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Mensaje por Rasantes el Vie 23 Sep 2011 - 15:39

Eurosposrt ofrecerá por TV cuatro tramos en directo del Rally de Escocia, penúltima prueba del IRC, el horario (CET) es el siguiente:

Rally of Scotland broadcast schedule (subject to confirmation, all times are CET)

Sábado 8 octubre
13:00hrs-14:00hrs: LIVE SS5 Errochty 1
18:30hrs-19:30hrs: LIVE SS7 Errochty 2

Domingo 9 octubre
12:00hrs-13:00hrs: LIVE SS11 High Corrie 1
14:45hrs-15:45hrs: LIVE SS13 High Corrie 2
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Mensaje por Carlos Portillo el Sáb 24 Sep 2011 - 17:20

Lo tendre en cuenta para cuando llegue...
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Mensaje por Rasantes el Jue 29 Sep 2011 - 14:57

Alister McRae, hermano del desgraciadamente ausente, Colin McRae, saldra en el Rallye de Escocia a bordo de un Proton.

http://www.ircseries.com/html/readNews.asp?id=3135
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Mensaje por Dani el Jue 29 Sep 2011 - 15:52

A ver que tal lo hace...
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Mensaje por Rasantes el Lun 3 Oct 2011 - 23:18

Mañana abro el hilo de Escocia, mientras tanto dejo esto por aqui.

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Mensaje por Rasantes el Lun 17 Oct 2011 - 15:56

Unas semanas clave para el Rally Islas Canarias

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El Cabildo de Gran Canaria estaría a punto de firmar un acuerdo

Seguro que nuestros lectores recuerdan cómo en la noticia de la presentación del 35 Rally Islas Canarias destacamos el enorme “espaldarazo institucional” que la prueba había recibido a escasas semanas de las elecciones autonómicas y municipales del 22 de mayo. Si hacen memoria se acordarán de cómo en el Salón García Escámez del Hotel Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria políticos de distintos entes se sorprendían de cómo la organización de un evento deportivo de tal calibre pasaba los apuros que pasaba para poder sacarla adelante, y cómo de una forma más o menos explícita todos se comprometían a apoyarla económicamente en próximas ediciones.

Y lo hacían con datos en la mano, justificando que por cada euro invertido se recibían entre 20 y 25 y que, por tanto, cualquier cantidad estaba más que amortizada. Pues bien, ya sea por el arrebato ahorrador que le ha entrado a todos los grupos con responsabilidad en instituciones públicas o por los cambios de signo que se han producido en otras tras las elecciones –ahí no entramos- lo cierto es que donde dijeron digo ahora resulta que dijeron Diego. O incluso Pedro.

Una vez más, el Rally Islas Canarias está pasando dificultades y el comunicado que el Comité Organizador ha hecho llegar este domingo suena a primer toque de atención. A un llamamiento o, peor aún, a una advertencia en caso de que se pierda la puntuabilidad para el Intercontinental Rally Challenge. “Si se mantienen los apoyos institucionales y privados, podremos negociar la continuidad del Rally Islas Canarias en el IRC para próximas ediciones”. Así de tajante empieza esta nota que firma Luis Monzón, promotor de esta prueba que, en principio está calendada para el mes de mayo dentro del primer borrador de la agenda 2012 de este campeonato.

“En estos momentos, me encuentro buscando nuevos acuerdos de patrocinio y, al mismo tiempo, intentando conseguir la renovación de los actuales. Sabemos y somos conscientes, que no son buenos momentos para nadie, pero creemos y estamos convencidos de que eventos como el Rally Islas Canarias, por su importancia deportiva y su enorme repercusión publicitaria son una potente herramienta conseguir un objetivo común: mejorar nuestra principal fuente de económica, el turismo”. Por las palabras de Monzón se deduce que, de nuevo, la piedra está en el tejado de la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias y por ello se repite la letanía de argumentos que han hecho de este rally una de los instrumentos de repercusión de la marca Islas Canarias a nivel mundial. Primero, porque impacta directamente en los que se consideran que son los principales países emisores de turistas hacia el archipiélago y, segundo, porque desde 2010 la inclusión en el campeonato de Eurosport ha proporcionado unas audiencias millonarias a través de esta cadena temática y sus asociadas.

De momento, y esta es la buena noticia, el promotor confirma que ya se ha renovado el acuerdo de patrocinio con El Corte Inglés. Aunque el gran paso adelante se ha dado con el Cabildo de Gran Canaria, una institución que en primera instancia no se mostró muy receptiva a apoyar la prueba con las cantidades que pedía Monzón pero que, ahora, a través de José Miguel Bravo de Laguna y su consejero de Deportes, Lucas Bravo de Laguna, “han mostrado un importante interés por seguir apoyando este evento, y la intención de firmar un acuerdo con este Comité Organizador con el fin de asegurar la continuidad del IRC en Gran Canaria”, se asegura en el comunicado.

