WRC: Marmaris Rally Turkey [18-20 Septiembre]

Troy34 escribió:Lastima de los problemas electricos de Jan y Mauro ayer. Estan haciendo un buen rally.

Yo creo que sin ellos ahora mismo estarían en una situación similar, en la tercera posición, pero con una desventaja no tan grande como la que tienen ahora. A ver si en los siguientes tramos consiguen que Fernández y Heller se distancien más de ellos.

Proximo tramo: a las 13:45h. Repetición de los tramos de esta mañana.

FOTOS

Michelin Motorsport
RallyTurkey - Michelin Tyre info - SS6/SS7/SS8

TGR_WRC
Ogier/Evans/Rovanperä:  6 MICHELIN LTX Force H4  

HMSGOfficial
Neuville/Loeb  6H4 - Loubet: 4H4 + 2M6

MSportLtd
Suninen/Lappi/Greensmith: 6H4

Resumen, todos con 6 ruedas duras, menos Loubet.

"Pinchazo de Greensmith al final del TC-6. Han sido en los últimos kilómetros, perdiendo poco tiempo".  -David Durán Centeno

Greensmith Gus - Edmondson Elliott
"¡Tuve un pinchazo aquí el año pasado y fue en la misma zona! Necesito ir ..."

""El director de @ F1, Michael Masi, supervisando el tramo con el delegado de seguridad de la FIA y presidente de @fiawim, Michèle Mouton, en las duras etapas del rallyturkey en Marmaris este fin de semana."  -FIA
"Ahora se entiende mejor lo que ha pasado en el TC5... Con la racha de banderas rojas que lleva Michael Masi en #F1, su visita al #WRC...""  - fernischumi.

"Rovanperä pasa desllantado por el final del TC-6. Eso explica su déficit de 14 segundos".   -David Durán Centeno

"En el Ford de Suninen, falta el divisor frontal, crucial en el tramo 8" -Cian

TC6: OGIER
Problemas para el francés cuando pierde 20,4 segundos y se desliza hasta la tercera posición. Llega al final de la etapa con un pinchazo frontal en su Yaris.

Hoy el enlace que funciona es este:

https://www.twitch.tv/wrcmexicoaccount1

COMENTRIOS

9 Loeb Sébastien - Elena Daniel
"Perdí completamente los neumáticos al final ... no sé cómo podemos seguir".

11 Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas
"Estuvo bien para mí. Tuve una buena etapa pero el desgaste de los neumáticos debe ser muy alto, así que al final me estaba deslizando. Tenemos dos neumáticos nuevos para dos tramos cortos, así que debería estar bien".

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
Pinchazo frontal izquierdo

33 Evans Elfyn - Martin Scott
"Es muy difícil. El desgaste de los neumáticos es alto y también es muy duro".

69 Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne
"No tengo idea, como siempre aquí. No tengo idea de cómo conseguí el pinchazo".

4 Lappi Esapekka - Ferm Janne
"Cambiamos los amortiguadores pero aún no es perfecto".

TC6 Yeşilbelde 2 - 31.79 km - 19. 9. 14:45 [13:45 Europe/Madrid]


Pinchazo de Ogier y Liderazgo para Neuville.

WRC - Rally Turkey 2020: Highlights Stages 3-5

Estupendo los enlaces van de muerte, gracias!!!

COMENTARIOS  tras el tramo TC7 Datça 2 - 8.75 km - 19. 9. 16:08 [15:08 Europe/Madrid]

9 Loeb Sébastien - Elena Daniel
"Traté de conducir despacio porque destruimos por completo los neumáticos en la primera etapa. Ahora comprobaré cómo están y veremos qué podemos hacer en la última".

11 Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas
"Él [Ogier] podría tener mejores neumáticos que nosotros ahora, pero me las arreglé bastante bien en este. Mantuve el auto en la trazada y disfruté ese".

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"Problema de cambio ... y todavía lo tengo".

33 Evans Elfyn - Martin Scott
"Obviamente es una gran precaución [cuidando los neumáticos]. Veamos".

69 Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne
"Todo está bien, pero es una etapa realmente llena de baches y creo que las diferencias serán más pequeñas ahora. Tuve que cuidar los neumáticos para que no fuera rápido".

3 Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo
"Tuvimos una pérdida de polvo en el interior del coche, así que fue realmente malo".

4 Lappi Esapekka - Ferm Janne
"Bastante bien, surcos profundos pero todo está bien".

44 Greensmith Gus - Edmondson Elliott
"Ha sido una tarde mejor. Es una lástima el pinchazo porque tuvimos que poner uno de los neumáticos delanteros en el trasero. El equilibrio está un poco desequilibrado porque es un neumático bastante roto. Lo curaremos".

7 Loubet Pierre-Louis - Landais Vincent
"La primera carrera fue difícil, pero en esta no lo sé. Tengo que aprender mucho con el auto".

