Nacional de Rallyes Europeos (y no Europeos) 2014

La verdad es que no, para el bicho que es no es mal precio. Si le consigue vender a ver con que nos sorprende Nantet

Si que es raro lo de Nanet, esperemos que si lo vende sea para traer otra cosa y siga corriendo

A ver. Yo espero que haga algo, y si no lo vende que salga con el.

Noticias desde USA. David Higgins tendrá esta temporada compañero de equipo dentro del equipo oficial Subaru USA.
No es otro que Travis Pastrana que tras un paron de unos años, vuelve a los rallyes. Recordar que Pastrana ya ha sido cuatro veces campeón, desde 2006 hasta 2010. Vuelve a su antiguo equipo. Gran noticia.

http://rally-america.com/news/entry/travis-pastrana-rejoins-subaru-rally-team-usa

Ya ha estado probando en nieve con un Subaru de calle y ha colgado esta foto anunciando su vuelta.

Hablando del Sigdalsrally ojito con el accidente de Marius Aasen:

Buff, mete miedo ese golpe. Se podrían haber echo mucho daño. No lo habia visto. Ahora leyendole en twitter comenta que están bien y que no les pasó nada.

La verdad que si la imagen asusta mucho y lo que tardan en moverse los espectadores quiere decir que llego lejos. Menos mal que estan bien

Yo lo vi hace dos días, que Jose Antonio le daba ánimos, y sí, parece que no tienen nada aunque si que estuvieron en observación en el hospital.

Mirar como acabó el coche. Boca abajo y en un rio bufff   

Vaya golpe más feo. En la foto se puede ver que llego muy lejos, menos mal que ambos estan bien.

Bufff vaya martillazo, menos mal que no les ha pasado nada

Muy feo el golpee que se llevaron, suerte de que los dos esten bien

Petter Solberg ya tiene listo el C4 WRC para este fin de semana. Le copilotará su sobrino Oscar Solberg.

Que bonito esta el C4 en blanco

Bufff, que miedo da ver el porrazo de Aasen...menos mal que no les ocurrió nada.
El C4 de Petter muy bonito.

Sitioooooo!

En Printsport ya están trabajando sobre el Fiesta S2000 que llevará Karl Kruuda en el Artic Rally, que se disputa la semana que viene.
No cambia en la decoración, estan trabajando en ella.

A mi manera de ver, las decoraciones de Kruuda son únicas pero espectaculares.

Son las dos cosas la verdad jeje.
Nacional Argentino: Así irá decorado el Peugeot 208 MR(MaxiRally) de Luciano Preto esta nueva temporada.

Impresionante el post, unico!!

Solberg y Radstrom están probando hoy los coches de cara a mañana.

Cosas de este finde;

Kuwait National Rally 2014

Victoria de Al-Kuwari metiéndole 6 minutos a Thefiriv y a Al-Sharraf

www.ewrc-results.com/final.php?e=13987

Winter Stages Rally

Bonita lucha todo el fin de semana, sobre todo por la segunda posición.
Paddy
Graham + 14.3
Speers + 14.6

Rally Yakkima
www.ewrc-results.com/final.php?e=14698

Victoria del local Mikhail Gendelman
Polivanly Dimitry +3.5
Arshanskiy Yuriy +1.42

Rally Alūksne
www.ewrc-results.com/final.php?e=14817

Muy aburrido, nada que ver con el año pasado.

Rhapsody escribió:Rally Alūksne
www.ewrc-results.com/final.php?e=14817

Muy aburrido, nada que ver con el año pasado.

¿Lo dices por la minutada?
El año pasado fue igual. Para mí, es uno de mis rallyes preferidos del este. Mira lo que nos dejó la anterior edicción;

Dani escribió:Letonia



1. Liepaja-Ventspils - 01-02 Febrero
2. Liepaja-Ventspils - 03 Febrero
3. Sarma - 23-24 Febrero
4. Talsi - 17-18 Mayo
5. Rally Estonia (Estonia) - 19-20 Julio
6. 300 Lakes Rally (Lituania) - 09-10 Agosto
7. Kurzeme - 30-31 Agosto
8. Latvija - 21-22 Septiembre

Bueno, nos vamos unos 3.500 km (tampoco son tantos   )

Hoy ha empezado un rallye muy completo, se trata del Rallye Aluksne 2013.




Sabéis que me gustan bastante las comparaciones con España. Pues bien, esta gente que lo organiza ha currado tanto o más que la Escudería Plasencia, y al final ha pasado como aquí con el Rallye del Bierzo.

Me explico, el año pasado este rallye se corrió con aún más nieve, un finde más tarde. Ahora, queriendo abrir el año nuevo otra vez y ser el primero de la zona, luchaban por entrar en el calendario letón, del que se han quedado fuera.
Como vemos, en el calendario de Letonia la primera prueba es el Liepaja-Ventspils y es el 1-2 de febrero.

Una putada, pero el rallye no se ha descafeinado para nada, ya que un 80% de los inscritos lo usaran a modo test, y también viene bien para los chicos de los Rallysprint, ya que ahora la “Copa Estonia”, que empieza en el país vecino, va separada del nacional.





Y metiéndonos aún más en el rallye:

Van por el tramo 5, de 8.
Asi van los 10 primeros, como veis, todavía hay lucha entre el Evo de J.Feldmanis (un Evo digno de ver y escuchar) y el Fiesta de V.Gryazin (como sabeis, actual campeón de Letonia en la categoría R4).



Una cosa que tiene bueno esta zona, es que tiene muy buenos videoaficionados, comprobadlo vosotros mismos, y mirad el segundo video que manera algunos de ir de lado… como decía, este rallye es bastante espectacular (a ver que videos salen de esta edición):





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Dani escribió:Y en el Rallye Aluksne asi han acabado las cosas:

1º. V.Gryazin/D.Chumak Ford Fiesta S2000 (S4WD) 39:54.52
2º. S.Plangi/M.Sarapuu Mitsubishi Lancer Evo X (S4WD) +1:00.99
3º. V.Pushkar/I.Mishyn Mitsubishi Lancer Evo IX (S4WD) +2:12.96
4º. E.Bergmanis/K.Bergmanis Mitsubishi Lancer Evo (4WD Open) +2:43.35
5º. A.Mikhaylov/N.Kokins Mitsubishi Lancer Evo X (S4WD) +3:13.93
6º. R.KvaraciejusM.Čepulis Mitsubishi Lancer Evo X (S4WD) +3:26.17
7º. K.Nebars/O.Dambrovs Subaru Impreza (4WD) +4:03.65
8º. A.Tupits/R.Bundsen Mitsubishi Lancer Evo VI (4WDE) +4:04.39
9º. A.Bruņinieks/E.Grīns Lada Samara (2WD Open) +4:12.91
10º. R.Sirmacis/M.Kulšs Ford Fiesta (2WD Open) +4:18.56

Y unas fotos de Dace Janova, de www.4rati.lv:

¿Aburrido decías no? Mira lo que acabo de encontrar   

No ha estado mal finde. Poquita cosa pero entretenido.

En Suecia Solberg lo tuvo facil con el C4 WRC. Segundo acabó Thomas Rådström con el Xsara WRC del propio Solberg, asi que doblete para el equipo.
Dejo una interior de Petter y su sobrino Oscar (iba de copi) con el C4 WRC.

Dani escribió:¿Aburrido decías no? Mira lo que acabo de encontrar   

Ostia donde se meteria el paisano del min 1.26 porque el coche iba derecho a el