Como en las últimas tres ediciones, el calendario apremia. Las obligaciones contractuales con Eurosport Events exigen ir cumpliendo plazos y pagos para poder seguir manteniendo su plaza en el programa 2012 del IRC. En el primer borrador, Canarias aparecía entre Azores y Hungría, un orden que no parece ser el definitivo pero que podría traer soluciones a algunos de los problemas que, fruto de la distancia, ha tenido nuestro rally desde que se estrenó en el IRC. Sobre todo en cuanto a costes de transporte de los equipos.
“La continuidad se tiene que decidir en próximas fechas, así que espero poder conseguir el apoyo de otros patrocinadores y, sobre todo, del resto de instituciones, con el fin de continuar formando parte de los doce únicos rallys de todo el mundo que conforman el IRC”, señala el promotor antes de la próxima reunión de París que tendrá lugar dentro de dos semanas.
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Mensaje por Dani el Lun 17 Oct 2011 - 16:06

A ver a ver popcorn
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Mensaje por miguel_illo el Lun 17 Oct 2011 - 17:21

Nose...pero con el empuje que parece que va a sufrir el WRC en los proximos años, creo que se deja al IRC flotando a la deriva...

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Mensaje por Rasantes el Lun 17 Oct 2011 - 20:55

Al Attiyah estara en Chipre.

http://www.worldrallysport.com/node/8344
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Mensaje por DeLado el Vie 21 Oct 2011 - 12:21

Nose donde dejarlo o si ya alguien lo ha escrito, pero bueno. Los hermanos Pais puede que dejen el gallego para hacer el IRC la proxima temporada
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Mensaje por El Palas el Vie 21 Oct 2011 - 12:29

DeLado escribió:Nose donde dejarlo o si ya alguien lo ha escrito, pero bueno. Los hermanos Pais puede que dejen el gallego para hacer el IRC la proxima temporada

roto2 roto2 roto2 Oztias!!!, salen de Galicia a conquistar el mundo sin tener conquistada ni la acera de su casa!! nuse:
No seria mejor correr al menos una temporada el nacional y luego Dios irá...
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Mensaje por DeLado el Vie 21 Oct 2011 - 12:30

El Palas escribió:
DeLado escribió:Nose donde dejarlo o si ya alguien lo ha escrito, pero bueno. Los hermanos Pais puede que dejen el gallego para hacer el IRC la proxima temporada

roto2 roto2 roto2 Oztias!!!, salen de Galicia a conquistar el mundo sin tener conquistada ni la acera de su casa!! nuse:
No seria mejor correr al menos una temporada el nacional y luego Dios irá...

No hagas mucho caso, yo tambien me quede roto2 por eos puse puede, porque no me parece "logico" dar ese salto xd
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Mensaje por Rasantes el Vie 21 Oct 2011 - 13:16

Menudo cambio si es cierto :eyepop:
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Mensaje por Rasantes el Mar 25 Oct 2011 - 11:05

Por la parte que le "toca" al IRC...

- - -

Peugeot Sport Portugal abandona los rallyes

Según comunicado oficial del la marca debido a la crisis del sector del automóvil, que preveé un 2012 a la baja, abandonan los rallyes tras 16 años de apoyo ininterrumpido.
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Mensaje por Rasantes el Lun 31 Oct 2011 - 15:55

Aseguran que se correrá el Islas Canarias, pero en otra fecha

Post IRC 2011 [Noticias y/o rumores]  - Página 5 Gg_a_271_mikkelsen_1

Los máximos responsables del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”, Luis Monzón, su promotor, y Germán Morales, el presidente del Comité Organizador, se muestran tranquilos sobre el futuro de la cita canaria.

Ambos entienden que la no inclusión en el calendario provisional se debe a que aún no se han firmado los documentos que acreditan un acuerdo entre las dos partes, aunque aseguran que está muy cerca de cerrarse pero que aún no es firme por no tener asegurados los 300.000 euros que el organizador del IRC demanda para que la prueba se corra en Gran Canaria.

Es más, esta tardanza traerá consigo que la prueba no se celebre en las fechas habituales de las últimas temporadas, en el mes de abril, y adelante su celebración con total probabilidad al mes de febrero ya que se ha priorizado a las carreras que sí han satisfecho el pago del canon establecido.

