WRC: Wales Rally GB [12-15 Noviembre]

Vídeo de los test de Paddon de ayer.



Y hoy es día de test para Dani Sordo.

Buen ritmo de Ostberg, Lefebvre y Paddon.

Sobre todo de Paddon.

Ayer como dije era dia de test para Sordo. El cántabro rodo por la mañana y Thierry Neuville por la tarde.
Buen ritmo en general de ambos.

Hoy ha sido día de test para la gente del WRC2 y WRC3.
Unos en unos tramos y otros en otros.
Ha sido el caso de Craig Breen y el polaco Hubert Ptaszek, que cada uno con su coche han rodado en las instalaciones del SweetLamb Rally Complex.
Unas fotos:

Henning Solberg se cae de la lista de inscritos.
No ha conseguido reunir el presupuesto necesario y pese a estar inscrito, no disputará el rallye.

Ya me parecía a mi extraño verle inscrito. Me temía que pasara esto...

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Mientras tanto en M-Sport ya tienen a punto los Fiesta RS WRC De Tanak, Evans y Bertelli.

Así llevaba todo el año Solberg, querer salir y no poder, una vez más le ha ocurrido.

A ver si Nil Solans hace un buen rallye.

Racing Extremadura escribió:Así llevaba todo el año Solberg, querer salir y no poder, una vez más le ha ocurrido.

Yo le daría un toque, o incluso lo sancionaba. Porque vaya añito de inscribirse y luego no salir a correr el rallye...

El Palas escribió:A ver si Nil Solans hace un buen rallye.

Pues si. Aunque el que tiene que hacer buen rallye es Carchat. Tiene que hacerlo perfecto. Ojalá le salga todo bien y se haga con el campeonato de producción.

Por cierto. Skoda Motorsport, pese a inscribir a Tidemand y Kopecky, no estará con ninguno de los 2. Se reservan ya para el año que viene.

Unas fotos del parque de asistencia, donde ya están todos los equipos:

Estos días ha pasado una de las cosas más lamentables que han pasado en el WRC en los últimos años.

Linari, Rendina y Carchat, como sabeis, se juegan el Mundial de Producción aquí.
Teniendo más opciones Linari(con acabar en el puesto que fuera le valía) y con menos opciones Carchat.
Pues bien:

En la noche del lunes el Subaru Impreza de Gianluca Linari sufría un sabotaje. Unos desalmados, porque no tienen otro nombre, abrían la tapa del deposito del coche de Linari y le echaban tierra. El equipo de Linari no se había dado cuenta y el martes por la mañana, ayer, bajaban el coche del carro para llevarlo a la asistencia. La arena se metió al motor y el coche quedaba totalmente inservible ya que el motor quedaba destrozado.

El propio Linari ha dicho que la única alternativa que le queda para poder disputar el rallye es alquilar otro coche, pero que no sabe si le dará tiempo a ello.

Todo apunta a que la gente que le ha echo este sabotaje a Linari ha sido el equipo y la gente de un compatriota suyo, Max Rendina.
Y es que no es la primera vez que Rendina hace algo parecido para intentar ganar el campeonato.
El año pasado Juan Carlos Alonso se jugaba con el el mundial de producción. El argentino llevaba un Evo X de RMC. En una de las últimas pruebas al argentino curiosamente se le metieron en pleno tramo en el radiador del coche unas barras de hierro de un tamaño considerable, que provocaron que abandonara. Y se supo que fué gente del equipo de Rendina, porque hubo gente que los vió.

Eso si, no hay pruebas que lo culpen directamente, pero todo el mundo piensa que ha sido el.
En fin...

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Por otro lado Elfyn Evans llevará modificaciones en la decoración de su Fiesta RS WRC durante todo el rally para promocionar el Autosport International Show, que tendrá lugar el próximo enero.
Así irá decorado:

Joder, que desgraciados.

Pues Rendina ha colgado una foto insinuando que le han saboteado los test al colocarle una piedra en la carretera.

Como dice Rasantes, conociendo un poco a Carchat y a la gente de ACSM casi pondría la mano en el fuego por ellos, así que me da la impresión de que les están queriendo cargar el muerto.

Ojalá Linari pueda tomar la salida y el título se pueda decidir en la carretera. Estos sucesos son bochornosos.

Rendina si ha roto algo en los test ha sido culpa suya. Ya que los test eran conjuntos.
Y ya se conoce esta fama de Rendina, hasta que un día no le pillen con las manos en la masa a el o a su equipo no van a parar de hacer estas cosas para ganar...
Que pena dan.

Menuda marranada el sabotaje al coche de Linari, sea quien haya sido

Unas fotos del sabotaje.
Como veis, hay tierra en algunas partes del motor.





Dejando la polemica a un lado, hoy fué día de verificaciones. Mañana a partir de las 9:00h hora española se disputará el shakedown.

Menudos cerdos

Racing Extremadura escribió:Menudos cerdos

Y que lo digas.

Al menos se ha podido solucionar, ya que ayer por la tarde encontraron un motor en Inglaterra para sustituir el roto y Linari finalmente podrá disputar la prueba. Al menos una noticia buena.

