X Rallysprint de Hoznayo 10 de Marzo

Que paja el C2

Yo a Manolo lo veo un poco falto de ritmo, ha hecho un buen rallysprint, pero no está al nivel de la época del Saxo Kit Car /S1600, supongo que con el paso de los rallyes coja otra vez ritmo, aun así como dice Hector, no se le han notado mucho los años de "inactividad". Pero vamos, para mi el mejor del rallysprint sin duda ha sido su hermano Joni, terrible, es un puto crak y Victor Manuel Perez que con un coche un poco mejor...

Una pregunta que siempre me he hecho ante el comentario de "que con un coche mejor" quiere decir que el piloto seria campeon con un coche mejor? No quiero ofender a nadie de los que siempre realizan este tipo de comentarios, que en el fondo todos lo hemos hecho alguna vez, pero a lo que voy es que ¿Hace mejor piloto al piloto un coche superior? Ha habido veces en las que el paso a una montura superior lo a demostrado, pero en ciertas ocasiones (en nuestro regional) no ha sido asi, uno de mis casos que más me llamaron la atencion fue el de Oscar Helguera, con el 205, Williansy el Clio Sport volaba y todo el mundo se repetia y repetia esta famosa frase y llego a tener el Saxo S1600 de Manolo y al final no pudo con el, vamos que los resultados no llegaban y esa fue, para mi entender su perdicion, ya que despues de venderlo se compro el Saxo que hoy en dia es de Ruben Hoyos y a pesar de tener unos de los mejores coches de la copa murio el intento, otro de los que tambien se hizo celebre con esta frase, aunque en menor medida porque lo suyo era otro tipo de conduccion fue el querido Veci, cuantas veces y veces habremos oido en las cunetas "si Bruno tuviese un coche mejor"... hostias pues los ha tenido porque desde la epoca del Sierra para aca Mitsus GRa,WRC, KitCar, aunque lo de este es otro tipo de historia, sin embargo ha habido casos en los que la historia si que fue el cambio de montura la que hizo crecer al piloto caso de Arronte, sin palabras lo que este chaval demostro en poco tiempo lo que era coger rapidamente el toro por los cuernos jejejeje.
Otro caso tambien aplicable podria ser el de Oscar Corona que con paciencia ha sabido adaptarse a su "misma montura" pero cada vez más evolucionada de hay los resultados, otros casos pero que para mi se les ha quedado corto y que si se podida decir eso de que con otro coche superior y que ha sido muy comentado en todos los mentideros y cunetas del RS es el de Dani Peña, al que todos hubiesen colocado detras del volante del s1600 como premio y fidelidad al equipo y la marca, aparte de tener ya de sobra cualidades para haber llevado este vehiculo... por eso digoo que en estos casos como el de tito "hoy una de cal y mañana una de arena"
Eso si suele ser de los que a pesar de darse unos buenos sartenazos es bravo como el solo

salu2 y perdon por el toston... ya seguiremos con esto en otro lado del foro comentando situaciones similares

Bueno pues ami el rallysprint este año como todo el mundo dice, organización de 10, sin retrasos en las 6 pasadas, se hacia bastante corta la espera.

Buen tiempo, bastante gente en la zona que estuve yo.

Ver el C2 en manos de Manolo sencillamente brutal , que manera de llevarlo y que preciosidad de coche. Jony muy bien con el clio atomico que tiene, como camina.

El chico del saxo rojo, que manera de tirarse en cada curva, daba gusto verle pasar.

Saludos!

make_c4 escribió:Una pregunta que siempre me he hecho ante el comentario de "que con un coche mejor" quiere decir que el piloto seria campeon con un coche mejor? No quiero ofender a nadie de los que siempre realizan este tipo de comentarios, que en el fondo todos lo hemos hecho alguna vez, pero a lo que voy es que ¿Hace mejor piloto al piloto un coche superior? Ha habido veces en las que el paso a una montura superior lo a demostrado, pero en ciertas ocasiones (en nuestro regional) no ha sido asi, uno de mis casos que más me llamaron la atencion fue el de Oscar Helguera, con el 205, Williansy el Clio Sport volaba y todo el mundo se repetia y repetia esta famosa frase y llego a tener el Saxo S1600 de Manolo y al final no pudo con el, vamos que los resultados no llegaban y esa fue, para mi entender su perdicion, ya que despues de venderlo se compro el Saxo que hoy en dia es de Ruben Hoyos y a pesar de tener unos de los mejores coches de la copa murio el intento, otro de los que tambien se hizo celebre con esta frase, aunque en menor medida porque lo suyo era otro tipo de conduccion fue el querido Veci, cuantas veces y veces habremos oido en las cunetas "si Bruno tuviese un coche mejor"... hostias pues los ha tenido porque desde la epoca del Sierra para aca Mitsus GRa,WRC, KitCar, aunque lo de este es otro tipo de historia, sin embargo ha habido casos en los que la historia si que fue el cambio de montura la que hizo crecer al piloto caso de Arronte, sin palabras lo que este chaval demostro en poco tiempo lo que era coger rapidamente el toro por los cuernos jejejeje.
Otro caso tambien aplicable podria ser el de Oscar Corona que con paciencia ha sabido adaptarse a su "misma montura" pero cada vez más evolucionada de hay los resultados, otros casos pero que para mi se les ha quedado corto y que si se podida decir eso de que con otro coche superior y que ha sido muy comentado en todos los mentideros y cunetas del RS es el de Dani Peña, al que todos hubiesen colocado detras del volante del s1600 como premio y fidelidad al equipo y la marca, aparte de tener ya de sobra cualidades para haber llevado este vehiculo... por eso digoo que en estos casos como el de tito "hoy una de cal y mañana una de arena"
Eso si suele ser de los que a pesar de darse unos buenos sartenazos es bravo como el solo