Seguiremos esperando, pero lo cierto y irrefutable es que, al día de hoy, el boceto de calendario del IRC 2012 no contempla el Islas Canarias. Seguiremos esperando a que Monzón logre cerrar sus acuerdos con patrocinadores e instituciones públicas para que no se pierda una prueba de tremendo calibre y para que nuestra comunidad no pierda la posibilidad de una repercusión publicitaria sin precedentes por medio de un canal tan seguido en todo el continente como Eurosport.
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Mensaje por miguel_illo el Lun 31 Oct 2011 - 16:10

Ojala salga adelante el IRC en Canarias, porque es un rallye 100% recomendable.
Te hechas unos dias de vacaciones y playa, ves el rallye, puedes ir de fiesta cualquier dia a cualquier hora y encima en el rallye unos tramos impesionantes, mucho ambiente y mucha afición a las carreras. Y lo más importante, barato barato.

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Mensaje por Rasantes el Mar 8 Nov 2011 - 10:43

Escocia se cae del calendario en 2012.

http://www.rectademeta.com/irc-escocia-cae-calendario-2012.html
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Mensaje por Rasantes el Jue 10 Nov 2011 - 13:34

El tiempo corre en contra del Rally Islas Canarias

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De seguir en el IRC la prueba podría celebrarse a mediados de marzo

Pocos cambios en la situación del Rally Islas Canarias y los pocos que hay, son a peor. El tiempo sigue corriendo en contra de sus opciones a seguir por tercer año dentro del Intercontinental Rally Challenge y a día de hoy se puede afirmar que, si nada cambia de aquí a final de mes, sólo aparecerá en el calendario de la Copa de Europa, el Campeonato de España, el regional y el provincial. Punto pelota.

Como les contamos hace algunas semanas, la continuidad o no de Canarias en el IRC depende simplemente del dinero. Del dinero y de una firma, la del responsable de la empresa organizadora, Luis Monzón, que es quien debe comprometerse a hacer frente a los pagos pero que, antes, debe contar con el respaldo de patrocinadores privados e instituciones.

De los primeros hay un trabajo hecho y se podría decir que se van cumpliendo los plazos establecidos. Pero el proceso electoral que culminará el 20 de noviembre es el que tiene paralizado todas las gestiones y reuniones que se deberían mantener con consejeros y concejales en las próximas tres semanas para poder llegar a tiempo y con los números claros al encuentro que se celebrará en París a finales de mes con los responsables de Eurosport Events.

Ese es el plazo con el que se trabaja y hasta que expire habrá esperanza, más aún si se tiene en cuenta que desde el Gobierno de Canarias no se ve con malos ojos aportar el medio millón de euros –se habla incluso de más- que Unipublic demanda para algunas etapas de la Vuelta a España de 2012 ó 2013 se celebren en Gran Canaria y Tenerife. Son sus consejerías de Turismo y Deportes los que tienen en su tejado la pelota de cómo y cuánto ayudan al Rally Islas Canarias, un evento deportivo cuya rentabilidad a efectos de retorno publicitario está más que demostrada. Al lado de las cifras mareantes de la carrera ciclista, los 120.000 euros que ‘cuesta’ mantener el IRC parecen mucho menos que hace unos meses a pesar de la que está cayendo.

También falta por conocer la implicación del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, la última pieza de un rompecabezas que en el que ya están tanto las del Cabildo de Gran Canaria como su consejería de Deportes.

Movimientos en el calendario

En caso de que todas las promesas de ayuda fructifiquen en las escasas semanas que quedan de aquí hasta final de noviembre, otra incógnita es dónde quedará emplazado el Rally Islas Canarias dentro del calendario del Intercontinental Rally Challenge. El campeonato de Eurosport Events acaba de conocer que una de sus pruebas bandera, Escocia, se cae en 2012 con la intención de volver en 2013.

IMS, su organizador, había solicitado otra fecha distinta al mes de octubre, dado que por la gran cantidad de pruebas que se celebran por esa zona, era difícil atraer a un número importante de equipos, más aún a finales de otoño, pero tampoco en el crudo invierno escocés. Porque la alternativa era celebrarse en febrero como una de las primeras citas del IRC 2012 para poder cumplir una ley local que impide celebrar competiciones en bosques desde marzo hasta septiembre. Pero finalmente con sólo unas pocas semanas para hacer frente a esa reubicación, han tenido que asumir que no llegaban a tiempo y abrirán un paréntesis de un año después de tres dentro de este campeonato.

Con esta baja es posible que haya que esperar para conocer cuál será el boceto del primer calendario del IRC 2012, un certamen que en principio tendría reservado su espacio al Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ para mediados del mes de marzo y no entre abril y mayo como hasta ahora. Si a finales de mes no se estampa la firma en el contrato que une al organizador de la prueba con Eurosport Events, la fecha será lo de menos.
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Mensaje por Martín Lejarraga el Vie 11 Nov 2011 - 18:24

2 años... no esta mal... y si escupes para arriba...
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