44º Rallye de Ferrol [24-25 Agosto]

Madre mia cuantos abandonos en este rallye, va a quedar guapa la porra   Al final victoria para Monzon y Pons tambien abandono en el TC 8.
Os pongo como queda la general del rallye:

1. Monzon
2. Pais a 5 min 2.3 s
3. Ojeda a 5 min 44.2 s
4. Antxustegui a 6 min 3.4 s
5. Grandal a 6 min 26.1 s

Vaya rally más caotico, victoria para el que menos tiene que forzar la maquinaria. Grande Ojeda con el podium con el DS3 y Antxustegui más rapido cada dia con el Swift

Gran dia para los pilotos cantabros, primero Dani vence en Alemania y Kike coloca su pequeño DS3 en el podio jajaja que se froten las manos en Citroen jejeje
Enhorabuena al equipo Autogomas que Jose Emilio sera el hombre más feliz de la tierra por lo de Kike y Dani.

por cierto que porra más rara va a salir de este rallye no¿? jejejeej yo algo he rascado jejejeje
salu2

¿En qué mierda se está convirtiendo el campeonato de España?
Veo los tiempos de este rally y me rasco los ojos pensando que es un sueño, entre los numerosos abandonos y los más de 5 minutos le sacó Monzón el "abusón" a los Hnos Pais ya lo dicen todo sobre este campeonato...

sin comentarios de la situacion de los comisarios,luego ocurren desgracias....

Buen rally aunque creo que deberian de mirar la dificultad de los tramos porque acabaron muy muy pocos. Monzon con algo que apriete ya tiene el rally en el bolsillo

PD: La porra va a tener pocas puntuaciones me parece a mi, entre abandonos y demas...

PD2: Os dejo el el album del fb con un pequeño adelanto. Mañana dejo algunas por aqui

https://www.facebook.com/adrian.hernandezsantos.9/media_set?set=a.316679301811408.1073741861.100004080229123&type=1

Alguien sabe por que no salio al rally X.Lujua???

merkemerke escribió:Alguien sabe por que no salio al rally X.Lujua???

Nose si era una gripe, o problemas estomacales.

Un rallye muy raro. Y visto lo visto, es fallar cuatro pilotos y el rallye queda descafeinado. Sinceramente, como se necesita de pilotos como Hevia, Burgo, Arias, Entrecanales, y demas pilotos que animaron el nacional los ultimos años.

Alguna foto.

Guti13 escribió:¿En qué mierda se está convirtiendo el campeonato de España?
Veo los tiempos de este rally y me rasco los ojos pensando que es un sueño, entre los numerosos abandonos y los más de 5 minutos le sacó Monzón el "abusón" a los Hnos Pais ya lo dicen todo sobre este campeonato...

Los 5 minutos que sacó Monzón a los Pais, se los habría sacado igualmente Pons. El problema no es esa diferencia, sino que no haya nadie entre medias. Recuerdo que el Evo de los Pais es un N "puro y duro".

ADRacing escribió:Buen rally aunque creo que deberian de mirar la dificultad de los tramos porque acabaron muy muy pocos. Monzon con algo que apriete ya tiene el rally en el bolsillo

PD: La porra va a tener pocas puntuaciones me parece a mi, entre abandonos y demas...

PD2: Os dejo el el album del fb con un pequeño adelanto. Mañana dejo algunas por aqui

https://www.facebook.com/adrian.hernandezsantos.9/media_set?set=a.316679301811408.1073741861.100004080229123&type=1

El problema de este rallye no es la dureza de los tramos. Los tramos son duros, sí... pero ésa es una característica de la propia prueba, y su encanto. Ferrol ha sido, es y, espero, que siga siendo así. La mayoría de abandonos se dieron en el primer tramo. Y muchos de ellos, entre gente que no había disputado ni un 20% del tramo.
Una inmensa mayoría de abandonos se debieron a problemas mecánicos... no a salidas, ni otras historias. Y, no nos engañemos, si 7 evos y otros tantos R2 no son aptos para correr en Ferrol... ¿qué coño vi yo en Grecia?
Además, este ritmo de abandonos se dio también en Ourense, por ejemplo.
El problema no son los tramos, es el dinero. Fin de la cita.

