WRC: ADAC Rallye Deutschland [17-20 Agosto]

La próxima semana tenemos una nueva cita del WRC y ya con la ansiada vuelta del asfalto.
En la lista de inscritos como grandes novedades la vuelta de Mikkelsen al C3 WRC y la presencia de Armin Kremer con un Fiesta WRC:

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También tendremos a Nil Solans en el JWRC. Veremos si mete otro hachazo y es aún más líder.
En el WRC2 buena lista con gente como Tidemand, Kopecky, Suninen, Camilli, Ostberg, Guerra, Tempestini, Griebel, etc...

Y para recordar, los colores que llevará Armin Kremer:

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Hay ganas de asfalto!

Pe A Chapa Racing
Jari - Matti Latvala se ha salido en los test que está realizando de cara al Rallye de Alemania. Foto: @rallyemag
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Así es. Tuvo ese pequeño percance, aunque no se ve que le hiciera mucho al Toyota.

Vídeo de sus test de hoy:

Ayer también era día de test para Elfyn Evans. Curioso que la unidad de test vaya decorada con los colores que lleva usando Ogier toda la temporada. Hoy está rodando Tanak con esta misma unidad:

Hola buenas. La semana que viene voy Alemania es la primera vez, alguien sabe cómo funciona los horarios de cierre y apertura de los tramos??? Gracias!!!

llorens87 escribió:Hola buenas. La semana que viene voy Alemania es la primera vez, alguien sabe cómo funciona los horarios de cierre y apertura de los tramos??? Gracias!!!

Interesa. Así como cualquier otro consejo útil de cualquiera que haya estado por el rally otros años.

Zerberus escribió:

llorens87 escribió:Hola buenas. La semana que viene voy Alemania es la primera vez, alguien sabe cómo funciona los horarios de cierre y apertura de los tramos??? Gracias!!!

Interesa. Así como cualquier otro consejo útil de cualquiera que haya estado por el rally otros años.

Yo he estado echando un vistazo a la web del rallye y nada de nada, no viene nada(o al menos no doy con ello).
A ver si alguien que haya ido os puede echar una mano por aquí.

Rasantes escribió:

Zerberus escribió:

llorens87 escribió:Hola buenas. La semana que viene voy Alemania es la primera vez, alguien sabe cómo funciona los horarios de cierre y apertura de los tramos??? Gracias!!!

Interesa. Así como cualquier otro consejo útil de cualquiera que haya estado por el rally otros años.

Yo he estado echando un vistazo a la web del rallye y nada de nada, no viene nada(o al menos no doy con ello).
A ver si alguien que haya ido os puede echar una mano por aquí.

Un conocido me ha comentado que los cierres de tramo son como aqui en Catalunya por la noche.

llorens87 escribió:Un conocido me ha comentado que los cierres de tramo son como aqui en Catalunya por la noche.

Eso sería lo lógico viendo que en todos los rallyes del campeonato lo hacen.

Hoy era el turno de Tanak para subirse al Fiesta WRC.
Así rodaba el estonio con el Fiesta WRC:

Yo sólo he estado un par de años y los accesos a las ZP, sin problemas.
Otra cosa, los precios son un abuso. Unos belgas que iban siempre me vinieron a decir que sólo pagamos los pringaos.
Y finalmente, Panzerplatte sólo si os gusta la música y comer salchichas. Está lejos, al ser una zona militar a penas te puedes mover por el tramo, está abarrotado de gente y el trazado está diseñado para los que piensan que Ken Block es el mejor piloto del mundo. En cuanto la zona es mínimamente rápida ponen una piedra en medio para convertirlo en una gymkana. En las zonas de viñedos, que son guapísimas en las imágenes de helicóptero, a ras de suelo no se ve nada.
Vamos, que mucho no me gusta.
Un saludo

llorens87 escribió:Hola buenas. La semana que viene voy Alemania es la primera vez, alguien sabe cómo funciona los horarios de cierre y apertura de los tramos??? Gracias!!!

Vais al mejor rally de asfalto del mundial, sin ninguna duda.

Espectáculo en cualquier sitio, infinidad de rases, zonas rápidas, paellas a doquier, lo que quieras lo vas a encontrar en los tramos.

Este año han cambiado un poco el formato. La base del rally que ya tenía tendencia los últimos años a ir abandonando las ribas del río Mosel, se ha acabado cambiando a Bostalsee dejando de banda la base central de Trier y su Porta Nigra.

Por lo tanto, sólo 2 tramos en la zona de los viñedos. A recomendar uno de ellos, el de Mittelmosel, con continuos sube y baja, cambios de rasante y infinidad de ángulos.

Del tramo de Panzerplatte, lo bueno no está en las ZP. Las zonas interiores que aparecen en los video TOP, son alucinantes. Para eso deberías investigar, ya que no te se decir por donde se accede, aún que creo que es desde el norte del tramo.

De los otros tramos, sólo hemos estado en el de Freisen, justo en la parte final. Hay un angulo a 2 kms. del final, muy muy cerrado, dónde es de obligado tirar de freno de mano para girar.

