Campeonatos Regionales 2014 - Información y novedades

Joder... pues no me suena. Habrá que hacer un CSI profundo...

Dani escribió:Joder... pues no me suena. Habrá que hacer un CSI profundo...

Lo acabo de hacer echando un vistazo a un hilo de Forum Rallye donde tienen recopilados todos los chasis conocidos de Maxi Megane. Parece rematriculado. Si tuviera las placas anteriores habría sido facil, así dificil. No me suena de ninguna unidad que estuviera aquí antes en España ya que ni el de Jaime Castro, Zapiain o Ortuño coinciden las matriculas, por si se lo hubiera comprado a alguno de ellos.

Por lo que veo por el Facebook es una unidad que proviene de Francia.

¿Por cierto quien es el piloto que ha comprado el Saxo Kit Car de Jaime Castro?, no me suena el nombre de Coton por el nacional  

Esa rematriculacion va a dar mucho trabajo.... sin la placa original esta la cosa muy complicada.
Lo que dice Palas de que proviene de Francia parace que si porque la placa es francesa no? o veo mal o pone F en vez de E si fuese española.

Es española que yo sepa, la de Francia tiene distinto orden. Podria ser el que tuvo Castrillo rematriculado pero no me suena de nada.

Cierto, viendo fotos de francia me he dado cuenta que no siguen el mismo patron.

El Palas escribió:¿Por cierto quien es el piloto que ha comprado el Saxo Kit Car de Jaime Castro?, no me suena el nombre de Coton por el nacional  

A mi tampoco me suena la verdad.

Delta86 escribió:Esa rematriculacion va a dar mucho trabajo.... sin la placa original esta la cosa muy complicada.
Lo que dice Palas de que proviene de Francia parace que si porque la placa es francesa no? o veo mal o pone F en vez de E si fuese española.

No, pone una E yo creo. Es matricula española. Las francesas son por ejemplo así: 1233 CD 33 o BB 552 CD. Dos tipos de matriculas.

Por la decoracion.... http://www.mercadoracing.org/4/592675/megane-maxi-n39.html

Delta86 escribió:Por la decoracion.... http://www.mercadoracing.org/4/592675/megane-maxi-n39.html

Si, las rayas del capot le delatan, aunque las laterales no las tenga. A la noche busco algo más, ya sabiendo el numero de chasis todo es más facil   

Juan Carlos Cotón y su hermano Francisco Cotón. Para los que querais investigar más:

www.ewrc-results.com/profile.php?p=51824&t=Juan-Carlos-Coton

Joder, que grandes sois jaja
Me encantan las investigaciones que os marcáis jaja    

Bonito el Maxi Megane de Climent. Hace bien de ir a correr a Francia aunque alguna del regional podria hacer para ver ese Maxi de cerca

Bueno. El Megane Maxi de Climent Domingo antes pertenecia al francés Germain Guillaume.
Es un chasis que ha obtenido buenos resultados con este piloto, entre otros una victoria en 2012 en el National du Gard, o dos segundos puestos este año en la Ronde de la Durance y el National de Venasque, todos los rallyes dentro de la Copa de Francia.

Un par de videos, con su anterior decoración(la de 2012) a la actual con la que fue vendido. Suena muy bien y tiene muy buen andar.





Unas fotos de dicha unidad de este año pasado.









En este enlace teneis más fotos. Con muchas del interior y del coche desmontado, que esas se que gustan.

https://picasaweb.google.com/camisard38/MEGANEMAXIN39#

Como has encontrado el palmares que yo no he encontrado nada    
La verdad tiene muy buena pinta el coche.

Delta86 escribió:Como has encontrado el palmares que yo no he encontrado nada    
La verdad tiene muy buena pinta el coche.

Ha sido encontrar el nombre y lo demás ha ido rodado jaja.
Tiene muy buena pinta la verdad, veremos que tal le va.

Parece ser que se trata de una unidad ex-oficial, vamos que no es ningun artefacto de garaje de amigos.

El Palas escribió:Parece ser que se trata de una unidad ex-oficial, vamos que no es ningun artefacto de garaje de amigos.

Ya te digo.

y si es Frances y lleva matricula española, como es posible que empiece por la F, si mi coche tiene un año y empieza por la H??

