Consejos para escapada a Finlandia

Bueno, primero para los administradores, espero que sea el lugar correcto para abrir este tipo de post jejej

Pues eso, que este año nos hemos calentado y hemos cambiado Portugal por Finlandia, me gustaría recibir consejos y/o ayuda de gente que haya estado, viendo el buen rollo del foro me he animado a abrir el hilo.

El plan inicial que tenemos consiste en viajar en avión hasta Jyväskylä con escala en Helsinki, alquilar un apartamento tipo "cabaña" lo más cercano a Jyväskylä (unos 50km a la redonda lo más cercano que hemos visto) y disfrutar de uno de los rallyes por excelencia del Mundial.

Un saludo y gracias anticipadas!!

Muy buenas Gariko !! Yo estuve en 2005 o sea que no se si te servirá de gran ayuda.
Nosotros volamos de Barcelona hasta Helsinki donde alquilamos coche en el mismo aeropuerto e hicimos noche en la ciudad.Al día siguiente rumbo a Jyväskylä que esta a unas 3 horas en coche más o menos.
Alquilamos una cabaña que estaba dentro del tramo de Himos que era uno de los tramos que se celebraba el sabado y no se si actualmente aun se hace.
Recuerdo que desde nuestra cabaña estábamos bastante cerca de todos el tinglado.

Motorin es tu hombre!

Yo por lo que he leido(ya me gustaría ir algún año) es que lleveis bien de protección para los mosquitos, que en esa época deben de ser una plaga allí en Finlandia

Dani escribió:Motorin es tu hombre!

Eso iba a decir. A ver si se pasa.

Rally Legend escribió:Muy buenas Gariko !! Yo estuve en 2005 o sea que no se si te servirá de gran ayuda.
Nosotros volamos de Barcelona hasta Helsinki donde alquilamos coche en el mismo aeropuerto e hicimos noche en la ciudad.Al día siguiente rumbo a Jyväskylä que esta a unas 3 horas en coche más o menos.
Alquilamos una cabaña que estaba dentro del tramo de Himos que era uno de los tramos que se celebraba el sabado y no se si actualmente aun se hace.
Recuerdo que desde nuestra cabaña estábamos bastante cerca de todos el tinglado.

Empiezas bien. Avión hasta Helsinki y coche hasa Jy...(me da pereza escribir bien esta ciudad)

Rasantes escribió:Yo por lo que he leido(ya me gustaría ir algún año) es que lleveis bien de protección para los mosquitos, que en esa época deben de ser una plaga allí en Finlandia    

Dani escribió:Motorin es tu hombre!

Eso iba a decir. A ver si se pasa.

A ver Rasantes, seamos serios. Lo de mosquitos, sarna con gusto no pica

gariko_ escribió:Bueno, primero para los administradores, espero que sea el lugar correcto para abrir este tipo de post jejej

Pues eso, que este año nos hemos calentado y hemos cambiado Portugal por Finlandia, me gustaría recibir consejos y/o ayuda de gente que haya estado, viendo el buen rollo del foro me he animado a abrir el hilo.

El plan inicial que tenemos consiste en viajar en avión hasta Jyväskylä con escala en Helsinki, alquilar un apartamento tipo "cabaña" lo más cercano a Jyväskylä (unos 50km a la redonda lo más cercano que hemos visto) y disfrutar de uno de los rallyes por excelencia del Mundial.

Un saludo y gracias anticipadas!!

gariko, si has encontrado una cabaña a 50 km, alquilas ya. Mañana igual ya no está. Pues todo y no ser el rally por excelencia del mundial (este es el Monte), le viene a la zaga, al ser en época de vacaciones, el tema dormir se desborda

Yo estuve en 2014, te cuento así de forma algo resumida lo que hicimos.
Fuimos un grupo de 5 amigos, volando Madrid-Helsinki. Te recomiendo que al margen del rally, y ya que es en verano y hace un clima espectacular, si tenéis tiempo y os lo permite el presupuesto, visitéis Helsinki y Jivaskyla, un par de días o tres en cada una os vale. Para disfrutar de la ciudad y sobre todo de la gente y la cultura finlandesa, eso sí, algo de inglés es imprescindible.

