WRC: Safari Rally Kenya [23-27 Junio]

Este Safari, se lo llevara el que logre el mejor mix de velocidad y saber donde no arriesgar al 100%, corren con el riesgo de muchas roturas y ahí los Hyundai y Ford tienen las de perder

Me estuve fijando en el shakedown y los Hyundai oficiales daban destellos de luz en los faros delanteros, debe ser para por si cruza algún animal, y los Toyota llevaban como dientes de sierra dibujados en los radiadores....  

Oscarevo escribió:Me estuve fijando en el shakedown y los Hyundai oficiales daban destellos de luz en los faros delanteros,debe ser para por si cruza algún animal,y los toyota llevaban como dientes de sierra dibujados en los radiadores....  

Me extraña que sea un dibujo, será una malla para impedir que golpee cualquier animal contra el radiador, cualquier animal pequeño claro jaja.

Creo que habláis de esto.

Oscarevo escribió:Me estuve fijando en el shakedown y los Hyundai oficiales daban destellos de luz en los faros delanteros, debe ser para por si cruza algún animal, y los Toyota llevaban como dientes de sierra dibujados en los radiadores....  

Muy interesante lo de Hyundai, lo tenían que haber adoptado los demás equipos. Quieras que no los espanta al verlos desde más lejos.

zipiflo escribió:

Creo que habláis de esto.

Interesante también. Aunque para animales pequeños. Eso contra una cebra de poco les vale.

Así acabo el shake:



Solberg, el cual rompía la suspensión derecha delantera(un aviso de lo que puede ocurrir este fin de semana con mucha facilidad) al final podía completar tres pasadas.
Bien Dani con ese cuarto puesto.

Algunas fotos del shake:

Ojito a los tramos:






Este es un trozo de la Power Stage:








Algunos de los peligros que se pueden encontrar:

Onboard de Ogier en el shake:



Y orden de salida para mañana. Se correrá un único tramo al mediodia, a las 13:08h. Una SS de 4.84 km:

Las suspenciones de los Hyundai hacen aguas,van a caer todos como moscas.

zipiflo escribió:

Creo que habláis de esto.

Pues eran alambres al finál...eso frente a algún animal algo grande no creo que haga muchas cosa.

Rasantes,no entiendo esta foto, nos puedes indicar por dónde va el tramo ahí??

Ojala y este rally tenga al menos un 30% de la esencia del antiguo Safari.
espero haya varios sectores como el de la foto anterior

ARC escribió:

Rasantes,no entiendo esta foto, nos puedes indicar por dónde va el tramo ahí??

¿Entre las cintas?

Rasantes escribió:Algunos de los peligros que se pueden encontrar:

Por mucha luz, polvo o velocidad que vean, hay que pensar que estos animales no se apartan.
Aquí en Galicia, tenemos zonas con vacas y caballos. Cuando veo un caballo en la cuneta, se que puede quedarse quieto y ni inmutarse, o que puede esperar a que este a su altura y salir corriendo, es lo que hace ante los lobos, confía en su potente arranque, en su velocidad y resistencia, es su instinto. Las vacas son parecido. Los jabalís, apártate tu.

Chofer escribió:

ARC escribió:

Rasantes,no entiendo esta foto, nos puedes indicar por dónde va el tramo ahí??

¿Entre las cintas?

Parece enduro

Bueno yo voy a muerte con Onkar Rai, haber de que queda, si no se le desmonta el coche claro, que el Polo es mucho de desmontarse

Con la debacle que va haber en los WRC, y con su conocimiento del terreno (que se le presupone) yo apuesto a podium

Ogier a ganado el primer tramo del rally la superespecial. Los 10 segundos que a perdido Sordo dicen que se deben a mala visibilidad del polvo en suspensión.

Naivasha Safari Rally 2021 Kick-off at Kasarani | WRC Safari Rally Kenya



HELLS GATE (SS15/18)! The 18 stages of WRC Safari Rally Kenya 2021

ARC escribió:Bueno yo voy a muerte con Onkar Rai, haber de que queda, si no se le desmonta el coche claro, que el Polo es mucho de desmontarse

Con la debacle que va haber en los WRC, y con su conocimiento del terreno (que se le presupone) yo apuesto a podium

A ver si acaban 3 WRC para completar las posiciones de podium el Domingo,por que en Cerdeña de 10 WRC solo acabarón 4,yo creo que va a ganar un Toyota no diré que posiblemente sea Ogier pero es el que más papeletas tiene aunque aquí es imposible dar un favorito creo que el Rally se lo va a llevar Toyota,a los Hyundai les hacen aguas las suspensiones ya vimos lo que les paso en Portugal y en Cerdeña y ayer a Oliver en el Shake, aunque también escuche algo de habían estado preparando unas suspensiones nuevas para estrenarlas en este Rally si es así no creo que el coche de Oliver las llevase ayer montadas esas nuevas suspensiones, viendo como están los tramos la dureza que se ve en algunas fotos y las zonas tan difíciles que hay esto va a ser un sálvese quien pueda, aún así apuesto por Toyota que tienen el coche más duro y fiable.

Alguna información curiosa - Forum-Rallye

Los WRC 1 deben permanecer tan 'euro-spec' como sea posible, por razones de costo, de ahí el hecho de que no hay snorkel o bull bar (nunca mejor dicho para este último, por cierto)

Los equipos aún tienen que reforzar el intercooler con barras más discretas. Hyundai también instaló un sistema de destello de faros, para advertir visualmente a los animales (el equivalente a los faros en los espejos en ese momento), incluso si el ruido de los motores ya los advierte, eso es siempre más. ¡Entonces recuerda los años míticos!

Por otro lado, los WRC2 y WRC3 están autorizados a agregar el snorkel y la barra de toros, a capricho de cada uno.

Saber que en ese momento no todos tenían snorkel o bull bar, aunque fuera el caso de la mayoría.


WRC: President Uhuru Kenyatta officially flags off Safari Rally

Imágenes míticas de Toyota

Primer tramo de puro trámite.
De los que puedes perder más que ganar. Ahí esta el caso de Sordo. 10 segundos nos son nada. Mañana empieza el rallye de verdad.

Un par de videos que resumen esta SS1: