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Mensaje por Rodri_GoPlay Sáb 18 Ene - 17:37

Rasantes escribió:Chabot atropelló ayer a Miguel Puertas...



 facepalm1 facepalm1 facepalm1 facepalm1 

Miguel Puertas es Teniente Coronel del Ejército del Aire, así que Chabot sabrá qué ha hecho...  gaydude 
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Mensaje por Rodri_GoPlay Sáb 18 Ene - 17:38

Enhorabuena a Nani y a Marc. Se lo merecían ya.

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Mensaje por Delta86 Sáb 18 Ene - 17:58

Parece que hay cambio de lider en camiones!!
Al paso por el WP4 De Rooy aventaja en 9 min 41 seg a Karginov, por lo que De Rooy seria el nuevo lider con 2 min 16 seg de ventaja sobre Karginov.
De Rooy se podria haber visto beneficiado por esto:
13:10 Coches: Zhou Yong crea un tapón
En el km 90 de la especial, el chino Zhou Yong ha cometido un error y su vehículo accidentado ha provocado el caos al obstruir el camino durante unos minutos Al final se ha podido despejar la pista, pero podría haber supuesto un vuelco para la carrera de camiones, ya que el único que había pasado ya abriendo pista era Gerard de Rooy.
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Mensaje por Delta86 Dom 19 Ene - 0:53

Dejo por aqui las clasificaciones generales despues de esta ultima etapa del Dakar:

1. Motos:
Victoria para Marc Coma
Rallye Raid Dakar Argentina - Bolivia - Chile 2014 [5-18 Enero] - Página 23 Fvy9



Rallye Raid Dakar Argentina - Bolivia - Chile 2014 [5-18 Enero] - Página 23 V8h3



Laia a terminado en la posición 16º  clap2  clap2 

2. QUADS:
Victoria para Casale.

Rallye Raid Dakar Argentina - Bolivia - Chile 2014 [5-18 Enero] - Página 23 Gca6



3. COCHES:
Victoria para Nani Roma
Rallye Raid Dakar Argentina - Bolivia - Chile 2014 [5-18 Enero] - Página 23 U7y1



Rallye Raid Dakar Argentina - Bolivia - Chile 2014 [5-18 Enero] - Página 23 Yclh



4. CAMIONES:
Al final victora para Karginov, pero ya digo que De Rooy iba por delante debido a ese percance...

Rallye Raid Dakar Argentina - Bolivia - Chile 2014 [5-18 Enero] - Página 23 C3lp



Rallye Raid Dakar Argentina - Bolivia - Chile 2014 [5-18 Enero] - Página 23 24rl



Pep Vila al final consiguio terminar 10º.
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Mensaje por saki6916 mci Dom 19 Ene - 12:59

Pedazo de Dakar que hemos tenido los de casa 1º y 2º en motos con Laia Sanz 16ª y primera mujer. Nani Roma campeon del Dakar en coches con Xavi Foj en el podium de T2 y Pep Vila en camiones en el TOP 10. No esta nada mal.
Por cierto al final Peterhansel a acatado las ordenes de equipo y al final tanto el como el natillas han parado a esperar a Nani Roma en el km 133 para que pasara primero por la meta, a mi no me ha gustado como lo han echo pero bueno esto tampoco desmerece para nada el Dakar que se ha cascado Nani.
A modo de curiosidad el más rapido de todos a sido el Natillas pero al tener la penalizacion de una hora ha echo tercero, sino la tuviera hubiera ganado el Dakar. Ahi queda eso
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Mensaje por Mariete Dom 19 Ene - 13:01

Ya ves el Natillas es un crack
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Mensaje por DaniGijon Dom 19 Ene - 16:14

saki6916 mci escribió:Por cierto al final Peterhansel a acatado las ordenes de equipo y al final tanto el como el natillas han parado a esperar a Nani Roma en el km 133 para que pasara primero por la meta, a mi no me ha gustado como lo han echo pero bueno esto tampoco desmerece para nada el Dakar que se ha cascado Nani.

Ya se sabía que Peterhansel era un guarro y me esperaba que se parara debajo del helicoptero para que le vieran como deja pasar a Roma, pero no me lo esperaba de Nasser y Lucas Cruz... pensé que eran más señores y no entrarían en ese espectáculo. Roma se lo ha merecido y les ha ganado, yo creo que incluso disputando la última etapa Nani le hubiera recortado el tiempo, pero bueno para asegurarse desprestigiar un poco siempre esta bien dejarse ganar.

Enhorabuena a todos los que acabaron y ganaron. Y una pequeña reflexión: todo el podium de españoles son catalanes, así que estaría bien que las demás federaciones intentaran aprender un poco (aunque ya se lo de la tradición y eso, pero algo bien estarán haciendo)
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Mensaje por El Palas Dom 19 Ene - 19:49

Al final ha ganado Nani, totalmente merecido, y Peterhansel en la noche anterior fué un caballero diciendo a Nani que el se merecia ganar el Dakar y que lo iba a ganar. Sin embargo las formas no fueron las más correctas. Pararse justo cuando lo estaban grabando no quedo nada bien, lo más correcto hubiera sido haber mantenido un ritmo inferior al habitual dosificando un poco la ventaja de Roma sin ser tan "cantoso".
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Mensaje por Rasantes Dom 19 Ene - 21:55

Al final victoria para Roma. Me alegro porque lo merecia. Al final Peterhansel tuvo que tragar y dejarle ganar. 2º Dakar para Roma, después del que ya consiguió en motos.

Y de Marc Coma que decir, a dia de hoy es el mejor piloto de motos. Sabe cuando atacar, cuando no, mantiene la calma... justo lo que le falla a Barreda, que va al ataque siempre y luego pasan las cosas.

Y en camiones algo vi de que un chino con un Mini se quedo atravesado. A Karginov le devolvieron el tiempo que perdió ayudandole, asi que Dakar merecido para el. De Rooy lo perdió en esta ultima semana cuando lo tenía muy de cara.
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Mensaje por Racing Extremadura Dom 19 Ene - 23:58

Es que De Rooy no fue nada ético y la ASO esta vez actuó bien devolviéndole el tiempo perdido a Karginov. Totalmente merecido.
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Mensaje por Delta86 Lun 20 Ene - 12:24

Totalmente de acuerdo, actuaron correctamente al devolverle el tiempo perdido a Karginov.
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Mensaje por Rasantes Lun 20 Ene - 15:48

Nani Roma: “Stéphane Peterhansel no continuará en el equipo X-Raid”

Rallye Raid Dakar Argentina - Bolivia - Chile 2014 [5-18 Enero] - Página 23 Xp78th

La tensión vivida durante la última semana se notaba ayer en la cara de Nani Roma. El español había sufrido para conseguir su segundo Dakar, el primero en la categoría de coches, pero más le había dolido el comportamiento de su compañero de equipo y la prensa ante el tema de las órdenes de equipo. 10 años después de lograrlo al manillar de la KTM, el de Folgueroles hacia historia al volante de uno de los Mini de X-Raid, equipo del que será la punta de lanza sin discusiones en 2015.

Y es que tras las últimas declaraciones realizadas por Nani a la agencia EFE, ahora sabemos que los rumores que sitúan a Stéphane Peterhansel fuera del equipo son ciertos (TV3 ya dijo que el pasado viernes por la noche rompió su contrato con Sven Quandt), algo que obviamente lo pone en el punto de mira del supuesto proyecto de Peugeot para su regreso al Rally-Raid más duro del planeta. Precisamente, la salida de Monsieur Dakar del equipo tras la edición de este año, parece que ha sido la verdadera razón para ese despiadado ataque de la penúltima etapa.

   El primero que ha intentado restar mérito a mí victoria ha sido Peterhansel y luego la prensa en general. A Peterhansel le fastidia que lo haya ganado, por eso hizo todas las declaraciones. Es un ‘killer’, le jode mucho perder, y fue el que lo empezó todo. Pero estoy tan contento de lo que hemos hecho, que nada puede cambiarlo. Hay que mirar los resultados: he sido líder 8 días, he ganado dos etapas y el tercero ha quedado a casi una hora. Peterhansel se va a ir del equipo este año y por eso ha atacado así, ya me dijo que o me pasaba o lo rompía todo, no quería ser segundo. Pero dentro de unos días nadie se acordará de esto. Estas cosas quedan allí y ya está. Yo le he dicho lo que pensaba.

   Además el año que viene él se va, cambia de equipo y nos las veremos desde otro lado. Lo que sucede es que Peterhansel nunca había tenido esta sensación en un equipo, siempre era el líder. En Mitsubishi había órdenes para que él ganara. En Mini tuvo los dos últimos dos Dakar cómodos y ahora se ha encontrado con mi competencia y su reacción no ha sido buena.