Bueno te explico, nosotros pasamos unos días antes en Helsinki, no tendrás problemas para encontrar apartamentos baratos. Después para el rally, nos quedamos en una casa cerquita de Jyvaskyla a unos 15 km, no te puedo informar acerca de la reserva de esta, pues fuimos con Scartch Sport y ellos se encargan de todo en cuando la gestión del rally se refiere.

Pero si tenéis pensado ir por vuestra cuenta sin depender de una organización, Finlandia es de los mejores países que se me ocurren para hacerlo. Las carreteras y caminos están muy bien preparados y señalizados. Y la gente es muy educada y servicial para cualquier cosa que os ocurra.
Además el rally esta muy bien organizado, tendréis que comprar el rallypass para todo el rally en Jyvaskyla que cuesta sobre 70€ y con el podréis acceder a los accesos de los tramos.
El país es un gran bosque, con miles de lagos, esto lo digo por los insectos, y no es broma, ir prevenidos con repelentes y cremas para picaduras, no solo por los mosquitos, si no por cualquier bicho que pica. Toda mi vida me acordaré de Ruuimaki y no por los saltos, que también, si no por las abejas, no me quiero ni acordar.

IMPREZA escribió:Yo estuve en 2014, te cuento así de forma algo resumida lo que hicimos.
Fuimos un grupo de 5 amigos, volando Madrid-Helsinki. Te recomiendo que al margen del rally, y ya que es en verano y hace un clima espectacular, si tenéis tiempo y os lo permite el presupuesto, visitéis Helsinki y Jivaskyla, un par de días o tres en cada una os vale. Para disfrutar de la ciudad y sobre todo de la gente y la cultura finlandesa, eso sí, algo de inglés es imprescindible.

Bueno te explico, nosotros pasamos unos días antes en Helsinki, no tendrás problemas para encontrar apartamentos baratos. Después para el rally, nos quedamos en una casa cerquita de Jyvaskyla a unos 15 km, no te puedo informar acerca de la reserva de esta, pues fuimos con Scartch Sport y ellos se encargan de todo en cuando la gestión del rally se refiere.

Pero si tenéis pensado ir por vuestra cuenta sin depender de una organización, Finlandia es de los mejores países que se me ocurren para hacerlo. Las carreteras y caminos están muy bien preparados y señalizados. Y la gente es muy educada y servicial para cualquier cosa que os ocurra.
Además el rally esta muy bien organizado, tendréis que comprar el rallypass para todo el rally en Jyvaskyla que cuesta sobre 70€ y con el podréis acceder a los accesos de los tramos.
El país es un gran bosque, con miles de lagos, esto lo digo por los insectos, y no es broma, ir prevenidos con repelentes y cremas para picaduras, no solo por los mosquitos, si no por cualquier bicho que pica. Toda mi vida me acordaré de Ruuimaki y no por los saltos, que también, si no por las abejas, no me quiero ni acordar.

Yo mosquitos no recuerdo pero lo que si ví en los bosques finlandeses son los hormigueros más descomunales que he visto en mi vida

Hola Gariko.

Yo estuve en 2015 y nuestro plan fue similar al tuyo salvo que el vuelo fue hasta Helsinki y de alli a la zona donde se disputa el rally -algo más de 3 horas- la hicimos en coche de alquiler, que igualmente tendras que coger para desplazarte por alli.

El alojamiento fue una cabaña en algun lugar donde Jesucristo perdio la chancla entre Hankasalmi y Rautalampi.   El caso es que teniamos al lado de casa un tramo cuyo nombre os sonara a todos; Myhinpaa. Para que os hagais una idea todos los dias para ir y venir de la casa a los tramos, a los recados al pueblo, etc. Haciamos el mismo recorrido que harian los coches en la Power Stage dominical.  

