WRC: COPEC Rallye Chile [9-12 Mayo]

Loeb dice que tuvo dos errores pequeños, Ogier dijo que dio todo lo que tenía ‍�

Ya solo queda la Power Stage. Diferencia Ogier-Loeb 4.6 segundos.

Venga va, me mojo y digo que termina segundo Seb!

manc0ntr0 escribió:Venga va, me mojo y digo que termina segundo Seb!.

Ya está en marcha la PS. Ostberg, Greensmith y Bertelli ya en meta.

Rovanpera se lleva el WRC2 Pro.

manc0ntr0 escribió:Rovanpera se lleva el WRC2 Pro.

Si, y además la primera del año para el y Jonne Halttunen. Y victoria también para el preparador Toksport WRT, propietario de dicho Fabia R5. Ostberg y Greensmith completan el podio.

Trompo de Lappi. Venía más rapido que Latvala en los parciales, que de momento tiene el scratch:

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Tremendo Tanak

Pues si, tremendo. El animal se lleva el máximo de puntos posible de Chile. Victoria y 5 puntos en la PS. Que bestia.

Pues eso, victoria para Tanak y Jarveoja por delante de Ogier y Loeb. Gusta ver a este último estrenandose en un podio con Hyundai.

FINAL:

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En el WRC2Pro como bien decía manc0ntr0 más arriba, victoria para Kalle Rovanpera. Ostberg y Greensmith, tras el.

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En el WRC2 victoria para Takamoto Katsuta por delante de Benito Guerra. El japonés no ganaba un prueba en esta categoría desde Suecia 2018. Cierra el podio Cancio:

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Los puntos de la Power Stage se reparten de esta manera:

Tänak - 5
Ogier - 4
Latvala - 3
Loeb - 2
Meeke - 1

Ogier ha comentado que ha acabado el tramo con el extintor dando vueltas por el coche. Aún así segundo scratch...

Excelente victoria de Tanak. Carrera y Power. Nos leemos en Portugal.

Bueno ha estado bonita la lucha de los Seb, aquí otra vez queda demostrado que Tanak si le respetan las averias es el piloto referencia ahora mismo.

Ogier vuelve a ponerse lider del mundial tras esta prueba. Se aprietan las cosas tras no puntuar Neuville.

Mundial de pilotos:

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Mundial de marcas:

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Pues pedazo rally que se a marcado Tanak. Estrena el Rally de Chile en el mundial siendo el primero en ganarlo, como decis si le respeta la mecanica ahora mismo es el piloto más rapido por velocidad y concistencia.

Los tramos se ven muy bonitos como dijerón paginas atras rapidos parecidos a Galés pero más rapidos.

Loeb se estrena con el Hyundai en el podium y Mikkelsen se pega otro rally malisimo después del segundo puesto de Argentina, y Ogier como siempre fiable y arriba y a Latvala no le sale un rally derecho que debacle de piloto por una cosa o otra ningun año esta en la lucha por el titulo una pena por que siempre fue uno de los top y por los motivos que sean esta en debacle, el año que viene Rovanpera a Toyota!.

Meeke sumando en todas las carreras. el mejor piloto despues de los punteros.

WRCEXTREME escribió:Pues pedazo rally que se a marcado Tanak. Estrena el Rally de Chile en el mundial siendo el primero en ganarlo, como decis si le respeta la mecanica ahora mismo es el piloto más rapido por velocidad y concistencia.

Los tramos se ven muy bonitos como dijerón paginas atras rapidos parecidos a Galés pero más rapidos.

Loeb se estrena con el Hyundai en el podium y Mikkelsen se pega otro rally malisimo después del segundo puesto de Argentina, y Ogier como siempre fiable y arriba y a Latvala no le sale un rally derecho que debacle de piloto por una cosa o otra ningun año esta en la lucha por el titulo una pena por que siempre fue uno de los top y por los motivos que sean esta en debacle, el año que viene Rovanpera a Toyota!.

Hoy ha comentado Albes que Rovanpera ha firmado con Toyota, falta por ver si es un programa parcial combinado con el desarrollo del Yaris R5, no se como andan de contratos pero como no mejore ahora mismo creo que podria ser Latvala el que saliera de Toyota, si es que sale alguien.

Burns555 escribió:Meeke sumando en todas las carreras. el mejor piloto  despues de los punteros.

Las vueltas que da la vida...

