WRC: 10º Rallye Estonia [4-6 Septiembre]

Lo curioso es que los 3 primeros WRC3 estan por delante de los WRC2.

Troy34 escribió:Lo curioso es que los 3 primeros WRC3 estan por delante de los WRC2.

Es que tenian que estar todos en una general... no separados. En fin.

Así va el JWRC tras estos tramos, con el local Robert Virves liderando con su paisano Ken Torn segundo:



Comentar que Kristensson o Badiu abandonaban por sendas averías.

"El segundo bucle dará comienzo a las 13:37. Se invierte el Orden de Salida". -MundoRallyes

1º @GreensmithGus
2º @PL_Loubet
3º @TeemuSuninenRac
4º @EsapekkaLappi
5º @TakamotoKatsuta
6º @KalleRovanpera
7º @ElfynEvans
8º @SebOgier
9º @thierryneuville
10º @Craig_Breen
11º @OttTanak

Chofer escribió:"El segundo bucle dará comienzo a las 13:37. Se invierte el Orden de Salida". -MundoRallyes

1º @GreensmithGus
2º @PL_Loubet
3º @TeemuSuninenRac
4º @EsapekkaLappi
5º @TakamotoKatsuta
6º @KalleRovanpera
7º @ElfynEvans
8º @SebOgier
9º @thierryneuville
10º @Craig_Breen
11º @OttTanak

Así es, lo que comentaba yo antes. Para que no barra siempre el mismo y haya más igualdad.
Después de Tanak los R5 saldrán ya en su orden normal siendo el primero Mads Ostberg.

Ya está en marcha la SS7.

TC7 Prangli 2 - 20.93 km - 5. 9. 14:37 [13:37 Europe/Madrid]

RECCE NOTAS: SS7.

Prangli 2, 20,93 km. Este tramo es una gran llamada de atención, con una mezcla de carreteras rápidas anchas y estrechas, llenas de cambios de rasante y saltos. Las secciones técnicas sinuosas rompen el ritmo y varios saltos complicados exigen el mayor respeto. Tres cortos tramos de asfalto interrumpen la tierra antes de que finalice el tramo en el pueblo de Veski tras una serie de conocidos saltos.

"Hay un nuevo boletín en el tablón de anuncios sobre la línea de salida de la ES5 / 10. La línea de salida se ha estropeado tanto que la han movido más de 15 metros hacia la etapa" . -RallyEstonia

33 Evans Elfyn - Martin Scott  - Pinchazo

11 Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas - Rueda perdida.

14:03 TC7: OGIER
Presionando con fuerza para intentar alcanzar las posiciones del podio, el francés establece el nuevo punto de referencia en 09min45.3seg. ¡Llega a la meta con un neumático trasero izquierdo fuera de la llanta también! -WRC

Se acabó el rallye para Neuville.
Va a tener que abandonar ya que así no puede continuar. Aunque parece que intentará reparar.

Suerte ha tenido Evans. + que pinchazo parece que se le ha arrancado la parte superficial de la rueda y se ha quedado en la lona, ya que la rueda sigue hinchada. Que suerte.

[img]TC7 Prangli 2 - 20.93 km - 5. 9. 14:37 [13:37 Europe/Madrid][/img]

Scratch finalmente para Ogier que ha llegado algo desllantado pero al final ha marcado el mejor tiempo.
En la general asciende el frances una posición. Tanak mete algo más de tiempo a Breen, que de momento no está arriesgando(ni debe ahora mismo).

Tras SS7:



Neuville no continuará. Lo acaba de anunciar Hyundai Motorsport:

#WRC UPDATE SS7: after damaging the rear-right wheel on SS7 @thierryneuville is unfortunately forced to retire for the day at @RallyEstonia. #HMSGOfficial

— hmsgofficial (@HMSGOfficial) September 5, 2020

TC8 Kanepi 2 - 16.88 km - 5. 9. 15:18 [14:18 Europe/Madrid]
RECCE NOTAS: SS8
Kanepi 2, 16,88 km. Kanepi no se ha corrido en esta dirección desde hace más de 20 años. Al principio, las secciones estrechas y las curvas cerradas a través del pueblo de Mügra conducen a los famosos saltos de Karste, el último de los cuales es para los valientes. Las carreteras rápidas están marcadas por cruces más lentos.

Algun enlace para ver algo?

TC8 Kanepi 2 - 16.88 km - 5. 9. 15:18 [14:18 Europe/Madrid]

Troy34 escribió:Algun enlace para ver algo?

Este? https://www.twitch.tv/wrcmexicoaccount1

RECCE NOTAS: SS9
Otepää 2, 9,30 km. Otepää es un tramo muy conocido y la única etapa que se disputó en su totalidad el año pasado, cuando se llamó Rüa. Inicialmente es ancha antes de girar por carreteras estrechas delante del gran salto Alaküla, que es muy popular entre los aficionados. Justo después del punto medio, la prueba se convierte en un área de espectadores sinuosa especialmente diseñada donde se pueden ver los coches unos 700 metros. Las carreteras rápidas conducen a la meta, aunque un giro brusco justo antes del final podría resultar engañosamente resbaladizo.

