Preparando el motorcillo

Pues eso, hace tiempo, decidi que el motor del M se quedaba a veces algo escaso, asi que hace unos 3 años decidi hacerla unas pequeñas modificaciones...

- Bloque nuevo de 2.5 + inyectores de aceite.
- Cigüeñal nuevo de 2.5.
- Bielas forjadas ligeras Pauter.
- Piestones forjados Wseco de 11,25:1.
- Arboles de levas de 284º y 276º de cruce en admision y escape respectivamente.
- Tabicado de Carter.
- Valvulas de sobremedida, muelles de valvula Motorsport...
- Inyeccion y admision de M3 E30 2.5.

Y el resultado la verdad es que... es fantastico, unas fotillos del tema:





















Espero que os gusten

Bufff... como tiene que ir eso...
Disfrutalo tio.

que gordo tiooo

Muy buena preparación. Veo que te has gastado pasta pero muy bien gastada. Es mejor hacer las cosas bien que quedarse a medias. ¡Que lo disfrutes!

que gran trabajo socio tiene muy muy buena pinta

Que buena pinta tiene!
No tendras algun video por ahi no?

joer, menudo cartucho, que pintaza todo

simplemente bello...

Solo una pregunta! Como no te planteaste pasarlo a 2.8 ya puestos y meterte en los 230/240 cv? Fue por algo en particular?

Buff se ve muy gordo! Tiene que andar la de dios!

Tengo un par de videos por ahi pero ninguno posterior a la preparacion, pero estos dos son mios:

elcrusaito escribió:Muy buena preparación. Veo que te has gastado pasta pero muy bien gastada. Es mejor hacer las cosas bien que quedarse a medias. ¡Que lo disfrutes!

Opino exactamente igual, prefiero una buena base bien preparada que parches para ir ganando potencia poco a poco, eso si, esta operacion le hizo pupilla al bolsillo

Muy buenos todos los videos jeje, con ganas me quedo yo algun dia de entrar al Jarama, pero cuando tenga algo mejor entre manos jaja!

Buenisimos todos lo videos tio !

karasu escribió:simplemente bello...

Solo una pregunta! Como no te planteaste pasarlo a 2.8 ya puestos y meterte en los 230/240 cv? Fue por algo en particular?

Andas algo despistado con los E30 los stroker 2.8 se hacen con los motores M20 de seis cilindros de los 320i, 323i o 325i, los M3 E30 tenian motor S14, de cuatro cilindros, multivalvula, de cilindrada 2.3, excepto 600 unidades que llevaron un 2.5, con algo menos de relacion de compresion, los Sport Evolution, mi coche debe estar dando unos 255-265cv, asi que...

Bestial tio! Quiero más fotos!
Pásate más por aquí y tennos al día por favor
Estás dando actualmente 260 cv?
Voy al baño, vengo ahora

Alejandrovh escribió:Bestial tio! Quiero más fotos!
Pásate más por aquí y tennos al día por favor
Estás dando actualmente 260 cv?
Voy al baño, vengo ahora

Veo que no soy el uncio que fue al baño

DeLado escribió:

Alejandrovh escribió:Bestial tio! Quiero más fotos!
Pásate más por aquí y tennos al día por favor
Estás dando actualmente 260 cv?
Voy al baño, vengo ahora

Veo que no soy el uncio que fue al baño

Hommmbreee pero mira quien andaaa por aqui jjjajajaja
Grande

lo mismo digo

kazarn escribió: lo mismo digo

Que tal va todo tio?

me mola!!!!
Un saludo

kaly escribió:me mola!!!!

Y a quién no...

Buf, a quien no le gustaria tener uno