WRC: Corsica Linea - Tour de Corse [5-8 Abril]

Y dábamos algunos favoritos a Citroen en Corcega y son los dos ambos pilotos los que la han cagado saliendose, Meeke así te va a dar Budar, otra cagada más de las tuyas.

Tanak, Neuville y Lappi en 10 segundos mañana en el tramo de los 55km se decidirán ese segundo y tercer puesto, y al final Dani si aguanta salvara un top 5, pero va a tener que correr lleva a Evans pegado a 3,1 segundos.

Yo uno de ellos jeje. La verdad que viendo como fué Meeke el año pasado lo más lógico era apostar por ellos.

Nos faltan las generales de WRC3/JWRC y de la RGT Cup(la general y la del WRC2 están ya en la página anterior).

WRC3 y JWRC:

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RGT Cup:

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De momento el orden de salida para mañana todavía no se ha publicado. Supongo que esté todo pendiente de si sale mañana Latvala o no. A ver si da de paso la reparación la FIA cuando la examinen.

Alguna foto más de la parcela que pilló Meeke esta tarde. El coche apenas tiene daños. Se supone que mañana se reincorporará:

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Resumen de hoy por parte de Michelin:



Y unas fotos, también de hoy:

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No es un rally que me apasione, pero las imagenes y paisajes...ufff una pasada!!!!! Se la ve hermosa a la isla!

MatiWRC89 escribió:No es un rally que me apasione, pero las imagenes y paisajes...ufff una pasada!!!!! Se la ve hermosa a la isla!

Ojo con los fanáticos de la isla vecina de Cerdeña.

A mí por decir que era lo más parecido a terreno africano me querían comer. Tuve que soportar de todo y más, con el beneplácito de los ejecu(d)ivos del foro.

En fin...

Vamos a hablar de mañana.
Jari Matti Latvala y Toyota han anunciado que el finés no se reincorporará mañana al rallye. El Yaris WRC no puede ser reparado sin pasar por el cuartel general del equipo en Finlandia. asi que... arropadito para que no coja frio.

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Este es el plan para mañana:

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Y este el orden de salida. Además de Latvala, Bryan Bouffier tampoco hará Rally2. Ni Stephane Lefebvre. Los dos tramos que quedan los abrirá Mikkelsen. Kris Meeke si que se reincorpora:

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Lo primero, muchas gracias por el segumiemto.

Lo segundo, que aunque ya es el 4º rally de la temporada, sigo sorprenddo por la adaptación de Tanak al Yaris. No iba así Ogier el año pasado con el Fiesta. Pero el de Gap ya le ha pillado el tacto y no hay Dios quien lo agarre.

Lástima lo de Loeb ayer...

Y Meeke, ya que sale mañana segundo, imagino que perderá bastante en el primer tramo, confiando en que Andolfi no le alcanzará, y que lo dará todo en la PS.

WRC - Corsica linea - Tour de Corse 2018: HIGHLIGHTS Stages 5-7

WRC - Corsica linea - Tour de Corse 2018: HIGHLIGHTS Stages 8-10

Toques de Latvala y Meeke.

“¡Somos uno! Las cosas fueron mal para nosotros en el último tramo de hoy. Tuvimos que esperar mucho tiempo porque hay muchos coches participando en el rally y hasta que pasaron todos los equipos de recuperación no pudieron venir a por nosotros. Estaba realmente confuso y no quería dar ninguna información errónea sobre el accidente.

Pero ahora ya hemos tenido oportunidad de ojear los videos de las cámaras on-board y parece que Paul se confundió un poco en las notas. Cantó una “izquierda cinco rápida” cuando debería haber sido una “tres”, así que entramos con todo en una curva más cerrada de lo que esperábamos. No puedes cambiar las leyes de la física, así que acabamos con el coche bastante lejos de la carretera, tras caer un poco por una ladera. Fue un momento ‘interesante’, eso es seguro.

Esta es la primera vez que Paul comete un error como este. Por supuesto, está destrozado.

Quiero ser absolutamente claro sobre esto: Paul y yo ganamos juntos y perdemos juntos. Hemos disfrutado muchos éxitos durante los años que llevamos juntos y su habilidad para cantar las notas con gran detalle ha sido algo clave en esos éxitos. Siempre se ha sentado a mi lado cuando era yo el que cometía los errores, aun cuando las consecuencias eran mucho peores que las del (accidente) de hoy.

Así que ahora encajaremos el golpe y seguiremos adelante. Es así de simple. Somos un equipo.

Un fenómeno Kris. Es de agradecer esa humanidad. Que aprendan otros divos que acaban echándole siempre la culpa al empedrado.

