Rallye Raid Dakar Peru - Argentina - Chile 2013 [5-20 Enero]

El Palas escribió:Ahí esta Biasion, me acuerdo cuando corrio el dakar con un Fiat Panda.

Hector_Acc escribió:Eso iba a comentar antes y se me olvido. Que gordon no salia en los pasos intermedios Alguno sabe el motivo?

Hector_Acc escribió:GENERAL DE MOTOS:

1 001 DESPRES (FRA) KTM 037:46:59
2 011 FARIA (PRT) KTM 037:52:38 00:05:39
3 007 LOPEZ CONTARDO (CHL) KTM 038:00:39 00:13:40
4 032 JAKES (SVK) KTM 038:07:15 00:20:16
5 017 BOTTURI (ITA) HUSQVARNA 038:21:51 00:34:52

GENERAL COCHES:

1 302 PETERHANSEL (CHE), COTTRET (FRA) MINI 032:50:02
2 301 DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA 033:40:23 00:50:21
3 305 ROMA (ESP), PÉRIN (FRA) MINI 034:21:08 01:31:06

GENERAL QUADs:

1 250 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 043:01:35
2 254 CASALE (CHL) YAMAHA 044:54:10 01:52:35
3 253 SONIK (POL) YAMAHA 046:05:55 03:04:20
4 256 BONETTO (ARG) HONDA 046:43:07 03:41:32
5 263 PALMA (CHL) CAN-AM 047:06:07 04:04:32

En CAMIONES todavia no han llegado, al paso por el WP7:

1 510 KARGINOV (RUS), DEVYATKIN (RUS), MOKEEV (RUS) KAMAZ 003:34:47
2 505 MARDEEV (RUS), BELYAEV (RUS), MIRNIY (RUS) KAMAZ 003:37:06 00:02:19
3 507 BIASION (ITA), FIORI (ITA), HUISMAN (NLD) IVECO 003:37:47 00:03:00
4 500 DE ROOY (NLD), COLSOUL (BEL), RODEWALD (NLD) IVECO 003:37:54 00:03:07
5 503 LOPRAIS (CZE), BRUYNKENS (BEL), PUSTĚJOVSKÝ (CZE) TATRA 003:37:59 00:03:12

El Palas escribió:Bueno, pues la tactica para Kamaz, era una vez asegurado el triunfo ir en busca de un triplete historico, y lo van a conseguir. Un año en el que Iveco salia a por todas, y que empezo mandando desde el principio, pero quizas deban plantearse algunas cosas si quieren de verdad afrontar el Dakar con garantias para ganar.
Lo primero es confiar todo en De Rooy, que esta claro que es el artifice del equipo, pero invirtiendo tando, no puedes salir a una baza, cuando tu rival tiene al menos dos o tres pilotos. Al menos Iveco deberia de haber dado a Biasion un camion igual que el De Rooy, y no tener a Biasion de asistencia en carretera de De Rooy, que cada vez que pasaba algo paraba. De esta forma, les pasa esto, que falla De Rooy y no meten ningun camion ni entre los 5 primeros...

El Palas escribió:Bueno, pues la tactica para Kamaz, era una vez asegurado el triunfo ir en busca de un triplete historico, y lo van a conseguir. Un año en el que Iveco salia a por todas, y que empezo mandando desde el principio, pero quizas deban plantearse algunas cosas si quieren de verdad afrontar el Dakar con garantias para ganar.
Lo primero es confiar todo en De Rooy, que esta claro que es el artifice del equipo, pero invirtiendo tando, no puedes salir a una baza, cuando tu rival tiene al menos dos o tres pilotos. Al menos Iveco deberia de haber dado a Biasion un camion igual que el De Rooy, y no tener a Biasion de asistencia en carretera de De Rooy, que cada vez que pasaba algo paraba. De esta forma, les pasa esto, que falla De Rooy y no meten ningun camion ni entre los 5 primeros...

Chekkilsen escribió:¿Habéis visto el salto de Gordon? Su madre, espectacular un rato pero como para perder el control ahí