Al termino del rally no se que intenciones tendréis, nosotros aprovechamos para hace un poco de turismo de vuelta a Helsinki, bajando por la costa báltica en un par de dias o tres, parando a visitar las ciudades de Rauma y Turku, en vez de hacerlo por el interior del pais de una tacada como al subir,

La ultima etapa de nuestra estancia en Finlandia fue en Helsinki, donde nos alojamos en un piso muy céntrico para pasar el fin de semana. Alli aprovechamos para acercanos a presenciar el Viernes la primera jornada del Rally Lathi, puntuable para el Europeo de Históricos con una lista espectacular en la que figuraban nombres como Latvala o Hirvonen.

En total fueron 12 dias inolvidables con multitud de vivencias por aquellas tierras.

Que bien os lo montáis macho. Yo estoy a falta de tiempo para poder hacer esas escapadas, si no, una calentada de esas tiene que molar y mucho

Hola amigos, yo poco más a lo que ya se comentó os puedo contar:

Lo del alojamiento es lo primero que tienes que amarrar bien, que pronto se agota, lo mejor es una cabaña. Allí como bien se dijo, la gente es muy amable y educada, somos los latinos los que vamos alli de "listos". Al ser en verano lo primero quen os va a llamar la atención es que no hay noche,es decir, oscurece tarde pero no llega a ser completamente denoche, hay bastante claridad,y a eso de las 5 de la mañana parecen ya las 11 jeje, es bastante chocante.

Sacando el rallyepast, los tramos están muy bien señalizados y siempre con grandes aparcamientos, te cansarás de comer salchichas y cervezas por los tramos jeje. Creo recordar que solo hay una autopista principal que va a Helsinki, luego son todo digamos careteras secundarias y pistas de tierra, pero ojo, pistas que vas a 80 km/h perfectamente,anchas,buen piso y con señales.
Tener cuidado con los radares, te disparan con la pistola y allí no andan con bromas. Te rascan el bolso pero bien.
Y así a grandes rasgos no se que más, cualquier cosa que os pueda ayudar....

Cuanta info, este post esta dpm por si en un futuro alguien se anima a ir tambien

Motorín escribió:Hola amigos, yo poco más a lo que ya se comentó  os puedo contar:

Lo del alojamiento es lo primero que tienes que amarrar bien, que pronto se agota, lo mejor es una cabaña. Allí como bien se dijo, la gente es muy amable y educada, somos los latinos los que vamos alli de "listos". Al ser en verano lo primero quen os va a llamar la atención es que no hay noche,es decir, oscurece tarde pero no llega a ser completamente denoche, hay bastante claridad,y a eso de las 5 de la mañana parecen ya las 11 jeje, es bastante chocante.

Sacando el rallyepast, los tramos están muy bien señalizados y siempre con grandes aparcamientos, te cansarás de comer salchichas y cervezas por los tramos jeje. Creo recordar que solo hay una autopista principal que va a Helsinki, luego son todo digamos careteras secundarias y pistas de tierra, pero ojo, pistas que vas a 80 km/h perfectamente,anchas,buen piso y con señales.
Tener cuidado con los radares, te disparan con la pistola y allí no andan con bromas. Te rascan el bolso pero bien.
Y así a grandes rasgos no se que más, cualquier cosa que os pueda ayudar....

Las cinco de la mañana e incluso a las tres te levantabas a hacer una visitilla al señor Roca y te pegaba el solazo pasando por el salón.  Mania que tienen como los ingleses de no tener persianas.

Dices de que somos los latinos vamos alli de listos, pero ya que mencionas los aparcamientos en uno nos pretendieron cobrar dos veces, una al aparcar y otra cuando volvió un colega al coche para coger unas cosas.

Muy míticas las Karjala y las Karhu, tampoco probamos mucha más variedad cervecil ya que lo demas y sobre todo lo de importación se iba de precio.  

En cuanto a los radares no vimos patrullas, lo que si vimos son varios postes radar que se veian con relativa facilidad y casi siempre estaban colocados en población y en aquellos lugares donde la velocidad -generalmente 100- bajaba a 80 o a 60. A nosotros supuestamente nos flashearon -no lo vi porque iba en el asiento de atras- y encima un radar camino de Jyvaskyla por el que pasamos todos los dias del rally ( ), pero no nos llego nada.

