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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 2mh7a0y World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 Ixz02w

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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

Mensaje por borjatletico el Mar 8 Oct - 10:44

Pepe López va a estar seguro, es el rallye donde mostrarse si para el año quiere estar en el WRC2.
Además en una entrevista Budar dijo que tenía ganas de verlo en Cataluña.

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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

Mensaje por Rasantes el Mar 8 Oct - 11:08

borjatletico escribió:Pepe López va a estar seguro, es el rallye donde mostrarse si para el año quiere estar en el WRC2.
Además en una entrevista Budar dijo que tenía ganas de verlo en Cataluña.
Cierto, pero de momento no hay nada confirmado. Y recordemos que este año sus objetivos son el SCER y el CERA. Pero lo lógico es que esté.

Entrevista a Mauro Barreiro. Comenta varias cosas interesantes y habla del RallyRACC. Están inscritos(ya que el plazo se cerraba antes de Gales) y que en el caso de estar(está asegurada su presencia a un 90%) estarán con una unidad de M-Sport.

https://www.laregion.es/articulo/más-motor/barreiro-aun-no-me-lo-creo/20191008091955898411.html
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Mensaje por Rasantes el Mar 8 Oct - 11:24

Por cierto, Renault Sport estuvo de test con el nuevo Renault Clio TCe que veremos a partir de 2020 en los tramos la pasada semana. Algunos le llaman R1, otros R2, pero de momento no está claro. A mi me parece un R2T(impresión mía).

Un vídeo:



Y unas fotos:

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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 71820449_1097493053975084_7423585460552728576_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_oc=AQkjywtb0mohaFQlQwOYvgXrL2vJNTr6w86BC7B83GJm0qKsQTUqnCdndUavdF6Yglw&_nc_ht=scontent.fmad7-1
World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 71554891_1097492490641807_6735914815111299072_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_oc=AQlKWrlrHzooUcgJP_UrCpoenEy2jgZeoCETqIjqj8ungfEDLDiKzadE5uCX_WvOVBg&_nc_ht=scontent.fmad7-1

Aunque en el video no sale también rodaron sobre tierra:

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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 71881053_1097492877308435_1744854438507446272_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_oc=AQmCyCPrJzFTJHlMKSEalgi2AGoenf1YoZb7mpZKYr5EyRe3HgEVt8Kr-r6SaINKB2g&_nc_ht=scontent.fmad7-1
World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 72476943_1097493137308409_2232758922286989312_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQk1_8F3eFhIHOGt0ddODC_8bQaspxMzH98LlJ6TEX24_umcBWgp7w7gKBKJnaLtVrc&_nc_ht=scontent.fmad7-1
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Mensaje por Rasantes el Mar 8 Oct - 11:53

Noticia que acaba de colgar la gente de Autosport y que tiene que ver con la reestructuración que quiere hacer la FIA del campeonato.

Aparte de lo ya comentado de la desaparición del WRC2 Pro y que todos los R5 corran juntos en el WRC2 y la vuelta del WRC3(en gran parte para los Kit FIA R4), quieren crear 5 niveles.

Paso a explicarlos, y del último(los coches más pequeños) al primero(los WRC):

Rally5: Destinada a los más básicos, los R1, como el Fiesta que tiene M-Sport. Coches que tengan un precio máximo de 40.000 € para que sea lo más barato posible correr el mundial.

Rally4: Destinado a los R2. Ahí estarán integrados los R2 del JWRC aunque también los no turboalimentados, como por ejemplo el actual 208 R2 , los Adam R2, etc...

Rally3: El sitio para un coche nuevo que quiere crear la FIA(primera noticia). Quieren hacer un R2 que cuente con algo como un diferencial trasero y que su coste no sea superior a los 100.000 €(los Kit FIA R4 son más caros). Quieren que sea un escalón de progresión de un 2RM a un 4x4 sin pasar directamente a un R5. Digamos un coche escuela.

Rally2: Destinado principalmente a los R5. Tanto actuales como antiguos.

Rally1: World Rally Cars de la actual generación. No tendrán cabida los antiguos, anteriores a 2017.

https://www.autosport.com/wrc/news/146456/fia-steps-up-plan-to-simply-wrc-career-ladder

+ o - esto es lo que comenta la noticia. Quieren que la gente haga 5 pasos cuando ahora como mucho haces tres(JWRC, WRC2 y WRC, si llegas claro).
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Mensaje por Rasantes el Mar 8 Oct - 12:05

Vaya mañana de no parar.

Recién publicada la lista de inscritos del RallyRACC. Un listón. Finalmente Pepe López no estará:

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Mensaje por borjatletico el Mar 8 Oct - 12:11

Me como mis palabras, al final Pepe no sale.

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Mensaje por afergon11 el Mar 8 Oct - 12:15

Si señor una muy buena lista.

