WRC: 82º Rallye Monte-Carlo [14-19 Enero]

Vaya susto de Ogier y Ostberg ...



Y asi quedo el Fiesta de Kubica

Algo le ha pasado a Mikkelsen, pierde 2 min con Melicharek en el ultimo split

ceh_64 escribió:A ver si se va dando cuenta Malcom que será muy mediático, pero que le va a salir muy caro.

Hombre, Malcolm no paga nada, el que le paga la fiesta a Kubica es Lotos.

Delta86 escribió:Algo le ha pasado a Mikkelsen, pierde 2 min con Melicharek en el ultimo split

Mikkelsen pinchó, le adelantó Latvala.

El scratch para Ogier, que está intratable.
Así queda la general tras este tramo:

Ogier aumenta la ventaja con Bouffier en 11.4 seg en este tramo. En la general Bouffier se queda a 22.6 seg de Ogier.
Vaya entradas a meta de Ogier y Ostberg   

No entiendo por qué Evans dejo pasar a Chema????

La verdad es que no tenia porque haberle dejado pasar, porque le adelanto cuando pincho y ya perdio la posicion Latvala, pero eso de ver por el espejo detras tuyo a chema debe de ser muy jodido    Evans debia de temer que le llevase por delante chema en una de esas   

bacalao_24 escribió:No entiendo por qué Evans dejo pasar a Chema????

Basicamente porque Latvala era más rápido.

Dejo el resumen del primer día, el de ayer, en español, por SportMania.

Joder, que raro que se salgan Ogier y Ostberg a la llegada a meta, aparte de que el piso está delicado para frenar, podían haber puesto el control stop algo más adelante previniendo esas cosas  

Racing Extremadura escribió:Joder, que raro que se salgan Ogier y Ostberg a la llegada a meta, aparte de que el piso está delicado para frenar, podían haber puesto el control stop algo más adelante previniendo esas cosas  

Ha sido por eso, porque no se lo esperaban. El final de tramo y el control stop estaban muy seguidos. Cosa que no entiendo. Tendría que mirar por su propia seguridad la organización...   
Menos mal que habia ese prado a la derecha, sino...

Rasantes escribió:

bacalao_24 escribió:No entiendo por qué Evans dejo pasar a Chema????

Basicamente porque Latvala era más rápido.

Pero no es motivo para perder tiempo Evans y no hacer que pierda Chema, si no lo fuese dejado estaría a 1 min. y pico ahora mismo, mientras que así va a perder hoy esa posición...nose... es tirar piedras contra tu propio tejado. Y Chema le dajaba bastante espacio, se veía en tv que dejaba hueco por lo mismo...no llevarselo puesto...
Si yo fuese el jefe de Evans estaría muy enfadado con él, otra cosa es que la orden fuese del jefe, pero vamos no lo entiendo... podían haberse jugado la carta de pescar más puntos.

bacalao_24 escribió:Pero no es motivo para perder tiempo Evans y no hacer que pierda Chema, si no lo fuese dejado estaría a 1 min. y pico ahora mismo, mientras que así va a perder hoy esa posición...nose... es tirar piedras contra tu propio tejado. Y Chema le dajaba bastante espacio, se veía en tv que dejaba hueco por lo mismo...no llevarselo puesto...
Si yo fuese el jefe de Evans estaría muy enfadado con él, otra cosa es que la orden fuese del jefe, pero vamos no lo entiendo... podían haberse jugado la carta de pescar más puntos.

No te entiendo. Latvala pinchó y Evans lo pasó. Luego Latvala se reincorporó después de cambiar la rueda y echo mano a Evans.
Evans no ha perdido ninguna posición en la general ni Latvala ha ganado ninguna. Es un lance de carrera. Y a Evans le honra haberle dejado pasar ya que Latvala era más rapido que el, y no creo que Wilson esté enfadado con Evans.
Vamos, yo en lo que llevo viendo rallyes, siempre que el de detras coge al de delante se suele dejar pasar.

Rasantes escribió:

bacalao_24 escribió:Pero no es motivo para perder tiempo Evans y no hacer que pierda Chema, si no lo fuese dejado estaría a 1 min. y pico ahora mismo, mientras que así va a perder hoy esa posición...nose... es tirar piedras contra tu propio tejado. Y Chema le dajaba bastante espacio, se veía en tv que dejaba hueco por lo mismo...no llevarselo puesto...
Si yo fuese el jefe de Evans estaría muy enfadado con él, otra cosa es que la orden fuese del jefe, pero vamos no lo entiendo... podían haberse jugado la carta de pescar más puntos.

