[DUDAS] Sobre mi Ax A 1/2

Hola estaria interesado en preparar el motor de mi Ax Sport en un a 1/2 pero nose lo que le tengo que hacer para que sea uno de ellos, bueno aparte de invertir euros claro esta pero por eso no hay problema un saludo y gracias de antemano aquellos que me aconsejen.

Me parece que por aqui te van a dar buenos consejos.
un saludo

xtm_sport escribió:Me parece que por aqui te van a dar buenos consejos.
un saludo

+1000, haber si aparecen esas personas...

lo primero pon fotos del coche y del motor y dime si lleva algo para saber lo que podemos aprovechar.

si te sirve de orientacion, yo tuve un Gti de calle con 180cv en banco, bilstein stack y grupo corto.
Eso si! exteriormente todo de serie y con los asientos de un 106sport para no dar el cantazo

karasu escribió:lo primero pon fotos del coche y del motor y dime si lleva algo para saber lo que podemos aprovechar.

si te sirve de orientacion, yo tuve un Gti de calle con 180cv en banco, bilstein stack y grupo corto.
Eso si! exteriormente todo de serie y con los asientos de un 106sport para no dar el cantazo

Joder, menudo pepinazo Karasu... :moya:

Rasantes escribió:

karasu escribió:lo primero pon fotos del coche y del motor y dime si lleva algo para saber lo que podemos aprovechar.

si te sirve de orientacion, yo tuve un Gti de calle con 180cv en banco, bilstein stack y grupo corto.
Eso si! exteriormente todo de serie y con los asientos de un 106sport para no dar el cantazo

Joder, menudo pepinazo Karasu... :moya:

Si te digo que lo vacie tanto que le quite la espuma a los asientos traseros y hasta el cableado de los altavoces y esas cosas que sobraban?
la cosa cambia?

o si te digo que pesaba 700kgs? o si te digo que tuve que remachar los aletines porque la amortiguacion me los arrancaba en los saltos? y te aseguro que se saltaba eh!

karasu escribió:

Rasantes escribió:

karasu escribió:lo primero pon fotos del coche y del motor y dime si lleva algo para saber lo que podemos aprovechar.

si te sirve de orientacion, yo tuve un Gti de calle con 180cv en banco, bilstein stack y grupo corto.
Eso si! exteriormente todo de serie y con los asientos de un 106sport para no dar el cantazo

Joder, menudo pepinazo Karasu... :moya:

Si te digo que lo vacie tanto que le quite la espuma a los asientos traseros y hasta el cableado de los altavoces y esas cosas que sobraban?
la cosa cambia?

o si te digo que pesaba 700kgs? o si te digo que tuve que remachar los aletines porque la amortiguacion me los arrancaba en los saltos? y te aseguro que se saltaba eh!

Un maquinon en resumen jeje!
Tienes alguna foto por ahi?

Era la epoca de las camaras analogicas aun, pero si encuentro alguna la pongo... espera.
Conste que no vas a ver nada porque era un Ax Gti de serie.

Estoy buscando y no encuentro nada, solo del Ax Gt que tambien tuve un pelin gordito...

Joder niño haber avisado que andabas sobrao de pasta, y nos haciamos una merienda en el pueblo jejeje , calamidaddddddd!!
Hecharle una mano que es un tio de putisima madre ¿por cierto le quereis ver haciendo trompos al niño? jejeje

karasu escribió:Era la epoca de las camaras analogicas aun, pero si encuentro alguna la pongo... espera.
Conste que no vas a ver nada porque era un Ax Gti de serie.

Estoy buscando y no encuentro nada, solo del Ax Gt que tambien tuve un pelin gordito...

