Dakar Argentina - Chile 2011 (1-16 de enero)

Unas fotos más recientes:





Dos grandes



Y de la etapa































Menudo ritmo llevaba Sainz...

El tio de la derecha se cae y todo (0:14)

ojito como pasa sainz...la ostia...

El poderio Vag le tiro al suelo a ese aficionado...

Rasantes escribió:El poderio Vag le tiro al suelo a ese aficionado...

desapareció

jajajaja me ha recordao a Cieza jajajaja

Que grandes Coma, Vila, Laia Sanz y todos los aventureros que han conseguido llegar y los que se han caido por el camino, Sáinz volverá el año que viene y arrasará.

Ckalero escribió:Que grandes Coma, Vila, Laia Sanz y todos los aventureros que han conseguido llegar y los que se han caido por el camino, Sáinz volverá el año que viene y arrasará.

No estoy yo muy seguro de que Sainz vuelva al año que viene, lo primero a ver si sigue VW en el Dakar...

Rasantes escribió:

Ckalero escribió:Que grandes Coma, Vila, Laia Sanz y todos los aventureros que han conseguido llegar y los que se han caido por el camino, Sáinz volverá el año que viene y arrasará.

No estoy yo muy seguro de que Sainz vuelva al año que viene, lo primero a ver si sigue VW en el Dakar...

Yo pense algo parecido cuando sacaron ayer el debate los de TeleTenis...

Hector_Acc escribió:jajajaja me ha recordao a Cieza jajajaja

Yo creo que vuelve, no tiene porque ser con VW

Ckalero escribió:Yo creo que vuelve, no tiene porque ser con VW

+1

Vladimir Chagin, siete veces campeón del Dakar en camiones anuncia su retirada, el año que viene estará mejor y más facil, aunque los Kamaz como sabemos siguen teniendo una ventaja abismal.

Dani_r19 escribió:Vladimir Chagin, siete veces campeón del Dakar en camiones anuncia su retirada, el año que viene estará mejor y más facil, aunque los Kamaz como sabemos siguen teniendo una ventaja abismal.

Una pena, pero bueno, seguro que sin el siguen dominando.

Al retirarse podria coger ese asiento Pep Vila,sexto clasificado con un camion De rooy.

Dani_r19 escribió:Vladimir Chagin, siete veces campeón del Dakar en camiones anuncia su retirada, el año que viene estará mejor y más facil, aunque los Kamaz como sabemos siguen teniendo una ventaja abismal.

Noticia "buena" pero Kamaz tiene una cantera detrás para futuros ganadores... de la hostia, es más, me atrevería a decir que hasta 4 o 5 años no veremos alguien que no sea ruso ganar en camiones...

Ya ves, mismamente Kabirov, que este año ya dio guerra, esos camiones de momento yo los veo imbatibles.

Esos camiones son unas máquinas perfectas para el Dakar

Rasantes escribió:Ya ves, mismamente Kabirov, que este año ya dio guerra, esos camiones de momento yo los veo imbatibles.

Sin duda.

Por otro lado, decir que Carlos Sainz va a participar con Wolsvagen en el rallye ruta de la seda.
Podria ser que se esta preparando el dakar 2012.jeje

miguel_illo escribió:Por otro lado, decir que Carlos Sainz va a participar con Wolsvagen en el rallye ruta de la seda.
Podria ser que se esta preparando el dakar 2012.jeje

Ojala sea asi, y sea a modo de preparación al Dakar del año que viene.

Con el anuncio de la llegada de Volkswagen al Mundial de Rallyes, llegan los primeros daños colaterales y esos no serán otros que el abandono de otros proyectos. Kris Nissen ha confirmado que no habrá ningún equipo oficial Volkswagen en el Dakar 2012. El director deportivo de la marca de Ingolstad Ingolstadt ha afirmado que con las tres victorias logradas de forma consecutiva, Volkswagen ha cumplido los objetivos marcados al comienzo del provecho.

Con la marcha de VW, la prueba más dura del planeta se queda sin la presencia oficial de marca alguna. Aunque eso no significaría que Volkswagen no estuviera presente en la próxima edición del Dakar ya que Nissen admite que hay varias estructuras que están interesadas en hacer correr a los Volkswagen Race Touareg 3 de forma privada. El piloto Volkswagen, Nasser Al-Attiyah, podría ser el encargado de hacerlo con el patrocinio de Qatar.

Con esta noticia queda en el aire la presencia de Carlos Sainz en el Dakar 2012. El piloto español ya dijo tras la finalización de la edición de este año que iba a esperar a ver que decidía Volkswagen sobre su futuro en el Dakar. Si al español le proponen un proyecto serio (no nos engañemos, aún con una estructura privada Volkswagen seguirá teniendo mano), es posible que veamos otra vez al bravo piloto español. Sino, nos tendremos que conformar viéndole ayudar en el desarrollo del nuevo Volkswagen Polo WRC. O quién sabe, quizás corriendo con el.

Fuente: www.sportmotores.es

No veo tanto problema que en el rallye más duro del mundo no haya marcas oficiales. Asi será todavia más duro y disputado. A parte de un espíritu más aventurero.

Si todavía hubiese 5 o 6 marcas, pero habiendo solo una marca oficial ya es sabido quien se lleva el gato al agua.

miguel_illo escribió:No veo tanto problema que en el rallye más duro del mundo no haya marcas oficiales. Asi será todavia más duro y disputado. A parte de un espíritu más aventurero.

Si todavía hubiese 5 o 6 marcas, pero habiendo solo una marca oficial ya es sabido quien se lleva el gato al agua.

+1, pero BMW tampoco sigue??