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Hoy ha comentado Albes que Rovanpera ha firmado con Toyota, falta por ver si es un programa parcial combinado con el desarrollo del Yaris R5, no se como andan de contratos pero como no mejore ahora mismo creo que podria ser Latvala el que saliera de Toyota, si es que sale alguien. [/quote]

Ojala Latvala pueda retirarse en Ford.. seria lindo un equipo Latvala-Evans-Sunninen

Citroen estará contento con el rendimiento de Lappi...al menos no ha destrozado el coche.

La batalla de ambos Seb fue de órdago. Respecto a Neuville menuda lástima, me gustaba verlo líder del Mundial, aunque por lo menos no se descuelga mucho y aún puede remontar lo perdido. Y Hyundai suerte han tenido del buen papel de Loeb, porque sino este rally podría haber sido un desastre total!
En cuanto a Mikkelsen, parece que ha vuelto a su senda de siempre. Y los de M-Sport han sabido nadar y guardar la ropa, el cuarto puesto de Evans por lo menos compensa el desastre de Argentina. Ojalá el bueno de Evans vaya mejorando en rendimiento, me sigue doliendo lo de Córcega.

Mis más sinceras felicitaciones a Tanak por el triunfo, y a Ogier por asaltar la punta del campeonato, pero el que nos dejó locos a todos fue Loeb

Fue de menos (y muy menos) a más durante todo el Rally Wn, eso es pura calidad, por que si analizó las pasadas hay una evolución constante en como llevar el auto, el viernes iba muy derecho, muy pista, sobretodo en la mañana, y de a poco lo vi soltandose, estirandose, acomodándose y para el Power Stage, me di el lujo de prestarle toda mi atención con mis indignos ojos y ver como reaparecia el mejor Loeb, me dio un nudito en la garganta y un lagrimón de alegría

El tipo el jueves en el Shakedown sufrió demasiado era notorio como el auto se movía para todos lados y como lo peleaba para mantenerlo en el camino y ya el sábado eran mente y cuerpo

Y claro en el único rally donde aun con ese hándicap, existía la oportunidad de hacerlo bien era este, donde no habían notas previas, donde todos partían de cero, donde ningún setup funcionó y donde todos debían improvisar sobre la marcha, el tener que aprenderse el auto se noto menos en términos de tiempos, y se noto mucho en términos de resultados, experiencia y por sobretodo TALENTO

Kris Meeke y Seb Marshall bajan dos posiciones en la general final del rallye.

Fueron penalizados anoche, al finalizar el rallye, con un 1 minuto. El motivo: quitar la luna delantera(después de ese pequeño vuelco que tuvo) en el control horario(donde por reglamento está prohibido) y no en otro lugar destinado a ello.
Pasa del octavo al décimo puesto:

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WRC - Copec Rally Chile 2019: Highlights Stages 10-12


WRC - Copec Rally Chile 2019: Highlights Stages 13-15

chaca_f22 escribió:Mis más sinceras felicitaciones a Tanak por el triunfo, y a Ogier por asaltar la punta del campeonato, pero el que nos dejó locos a todos fue Loeb

Fue de menos (y muy menos) a más durante todo el Rally Wn, eso es pura calidad, por que si analizó las pasadas hay una evolución constante en como llevar el auto, el viernes iba muy derecho, muy pista, sobretodo en la mañana, y de a poco lo vi soltandose, estirandose, acomodándose y para el Power Stage, me di el lujo de prestarle toda mi atención con mis indignos ojos y ver como reaparecia el mejor Loeb, me dio un nudito en la garganta y un lagrimón de alegría

El tipo el jueves en el Shakedown sufrió demasiado era notorio como el auto se movía para todos lados y como lo peleaba para mantenerlo en el camino y ya el sábado eran mente y cuerpo

Y claro en el único rally donde aun con ese hándicap, existía la oportunidad de hacerlo bien era este, donde no habían notas previas, donde todos partían de cero, donde ningún setup funcionó y donde todos debían improvisar sobre la marcha, el tener que aprenderse el auto se noto menos en términos de tiempos, y se noto mucho en términos de resultados, experiencia y por sobretodo TALENTO

Buenas impresiones, muy de acuerdo

Bueno al final no pude seguir el rallye, pero creo que la única conclusión a la que puedo llegar es a lo mucho que se ha trabajado en la seguridad de los pilotos tras ver el accidente de Neuville.