Palabras que desde luego contrastan con las imágenes de ambos abrazados o las declaraciones de Peterhansel antes de comenzar la aventura, asegurando que si no ganaba el Dakar él, le gustaría que lo hiciera Nani Roma, siguiendo los pasos de Auriol y el propio Peterhansel al ganar en dos y cuatro ruedas. A su vez, el ganador de las ediciones 2004 y 2014 ha querido arrojar algo de luz sobre lo que ha ocurrido con las polémicas ordenes de equipo este año, que a la postre han terminado por beneficiar a un Roma que había realizado posiblemente una de sus mejores primera semanas que se le recuerde.

   Lo que se dijo es que se bajara el ritmo, porque mi jefe podría haber parado la carrera hace cuatro días antes del final. Otro manager con menos pasión por las carreras la hubiera detenido antes, no se hubiera arriesgado a dejar tres coches en el desierto. Si en la etapa 11 llegamos a salir fuerte y nos quedamos los tres Mini tirados, la pregunta que todo el mundo le haría a mi jefe es: “¿tú eres tonto?”

   Y en Múnich los de BMW y Mini harían lo mismo. El jefe se ha arriesgado y ha dejado tirar hasta que antes de la última etapa dijo que se paraba el rally, porque si en la última etapa hubiésemos salido a la guerra no sé como hubiera terminado. Lo importante es ganar. Hemos hecho tan bien las cosas estos días que no me importa haber ganado de esta manera.
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Mensaje por El Palas Lun 20 Ene - 16:11

Rasantes escribió:Nani Roma: “Stéphane Peterhansel no continuará en el equipo X-Raid”

Rallye Raid Dakar Argentina - Bolivia - Chile 2014 [5-18 Enero] - Página 23 Xp78th

La tensión vivida durante la última semana se notaba ayer en la cara de Nani Roma. El español había sufrido para conseguir su segundo Dakar, el primero en la categoría de coches, pero más le había dolido el comportamiento de su compañero de equipo y la prensa ante el tema de las órdenes de equipo. 10 años después de lograrlo al manillar de la KTM, el de Folgueroles hacia historia al volante de uno de los Mini de X-Raid, equipo del que será la punta de lanza sin discusiones en 2015.

Y es que tras las últimas declaraciones realizadas por Nani a la agencia EFE, ahora sabemos que los rumores que sitúan a Stéphane Peterhansel fuera del equipo son ciertos (TV3 ya dijo que el pasado viernes por la noche rompió su contrato con Sven Quandt), algo que obviamente lo pone en el punto de mira del supuesto proyecto de Peugeot para su regreso al Rally-Raid más duro del planeta. Precisamente, la salida de Monsieur Dakar del equipo tras la edición de este año, parece que ha sido la verdadera razón para ese despiadado ataque de la penúltima etapa.

   El primero que ha intentado restar mérito a mí victoria ha sido Peterhansel y luego la prensa en general. A Peterhansel le fastidia que lo haya ganado, por eso hizo todas las declaraciones. Es un ‘killer’, le jode mucho perder, y fue el que lo empezó todo. Pero estoy tan contento de lo que hemos hecho, que nada puede cambiarlo. Hay que mirar los resultados: he sido líder 8 días, he ganado dos etapas y el tercero ha quedado a casi una hora. Peterhansel se va a ir del equipo este año y por eso ha atacado así, ya me dijo que o me pasaba o lo rompía todo, no quería ser segundo. Pero dentro de unos días nadie se acordará de esto. Estas cosas quedan allí y ya está. Yo le he dicho lo que pensaba.

   Además el año que viene él se va, cambia de equipo y nos las veremos desde otro lado. Lo que sucede es que Peterhansel nunca había tenido esta sensación en un equipo, siempre era el líder. En Mitsubishi había órdenes para que él ganara. En Mini tuvo los dos últimos dos Dakar cómodos y ahora se ha encontrado con mi competencia y su reacción no ha sido buena.


Palabras que desde luego contrastan con las imágenes de ambos abrazados o las declaraciones de Peterhansel antes de comenzar la aventura, asegurando que si no ganaba el Dakar él, le gustaría que lo hiciera Nani Roma, siguiendo los pasos de Auriol y el propio Peterhansel al ganar en dos y cuatro ruedas. A su vez, el ganador de las ediciones 2004 y 2014 ha querido arrojar algo de luz sobre lo que ha ocurrido con las polémicas ordenes de equipo este año, que a la postre han terminado por beneficiar a un Roma que había realizado posiblemente una de sus mejores primera semanas que se le recuerde.