Chofer escribió:

Troy34 escribió:Algun enlace para ver algo?

Este? https://www.twitch.tv/wrcmexicoaccount1

Gracias, como buscas algo en esa web? porque habia puesto rally estonia y wrc y no me aparecian más que videos de videojuegos.

Troy34 escribió:

Chofer escribió:

Troy34 escribió:Algun enlace para ver algo?

Este? https://www.twitch.tv/wrcmexicoaccount1

Gracias, como buscas algo en esa web? porque habia puesto rally estonia y wrc y no me aparecian más que videos de videojuegos.

En esa Web, me pasa lo mismo que a ti. Lo encontré en Forum.

TC9 Otepää 2 - 9.30 km - 5. 9. 16:08 [15:08 Europe/Madrid]

COMENTARIOS, TC09

8 Tänak Ott - Järveoja Martin
"Esta etapa parece adaptarse al coche, tuve una etapa limpia. Este rally parece complicado para los neumáticos, así que tenemos que cuidarnos de eso".

42 Breen Craig - Nagle Paul
"¡Es simplemente increíble! El auto hace todo lo que esperaba ... algo estaba volando en mi auto ... como una etapa antigravedad, increíble".

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"Es un rally bastante diferente de lo que esperábamos, mucho más lleno de baches. Buen comienzo, tengo un neumático dañado, así que ahora tengo que tener cuidado".

33 Evans Elfyn - Martin Scott
"Muy bien, solo tuve una sensación un poco extraña en la parte trasera izquierda, probablemente costó algunas décimas. Todo bien".

69 Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne
"No sé si está limpiando para nosotros. Los que están al frente están creando una buena línea para nosotros. Etapa técnica y complicada".

18 Katsuta Takamoto - Barritt Daniel
"Esta mañana estuvo bastante bien, al principio yo mismo era demasiado duro y después de eso intenté mejorar. La tarde es mejor que la mañana. Todavía hay margen de mejora".

4 Lappi Esapekka - Ferm Janne
"No lo sé, se siente estúpido por presionar más, no me quedaré en la carretera. Realmente no puedo hacerlo mucho mejor".

3 Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo
"Grandes surcos, el riesgo de pinchazo es bastante alto, así que .. también hay que manejar los neumáticos".

TC10 Mäeküla 2 - 14.76 km - 5. 9. 17:00 [16:00 Europe/Madrid]
15:59 RECCE NOTAS: SS10

Mäeküla 2, 14,76 km. La etapa más al sur del rally cuenta con un tramo estrecho de 2,5 km de inicio que nunca antes se había utilizado para rally. Los caminos se ensanchan hasta que la etapa llega a las pistas de esquí de Kekkose, donde la superficie se vuelve más rugosa y la ruta más estrecha. Ha vuelto a la velocidad durante los últimos 2 km, pero las carreteras son más técnicas que antes en la prueba.

"¡No es la imagen que quieres ver en tu radar meteorológico! Parece que va a llover en más o menos una hora ..."  -RallyEstonia

TC10 Mäeküla 2 - 14.76 km - 5. 9. 17:00 [16:00 Europe/Madrid]

COMENTARIOS

8 Tänak Ott - Järveoja Martin
"Necesitamos terminar, así que es muy importante pasar. Este fue duro, así que tuvimos cuidado".

42 Breen Craig - Nagle Paul
"(¿Presión?) ¡Las presiones son para los neumáticos! Es muy divertido conducir el auto. Es la primera vez que tengo un auto funcionando tan bien en los surcos. Luché al principio, no estaba en el ritmo".

17 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"(¿Hyundais?) Hasta ahora han sido rápidos. Ya perdí un neumático en la primera etapa, así que ... no fue la mejor tarde".

33 Evans Elfyn - Martin Scott
"(¿Llantas?) Quiero decir que es en el interior donde se desgasta principalmente, muy, muy duro. Tuvimos una mejor carrera allí que la primera vez al menos".

69 Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne
"Fue una etapa realmente muy difícil, así que no es tan agradable, golpear los surcos todo el tiempo y puedes quitar el neumático de la llanta. Traté de empujar en algunos lugares y en algunos lugares tuve cuidado".

3 Suninen Teemu - Lehtinen Jarmo
"Bastante bien. El escenario está lleno de baches, por lo que hay riesgo de pinchazos. Estamos tratando de llevar el auto a casa".

44 Greensmith Gus - Edmondson Elliott
"Eso fue, con mucho, el peor hasta ahora. Llegue a la sección central, hay surcos por todas partes. Hay algunas líneas muy estrechas de los autos 2WD, de lo contrario, fue una buena etapa".