No te entiendo. Latvala pinchó y Evans lo pasó. Luego Latvala se reincorporó después de cambiar la rueda y echo mano a Evans.
Evans no ha perdido ninguna posición en la general ni Latvala ha ganado ninguna. Es un lance de carrera. Y a Evans le honra haberle dejado pasar ya que Latvala era más rapido que el, y no creo que Wilson esté enfadado con Evans.
Vamos, yo en lo que llevo viendo rallyes, siempre que el de detras coge al de delante se suele dejar pasar.

Mayormente sí, pero no siempre rasantes...

Es cierto que Latvala pincha, Evans lo pasa, y Latvala vuelve a pillarlo, pero ahí yo no lo fuese dejado pasar de esa manera (yo no soy nadie, y solo es mi opinión), pero en la recta que se aparta Evans pierde 5 segundos siendo generosos, creo que más... Si le fuese aguantado, no digo que le meta el coche, pero que Latvala lo adelante por sus medios, no porque Evans levante o frene...
Si lo fuese aguantado más o incluso todo el tramo le fuese metido 2 min. en ese tramo y ahora estaría a 1 min. y pico largo, no a 12 seg. como en verdad, y hoy si va a perder la posición gracias a esto, ya se verá en la ss11, sin embargo si fuese hecholo que yo digo posiblemente hoy acabase delante de Latvala y mañana será otro día... Sobre todo por como estará de delicada la carretera en el Col de Turini con 10cm de nieve ahora mismo, solo es una suposición, pero si yo fuese Evans y fuese tenido esa carta, la fuese jugado.

Es tu opinion y la respeto. Pero en este deporte toda la vida si el coche de detras te coge no tienes la obligación pero el sentido común te dice que tienes que dejar pasar a tu perseguidor. Es lo que opino yo, y vamos, en este deporte siempre ha sido así, no perjudicar al que te viene detras si viene más deprisa que tú.

En nada comienza ya el último tramo del día, poco minutos para ello ya.

Mientras tanto, las libradas de Ogier que hemos visto en directo en la SS9. Y también sus mejores momentos en ese tramo, donde en algunas zonas, mete miedo.

Melicharek, Mikkelsen, Hirvonen y Latvala, ya en tramo. De los 4 hasta el momento el más rapido, Latvala.

Scratch para Jari Matti Latvala en el último tramo del día. Seguido de Ogier. Dominio VW.
Al finlandés le vale para superar a Evans en la general y colocarse quinto. Bouffier, que es segundo, ya casi esta a un minuto de Ogier en la general.

De Bouffier se acaba de comentar en la radio que este tramo le podría haber corrido con las notas de François Delecour de este tramo ya que se perdió los reconocimientos de este tramo.

Así quedan las cosas tras el día de hoy y a falta de los 4 tramo de mañana:



Luego habrá que dar un repaso al WRC2 y demás.

Ha perdido mucho Bouffier en este tramo, no pensaba que acabase el dia a casi 1 min de Ogier.

Delta86 escribió:Ha perdido mucho Bouffier en este tramo, no pensaba que acabase el dia a casi 1 min de Ogier.

Iba con las notas de Delecour    

Vídeo del accidente de Robert Kubica:



Menudo recto...

KubiCrash!!  

Video de hoy por Michelin:



Vamos con unas cuantas fotos de hoy.

http://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/72157639722298176/page3/

Muy buenas las fotos sobre todo las dos ultimas

Joder, que mala suerte lo de Kubica...

Latvala totalmente desatado en la SS9(el tramo televisado) detras de Evans, después del pinchazo.

+ fotos de hoy. Como estaba Sisteron de hielo    

http://www.rallye-sport.fr/photos-rallye-monte-carlo-2014-3/













Grande Marc Duez. Va el antepenultimo, normal por otra parte. Lo importante, sigue en carrera   

Ogier ya a puesto las cosas en su sitio, y aun teniendo muchas libradas, quien no tiene libradas visto como estan los tramos, va primero sobrado.
Respecto a lo de Evans con Latvala hay una norma no escrita, o pacto de caballeros, que coche que te coge coche que dejas passar

A se me olvidaba, I LOVE CHARDONET.    
un autentico crack