WRC: 89º Rallye Automobile de Monte-Carlo [18-24 Enero]

Hay empresas que con tal de llevarse la pasta hacen cosas... La empresa que suministra el catering a M-Sport, Sainteloc Racing, DG Sport y al propio promotor del WRC y todo su equipo falsificó la fecha de los test previos del Covid de dos de sus trabajadores. Ya están tomando medidas.

El accidente de Loubet, que veo que no está más atrás. Bloqueó y no le quedo otra que hacer un recto hasta la cuneta... A ver si sale mañana.

Lamentar el abandono de Pierre Louis Loubet y Vincent Landais en la SS7, último tramo del día de hoy. #RallyeMonteCarlo

Sufrían una salida de carretera con el Hyundai i20 WRC de la que por fortuna salían ilesos. #WRC

Así fué su accidente: pic.twitter.com/ebTQXRgJMc

— Rubén Pérez (@RubnPerez) January 22, 2021

Publicado el orden de salida para mañana. Loubet finalmente si que se reincorpora y le tocará abrir los tramos.
Orden de salida:

https://acm.mc/wp-content/uploads/2021/01/estar-List-for-Section-4-Saturday.pdf





Se disputarás solo tres tramos. Otro día que les toca pegarse el madrugón:

Este Monte-Carlo nos esta dejando imágenes como curiosas como las que veiamos en la pagina anterior rodando en el enlace, calentando ruedas, etc... y ahora podemos ver como es un repostaje/refueling en el WRC.

Es el anterior a la disputa de la SS7:

Un video más de la jornada de hoy:



Y este de estos dos primeros días:



Mañana más

Nubifragio a Gap: caos e danni al parco assistenza del Rally di Montecarlo:

https://www.rallytime.eu/2021/01/22/nubifragio-a-gap-caos-e-danni-al-parco-assistenza-del-rally-di-montecarlo/

Una fuerte racha de viento ha hecho que parte del parque de asistencia saliera volando:

Good morning!

En Hyundai poniendo a punto los coches

WRC

"NOTICIAS DEL TIEMPO
¡Será un día emocionante! Temperaturas frías aquí en Gap y nos dicen que la TC9, La Bréole - Selonnet, está nevada y helada. Los últimos cinco kilómetros cuentan con una gran cantidad de hielo pulido.
La SS10 también está cubierta de nieve en este momento ..."

WRC

"NOTICIAS DE NEUMÁTICOS
No es de extrañar: todos los conductores han optado por un neumático de nieve con clavos para el circuito.
Ogier / Katsuta / Evans / Rovaperä tienen seis neumáticos a bordo, mientras que el resto de equipos tiene cinco".

Chofer los enlaces que pusiste ayer paginas atrás van a conectar en directo? por que los tengo puestos y de momento nada, si sabes de algún enlace y lo puedes dejar gracias.

Los comentaristas españoles se han dormido ??? O directamente no funciona

TC9 La Bréole - Selonnet 1 - 18.31 km - 23. 1. 06:30
WRC

"RECCE NOTAS: SS9
La Bréole - Selonnet 1, 18,31 km. Es un tramo rápido, se corre de noche. Se sube desde La Bréole y sobre los cols de Charamel (1242m) y Fillys (1322m), antes de un rápido descenso a Selonnet.
Un nuevo tramo lleva a los conductores a lo largo del valle de Blanche durante 2 km, antes de volver a la meta en Selonnet"

He encntrado este > https://m.twitch.tv/fresaoff

El coche de Loubet reparado y a punto.

Chofer escribió:He encntrado este > https://m.twitch.tv/fresaoff

Gracias Makina,que grande eres!!

Como esta el tramo de delicado, hay bastante nieve y hielo

He leido que el TC10, esta peor.


Adamo dice

"Cuando era un pequeño Adamo, mi historia infantil favorita involucraba a 3 cerdos y un lobo desagradable. Aprendí a construir siempre una casa fuerte para sobrevivir a los resoplidos"

WRC

"BREVE PARADA PARA NEUVILLE
Llegan informes de que el belga se detuvo brevemente después de 7,0 km. Se está moviendo de nuevo ahora ..."

"BREVE PARADA PARA TÄNAK
El seguimiento mostró que Ott se detuvo en el punto de 2,1 km. Retroceda ahora, descubriremos más al final de la etapa."

Segun el comentarista el próximo tramos es 100 % nieve

SS9: NEUVILLE
El belga estará decepcionado con esa carrera: es 23.0 segundos más lento que su compañero de equipo, un tiempo que no se habrá visto beneficiado por su breve parada antes en la etapa.
"Seguimos recto en una curva, pero no perdimos mucho tiempo. Una etapa difícil, tuvimos que encontrar un ritmo y no funcionó hasta el final".

TC9: SORDO
¡Suerte de tener un gran momento justo al final! Corrió amplio en un giro a la derecha y casi se salió de la carretera. El más rápido hasta ahora en 18,5 segundos.
"Es muy complicado. En algunos lugares hay mucho agarre, pero en otros es muy fácil cometer un error".

SS9: KATSUTA
Segundo hasta ahora: solo 3.9 segundos menos que Greensmith. Taka se apresura a notar las difíciles condiciones.
"Es difícil. En algunas secciones es difícil juzgar si es hielo negro o simplemente brillante. Confío en la información que me dio mi equipo de grava, pero tuve mucho cuidado".

Pues el tramo 9 esta bien repleto de hielo por que Del Barrio no paraba de cantarle a Dani hielo hielo y más hielo, qué difícil debe de ser pilotar así en la noche como están los tramos helados con bestias de 400 caballos.