Gilles27 escribió:

Motorín escribió:Hola amigos, yo poco más a lo que ya se comentó  os puedo contar:

Lo del alojamiento es lo primero que tienes que amarrar bien, que pronto se agota, lo mejor es una cabaña. Allí como bien se dijo, la gente es muy amable y educada, somos los latinos los que vamos alli de "listos". Al ser en verano lo primero quen os va a llamar la atención es que no hay noche,es decir, oscurece tarde pero no llega a ser completamente denoche, hay bastante claridad,y a eso de las 5 de la mañana parecen ya las 11 jeje, es bastante chocante.

Sacando el rallyepast, los tramos están muy bien señalizados y siempre con grandes aparcamientos, te cansarás de comer salchichas y cervezas por los tramos jeje. Creo recordar que solo hay una autopista principal que va a Helsinki, luego son todo digamos careteras secundarias y pistas de tierra, pero ojo, pistas que vas a 80 km/h perfectamente,anchas,buen piso y con señales.
Tener cuidado con los radares, te disparan con la pistola y allí no andan con bromas. Te rascan el bolso pero bien.
Y así a grandes rasgos no se que más, cualquier cosa que os pueda ayudar....

Las cinco de la mañana e incluso a las tres te levantabas a hacer una visitilla al señor Roca y te pegaba el solazo pasando por el salón.  Mania que tienen como los ingleses de no tener persianas.

Dices de que somos los latinos vamos alli de listos, pero ya que mencionas los aparcamientos en uno nos pretendieron cobrar dos veces, una al aparcar y otra cuando volvió un colega al coche para coger unas cosas.

Muy míticas las Karjala y las Karhu, tampoco probamos mucha más variedad cervecil ya que lo demas y sobre todo lo de importación se iba de precio.  

En cuanto a los radares no vimos patrullas, lo que si vimos son varios postes radar que se veian con relativa facilidad y casi siempre estaban colocados en población y en aquellos lugares donde la velocidad -generalmente 100- bajaba a 80 o a 60. A nosotros supuestamente nos flashearon -no lo vi porque iba en el asiento de atras- y encima un radar camino de Jyvaskyla por el que pasamos todos los dias del rally ( ), pero no nos llego nada.

Yendo con coche de alquiler la multa llega...pagada por la empresa de alquiler...una vez cobrada de la tarjeta de crédito que piden en el momento de entregar las llaves.

Si la empresa de alquiler no os cobró la multa, señal de que no os multaron.

Si ibais con coche particular, hay posibilidades de que no os llegara.

llanta escribió:
Yendo con coche de alquiler la multa llega...pagada por la empresa de alquiler...una vez cobrada de la tarjeta de crédito que piden en el momento de entregar las llaves.

Si la empresa de alquiler no os cobró la multa, señal de que no os multaron.

Si ibais con coche particular, hay posibilidades de que no os llegara.

Lo más probable es que ni nos multasen ni nada, solo que el colega juro en hebreo () porque paso alto de velocidad por delante de aquel radar. A lo mejor estaba desactivado o yo que se.

Y si, llegar llegan porque en otra ocasión nos llego una de Inglaterra. La cuestión es que nunca supimos el motivo ya que creemos que por exceso de velocidad no fue. Ademas nos llego al de bastante tiempo después de haber estado.

Gilles27 escribió:

llanta escribió:
Yendo con coche de alquiler la multa llega...pagada por la empresa de alquiler...una vez cobrada de la tarjeta de crédito que piden en el momento de entregar las llaves.

Si la empresa de alquiler no os cobró la multa, señal de que no os multaron.

Si ibais con coche particular, hay posibilidades de que no os llegara.

Lo más probable es que ni nos multasen ni nada, solo que el colega juro en hebreo () porque paso alto de velocidad por delante de aquel radar. A lo mejor estaba desactivado o yo que se.

Y si, llegar llegan porque en otra ocasión nos llego una de Inglaterra. La cuestión es que nunca supimos el motivo ya que creemos que por exceso de velocidad no fue. Ademas nos llego al de bastante tiempo después de haber estado.

En estos casos si además no sabéis el motivo de la de Inglaterra, mejor esperar antes de pagar por si al cabo de cierto tiempo reclaman.

Pues Inglaterra como es un caso aparte en la comunidad europea, no van con euros y tal, no pasará nada.

De todos modos, el conductor titular del contrato de alquiler o del vehículo, mejor que no vuele a Inglaterra hasta que la multa prescriba.

O sea si tiene que volar a Inglaterra, que lo haga a Irlanda, Escocia e ir a Inglaterra con el coche de alquiler. Y si van dos mejor a nombre del acompañante.

No sea caso que al aterrizar en ciudad inglesa y pasar por la aduana el PC del señor o señora que controla los pasaportes detecte el impago de la multa con los correspondientes problemas posteriores.

Poco más que añadir...

Gracias por la información compañeros, sois muy grandes!
Deciros que el vuelo y el alojamiento estan ya reservados a un precio muy competitivo, una cabaña sencilla frente a un lago y parece ser que cerquita del tramo del Shake según nos han comentado.
Me surge una pequeña duda, sabiendo de antemano que la organización del rally debe ser muy buena,viendo el itinerario horario del año pasado, es factible moverse de tramo durante el dia?
Mi idea es ver en un mismo bucle a los gallos una pasada y otro tramo completo.

Yo cuando estuve en 2005 si era factible actualmente desconozco si es posible..Pero solo lo hicimos en la segunda etapa nos fuimos a ver las dos pasadas al mítico Ouninpohja y después el tramo de Himos que finalizaba prácticamente en el patio de nuestra cabaña.

Rally Legend escribió:Yo cuando estuve en 2005 si era factible actualmente desconozco si es posible..Pero solo lo hicimos en la segunda etapa nos fuimos a ver las dos pasadas al mítico Ouninpohja y después el tramo de Himos que finalizaba prácticamente en el patio de nuestra cabaña.

Rally Legend escribió:Yo cuando estuve en 2005 si era factible actualmente desconozco si es posible..Pero solo lo hicimos en la segunda etapa nos fuimos a ver las dos pasadas al mítico Ouninpohja y después el tramo de Himos que finalizaba prácticamente en el patio de nuestra cabaña.

Esto ha cambiado mucho, muchísimo...

Cuando el rally se hacía a finales de agosto, era una delicia.

Los niños finlandeses ya iban a la escuela (allá empieza antes el curso escolar), la gente latina ya había terminado la mayoría las vacaciones, hacía fresquito embriagador, se podían ver varios tramos de la misma etapa.

Actualmente, calor (sí calor, los 30 grados son una normalidad), lío de gente...Vaya como dejar del lado este rally y toda sus historia.

Eso sí, al menos una vez en la vida se tiene que ir.

Lo mejor es no complicarse la vida para intentar ver varios tramos. Instalarse en un tramo, e ir bien pertrechado de alimentos, bebidas y chabusquero,

llanta escribió:

Gilles27 escribió:

llanta escribió:
Yendo con coche de alquiler la multa llega...pagada por la empresa de alquiler...una vez cobrada de la tarjeta de crédito que piden en el momento de entregar las llaves.

Si la empresa de alquiler no os cobró la multa, señal de que no os multaron.

Si ibais con coche particular, hay posibilidades de que no os llegara.

Lo más probable es que ni nos multasen ni nada, solo que el colega juro en hebreo () porque paso alto de velocidad por delante de aquel radar. A lo mejor estaba desactivado o yo que se.

Y si, llegar llegan porque en otra ocasión nos llego una de Inglaterra. La cuestión es que nunca supimos el motivo ya que creemos que por exceso de velocidad no fue. Ademas nos llego al de bastante tiempo después de haber estado.

En estos casos si además no sabéis el motivo de la de Inglaterra, mejor esperar antes de pagar por si al cabo de cierto tiempo reclaman.

Pues Inglaterra como es un caso aparte en la comunidad europea, no van con euros y tal, no pasará nada.

De todos modos, el conductor titular del contrato de alquiler o del vehículo, mejor que no vuele a Inglaterra hasta que la multa prescriba.

O sea si tiene que volar a Inglaterra, que lo haga a Irlanda, Escocia e ir a Inglaterra con el coche de alquiler. Y si van dos mejor a nombre del acompañante.

No sea caso que al aterrizar en ciudad inglesa y pasar por la aduana el PC del señor o señora que controla los pasaportes detecte el impago de la multa con los correspondientes problemas posteriores.

Buena info.

Valoramos lo de reclamar pero finalmente se pago y punto, que fueron cuatro perras entre los cinco que íbamos en el coche y nos quitamos de lios.

Yo creo que circulábamos por algun carril reservado o algo. Porque rápidos no ibamos y los radares se veian perfectamente situados en unos porticos.

Gilles27 escribió:

llanta escribió:

Gilles27 escribió:

llanta escribió:
Yendo con coche de alquiler la multa llega...pagada por la empresa de alquiler...una vez cobrada de la tarjeta de crédito que piden en el momento de entregar las llaves.

Si la empresa de alquiler no os cobró la multa, señal de que no os multaron.

Si ibais con coche particular, hay posibilidades de que no os llegara.

Lo más probable es que ni nos multasen ni nada, solo que el colega juro en hebreo () porque paso alto de velocidad por delante de aquel radar. A lo mejor estaba desactivado o yo que se.

Y si, llegar llegan porque en otra ocasión nos llego una de Inglaterra. La cuestión es que nunca supimos el motivo ya que creemos que por exceso de velocidad no fue. Ademas nos llego al de bastante tiempo después de haber estado.

En estos casos si además no sabéis el motivo de la de Inglaterra, mejor esperar antes de pagar por si al cabo de cierto tiempo reclaman.

Pues Inglaterra como es un caso aparte en la comunidad europea, no van con euros y tal, no pasará nada.

De todos modos, el conductor titular del contrato de alquiler o del vehículo, mejor que no vuele a Inglaterra hasta que la multa prescriba.

O sea si tiene que volar a Inglaterra, que lo haga a Irlanda, Escocia e ir a Inglaterra con el coche de alquiler. Y si van dos mejor a nombre del acompañante.

No sea caso que al aterrizar en ciudad inglesa y pasar por la aduana el PC del señor o señora que controla los pasaportes detecte el impago de la multa con los correspondientes problemas posteriores.

Buena info.

Valoramos lo de reclamar pero finalmente se pago y punto, que fueron cuatro perras entre los cinco que íbamos en el coche y nos quitamos de lios.

Yo creo que circulábamos por algun carril reservado o algo. Porque rápidos no ibamos y los radares se veian perfectamente situados en unos porticos.

Está bien.

Sí, siendo cinco se paga y ya está.

Diferente que uno vaya solo o con otro ocupante, entonces o se paga o se está a la espera, nunca reclamar.

La clave está en si la multa llega por correo normal o certificado.

De ese país en concreto, si llega por correo normal, pues se paga o a la basura.

Si llega por correo certificado, entonces ya depende de la voluntad de cada uno.

llanta escribió:

Rally Legend escribió:Yo cuando estuve en 2005 si era factible actualmente desconozco si es posible..Pero solo lo hicimos en la segunda etapa nos fuimos a ver las dos pasadas al mítico Ouninpohja y después el tramo de Himos que finalizaba prácticamente en el patio de nuestra cabaña.

Esto ha cambiado mucho, muchísimo...

Cuando el rally se hacía a finales de agosto, era una delicia.

Los niños finlandeses ya iban a la escuela (allá empieza antes el curso escolar), la gente latina ya había terminado la mayoría las vacaciones, hacía fresquito embriagador, se podían ver varios tramos de la misma etapa.

Actualmente, calor (sí calor, los 30 grados son una normalidad), lío de gente...Vaya como dejar del lado este rally y toda sus historia.

Eso sí, al menos una vez en la vida se tiene que ir.

Lo mejor es no complicarse la vida para intentar ver varios tramos.  Instalarse en un tramo,  e ir bien pertrechado de alimentos, bebidas  y chabusquero,

Gracias por tu aporte llanta