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Mensaje por alejandroperez_23 el Mar 8 Oct - 13:27

¿En los tramos de tierra salen todos los coches cada 3 minutos?. ¿O solamente los WRC cada 3 y luego los R5 cada 1 minuto?.

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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

Mensaje por afergon11 el Mar 8 Oct - 13:27

Esto de las rotaciones es muy buena idea sacas Corcega y Cataluña que suelen tener listas buenas y te quedas con las carreras de listas escasas que da menos trabajo, veremos cuantos salen en Mexico, Argentina, Turquia, Kenia e incluso Chile y Japón.

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Mensaje por afergon11 el Mar 8 Oct - 13:30

Creo q los WRC cada 3 y el resto cada 2, más que los WRC creo que son los pilotos prioritarios, en asfalto debe de ser 2 y 1, pero no te lo puedo asegurar al 100%.

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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

Mensaje por afergon11 el Mar 8 Oct - 13:32

La verdad es que 3 minutos es un poco coñazo pero en la zona el polvo es un poco molesto.

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Mensaje por afergon11 el Mar 8 Oct - 13:34

Lo ideal seria que lloviese durante la noche y parase al amanecer, sin polvo y patinando.

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Mensaje por Rasantes el Mar 8 Oct - 14:10

borjatletico escribió:Me como mis palabras, al final Pepe no sale.
Al final prevalece que se está jugando el SCER y el CERA. Una pena.

alejandroperez_23 escribió:¿En los tramos de tierra salen todos los coches cada 3 minutos?. ¿O solamente los WRC cada 3 y luego los R5 cada 1 minuto?.
Los WRC cada 3 y los R5 en teoría cada 2. Así era el año pasado si mal no recuerdo.

afergon11 escribió:Lo ideal seria que lloviese durante la noche y parase al amanecer, sin polvo y patinando.
Según está el tiempo en España, lo ideal es que se tirara lloviendo varios días para que se asentara el polvo. Que llueva solo la noche anterior poco hace.
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Mensaje por WRCEXTREME el Mar 8 Oct - 18:22

Los tenemos por Trolls pero más de una vez han acertado roto2

http://rallynoticias.com/nivel2.php?id_noticia=15756

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Dudo mucho que con el estacazo que le metió Latvala a finales del 2012 al tito Wilson dejándolo plantado para irse a VW ahora recale en M-Sport cuando esta en sus peores momentos como piloto.

Para que Tanak sea campeón en Cataluña le tendría que sacar 2 puntos a Ogier ,le saca 28, aunque Ogier ganase el Rally de Australia y el Power Stage y sumase 25 + 5 = 30 puntos, seria campeón Tanak por tener más victorias.
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Mensaje por charlie1973 el Miér 9 Oct - 9:16

En Cataluña suelen salir en tierra los WRC cada 3 minutos y el resto 2 en tierra. Todavía recuerdo el 2016, con los tramos totalmente embarrados, aguantando un chaparrón, estando lloviendo desde el jueves, y nadie fue capaz de pensar en el público y reducir los 3 minutos a 2.

En asfalto creo que los 15 primeros cada 2, y luego cada 1.

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Mensaje por llanta el Miér 9 Oct - 10:20

Tocas el tema público y estás en lo cierto charlie46.
Es surrealista, pero en el WRC precisamente lo que no quieren es que haya público.
Tienes lereles la cosa.

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Mensaje por afergon11 el Miér 9 Oct - 12:00

Al promotor del WRC le interesa el publico en el Sevice Park, que es la zona más comercial del rally, si en los tramos hay poca gente más facil de controlar. Hay una cosa que siempre me pregunte: si se da el caso de publico descontrolado en el Power Stage lo cancelarian?.

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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

Mensaje por Rasantes el Miér 9 Oct - 12:22

Anuncio OFICIAL de Hyundai Motorsport.

Dani Sordo renueva por una temporada más con el equipo surcoreano.
Tendrá un programa de 7 rallyes, el cual todavía no ha sido desvelado.

Comunicado:

https://motorsport.hyundai.com/dani-signs-for-2020/

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Mensaje por Racing Extremadura el Miér 9 Oct - 16:38

Gran noticia la de Dani. Estaba más que cantado, con la gran temporada que ha hecho, aunque para mi incluso se merecía el segundo asiento del i20, pero bueno, les tocará rotar a todos como este año casi seguro.
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Mensaje por WRCEXTREME el Miér 9 Oct - 17:59

Fuf solo 7 rallys ha firmado, me esperaba más incluso que corriese toda la temporada con el segundo coche, que conformista es por Dios!. El tercer coche de Hyundai 7 rallys Sordo y 6 Loeb. Falta un rally por completar. Loeb correrá 7 casi seguro, el primer coche para Neuville es obvio, y el segundo?. Veo a Mikkelsen fuera del equipo y Breen con la salida y el vuelco en Gales no le veo muchas papeletas de que cuenten con el. Adamo!!. Da la sorpresa y ficha a Rovanpera para el segundo coche aun estas a tiempo, te aseguras una promesa te aseguras el futuro.