El Palas escribió:Un rallye muy raro. Y visto lo visto, es fallar cuatro pilotos y el rallye queda descafeinado. Sinceramente, como se necesita de pilotos como Hevia, Burgo, Arias, Entrecanales, y demas pilotos que animaron el nacional los ultimos años.

Totalmente de acuerdo. Visto que por abajo va a venir poco, al menos que vuelvan las viejas glorias.

Si no hay un puto duro y encima abren la corrala al Don Dinero de turno para que arrase con todo cómo no va a estar así el campeonato. A ver si toma nota la RFEdA y hace un reglamento serio y en condiciones de una vez y no inventos raros a la carta. Al que le guste bien y al que no, ya sabe dónde está la puerta. Yo, visto lo visto en Finlandia y Alemania, creo que los R5 serían un buen tope para competir con los 911.

GTRally escribió:Si no hay un puto duro y encima abren la corrala al Don Dinero de turno para que arrase con todo cómo no va a estar así el campeonato. A ver si toma nota la RFEdA y hace un reglamento serio y en condiciones de una vez y no inventos raros a la carta. Al que le guste bien y al que no, ya sabe dónde está la puerta. Yo, visto lo visto en Finlandia y Alemania, creo que los R5 serían un buen tope para competir con los 911.

A la primera parte, totalmente de acuerdo... Pero si queremos regirnos por los R5 como tope, sin experimientos, y acabando con los R4++++.... ¿Por qué no ceñirnos a reglamentación FIA e ya? Tope en R5, y sin experimentos... con todo lo que conlleva.

Rodri_GoPlay escribió:

GTRally escribió:Si no hay un puto duro y encima abren la corrala al Don Dinero de turno para que arrase con todo cómo no va a estar así el campeonato. A ver si toma nota la RFEdA y hace un reglamento serio y en condiciones de una vez y no inventos raros a la carta. Al que le guste bien y al que no, ya sabe dónde está la puerta. Yo, visto lo visto en Finlandia y Alemania, creo que los R5 serían un buen tope para competir con los 911.

A la primera parte, totalmente de acuerdo... Pero si queremos regirnos por los R5 como tope, sin experimientos, y acabando con los R4++++.... ¿Por qué no ceñirnos a reglamentación FIA e ya? Tope en R5, y sin experimentos... con todo lo que conlleva.

Sí. Es la mejor forma de evitar disputas. Además, los R5 son competitivos y por un precio razonable. Wilson se está hinchando a vender Fiestas así que mal encaminados no van. Eso sí, habría que estudiar qué hacer con los Porsche. Que corran aparte o dejarlos como están pero creo que el campeonato no puede prescindir de lo mejor que le ha pasado en los últimos años.

El problema es que dile tú a Cholo que le prohibes los EVO atómicos...De todos modos, vista la fiabilidad que demuestran los dejaría. Total, para no llegar sanos a final de rally.

GTRally escribió:

El problema es que dile tú a Cholo que le prohibes los EVO atómicos...De todos modos, vista la fiabilidad que demuestran los dejaría. Total, para no llegar sanos a final de rally.

El problema es ése... si prohibimos, prohibimos todo, no todo excepto los Porsches.  

Dejo las primeras fotos del rallye por aquí...

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Dejo la siguiente tanda....

Muy guapas Rodri!!!

Fotones!

Fotones Rodri!!

Guapisimas!!

Yo lo tendria claro reglamentacion FIA y fuera problemas y a quien no le guste pues mala suerte

saki6916 mci escribió:Yo lo tendria claro reglamentacion FIA y fuera problemas y a quien no le guste pues mala suerte

Pues puede ser una solución. Lo que está claro es que el Nacional está ahora mismo, posiblemente, en el momento más bajo de su historia. Y duele