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Mensaje por Juan_R26 el Mar 6 Abr - 22:35

costara como un evo o un sti
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Mensaje por Nava_LMC el Miér 7 Abr - 0:01

nose pero quien pudiera comprarlo jajajja gaydude
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Mensaje por osfago el Vie 9 Abr - 10:16

No obstante, ¿para qué tantos cv en dos ruedas motrices delanteras?
Que sí, que irá rápido lógicamente, pero es un derroche inútil.
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Mensaje por Dani el Vie 9 Abr - 11:17

Lo ideal sería integral jejeje, pero no hay coche ideal.
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Mensaje por osfago el Vie 9 Abr - 11:19

Dani_r19 escribió:Lo ideal sería integral jejeje, pero no hay coche ideal.
Ni ingenieros ideales tampoco... chupi:
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Mensaje por Dani el Vie 9 Abr - 11:21

osfago escribió:
Dani_r19 escribió:Lo ideal sería integral jejeje, pero no hay coche ideal.
Ni ingenieros ideales tampoco... chupi:
Cierto, muy cierto! clap2
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Mensaje por Nava_LMC el Vie 9 Abr - 13:08

los que más se asemejan a hacer el carro perfecto son los alemanes eso seguro
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Mensaje por Dani el Vie 9 Abr - 14:21

NaVA_SPoRT escribió:los que más se asemejan a hacer el carro perfecto son los alemanes eso seguro
Motor alemán, diseño italiano campeon:
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Mensaje por arjalleiro el Vie 9 Abr - 14:47

Si en vez de subirle 50 caballos le metieran traccion total ganaba mucho más el coche, por mucho autoblocante que tenga nunca va tener el agarre de un 4x4, yo para mi gusto un Evo siempre va seguir siendo un Evo y por mucho Gocus que haya los tres rombitos son los tres rombitos sisi:
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Mensaje por DeLado el Vie 9 Abr - 16:38

Dani_r19 escribió:
NaVA_SPoRT escribió:los que más se asemejan a hacer el carro perfecto son los alemanes eso seguro
Motor alemán, diseño italiano campeon:
y un chasis fracnes qmeparto:
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Mensaje por DeLado el Vie 9 Abr - 16:41

arjalleiro escribió:Si en vez de subirle 50 caballos le metieran traccion total ganaba mucho más el coche, por mucho autoblocante que tenga nunca va tener el agarre de un 4x4, yo para mi gusto un Evo siempre va seguir siendo un Evo y por mucho Gocus que haya los tres rombitos son los tres rombitos sisi:

+1 un evo o un subaru por mucho que comparen en revistas y mucho bombo que le deen son muy supeirores.

Yo si fuera ford, la version esta, aunque no la sacara con tracion 4x4, por lo menos hacer una version más racing, en plan, meter frenos mejores, suspensiones mejores, bajar peso y sacar 4 chorradas de opciones que tiene el coche.


Quien se compra un coche de estos no va a pensar en el bluetoh ni climatizador ni tonterias, ademas, teniendo el rs con todo el equipamiento que tiene pues que esta version fuera tipo megane r26r, aunque no llebara barras ni arneses, pero algo dese estilo
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Mensaje por Rasantes el Sáb 10 Abr - 12:26

DeLado escribió:
arjalleiro escribió:Si en vez de subirle 50 caballos le metieran traccion total ganaba mucho más el coche, por mucho autoblocante que tenga nunca va tener el agarre de un 4x4, yo para mi gusto un Evo siempre va seguir siendo un Evo y por mucho Gocus que haya los tres rombitos son los tres rombitos sisi:

+1 un evo o un subaru por mucho que comparen en revistas y mucho bombo que le deen son muy supeirores.

Yo si fuera ford, la version esta, aunque no la sacara con tracion 4x4, por lo menos hacer una version más racing, en plan, meter frenos mejores, suspensiones mejores, bajar peso y sacar 4 chorradas de opciones que tiene el coche.


Quien se compra un coche de estos no va a pensar en el bluetoh ni climatizador ni tonterias, ademas, teniendo el rs con todo el equipamiento que tiene pues que esta version fuera tipo megane r26r, aunque no llebara barras ni arneses, pero algo dese estilo

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