TC7 Datça 2 - 8.75 km - 19. 9. 16:08 [15:08 Europe/Madrid]


Evans y Loeb, separados por 8 decimas.

COMENTARIOS

TC8 Kızlan 2 - 13.15 km - 19. 9. 17:06 [16:06 Europe/Madrid]

9 Loeb Sébastien - Elena Daniel
"Ha ido bien. La tarde estuvo bien y estábamos al límite con los neumáticos, así que tuvimos que ahorrar un poco en la segunda etapa. ¡No está tan mal!"

11 Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas
"Obviamente, la tarde fue mucho mejor que la mañana. Estaba mucho más feliz con el coche esta tarde, especialmente en las secciones difíciles. Estoy satisfecho con el trabajo que ha hecho el equipo. Mañana tiene la etapa más difícil del rally. evitar pinchazos y cualquier daño en el coche, pero todavía tenemos que conducir rápido. Vimos que Ogier se pinchó pero siguió empujando y todavía está en P2 ".

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"Seguro, todavía es una tarde decepcionante. Todavía no sabemos qué pasó, tenemos un problema con el cambio que ocurre a los pocos minutos de cada etapa. Es frustrante porque creo que hicimos un buen trabajo hoy, pero eso es rally y el el evento aún es largo ".

33 Evans Elfyn - Martin Scott
"Antes teníamos un neumático pinchado, al que tuvimos que poner un poco de metal para reparar. El otro ya estaba deslaminado, por lo que fue un caso de limitación de daños. Todavía queda un largo camino por recorrer y cualquier cosa puede pasar".

69 Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne
"No fue un bucle tan bueno para nosotros, el pinchazo no fue agradable. Tuve que ser bastante lento, pero el tiempo parece correcto".

3 Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo
"Necesitamos tener un buen día limpio mañana sin problemas. Continuaremos conduciendo".

4 Lappi Esapekka - Ferm Janne
"Al menos logramos hacer algunos cambios de configuración. Creo que tenemos que probar algo más mañana, pero al menos tengo experiencia con este coche en estas condiciones, lo cual es importante para el próximo rally".

44 Greensmith Gus - Edmondson Elliott
"En la difícil etapa de esta tarde nos vimos bien, mañana será peor, así que al menos tenemos la confianza. Estamos aquí al final del día y mañana nos agrietaremos".

7 Loubet Pierre-Louis - Landais Vincent
"Un día muy desafiante, creo que fue el día más difícil de mi carrera hasta ahora".

TC8 Kızlan 2 - 13.15 km - 19. 9. 17:06 [16:06 Europe/Madrid]


Scratch para Loeb, que alcanza a Ogier.

Mañana más y más.

Gran seguimiento Chofer que seria de esto sin ti

Una jodida pena el abandonó al romper la dirección de Tanak,pocas opciones va a tener ya para ser campeón,si gana Neuville y siendo el favorito corriendo en casa en Ypres aun puede tener posibilidades de lucharle el titulo a Ogier.

Las dos pasadas de mañana por los 38 KM de Çetibeli pueden dar mucho juego aun y alguna baja de los de cabeza.

Curioso Loeb y Ogier segundo y tercero al mismo tiempo clavado de Neuville +33.2s

Ganadores de Tramos, Neuville 4 Ogier 3 y uno Loeb un mano a mano entre Toyota y Hyundai

Itinerario para mañana Domingo 4 tramos,dos pasadas a Çetibeli de 38 KM

Bueno, pues al final a Ogier no le acompaño la suerte y pinchó. Aunque no se puede dar ganador a nadie viendo como van las cosas, mañana puede pasar de todo.

Así quedan las cosas tras hoy. El top 10:



En el WRC2 duerme lider Tidemand tras los problemas de Formaux:



Y en el WRC3 Kajetanowicz tiene un buen colchón sobre Bulacia. Que pena de ese doble pinchazo de Jan que le ha echado atrás en la general. Que putadón. Iria comodamente tercero ya que los cronos que ha hecho sin problemas eran muy buenos cediendo poco tiempo con el polaco y el boliviano:

Unos vídeos. Resumen de la SS3 a la SS5:



Y Tanak habla con Colin Clark de su abandono esta mañana tras romper la dirección:

Resumen de los tramos 6 a 8 de hoy:

TC9 Çetibeli 1 - 38.15 km - 20. 9. 07:30 [06:30 Europe/Madrid]


RECCE NOTES :
Cetibeli 1, 38.15km. La etapa más larga del rally también es una de las más difíciles. Es duro y duro con secciones rápidas y lentas. Agregue muchas rocas que bordean la carretera y hay una buena posibilidad de que algunos conductores no salgan intactos. Hay tantos cambios entre caminos anchos que fluyen y pistas ásperas y sinuosas que es imposible recordarlos todos y las notas precisas de ritmo son esenciales.
Descripción del tramo vista en Desdelacuneta Turkey 2019,

ORDEN DE SALIDA