Disputado el shakedown.
Ogier y Latvala los más rápidos por delante de Meeke. Sordo, 6º.

Shakedown FINAL:



Robert Kubica no ha podido acabar el shakedown por problemas mecánicos en su Fiesta WRC. Nada importante.
Por otro lado Andreas Mikkelsen no lo ha disputado ya que está mañana se ha levantado con algo de fiebre y es duda para el rallye. Durante el día de hoy los medicos de VW estarán pendientes de el para ver como evoluciona.

Ya tenemos los primeros vídeos del shake:





Y una galería de fotos. El salto ha dado muchisimo juego.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.909539892459247.1073741868.171185022961408&type=3

Finalmente Andreas Mikkelsen si que será de la partida mañana.
Ha recibido el OK de los médicos.

Esto es lo que tenemos para mañana. 3 tramos. 2 de ellos largos y uno cortito.
La hora es la inglesa. asi que hay que sumar una hora más. Primer tramo: 10:27h.

Viernes 13 de Noviembre

SS1 Hafren 1 32.14 km 09:27
SS2 Sweet Lamb 1 3.33 km 10:10
SS3 Myherin 1 30.23 km 10:27

SS4 Hafren 2 32.14 km 13:29
SS5 Sweet Lamb 2 3.33 km 14:12
SS6 Myherin 2 30.23 km 14:29

Asi van las cosas despues de tres tramos. Neuville ha hecho dos tramos a remolque de Sordo y en el tercero por lo visto ha arrancado una rueda contra un arbol... Kubica ha tenido un pinchazo

Y Latvala también se ha quedado fuera al quedarse atascado en una zanja.
Y Abbring, también, problemas de temperatura en su i20 WRC...

De momento a Ogier le está beneficiando salir primero(como diga lo contrario es para matarlo) al encontrarse el tramo en perfectas condiciones.
A ver Sordo si se hace con Evans en los siguientes tramos y lo adelanta.

Pues ahi aparcó Latvala:



Terminado el dia de hoy, sigue liderando Ogier con Meeke a 13.5 segundos.

General tras SS 6:



En el WRC2 lidera Camilli seguido de Suninen a 9.4 segundos:

General WRC 2 tras SS 6



Como veis Carchat va primero de Producción con una ventaja de casi dos minutos con Inglesi. Linari no terminó el primer tramo del dia.

Os dejo el planning para mañana donde tendremos 9 tramos. Recordar que a esa hora hay que sumarle una hora más.

Sábado 14 de Noviembre

SS7 Gartheiniog 1 11.34 km 07:29
SS8 Dyfi 1 25.86 km 07:56
SS9 Gartheiniog 2 11.34 km 09:38
SS10 Dyfi 2 25.86 km 10:05
SS11 Dyfnant 1 19.02 km 11:53
SS12 Aberhirnant 1 13.91 km 12:51
SS13 Chirk Castle 2.06 km 14:31


SS14 Dyfnant 2 19.02 km 18:25
SS15 Aberhirnant 2 13.91 km 19:23

Por cierto, hay algunos tramos que los retransmiten en directo. Hoy han dado el SS2 y SS5 y mañana dan el SS9 y SS13. Para el domingo retransmiten la SuperEspecial.
Os dejo el enlace donde se supone que lo darán:
https://plus.wrc.com/live-stages/live/

la verdad que hasta el momento Sordo esta haciendo un rallye muy bueno, corriendo, pero sin tampoco arriesgar mucho. La verdad que el final de temporada es bastante bueno. Que pena que no pilote un Ford, no hay rallye que corra y piense lo mismo...

Me esperaba un poco más de Nil Solans, la verdad que el nivel en este rallye no es muy alto y no esta destacando mucho, al contrario que Carchat que esta haciendolo bastante bien.

Victoria final para Sébastien Ogier. Tras el, Meeke y Mikkelsen.
Buen rallye de Sordo que acabó cuarto y por sus palabras disfrutó muchisimo de los tramos.
Para mi el suspenso del rallye es Neuville, dos accidentes... En fin, penoso.

FINAL:



Finalmente el subcampeonato de marcas fué a parar a manos de Citroen, por solo 4 puntos sobre Hyundai.

Dejo el vídeo del segundo golpe de Neuville. Muy muy feo...



Y el accidente de Latvala del primer día. Es una salida un poco tonta, el mismo ha dicho que ha sentido verguenza...

Pues terminado el rallye la victoria a sido para Ogier seguido de Meeke y Mikkelsen. Sordo terminó cuarto, creo que buen rallye de el sin cometer errores pudo escalar hasta ese puesto.
En la Super Especial el scratch fue para Latvala (3 puntos) seguido de Mikkelsen (2 puntos) y de Kubica (1 punto)

- General Final:



En el WRC 2 la victoria ha sido para Suninen seguido de Camilli y de Breen:



Como veis, Carchat ha terminado primero en Producción seguido de Rendida que me imagino se haya hecho con el titulo.

Bueno dejo este post tambien que hay algo más de información