Veo que le han corregido el tiempo a Bonato y ahora sale otra vez segundo de WRC2
Al parecer era un error del gps que lo mandaba a parar y por reglamento se tenia que parar pero al parecer era solo un fallo de señal.

llanta escribió:

MatiWRC89 escribió:No es un rally que me apasione, pero las imagenes y paisajes...ufff una pasada!!!!! Se la ve hermosa a la isla!

Ojo con los fanáticos de la isla vecina de Cerdeña.

A mí por decir que era lo más parecido a terreno africano me querían comer. Tuve que soportar de todo y más, con el beneplácito de los ejecu(d)ivos del foro.

No entendí tu comentario, creo que estaba hablando bien del lugar......dije que en particular no era de mis rallyes favoritos pero que los paisajes eran increibles.

Mañana Loeb a por el power stage, Ogier la va a tener dificil de especular en un tramo de 55 km, que ya sabemos tal cual pasó con ese tramo larguisimo en Mexico, como puede pasarte de todo, a como queden las cosas tal cual estan, no hay nada seguro! Si yo fuera Ogier sigo apretando el derecho a fondo! Y lo veo muy enfocado a Tanak por el segundo puesto mañana!

Supongo que el rally está al 99% a favor de Ogier, pero hacer un tramo de 55 km sin splits y sin arriesgar lo más mínimo puede ser peligroso en el sentido de cometer un error de concentración.

Me pica la curiosidad de cuánto se va a dejar en la ss11.

En cuanto al trío Neuville-Tanak-Lappi, apostaría por el último, no sé por qué.

DOM 08:57 - GUÍA SS11
Vero - Sarrola-Carcopino, 55.17 km. El primer tramo del domingo es el más largo del rally y prácticamente todo es nuevo. Inicialmente asciende entre pinares hasta el paso de Tartavella, el punto más alto del evento a 885 m. Un camino cuesta abajo conduce al puente Azzana antes de que la prueba pase por las aldeas de Lopigna, Arro y Ambiegna. Después de negociar el viñedo de Clos d'Alzeto y el pueblo de Sari d'Orcino, los últimos 7km incluyen la subida y bajada desde el paso de Sarzoggio, la única sección retenida desde 2017.
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RUEDAS
Tyre info: Day 3: all the Michelin WRC Drivers with 5 MICHELIN Pilot Sport Harc (H5)

Secadura escribió:“¡Somos uno! Las cosas fueron mal para nosotros en el último tramo de hoy. Tuvimos que esperar mucho tiempo porque hay muchos coches participando en el rally y hasta que pasaron todos los equipos de recuperación no pudieron venir a por nosotros. Estaba realmente confuso y no quería dar ninguna información errónea sobre el accidente.

Pero ahora ya hemos tenido oportunidad de ojear los videos de las cámaras on-board y parece que Paul se confundió un poco en las notas. Cantó una “izquierda cinco rápida” cuando debería haber sido una “tres”, así que entramos con todo en una curva más cerrada de lo que esperábamos. No puedes cambiar las leyes de la física, así que acabamos con el coche bastante lejos de la carretera, tras caer un poco por una ladera. Fue un momento ‘interesante’, eso es seguro.

Esta es la primera vez que Paul comete un error como este. Por supuesto, está destrozado.

Quiero ser absolutamente claro sobre esto: Paul y yo ganamos juntos y perdemos juntos. Hemos disfrutado muchos éxitos durante los años que llevamos juntos y su habilidad para cantar las notas con gran detalle ha sido algo clave en esos éxitos. Siempre se ha sentado a mi lado cuando era yo el que cometía los errores, aun cuando las consecuencias eran mucho peores que las del (accidente) de hoy.

Así que ahora encajaremos el golpe y seguiremos adelante. Es así de simple. Somos un equipo.

Ahora se entiende porque no habia marcas de frenada en la carretera ni nada.

Ceñida de Ogier
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En el primer split empatan Sordo y Evans, hacen -0,4", sobre Mikkelsen.

Pinchazo de Lappi.

Pinnchazo para Lappi que putada, Sordo se pondrá cuarto.

Pues nada, Lappi ha parado a cambiar rueda por un pinchazo xD. Una lastima con la gran jornada de ayer

Los pilotos, hoy en día, tienen splits en el coche? Me he perdido algo?

Tiempos Intermedios
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Lappi
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Quien no entendiera que no había splits, era solo para pilotos que se lo haga mirar.

Ciamin acaba de chocar y bloquear el tramo...veremos si no cancelan el tramo para el resto. Ojalá que no y los aficionados puedan disfrutar del resto de participantes...