salu2 y perdon por el toston... ya seguiremos con esto en otro lado del foro comentando situaciones similares

Totalmente de acuerdo en todo. Yo no soy de los que lo suela decir, de hecho pienso como tú, que hay pilotos que que cuando el paso de estancan o van incluso a peor. En este caso, yo creo que en el caso de Victor Manuel es claro, no hablo de que necesite un Mitsu un Clio atomico..etc, sino que por su forma de pilotar, con un Saxo de la Hankook podría hacerlo muy bien.
En lo de Dani Peña. Yo soy de los que piensa que con el S1600 daría muchos sustos, el R2 se le ha quedao pequeño. Pero yo me pongo en la piel de Jose Emilio Criado, y sinceramente y con dolor de mi corazón no se lo dejaba. Dani Peña es un tio, que cuando pega un golpe, le pega de verdad, y aparte de ser un coche caro, es un coche con cierto valor emocional para Auto Gomas.

El Palas escribió:

make_c4 escribió:Una pregunta que siempre me he hecho ante el comentario de "que con un coche mejor" quiere decir que el piloto seria campeon con un coche mejor? No quiero ofender a nadie de los que siempre realizan este tipo de comentarios, que en el fondo todos lo hemos hecho alguna vez, pero a lo que voy es que ¿Hace mejor piloto al piloto un coche superior? Ha habido veces en las que el paso a una montura superior lo a demostrado, pero en ciertas ocasiones (en nuestro regional) no ha sido asi, uno de mis casos que más me llamaron la atencion fue el de Oscar Helguera, con el 205, Williansy el Clio Sport volaba y todo el mundo se repetia y repetia esta famosa frase y llego a tener el Saxo S1600 de Manolo y al final no pudo con el, vamos que los resultados no llegaban y esa fue, para mi entender su perdicion, ya que despues de venderlo se compro el Saxo que hoy en dia es de Ruben Hoyos y a pesar de tener unos de los mejores coches de la copa murio el intento, otro de los que tambien se hizo celebre con esta frase, aunque en menor medida porque lo suyo era otro tipo de conduccion fue el querido Veci, cuantas veces y veces habremos oido en las cunetas "si Bruno tuviese un coche mejor"... hostias pues los ha tenido porque desde la epoca del Sierra para aca Mitsus GRa,WRC, KitCar, aunque lo de este es otro tipo de historia, sin embargo ha habido casos en los que la historia si que fue el cambio de montura la que hizo crecer al piloto caso de Arronte, sin palabras lo que este chaval demostro en poco tiempo lo que era coger rapidamente el toro por los cuernos jejejeje.
Otro caso tambien aplicable podria ser el de Oscar Corona que con paciencia ha sabido adaptarse a su "misma montura" pero cada vez más evolucionada de hay los resultados, otros casos pero que para mi se les ha quedado corto y que si se podida decir eso de que con otro coche superior y que ha sido muy comentado en todos los mentideros y cunetas del RS es el de Dani Peña, al que todos hubiesen colocado detras del volante del s1600 como premio y fidelidad al equipo y la marca, aparte de tener ya de sobra cualidades para haber llevado este vehiculo... por eso digoo que en estos casos como el de tito "hoy una de cal y mañana una de arena"
Eso si suele ser de los que a pesar de darse unos buenos sartenazos es bravo como el solo

salu2 y perdon por el toston... ya seguiremos con esto en otro lado del foro comentando situaciones similares

Totalmente de acuerdo en todo. Yo no soy de los que lo suela decir, de hecho pienso como tú, que hay pilotos que que cuando el paso de estancan o van incluso a peor. En este caso, yo creo que en el caso de Victor Manuel es claro, no hablo de que necesite un Mitsu un Clio atomico..etc, sino que por su forma de pilotar, con un Saxo de la Hankook podría hacerlo muy bien.
En lo de Dani Peña. Yo soy de los que piensa que con el S1600 daría muchos sustos, el R2 se le ha quedao pequeño. Pero yo me pongo en la piel de Jose Emilio Criado, y sinceramente y con dolor de mi corazón no se lo dejaba. Dani Peña es un tio, que cuando pega un golpe, le pega de verdad, y aparte de ser un coche caro, es un coche con cierto valor emocional para Auto Gomas.