Referencias anticipan el retiro de Skoda MotorSport del WRC:

http://rallynoticias.com/nivel2.php?id_noticia=15758 roto2 - nuse: ??
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Mensaje por Rasantes el Miér 9 Oct - 18:36

Sobre la salida de Skoda, primera noticia. Si se van, no descarto verlos en otra disciplina como por ejemplo circuitos. El negocio sigue montado con el negocio de los R5. Pero me extrañaría que se fueran.

Lo de Rovanpera... si sale se va con Tommi, eso creo yo vamos. Yo creo que desde hace tiempo tienen algo ya firmado.

Ahora que ha renovado Dani, así están los contratos de cara a estos proximos años:

Ogier - 2020
Lappi - 2020

Tänak - 2019
Meeke - 2019
Latvala - 2019

Neuville - 2021
Mikkelsen - 2019
Sordo - 2020
Loeb - 2020

Evans - 2019
Suninen - 2019


Viendo esto, habría 6 pilotos que en Diciembre se quedan sin equipo.
Yo supongo que Tanak y Meeke sigan en Toyota. Y esta fiche a Rovanpera.
A Evans lo veo en M-Sport otro año más. No le veo fuera de las faldas de Malcolm Wilson. A Suninen no tanto. Veremos Latvala, no descarto que vuelva con M-Sport(o se retire) si se queda sin asiento en Toyota.
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Mensaje por barrabas74 el Miér 9 Oct - 21:20

Se empieza a mover el mercado de fichajes.

- En Hyundai yo veo afuera a Mikkelsen, pero, podría recalar en M-Sport, tiene buen manager y buen soporte detrás.
- En Toyota yo creo que subirán a Rovanpera y hará equipo junto a Tanak. A Meeke no lo veo tan seguro en Toyota, el tercer Toyota podría ser para el mismo Meeke o Suninen si es que lo bajan de M-Sport.
- En Hyundai junto a Neuville y Loeb/Sordo, podrían poner a Meeke si se queda sin asiento en Toyota y con remotas opciones a Breen.
- En M-Sport esta fijo creo Evans, y dependiendo de lo que suceda en Toyota podrían tener a Meeke, Latvala, Greensmith, el tercer coche como siempre al mejor postor(Paddon, Tidemand, Greensmith, Mikkelsen???).
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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

Mensaje por clsWRC el Miér 9 Oct - 21:36

Sordo firma lo que el quiere correr. 7 rallyes y listo. Cada uno.....

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World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II - Página 10 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019 Vol. II

Mensaje por Rasantes el Miér 9 Oct - 21:38

barrabas74 escribió:Se empieza a mover el mercado de fichajes.

- En Hyundai yo veo afuera a Mikkelsen, pero, podría recalar en M-Sport, tiene buen manager y buen soporte detrás.
- En Toyota yo creo que subirán a Rovanpera y hará equipo junto a Tanak. A Meeke no lo veo tan seguro en Toyota, el tercer Toyota podría ser para el mismo Meeke o Suninen si es que lo bajan de M-Sport.
- En Hyundai junto a Neuville y Loeb/Sordo, podrían poner a Meeke si se queda sin asiento en Toyota y con remotas opciones a Breen.
- En M-Sport esta fijo creo Evans, y dependiendo de lo que suceda en Toyota podrían tener a Meeke, Latvala, Greensmith, el tercer coche como siempre al mejor postor(Paddon, Tidemand, Greensmith, Mikkelsen???).
Quedando tanto contrato acabado puede pasar de todo. A ver como va fluyendo todo y si vamos teniendo anuncios pronto para ir cerrando los equipos.

clsWRC escribió:Sordo firma lo que el quiere correr. 7 rallyes y listo. Cada uno.....
Exacto. Ya lo hablamos la pasada temporada cuando firmó las pruebas de este año. El así se siente cómodo y el equipo con el también. Es que no hay más.

Los colores de Camilli para el RallyRACC:

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Mensaje por Miro Pereira el Miér 9 Oct - 22:30

Pues otro año más para la saca, viendo su ratio temporadas/victorias Sordo creo que es de los mayores supervivientes de la historia del WRC  mrgreen

Lo de que Skoda deje de ir a correr al mundial la verdad es que suena raro, con la de R5 que venden y siendo el WRC2 el mejor escaparate para el coche. No se si en circuitos existirá algo equivalente a los R5 que se corre con ellos en toda Europa como para que fuese mejor negocio.
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