Fallece Marco Simoncelli

El tracion de control ha jugado una mala pasada, ha hecho un "efecto autoblocante", si no llevara control de tracion se iria arrastro hacia la escapatoria y no se curzaria en la trayectoria de los que iban por la pista

La cosa fué que Marco intentó controlar la moto acelerando y tirando de la moto para arriba, cuando lo "lógico" era haberse dejao caer y arrastrón, como hacen la mayoria de pilotos.

pero claro esta que si ves una minima esperanza de meterla en el sitio lo vas a intentar. En esos momentos no hay mucho tiempo para pensar.

Motociclismo | 19Bautista
En Valencia vamos a correr por ti, Marco

25/10/2011

Querido Marco: No sé cómo empezar, es difícil poder decir algo después de un fin de semana tan duro para los amantes del motociclismo. Todo lo que sucedió en Sepang, la emocionante carrera de 125cc, con Nico Terol muy cerca de conseguir el título, la ausencia de Marc Márquez en Moto2 y dejando el campeonato a tiro a Bradl, las lesiones de otros pilotos, a los que deseo una pronta recuperación, las buenas sensaciones que yo tenía en los entrenamientos y que luego en carrera podían haber acabado con un buen resultado... Todo se vio eclipsado por tu accidente.

Tu pasión. Tú y yo sabemos que en este deporte hay mucho riesgo y que, por suerte, la seguridad cada vez es mejor. Pero a veces pasan estas cosas y es realmente cuando la gente se da cuenta de que esto no es ningún juego y que aquí nos jugamos la vida. No te voy a contar cómo fueron los momentos vividos en el paddock al enterarnos de tu noticia, porque creo que ya hemos llorado y sufrido bastante. Creo que hay que quedarse con que has fallecido haciendo lo que más amabas, lo que todos los pilotos más amamos. Correr en moto.

Rival directo. He tenido la oportunidad de ser uno de tus rivales directos en 250cc, donde tuvimos muchas peleas. Siempre has sido un piloto muy polémico dentro de la pista, yendo muy al límite, e incluso a veces sobrepasándolo, pero siempre con espectáculo, dando al público razones por las que enamorarse del motociclismo. Y si dentro de la pista eras peculiar, fuera no pasabas desapercibido, con esos pelos a lo Jimi Hendrix, con esa forma de andar como desganada, esa voz tan peculiar hablando un italiano gracioso de escuchar

Líder del Mundial. El 2008 fue tu gran año, llevabas dos temporadas en la categoría de 250cc sin conseguir ni un solo podio, pero ese año cambió todo, empezaste a subir al cajón con regularidad, a ganar carreras y, como el que no quiere la cosa, te colocaste líder del Mundial con una buena ventaja. Tuvimos muchas peleas en las carreras, con toques y salidas de pista. Al final ganaste el campeonato, precisamente en el Sepang International Circuit. Al año siguiente incluso estuvimos alguna vez en Dirección de Carrera para ver alguna acción polémica, ¿te acuerdas? Sinceramente, mi relación contigo cambió fuera de la pista y casi no nos dirijíamos la palabra. Pero este año todo eso era diferente. Por desgracia o gracias a la situación de Japón, los pilotos tuvimos muchas reuniones y esto hizo que nos uniéramos más, volvimos a tener buena relación como antes. Sabes que has sido un grandísimo piloto, que siempre ibas al límite, siempre disfrutando con lo que hacías, siempre dando lo mejor de ti, siempre luchando. Incluso en tu última vuelta al circuito, cuando de nuevo estuve contigo, no dejaste de ser correoso, qué difícil ha sido siempre pasarte, nunca has dado tu brazo a torcer y siempre aguantas o por dentro o por fuera de la trazada para no perder tu posición. En esa última vuelta nos pasamos seis veces en tan sólo dos curvas. Disfruté muchísimo y sé que tú también, como siempre hacíamos de una lucha como ésa.

En el 'paddock'. Luego, el circuito que te había dado tu mejor momento en la vida, te la quita. En el Sepang International Circuit (SIC) nos dejaste. Qué extraño será caminar por el paddock sin verte... Pero tu recuerdo estará con nosotros siempre, jamás te podremos olvidar y te echaremos mucho de menos. Pero estoy convencido de que estés donde estés, tú también nos seguirás.

A los tuyos. Para despedirme, porque tengo mucho dentro pero es muy complicado escribírtelo en estos momentos, quiero enviarle a tu familia, novia Kate, amigos y amigas, mecánicos, gente de tu equipo y fans, mi más sincero y cariñoso pésame. Y decirte que en la próxima carrera, en Valencia, toda la gente que vaya al circuito, que seguro que es mucha, irá por ti. En tu recuerdo. Correremos por ti. Te lo dedicaremos. Porque siempre vas a estar en nuestro corazón.

Un fuerte abrazo allá donde quieras que estés. DEP #58.Resulta muy duro hablar de un fin de semana como el de Sepang. Todo lo que sucedió, la emocionante carrera de 125cc, con Terol cerca de conquistar el título, o la de Moto2, con la ausencia de Márquez y el pasito adelante de Bradl, se vio eclipsado por el fatal accidente de Simoncelli, a quien jamás vamos a olvidar. Desde aquí envío todo mi cariño a los suyos.

http://www.as.com/motor/articulo/valencia-vamos-correr-ti-marco/20111025dasdaimot_7/Tes

Ahora en el tren lei en el periodico que iban a investigar el tema de porque se le fue el casco...