Joder, pues si, parece una unidad pata negra. Buen CSI os habéis marcado jeje

merkemerke escribió:y si es Frances y lleva matricula española, como es posible que empiece por la F, si mi coche tiene un año y empieza por la H??

No entiendo exactamente lo que quieres decir amigo merke. El coche es FMB, más a o menos rematriculado a principios de 2007.

merkemerke escribió:y si es Frances y lleva matricula española, como es posible que empiece por la F, si mi coche tiene un año y empieza por la H??

Yo he pensado que hayan comprado los papeles de un Megane o alguna historia de esas. Como se suele hacer con los coches que se pasan de circuito a rallyes, si no, no tengo otra explicación para ello.

Dani escribió:

merkemerke escribió:y si es Frances y lleva matricula española, como es posible que empiece por la F, si mi coche tiene un año y empieza por la H??

No entiendo exactamente lo que quieres decir amigo merke. El coche es FMB, más a o menos rematriculado a principios de 2007.

Pues que si el coche estaba corriendo en Francia, llevaria matricula francesa y no española, ya que esa letra es de más de un año hacia atrás, y se supone que lo ha rematriculado en España, y no me coinciden las fechas al ver esa matricula.
Será lo que comenta Rasantes, que habran comprado otro Megane y le habran pasado los papeles de uno al otro.

Bueno voy cojiendo un año más sitio por aqui aunque algo tarde jeje.

Que decir ya de los Post de Rasantes... nada nuevo, grandisimo post. Por cosas asi no somos un foro cualquiera.      

Y ahora vamos con algunos calendarios que van saliendo, provisionales claro esta.

CANTABRIA: http://85.152.48.140:83/Calendario.aspx?anchoP=1920&altoP=1080
PAIS VASCO: http://www.eaf-fva.net/2014/CALENDARIO_2014.pdf

Aunque en Asturias todavía no tenemos calendario ya se van sabiendo algunas fechas aunque falte la aprobación de la FAPA.

El 6º SOLOEscort será 8 de marzo y su presentación el 31 de enero. Ya tenemos confirmadas las asistencias de los pilotos belgas.
Vuelven el IV RS de Grado (que cambia de trazado y que pasará por varias zonas de los tramos del antiguo Rally de Grado) el 15 de marzo y el RS de Nava que será en mayo.
Tenemos 2 nuevos rallysprints, Cangas de Onis y Carbayin (uno en abril y otro en agosto).
La mala noticia es que seguramente se caiga la subida a Lozana.

En cuanto a pilotos se rumorea la vuelta a los tramos de Jorge López (ya lo puso alguien en el post del año pasado) con un evo atómico de ARVidal y que estrenará en Tineo. Tambien se rumorea que Fernando Brizuela quiere correr en Tineo, varios son los vehículos que se barajan y sea cual sea ójala lo pueda conseguir y nos vuelva a poner los pelos de punta como antaño.

Guti13 escribió:Aunque en Asturias todavía no tenemos calendario ya se van sabiendo algunas fechas aunque falte la aprobación de la FAPA.

El 6º SOLOEscort será 8 de marzo y su presentación el 31 de enero. Ya tenemos confirmadas las asistencias de los pilotos belgas.
Vuelven el IV RS de Grado (que cambia de trazado y que pasará por varias zonas de los tramos del antiguo Rally de Grado) el 15 de marzo y el RS de Nava que será en mayo.
Tenemos 2 nuevos rallysprints, Cangas de Onis y Carbayin (uno en abril y otro en agosto).
La mala noticia es que seguramente se caiga la subida a Lozana.

En cuanto a pilotos se rumorea la vuelta a los tramos de Jorge López (ya lo puso alguien en el post del año pasado) con un evo atómico de ARVidal y que estrenará en Tineo. Tambien se rumorea que Fernando Brizuela quiere correr en Tineo, varios son los vehículos que se barajan y sea cual sea ójala lo pueda conseguir y nos vuelva a poner los pelos de punta como antaño.

Buenas noticias lo de Jorge ya lo comentamos en su día, que ojalá sea cierto ya que era un pilotazo, y esperemos que se anime Brizuela, que ya hace un par de años que dijo que queria volver con un coche más moderno que el Sierra para poder apretar a los de arriba.