Rallye Festival Trasmiera (18/19/20 Septiembre 2014)

Un año más la gente de Rallye Legend Cantabria lleva a cabo este rallye, ya es su segunda edición bajo la denominacion Rallye Festival y con su afán de conseguir tener una prueba de clasicos referente a nivel nacional y mundial. Algo que poco a poco están consiguiendo, ya el año pasado el rallye (pese a la climatología) fue un autentico espectaculo, con pilotos y coches realmente importantes, y con presencia foranea. Para este año siguen adelante, y esto cada vez va a más, con mucha gente interesada y causando aceptacion por pilotos franceses e italianos entre otros. Gracias sobre todo a Nano Canales, cabeza visible de este proyecto. Y de verdad que este año nos esperan muchas sorpresas, tiempo al tiempo. Solo digo que la edicion de 2013 se superará con solvencia.
En principio y salvo novedad el reglamento será similar al del año pasado:
Clase 1: Vehículos homologados Pre- 70
Clase 2: Vehículos homologados desde el 1 de enero de 1970 hasta el 31 de diciembre de 1981
Clase 3: Vehículos enmarcados en el grupo A
Clase 4: Vehículos enmarcados en el grupo B
Clase 5: Works Rallye Cars.

Los derechos de inscripción por equipo se fijan en:
- Inscripción Apartado Legend 300€
- Inscripción Apartado R. Sport 300€
- Sin la publicidad de la Organización:
- Legend / R. Sport 600€

+Info proximamente en: www.rallyefestival.es

PALMARÉS:

Rallye Lierganes 2012
Ganador: Jesus Ferreiro


Rallye Lierganes 2011:
Ganador: Jesus Ferreiro


Rallye Trasmiera 2012:
Ganador: Toño Sainz


VIDEOS:

Edicion 2010:


Edicion 2011:


Edicion 2012:


Edicion 2013:

Buen trabajo Palas. A seguir la evolucion de esta gran prueba por aqui.

Buen trabajo Palas, buen hilo     
A ver si este año se puede ir.

Dejo los preinscritos a día de hoy que hemos ido poniendo por el otro hilo.

Ignacio Casla-Francisco Javier González ya nos han remitido el boletín de pre-inscripción. Participarán con su Porsche 911 Carrera- 1974.



El equipo maño formado por Santiago Pasamar de Pablo- Jonatan San Rafael participarán con este bonito Ford Escort RS 1800, que recrea el de Russell Brookes con su publicidad de ANDREWS. Otra joya salida de la factoría de Ignacio Casla.



Pepe Pujol & Monserrat Capdevilla nos confirman su participación con el Lancia Rally 037, un año más vamos a disfrutar de esta joya, que hizo vibrar a los aficionados a mediados de los 80.



Javier Urquijo & Martín Perez participarán con este Ford Escort RS 2000 MK-1 en el Apartado Legend.
El año pasado una avería mecánica les impidió participar, espero y deseo que este año puedan disfrutar del Prensa Rallye Festival Trasmiera.



Jose Luis Muniesa nos confirma su participación en el rallye. Volveremos a disfrutar de su espectacular conducción. Que mejor forma de empezar la semana !!!

Vale, ya vamos recopilando toda la info en este post.

Estupendo el post. A ver si este año no lo copian ni en FC, ni en FCOM ni en RFC     
Otro año más apoyando esta prueba que cada vez es más especial y que sin duda va haciendose un hueco muy importante a nivel internacional.

Pillo sitio, la verdad que el año pasado fue de lo mejor que se pudo ver en Cantabria, y con este cambio de fechas la verdad es que me han hecho un favor

Otro más   

Apartado Legend contaremos con el equipo vigués formado por Alejandro Liébana & Almudena Mouriño con este Ford Escort MK-II RS-2000.

más pilotos...

Sitio por el post de esta gran prueba.

Otro más!!

En el Apartado Legend contaremos con el SEAT124 D Grpo-5 de Nacho Rozas & Borja Rozas. Que mejor forma que revivir los rallyes de los años 70, que contar con una réplica del Seat oficial que pilotó Salvador Cañellas.

No falla Nacho Rozas.

Pillamos sitio; se ve que poco a poco va fluyendo más lan info de la pruena.

Nuestros amigos,Gabi Reyes y M.Monpio,volveran a deleitarnos con sus derrapadas este año 2014!!
Seguimos aumentando en cantidad y en calidad!!!
Rallye Festival Trasmiera.18, 19, 20 Septiembre 2014.



Uno de los pilotos que más espectaculo dieron el año pasado y que más rapido iban, además con un Renault 5 que está de museo.

Que bueno. Que grande Reyes, todavía me acuerdo de los roscos que hizo en el Jarama en los Gr. A el año pasado. Y el coche da gusto verle   

Rasantes escribió:Que bueno. Que grande Reyes, todavía me acuerdo de los roscos que hizo en el Jarama en los Gr. A el año pasado. Y el coche da gusto verle   

Es verdad ya no me acordaba que tambien estuvo en Madrid, mucho espectaculo dio en el Jarama ahora que lo recuerdas, la curva de abajo de Bugatti la hacia de costao

El año pasado fue una delicia ver ese coche ademas de que Reyes da mucho espectaculo con el Ojala se dejase ver por aqui Iglesias con el suyo.

Que bien suena ese coche me alegro de que vuelvan.

Buen post! Que ganas de que llegue, el año pasado fue de los mejores rallyes que se vieron por aqui.

Me encantan los 124 y los 1430.

Venga, otro más, y un coche con palmarés de sobra conocido por todos.

En el Apartado Legend contaremos con el 205T-16 EVO-1 de Fernando Garrido & Dario Garrido Gonzalvez.
Está unidad cuenta con un amplio palmares en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Debutó en el 84 en manos de J.P. Nicolas, 5º en el Montecarlo-85 en manos de B. Saby y 7º en el Safari con Salonen y fue utilizado de muleto por Ari Vatanen en el Rallye de Argentina 1985.

No iban a faltar los Garrido.

Imposible que pudiesen faltar. Pensaba que este año cambiarian de coche e igual vendrian con el Subaru pero se vuelven a traer el 205 T16

Delta86 escribió:Imposible que pudiesen faltar. Pensaba que este año cambiarian de coche e igual vendrian con el Subaru pero se vuelven a traer el 205 T16

En parte no lo traen, porque Nano siempre quiso que su rallye fuera un rallye donde el protagonismo fuera de los coches de los 60, 70, 80 y principios de los 90, no queria que se convirtiera en lo que es ahora el Legend de San Marino donde corren WRC, Kit Car... de hace excasos 10 años, que para los puristas de los clasicos se estaba perdiendo la esencia, y es algo que yo tambien veo, es más a mi sin ir más lejos la presencia del VW POLO WRC estos ultimos años, y este año por ejemplo Galli con el Focus de 2008... no me pegaba mucho en los parques cerrados.