Dani escribió:Ahora en el tren lei en el periodico que iban a investigar el tema de porque se le fue el casco...

A mi me pareció bastante lol lo del casco. Por más vueltas que le doy me parece inexplicable :S

Javi Lucas escribió:

Dani escribió:Ahora en el tren lei en el periodico que iban a investigar el tema de porque se le fue el casco...

A mi me pareció bastante lol lo del casco. Por más vueltas que le doy me parece inexplicable :S

Y por si fuera poco lo del casco ahora sale la caída de la camilla y los "malos modos" del personal medico para evacuarlo... http://www.marca.com/2011/10/24/motor/mundial_motos/1319488574.html?a=c2682b05af29ae9ee545b7b16bf31883&t=1319552752

GuTyWRC escribió:

Javi Lucas escribió:

Dani escribió:Ahora en el tren lei en el periodico que iban a investigar el tema de porque se le fue el casco...

A mi me pareció bastante lol lo del casco. Por más vueltas que le doy me parece inexplicable :S

Y por si fuera poco lo del casco ahora sale la caída de la camilla y los "malos modos" del personal medico para evacuarlo... http://www.marca.com/2011/10/24/motor/mundial_motos/1319488574.html?a=c2682b05af29ae9ee545b7b16bf31883&t=1319552752

madre mia...

Dani escribió:Ahora en el tren lei en el periodico que iban a investigar el tema de porque se le fue el casco...

Segun he leido en más de un lao (puede parecer una tonteria pero puede ser verdad) que ha podido ser por el tipo de pelo que tenia Simoncelli... al tenerlo tan largo y todo, en el casco creaba una capa de aire y salia con muchisima facilidad el casco, decian tambien que se lo habian dicho más de una vez que se lo cortara y tal... pero esto nose si sera una trola... sera verdad o a saber.

El Circuito de Misano podria cambiar su nombre, y pasar a llamarse Marco Simoncelli, seria un gran detalle.
Por otra parte, el equipo en el que estaba encuadrado, no correra en Valencia.
Y los rumores de que Rossi deja de correr, se van, seguira corriendo.

Rasantes escribió:El Circuito de Misano podria cambiar su nombre, y pasar a llamarse Marco Simoncelli, seria un gran detalle.
Por otra parte, el equipo en el que estaba encuadrado, no correra en Valencia.
Y los rumores de que Rossi deja de correr, se van, seguira corriendo.

Asi es, lo de Rossi es totalmente falso.
Como bien dices, Missano pasaría a llamarse Marco Simoncelli, esto es una propuesta bastante avanzada... que yo sospecho se acabe llevando a cabo.
Por último lo que si que esta confirmado es que nadie podrá llevar más en el mundial el 58.

Dani escribió:

Rasantes escribió:El Circuito de Misano podria cambiar su nombre, y pasar a llamarse Marco Simoncelli, seria un gran detalle.
Por otra parte, el equipo en el que estaba encuadrado, no correra en Valencia.
Y los rumores de que Rossi deja de correr, se van, seguira corriendo.

Asi es, lo de Rossi es totalmente falso.
Como bien dices, Missano pasaría a llamarse Marco Simoncelli, esto es una propuesta bastante avanzada... que yo sospecho se acabe llevando a cabo.
Por último lo que si que esta confirmado es que nadie podrá llevar más en el mundial el 58.

Que grandes al retirar ese dorsal, no podian hacer menos.

De este no se habla ni la mitad...

www.infobae.com/notas/614448-Fallecio-Ramiro-Tot-el-nene-de-11-anos-que-se-accidento-con-un-karting.html

Dani escribió:De este no se habla ni la mitad...

www.infobae.com/notas/614448-Fallecio-Ramiro-Tot-el-nene-de-11-anos-que-se-accidento-con-un-karting.html

Algo me parecio ver esta mañana...

DEP

Dani escribió:De este no se habla ni la mitad...

www.infobae.com/notas/614448-Fallecio-Ramiro-Tot-el-nene-de-11-anos-que-se-accidento-con-un-karting.html

Esto no vende, asi funciona el mundo.

DEP

El equipo Gresini ha instalado la moto de Marco Simoncelli en su box en Cheste, la verdad, grandisimo detalle!

A ver si hacen el minuto de ruido que ha dicho su padre. Gran detalle por parte del equipo

DeLado escribió:A ver si hacen el minuto de ruido que ha dicho su padre. Gran detalle por parte del equipo

Si lo van hacer si...

No he podido verlo, pero al final hicieron un par de minutos de fallas no?

Y a ver de este que se dice... Falaschi ... para quien no lo conozca...

http://es.wikipedia.org/wiki/Guido_Falaschi

Joder....vaya año.

Rasantes escribió:Joder....vaya año.

+1

Aunque en estes deportes, el riesgo siempre está ahi.