Ya se que no voy a ver nada, jeje, pero imaginar un Ax con 180 cv...xD

karasu 180 burrossss ya nos estas explicando como se hace esoooo (que tengo un ax) jejejeje

te dejo la unica que encontre



y una de regalo del gt...jejeje

gorila escribió:karasu 180 burrossss ya nos estas explicando como se hace esoooo (que tengo un ax) jejejeje

La receta es sencilla... euros!

motor de saxo 16v
culata trabajada con valvulas de sodio
arboles de levas un poquito más cruzados
poleas regulables
bobina de encendido de otro coche(jejeje)
cables de bujias citroen sport
bujias
tacos de motor nuevos de origen(son los que mejor van)
admision trabajada y floweada
bloque reforzado
iyectores siemens
admision de la copa
frenos de xsara vts 2.0 16v
escape omp grupo n con colectores iresa
electronica a medida con corte a 9800rpm con 400rmp de subida tras el corte para no bajar de revoluciones al cambiar (esto funciona de forma que el coche aunque corte, sigue cogiendo velocidad aunque más lentamente y si tras 2 segundos no levantas el pie, da 400rpm a mayores para que al cambiar no pierdas muchas rpm)
caja de cambios con grupo corto
silent blocks de poliuretano en todo el coche
amortiguaciones bilstein stack
lo demas es parte de lo que me tengo que guardar... lo que si que te puedo decir es que impresionaba mucho y que los dias de lluvia era mejor dejarlo en casa o tener muy claro que querias ir de lado a no ser que montaras ruedas de agua.

Si tienes alguna duda más, avisa.

por cierto, llegue a tener una electronica que cortaba a 11000rpm!!!!!!
Pero iva bastante peor que la mia.

Joder, lo que decia antes, un pepinazo tio...

Niñoooooooooo apunta, no quieres un coche que corra jejejeje
Karasu igual me podias decir que hago con un motor de un 8v y una culata de 205 rally con sus webber de 40, se aceptan ideas jejeje

gorila escribió:Niñoooooooooo apunta, no quieres un coche que corra jejejeje
Karasu igual me podias decir que hago con un motor de un 8v y una culata de 205 rally con sus webber de 40, se aceptan ideas jejeje

Para poder decirte algo, tendria que saber muchas cosas como la relacion de compresion que buscas, si piensas meter pistones y esas cosas, si la culata que has conseguido es una buena o esta doblada y hay que rectificarla, si el bloque ha sido rectificado.
Habria que abrir por debajo y cambiar casquillos, meter bomba de aceite...en fin!
Pasame los datos y te puedo mirar de hacer algo aunque lo ideal seria dejarmelo aqui y que me pusiera con el.

Lo que si, para que los webber esten respirando a pleno pulmon, deberias hacer una entrada de aire forzada y para eso tendras que hacer sitio en la chapa del salpicadero y en el capot...

Lo que te decia yo que ivas a tener buenos consejos por aqui... jajaj

xtm_sport escribió:Lo que te decia yo que ivas a tener buenos consejos por aqui... jajaj

Tu calla y saca el carnet que me tienes contento...

karasu escribió:

xtm_sport escribió:Lo que te decia yo que ivas a tener buenos consejos por aqui... jajaj

Tu calla y saca el carnet que me tienes contento...

karasu escribió:

xtm_sport escribió:Lo que te decia yo que ivas a tener buenos consejos por aqui... jajaj

Tu calla y saca el carnet que me tienes contento...

jajajajajajajaja

mayte_xr2 escribió:

karasu escribió:

xtm_sport escribió:Lo que te decia yo que ivas a tener buenos consejos por aqui... jajaj

Tu calla y saca el carnet que me tienes contento...

jajajajajajajaja

hola cariño

karasu escribió:

mayte_xr2 escribió:

karasu escribió:

xtm_sport escribió:Lo que te decia yo que ivas a tener buenos consejos por aqui... jajaj

Tu calla y saca el carnet que me tienes contento...

jajajajajajajaja

hola cariño

Brutal jajajjajajaja

Sergio agregame al msn que igual tengo una oferta interesante...

Jajajaj que cabron que eres...