ERC: SeaJets Acropolis Rally [2-4 Junio]

manc0ntr0 escribió:No sería el primer coche robado que en realidad está desguazado por ahí para cobrar el seguro

Ya te digo...

Esta mañana se ha disputado la QS.
Nikolay Gryazin se ha echo con el mejor crono por delante de Kajetanowicz, Magalhaes y Al Attiyah.
Estos han sido los tiempos:



También han elegido el orden de salida para la primera etapa. Es este:

Remennik
Melegari
Érdi
Philippedes
Von T&T
Tlusťák
Bostanci
Grzyb
Al-Attiyah
Gryazin
Magalhães
Kajto

Video de la QS:



Y onboard de Gryazin en la misma:

Este es el plan de mañana en este rallye:



Y otro vídeo del shake/QS:

Apuesto por una victoria de Kajto mano a mano con el Natiyas

Así ha quedado el coche de Gryazin cuando iba lider del rally, una pena.






En Canarias la verdad que hizo un rally muy discreto pero parece que en la tierra va bastante bien este chaval, esperemos que tenga buenos apoyos para seguir en el campeonato

Vaya seguimiento esta teniendo el Rally, esto esta muerto.

Así acaba el dia con el Natiyas lider:

Kajetanowicz gana en el Rally Acrópolis:

Pues si, victoria para Kajetanowicz, la primera para el esta temporada.
Buen rally de Bruno Magalhaes también sabiendo guardar la ropa y acabando segundo, y gracias a ello continúa lider del campeonato.
Muy dura como siempre esta prueba. De 11 R5 que empezaban solo acababan 5.

En el ERC2 la victoria era para Zelindo Melegari y en el ERC3 para Banaz.

Una putada lo de Gryazin, supongo que el seguro se hará cargo y lo veremos en la proxima prueba. Tiene mucho futuro este chaval por delante.
Y Al Attiyah hasta que abandonó muy bien, con opciones de ganar.

Veo muy bien posicionado a Magalhaes para hacerse con el título con la ausencia de Lukyanuk.

Racing Extremadura escribió:Veo muy bien posicionado a Magalhaes para hacerse con el título con la ausencia de Lukyanuk.

Bueno, todavía queda mucho y de momento bien. Van rallye a rallye y de momento ha confirmado presencia en Chipre, asi que algo es algo.

Un buen resumen:

De momento la regularidad le está haciendo estar líder. Los sponsors dijeron que dependiendo como les fuera saliendo la temporada irían haciendo un esfuerzo para hacer el campeonato entero. Yo creo que si al final lo hacen entero, es el principal favorito, con el respeto de Kajetanowicz.

Racing Extremadura escribió:De momento la regularidad le está haciendo estar líder. Los sponsors dijeron que dependiendo como les fuera saliendo la temporada irían haciendo un esfuerzo para hacer el campeonato entero. Yo creo que si al final lo hacen entero, es el principal favorito, con el respeto de Kajetanowicz.

La regularidad y la suerte, que también la está teniendo.
De momento si, está bien posicionado, pero estamos a mitad de temporada y como dije ayer todavía queda mucha tela por cortar.

Otro vídeo del rallye:

Magalhaes es un piloto con futuro el chaval promete si ganase el campeonato Skoda lo debería de tener en cuenta para acompañar a Tidemand en el WRC2 sería un buen fichaje para el equipo oficial Skoda en WRC2. Ojalá este piloto vaya progresando y en unos año llegase a correr el WRC y que nuestros vecinos tuvieran un piloto de buen nivel en la élite del mundial, de este campeonato salierón Meeke, Breen, Mikkelsen... por que no?

Hombre decir que Magalhaes tiene futuro....¿cuánto lleva corriendo el IRC?, ¿cuántos años tiene?, ¿cuál ha sido su mejor resultado en un IRC?, ¿a quién ha ganado?

Podemos decir que es un piloto de cierto nivel, pero resulta que queremos bajar a Hanninen de un equipo oficial y vamos a poner a este hombre... no lo veo.. la verdad.

Pues Hanninen esta dejando mucho que desear apuesto a que no hace ni un podium con Toyota esta temporada y no he dicho de ponerlo en un oficial del WRC si no de segundo en Skoda para el WRC2 si ganase el campeonato.

WRCEXTREME escribió:Magalhaes es un piloto con futuro el chaval promete si ganase el campeonato Skoda lo debería de tener en cuenta para acompañar a Tidemand en el WRC2 sería un buen fichaje para el equipo oficial Skoda en WRC2. Ojalá este piloto vaya progresando y en unos año llegase a correr el WRC y que nuestros vecinos tuvieran un piloto de buen nivel en la élite del mundial, de este campeonato salierón Meeke, Breen, Mikkelsen... por que no?

¿El chaval promete?. Pero si tiene 36 años para hacer 37 años en Julio. A Skoda para acompañar a Tidemand le interesa un piloto joven, un hombre como Veiby, que ya está casi dentro corriendo con ellos el APRC.
Magalhaes ya ha llegado a lo máximo que puede dar.
¿Que está haciendo un gran inicio de temporada?. Si, nadie lo niega. Posiblemente esté siendo el mejor año de su carrera deportiva visto lo visto.
Dices que de este campeonato salieron Meeke, Breen(salio del ERC), Neuville... se pegó con gran parte de ellos en el IRC y solo consiguió una victoria y 3 podios...
En 2014 y 2015 también corrió el ERC, y pasó sin pena ni gloria.
Es buen piloto, pero para que corra el WRC2 en un coche oficial... no.

miguel_illo escribió:Hombre decir que Magalhaes tiene futuro....¿cuánto lleva corriendo el IRC?, ¿cuántos años tiene?, ¿cuál ha sido su mejor resultado en un IRC?, ¿a quién ha ganado?