   Lo que se dijo es que se bajara el ritmo, porque mi jefe podría haber parado la carrera hace cuatro días antes del final. Otro manager con menos pasión por las carreras la hubiera detenido antes, no se hubiera arriesgado a dejar tres coches en el desierto. Si en la etapa 11 llegamos a salir fuerte y nos quedamos los tres Mini tirados, la pregunta que todo el mundo le haría a mi jefe es: “¿tú eres tonto?”

   Y en Múnich los de BMW y Mini harían lo mismo. El jefe se ha arriesgado y ha dejado tirar hasta que antes de la última etapa dijo que se paraba el rally, porque si en la última etapa hubiésemos salido a la guerra no sé como hubiera terminado. Lo importante es ganar. Hemos hecho tan bien las cosas estos días que no me importa haber ganado de esta manera.

Estaba claro, Peterhansel el año que viene en un equipo frances en un rallye frances... miedo me da!
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Mensaje por Rasantes Lun 20 Ene - 22:00

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Mensaje por Racing Extremadura Lun 20 Ene - 22:05

Vamos a echar un vistazo  palomitas: 
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Mensaje por El Palas Lun 20 Ene - 22:14

palomitas: 
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Mensaje por TissoTe Mar 21 Ene - 11:12

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Mensaje por Rasantes Mar 21 Ene - 11:34

Peugeot Sport confirmará en Abril su entrada en el Dakar 2015 con un 2008 Rally Raid. Como pilotos suenan varios, el más claro, Peterhanse.
También suena Sainz, pero ahi está más dificil el tema.
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Mensaje por Dani Mar 21 Ene - 11:43

Bien, buena noticia. Veremos que tal el 2008...
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Mensaje por Hector_HM Mar 21 Ene - 12:04

Sainz al estar ligado a VW no podria correr con Peugeot no? O al no ser piloto no tiene nada que ver....  nuse: 

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Mensaje por Rasantes Mar 21 Ene - 15:26

Hector_HM escribió:Sainz al estar ligado a VW no podria correr con Peugeot no? O al no ser piloto no tiene nada que ver....  nuse: 
Por eso digo que está dificil. Tendría que desligarse de VW o que le dieran permiso para poder correr con Peugeot, cosa que veo dificil.
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Mensaje por El Palas Mar 21 Ene - 15:31

¿Pero hasta cuando es el contrato de Sainz y VW?... ¿y que tipo de contrato tiene? porque al principio fué para correr el Dakar, después para colaborar en el desarrollo del Polo WRC, ¿y ahora?. Porque que yo sepa no desempeña ningun papel dentro del equipo (Moya si), lo que pasa que Sainz suele estar por las asistencias porque al tener contrato con ellos pues se permite ver los rallyes desde dentro.  nuse: 
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Mensaje por Rasantes Mar 21 Ene - 15:36

El Palas escribió:¿Pero hasta cuando es el contrato de Sainz y VW?... ¿y que tipo de contrato tiene? porque al principio fué para correr el Dakar, después para colaborar en el desarrollo del Polo WRC, ¿y ahora?. Porque que yo sepa no desempeña ningun papel dentro del equipo (Moya si), lo que pasa que Sainz suele estar por las asistencias porque al tener contrato con ellos pues se permite ver los rallyes desde dentro.  nuse: 
Es como una especie de consejero de la marca, o eso creo.
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Mensaje por Hector_HM Mar 21 Ene - 15:36

El Palas escribió:¿Pero hasta cuando es el contrato de Sainz y VW?... ¿y que tipo de contrato tiene? porque al principio fué para correr el Dakar, después para colaborar en el desarrollo del Polo WRC, ¿y ahora?. Porque que yo sepa no desempeña ningun papel dentro del equipo (Moya si), lo que pasa que Sainz suele estar por las asistencias porque al tener contrato con ellos pues se permite ver los rallyes desde dentro.  nuse: 

Por eso tengo esa duda yo de si podria o no, a ver si nos enteramos de que tipo de contrato tiene, yo ahora con todo esto tengo curiosidad.

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Mensaje por Rasantes Mar 21 Ene - 22:01

Ya puse hace un tiempo gran parte de las fotos de un album que tenía unas fotos brutales.
Pues ahi van más, recien actualizado  sisi: 

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.694330413944451.1073741865.354324684611694&type=1

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2 escopetas tengo, cuidadito conmigo  qmeparto:  qmeparto: 

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A este se le encontraron por alli perdido  qmeparto:   gaydude 

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