Y la otra pasada, lo vimos en el angulo final justo antes de final de tramo, en medio del pueblo.

Te dejo los vídeos de nuestras visitas al rallye, con sitios que se repiten este año para tu interés:

2008
Minuto 0:56 PANZER, media rotonda a 500 mts. de final de tramo, y que queda justo encima de la carretera de enlace.
Minuto 1:27 MITTELMOSEL, angulo encima del pueblo de Klüsserath.



2010
Minuto 0:35 FREISEN, ultimo angulo del tramo.
Minuto 0:46 FREISEN, angulo a 2 kms. del final de tramo, obligado freno de mano para coger el cruce.




Saludos y a disfrutar!!!

Atob WRC escribió:

llorens87 escribió:Hola buenas. La semana que viene voy Alemania es la primera vez, alguien sabe cómo funciona los horarios de cierre y apertura de los tramos??? Gracias!!!

Vais al mejor rally de asfalto del mundial, sin ninguna duda.

Espectáculo en cualquier sitio, infinidad de rases, zonas rápidas, paellas a doquier, lo que quieras lo vas a encontrar en los tramos.

Este año han cambiado un poco el formato. La base del rally que ya tenía tendencia los últimos años a ir abandonando las ribas del río Mosel, se ha acabado cambiando a Bostalsee dejando de banda la base central de Trier y su Porta Nigra.

Por lo tanto, sólo 2 tramos en la zona de los viñedos. A recomendar uno de ellos, el de Mittelmosel, con continuos sube y baja, cambios de rasante y infinidad de ángulos.

Del tramo de Panzerplatte, lo bueno no está en las ZP. Las zonas interiores que aparecen en los video TOP, son alucinantes. Para eso deberías investigar, ya que no te se decir por donde se accede, aún que creo que es desde el norte del tramo.

De los otros tramos, sólo hemos estado en el de Freisen, justo en la parte final. Hay un angulo a 2 kms. del final, muy muy cerrado, dónde es de obligado tirar de freno de mano para girar.

Y la otra pasada, lo vimos en el angulo final justo antes de final de tramo, en medio del pueblo.

Te dejo los vídeos de nuestras visitas al rallye, con sitios que se repiten este año para tu interés:

2008
Minuto 0:56 PANZER, media rotonda a 500 mts. de final de tramo, y que queda justo encima de la carretera de enlace.
Minuto 1:27 MITTELMOSEL, angulo encima del pueblo de Klüsserath.



2010
Minuto 0:35 FREISEN, ultimo angulo del tramo.
Minuto 0:46 FREISEN, angulo a 2 kms. del final de tramo, obligado freno de mano para coger el cruce.




Saludos y a disfrutar!!!

Guuuaaaauuu Muchísimas gracias por información!!!

¿Os habéis hecho con el rally pass? Son 70€/persona con acceso a todo el rally.
¿O vais la aventura?

Se puede uno ir a otra zona que no sean las famosas ZP?

Rasantes escribió:Ayer también era día de test para Elfyn Evans. Curioso que la unidad de test vaya decorada con los colores que lleva usando Ogier toda la temporada. Hoy está rodando Tanak con esta misma unidad:

¿puede ser un coche de exhibición que supongo se usara en el stand de M-Sport Store donde estará disponible la ropa del equipo 2017?, ahorran el ploteo y el viaje de la unidad... dos pájaros de un tiro

miguelwrc89 escribió:¿Os habéis hecho con el rally pass? Son 70€/persona con acceso a todo el rally.
¿O vais  la aventura?

Se puede uno ir a otra zona que no sean las famosas ZP?

Nosotros ya tenemos los rally pass

miguelwrc89 escribió:¿Os habéis hecho con el rally pass? Son 70€/persona con acceso a todo el rally.
¿O vais  la aventura?

Se puede uno ir a otra zona que no sean las famosas ZP?

Te contesto a lo último. Salvo en Panzerplatte te puedes mover con bastante libertad.

MatiasWrc escribió:

Rasantes escribió:Ayer también era día de test para Elfyn Evans. Curioso que la unidad de test vaya decorada con los colores que lleva usando Ogier toda la temporada. Hoy está rodando Tanak con esta misma unidad:

¿puede ser un coche de exhibición que supongo se usara en el stand de M-Sport Store donde estará disponible la ropa del equipo 2017?, ahorran el ploteo y el viaje de la unidad... dos pájaros de un tiro

Puede ser que Ogier estrene chasis en este rally y ese sea uno de los ya usados según eWRC hasta el momento ha usado dos, chasis 2 y 7.

Quizas es el chasis [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] el que estan usando para Test

Sebastien Ogier WRC ADAC Rallye Deutschland / Ford Fiesta WRC 2017

Mads Ostberg cancela su participación en el Rallye de Alemania

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Bueno Ostberg se libra del repaso que le iban a meter Tidemand, Suninen o Kopecky

Joder con el service que glamur casi casi como la F1

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Imagino que tendrán que adecentarlo un poco..

Apunta a que tendremos un rally pasado por agua

No esta nada mal el Fiesta de Kremer, unidad que ha usado Suninen.

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