Podemos decir que es un piloto de cierto nivel, pero resulta que queremos bajar a Hanninen de un equipo oficial y vamos a poner a este hombre... no lo veo.. la verdad.

Exacto.

Pues pensaba que era más joven no sabía su edad le echaba menos edad, y el IRC no era el mismo campeonato que es actualmente es el ERC el Europeo? Es lo mismo no...

WRCEXTREME escribió:Pues pensaba que era más joven no sabía su edad le echaba menos edad, y el IRC no era el mismo campeonato que es actualmente es el ERC el Europeo? Es lo mismo no...

Si, el ERC es el Europeo. El IRC también lo organizaba Eurosport, que luego cogió este campeonato.
La unica diferencia es que se corría fuera de Europa con rallyes como los de China, Argentina, Curitiba(Brasil) e incluso un Safari se corrió que ganó Rautenbach... aunque en sus ultimos años de vida apenas se salia de Europa.

Buen rally de Kajto, haciendo lo que tenía que hacer, ganar y mantenerse cerca de Al-Attiyah. Al final una lástima para Nasser que abandonase por problemas mecánicos.

En cuanto al tema Rendina, ya lo comenté con unos colegas que todo apestaba muy mal. Si algo caracteriza a este tío, por llamarlo de alguna forma, es en los innumerables charcos en los que se ha metido desde siempre. En Gales 2015 el título de Producción estaba entre él, Carchat y Linari, donde este último sólo debía acabar para ser campeón del mundo, pero no pudo tomar la salida por haberse encontrado el capó de su coche abierto y con arena dentro del motor. Los daños en el coche de Rendina se limitaron a chapa y pintura...

WRCEXTREME escribió:Pues Hanninen esta dejando mucho que desear apuesto a que no hace ni un podium con Toyota esta temporada y no he dicho de ponerlo en un oficial del WRC si no de segundo en Skoda para el WRC2 si ganase el campeonato.

Calma! Estás hablando del piloto oficial (exceptuando a Lappi) que lleva menos carreras encima de un WRC. Parece que es tan fácil pedir oportunidades como deshechar pilotos.

Hombre, tanto como para llegar al WRC2 tampoco lo veo a Magalhaes, por lo que simplemente ya habéis dicho, es un piloto con sus añitos ya y que sus oportunidades ha tenido de llegar más alto. Pero nadie niega que este año lo tiene muy de cara para llevarse el ERC, pero nada más. A lo máximo que puede aspirar es a defender el título si al fin lo consiguiera. Y todo veremos si los sponsors están por la labor de seguir hasta final de temporada, que son los que tienen la última palabra. Yo creo que visto lo visto si que harán un esfuerzo estando donde están a día de hoy.

El que parece que no está siguiendo el campeonato es Sirmacis, la verdad que el chico lo hizo muy bien el año pasado siendo el que más carreras ganó en el campeonato.

Al que si le veo yo un gran futuro es a Gryazin. El chaval con tan solo 19 años ya ha sido capaz de liderar un Acropolis. Se le ve muy rápido en tierra y en Azores ya estuvo cerca del podio hasta el pinchazo. Quien sabe, alomejor tenemos ahí a un nuevo Lukyanuk

MarcosWRC escribió:Al que si le veo yo un gran futuro es a Gryazin. El chaval con tan solo 19 años ya ha sido capaz de liderar un Acropolis. Se le ve muy rápido en tierra y en Azores ya estuvo cerca del podio hasta el pinchazo. Quien sabe, alomejor tenemos ahí a un nuevo Lukyanuk

Esperemos que con menos chapa!

Miro Pereira escribió:El que parece que no está siguiendo el campeonato es Sirmacis, la verdad que el chico lo hizo muy bien el año pasado siendo el que más carreras ganó en el campeonato.

Falta de €€€€.

MarcosWRC escribió:Al que si le veo yo un gran futuro es a Gryazin. El chaval con tan solo 19 años ya ha sido capaz de liderar un Acropolis. Se le ve muy rápido en tierra y en Azores ya estuvo cerca del podio hasta el pinchazo. Quien sabe, alomejor tenemos ahí a un nuevo Lukyanuk.

La verdad que es buen piloto(como ya lo es su hermano Vasiliy, que ahora se dedica al RallyCross) y lo más importante, tiene un buen respaldo economico detrás.

Rasantes escribió:

MarcosWRC escribió:Al que si le veo yo un gran futuro es a Gryazin. El chaval con tan solo 19 años ya ha sido capaz de liderar un Acropolis. Se le ve muy rápido en tierra y en Azores ya estuvo cerca del podio hasta el pinchazo. Quien sabe, alomejor tenemos ahí a un nuevo Lukyanuk.

La verdad que es buen piloto(como ya lo es su hermano Vasiliy, que ahora se dedica al RallyCross) y lo más importante, tiene un buen respaldo economico detrás.

Cierto, aunque yo veo algo más rapido a Nikolay que a Vasiliy. Una pena que tuviera ese accidente que le alejó del ERC.