WRC de los que tenía previsto ya que dijerón que Suninen correrías más pruebas con el WRC, en su primer Rally con el Ford Fiesta WRC y te hace un top 5 marcando buenos tiempos, y recordemos lo que hizo el año pasado en el Islas Canarias en el ERC que llego y le gano a todos, mejor que Gus el primer piloto de M Sport en su debut, creo que este chaval tiene mucho potencial, si los Franceses quieren tener un relevo de Ogier cuando se retire tienen que apostar por el tanto la Federación Francesa como M Sport y darle continuidad el año que viene, que junto con Loeb si hace un programa parcial el año que viene con ellos y con un buen fichaje como Mikkelsen pueden tener un muy buen equipo sin hacer un gran esfuerzo económico en fichajes.

En defensa de Ogier, espero que estuviera la vía libre y le hizo caso al disco Pare... ‍ pero claramente no vio la Luz roja

Tremendo Rallye, de los que hacen afición y Formaux dio un aviso super importante a la Altura de los Rovanpera y Solberg

Los trofeos muy útiles..siempre los pueden picar para leña..

Yo preferia otro ganador pero hay que rendirse a Mr. Ogier!. Que crack!.
Muy buen Rally de Fourmaux. Aquí hay futuro.
Me ha defraudado TanaK. No se que le pasa pero no está a gusto.
Y pedazo de Power Stage. Me encanta este tipo de tramos.

Voy a dejar mis impresiones como ya hice en el Arctic. El accidente lo omito, solo voy a hablar de lo puramente deportivo:

- Ogier: iba a decir un 10, pero un 11. Llevarse la Power Stage segun llevaba el coche tiene su merito. Y ganar el rallye. Que mente más calculadora.

- Evans: un 9.5 le doy. Rallye perfecto pero otra vez se le vuelve a escapar un rallye.

- Neuville: vió que no podia con los Toyota y decidio guardar la ropa y acabar tercero. Buen rallye.

- Tanak: desaparecido. Tiene que dar un paso adelante en asfalto. Aunque ya dijo que todavía no tiene la confianza necesaria para atacar sobre esta superficie al 100 %.

- Fourmaux: un sobresaliente. Rallye perfecto, consiguiendo un scratch y varios tiempos de cabeza. Piloto de futuro. Y parece que la evolución de motor de M-Sport funciona.

- Katsuta: se ha abonado al sexto puesto. Tercer sexto puesto consecutivo que logra. Y consiguiendo dos scratch. Muy bien el japones.

- Greensmith: ni fu ni fa. Al menos acabó el rallye sin problemas y con el coche totalmente sano.

- Breen: desaparecido todo el fin de semana. Quien sabe si Sordo lo hubiera echo mejor.

- Loubet: una pena esa salida de carretera. Sube poco a poco de nivel, pero la mala suerte, de una manera u otra, le persigue.

Aparte muy buenos rallyes de Ostberg y Kajetanowicz en sus respectivas categorias. Buen rodar de Suninen también en el WRC2.

Un par de videos.
El primer muy recomendable(al menos a mi me ha parecido espectacular):





Resumen de una de las sensaciones del rallye, Adrien Fourmaux:

Rasantes escribió:Un par de videos.
El primerp muy recomendable(al menos a mi me ha parecido espectacular):





Resumen de una de las sensaciones del rallye, Adrien Fourmaux:

El primer video es muy heavy de los que se te ponen los pelos de punta!!!.

Lo que hizo ayer Ogier, es de esos detalles de campeón de los que no habrá habido muchos en la historia de los rallyes. Hacer los cuatro tramos de ayer, según tenía el coche es algo para recordar. Y ya de postre lo de la power.... en fin. Bastaba verle esa cara de rabia que llevaba dentro del coche que parecía como si quisiese empujarlo con el impulso. Hay que reconocer que es un auténtico fenómeno. Luego que como persona sea más simpático o menos es otra cosa. Pero dentro del coche, chapeau para el. Para mi, está por encima de Loeb. Loeb era muy bueno. Pero en su debe siempre quedará que todo lo que ganó fue con Citroen. Y Ogier ya lo hizo con tres marcas distintas.

En cuanto a Evans, gran rallye para el. Pero ese segundo que perdió en los últimos metros de la power.... Si sigue en esa progresión seguramente tendrá más oportunidades. Aunque como se suele decir, las ocasiones hay que aprovecharlas. Ahi tenemos el caso de Neuville cuando tuvo aquel año magnífico con Ford y dejó escapar el campeonato y decíamos que era joven y que ya tendría más oportunidades y las oportunidades no volvieron.

Y fuera del tema deportivo, hay que hablar del tema covid. Los tramos abarrotados de público y la gente amontonada y sin mascarilla. Como se suele decir, o alli son muy listos o aqui somos muy tontos. Algo no cuadra en todo esto.

clsWRC escribió:Y fuera del tema deportivo, hay que hablar del tema covid. Los tramos abarrotados de público y la gente amontonada y sin mascarilla. Como se suele decir, o alli son muy listos o aqui somos muy tontos. Algo no cuadra en todo esto.

Yo por lo que he leido(que luego vete a saber) la población croata es mayoritariamente negacionista con el tema del Covid. De ahí que se pasaran por el forro todas las normas. Ni distancia, ni mascarilla, ni el tema aglomeraciones...

Un par de vídeos más: