XXVIII Subida a Santo Emiliano [15, 16 y 17 Junio]

Cojo sitio en prueba mitica donde yo empece desde bien pequeño en esto...
Me lo pierdo por Ourense pero aconsejo a todos ver el video de Miguel e ir a la zona del principio, alli me puse con este el año pasado... zona rápida donde las haya y la verdad que merece la pena... a ver que tal va de inscripción.

Ah el cartel guapisimo...

Dani escribió:Ah el cartel guapisimo...

Esta para pegarle fuego a diestro y siniestro, que cosa más fea joder

Cartel diseñado por un crio de 6 años en el Paint...

Pillando sitio
El cartel

Habra que seguirla , la verdad es que el cartel.....

uno que estara por alli

Joder ahora vi el cartel!

Sitioooo!!!

Por cierto, yo nose porque os meteis con el Cartel, a mi me gusta






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Lo que yo no entiendo es como Nissan dio el visto bueno al cartel...

Ya aparecieron por la lista los portugueses y gente como Cima con el Lotus, Maldonado con el Cordoba WRC, Castillo, Busta, etc. Ademas de los que ya estaban como Fombona con el Porsche, Javi Villa, Noriego o Aznar.

Tano dijo que tenía un compromiso familiar y que tenía que negociarlo con la parienta... mal asunto...

Y que tenía pensando salir aquí y en Muncó con el Subaru WRC ( quiere deshacerse rapido del audi) pero tiene nose q pieza en el coche con un defecto de fabricación( un gestor hidraulico o noseq...) , por eso según salio en Boal pegó el golpe decia que era indomable: "cuando va bien es insuperable, un misil. Pero es muy dificil que siempre este bien" Dijo que tenía la pieza pedida a Inglaterra, imagino que a Prodrive... y que espera que le llegue lo antes posible para poder correr.

Lista final de inscritos http://www.langreomotorclub.com/santoemiliano2012/inscritos.htm

Aparece Navarrete con un Porsche 969, parece que deja el BRC en esta ocasión.

Y Tano no esta imagino que por lo que os dije arriba.

Buena idea lo de poner la lista con fotos de los coches a ver si lo hace más gente...

DaniGijon escribió:Buena idea lo de poner la lista con fotos de los coches a ver si lo hace más gente...

La listas de Santo Emiliano, tanto las digitales como las de papel, llevan siendo asi años y años... empece a ir esta a esta subida casi cuando empece a andar y recuerdo eso como si fuera ayer xD.
Sobre lo de Navarrete, la culpa la tiene Zabaleta

Dani escribió:

DaniGijon escribió:Buena idea lo de poner la lista con fotos de los coches a ver si lo hace más gente...

La listas de Santo Emiliano, tanto las digitales como las de papel, llevan siendo asi años y años... empece a ir esta a esta subida casi cuando empece a andar y recuerdo eso como si fuera ayer xD.
Sobre lo de Navarrete, la culpa la tiene Zabaleta

Jajajajajjajajajjaja.
Ahora enserio, explico lo de Navarrete, y es muy sencillo, ante la falta de presupuesto producida por problemas internos en la empresa, se han visto obligados a abandonar la temporada con el BRC, con el cual tengo que decir que estaban, y para poder seguir avanzando y no dejar de correr, han decidido seguir la temporada con el 968cs de la antigua copa Porsche. Asi el bueno de Fernando podrá seguir aprendiendo las subidas y el próximo año podré seguir con el BRC y competir con más garantías.
El Porsche 968 cs, es un coche antiguo pero efectivo, y aunque lleva configuración de circuitos, con un cambio muy largo, seguro que da un susto a más de uno.

Joder que si da sustos ese Porsche, decir que es de su propiedad, alguna subida ya ha ganado por Madrid o Castilla la Mancha con ese coche.

Rasantes escribió:Joder que si da sustos ese Porsche, decir que es de su propiedad, alguna subida ya ha ganado por Madrid o Castilla la Mancha con ese coche.

Exacto!

No esta mal recuperar ese tipo de coches.

Por cierto, regresa Marcelino Hevia con un Mitsu, esperemos que le vuelva a coger el gusto, ya que era un piloto muy rapido, y con dinero...

Nacho Diaz escribió:

Dani escribió:

DaniGijon escribió:Buena idea lo de poner la lista con fotos de los coches a ver si lo hace más gente...

La listas de Santo Emiliano, tanto las digitales como las de papel, llevan siendo asi años y años... empece a ir esta a esta subida casi cuando empece a andar y recuerdo eso como si fuera ayer xD.
Sobre lo de Navarrete, la culpa la tiene Zabaleta

Jajajajajjajajajjaja.
Ahora enserio, explico lo de Navarrete, y es muy sencillo, ante la falta de presupuesto producida por problemas internos en la empresa, se han visto obligados a abandonar la temporada con el BRC, con el cual tengo que decir que estaban, y para poder seguir avanzando y no dejar de correr, han decidido seguir la temporada con el 968cs de la antigua copa Porsche. Asi el bueno de Fernando podrá seguir aprendiendo las subidas y el próximo año podré seguir con el BRC y competir con más garantías.
El Porsche 968 cs, es un coche antiguo pero efectivo, y aunque lleva configuración de circuitos, con un cambio muy largo, seguro que da un susto a más de uno.

Gracias por esta info! Yo soy un enamorado del 968!

El Palas escribió:Por cierto, regresa Marcelino Hevia con un Mitsu, esperemos que le vuelva a coger el gusto, ya que era un piloto muy rapido, y con dinero...

Sin duda una gran noticia... disfrutadlo.

El Palas escribió:Por cierto, regresa Marcelino Hevia con un Mitsu, esperemos que le vuelva a coger el gusto, ya que era un piloto muy rapido, y con dinero...

Rápido sí que es , ¿Eso de con dinero ?... Lo dejaremos de lado, ¿En que te basas para hacer semejante afirmación?

Amador escribió:

Nacho Diaz escribió:

Dani escribió:

DaniGijon escribió:Buena idea lo de poner la lista con fotos de los coches a ver si lo hace más gente...

La listas de Santo Emiliano, tanto las digitales como las de papel, llevan siendo asi años y años... empece a ir esta a esta subida casi cuando empece a andar y recuerdo eso como si fuera ayer xD.
Sobre lo de Navarrete, la culpa la tiene Zabaleta

Jajajajajjajajajjaja.
Ahora enserio, explico lo de Navarrete, y es muy sencillo, ante la falta de presupuesto producida por problemas internos en la empresa, se han visto obligados a abandonar la temporada con el BRC, con el cual tengo que decir que estaban, y para poder seguir avanzando y no dejar de correr, han decidido seguir la temporada con el 968cs de la antigua copa Porsche. Asi el bueno de Fernando podrá seguir aprendiendo las subidas y el próximo año podré seguir con el BRC y competir con más garantías.
El Porsche 968 cs, es un coche antiguo pero efectivo, y aunque lleva configuración de circuitos, con un cambio muy largo, seguro que da un susto a más de uno.

Gracias por esta info! Yo soy un enamorado del 968!

Joder sois unos cracks, lo sabeis todo o que? O Nacho es el propio Navarrete con otra cuenta...



PD: Es broma, me imagino que tengas una buena amistad con el

albarda escribió:

El Palas escribió:Por cierto, regresa Marcelino Hevia con un Mitsu, esperemos que le vuelva a coger el gusto, ya que era un piloto muy rapido, y con dinero...

Rápido sí que es , ¿Eso de con dinero ?... Lo dejaremos de lado, ¿En que te basas para hacer semejante afirmación?

Yo cuando digo con dinero, me refiero a bien que lo tenga el mismo, o bien que tenga dinero por apoyo de patrocinadores, pero un tio que viene de la montaña a los rallyes y el primer año sale con un Fiat Punto S1600 ex-oficial al nacional y a rallyes del regional y que el 2º año corre el nacional con un Fiat Punto S2000 de Nocenttini, no creo que vaya descalzo.

El Palas escribió:

albarda escribió:

El Palas escribió:Por cierto, regresa Marcelino Hevia con un Mitsu, esperemos que le vuelva a coger el gusto, ya que era un piloto muy rapido, y con dinero...

Rápido sí que es , ¿Eso de con dinero ?... Lo dejaremos de lado, ¿En que te basas para hacer semejante afirmación?

Yo cuando digo con dinero, me refiero a bien que lo tenga el mismo, o bien que tenga dinero por apoyo de patrocinadores, pero un tio que viene de la montaña a los rallyes y el primer año sale con un Fiat Punto S1600 ex-oficial al nacional y a rallyes del regional y que el 2º año corre el nacional con un Fiat Punto S2000 de Nocenttini, no creo que vaya descalzo.

Cuanta razón...