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WRC: 16º Rallye Guanajuato Corona - México [7-10 Marzo] - Página 7 2mh7a0y WRC: 16º Rallye Guanajuato Corona - México [7-10 Marzo] - Página 7 Ixz02w

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WRC: 16º Rallye Guanajuato Corona - México [7-10 Marzo]

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Mensaje por Burns555 el Dom 10 Mar - 18:40

Jari Matti ya esta en el septimo puesto. Hasta ahi llega.
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Mensaje por Burns555 el Dom 10 Mar - 18:49

1. Ogier
2. Tänak +24.4
3. Evans +31.6
4. Neuville +1:26.4
5. Meeke +6:06.1
6. Guerra +14:54.8
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Mensaje por Rasantes el Dom 10 Mar - 18:51

A falta de un solo tramo, la PS, así están las cosas:

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Veremos si Evans se conforma con esa tercera plaza o ataca a Tanak por conseguir el segundo puesto. Por lo demás todo parece decidido.

El último tramo comenzará a las 19:18h.

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Mensaje por Burns555 el Dom 10 Mar - 19:18

Comenzo la Power!!!!
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Mensaje por Rasantes el Dom 10 Mar - 19:25

Así es.
El orden de salida es este: Pieniazek, Guerra, Bulacia, Heller, Lappi, Mikkelsen, Sordo, Latvala, Meeke, Neuville, Evans, Tanak y Ogier.

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Mensaje por Rasantes el Dom 10 Mar - 19:41

Victoria para Lukasz Pieniazek en el WRC2Pro con el Ford Fiesta R5 de M-Sport. Segunda victoria del año en esta categoria para el equipo de Malcolm Wilson. Tampoco era dificil, corría solo.

En el WRC2 victoria para Benito Guerra y el Skoda del equipo cántabro RaceSeven. Al final ha endosado algo más de 3 minutos a Marquito Bulacia.

Ya están los WRC en tramo. Saldrán cada cuatro minutos.

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Mensaje por Burns555 el Dom 10 Mar - 20:03

Emocionante la power stage!!!!!!!!
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Mensaje por Burns555 el Dom 10 Mar - 20:14

OGIER SE LLEVÓ TODO!!!!!!!! CRACK!!!!!!!! SANGRE FRÍA!!!

un placer seguir el rally con ustedes. Hasta la prox
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Mensaje por Miro Pereira el Dom 10 Mar - 20:20

Lo que es tener al mejor en tu equipo, como ha cambiado Citroen  de un año a otro donde al final de los rallys todo eran caras largas.
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Mensaje por afergon11 el Dom 10 Mar - 20:32

Ogier esta haciendo lo mismo q el pasado año gano en Montecarlo hizo un mal resultado en Suecia y gano en México osea q para mi sigue siendo el candidato número 1 para el titulo

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Mensaje por MatiasWrc el Dom 10 Mar - 20:48

[quote="Chofer"]Multa a Meeke en el Rally WRC México
Donuts : 3.000,00 €
Multa por exceso de velocidad: 1.150,00 €

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Lo recibió latvala por Meeke? mparto:

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Mensaje por MatiasWrc el Dom 10 Mar - 20:53

Ogier intratable como siempre. Si funciona bien el toyota cuidadito con tanak. Hace preguntarse que habría sido de el de quedarse en m-sport.
PD Impagable la cara de andrea adamo

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Mensaje por Rasantes el Dom 10 Mar - 21:23

Pues esto se acabo.
Segunda victoria de la temporada para Ogier y Citroen.
Así quedaba la general:

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En WRC2Pro, victoria para Pieniazek y M-Sport:

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En el WRC2 victoria para Guerra por delante de Bulacia. Y victoria para RaceSeven. Haciendo historia el equipo de Victor Pérez:

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Asi queda la general del campeonato, con Tanak lider:

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Y el mundial de marcas. Con Toyota líder:

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Mensaje por Flatout el Lun 11 Mar - 14:32

No tienen que estar muy contentos en Hyundai, veo a Neuville con mucha más presion que otros anhos, el coche parece haberse quedado un poco rezagado en evoluciones y no terminan de tener el coche agusto de ninguno de los pilotos. Veremos que tal en asfalto pero como decian por arriba menudas caras de Adamo...Citroen por delante de ellos con solo dos coches en el campeonato de constructores.
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Mensaje por CarlesWRC el Lun 11 Mar - 15:33

A Hyundai le falla la estrategia de hacer bailar tanto a los pilotos a lo largo del año, y el súper contrato de Mikkelsen. Sordo tras 5 meses en el dique seco le comía la tostada a Mikkelsen, como ya ocurría el año pasado. A Sordo me hubiese gustado verlo en M-Sport a tiempo completo, pero en fin.. supongo que le es más cómodo estar a tiempo parcial con Hyundai. Deberían bajar a Mikkelsen en más rallyes a parte del de Córcega, a la vista de los resultados.

En cuanto a Ogier, espectacular lo de este tío. Se lo ha llevado todo en México. Me alegra ver cómo en los rallyes al final lo más importante siempre son las manos del piloto, al contrario que otras disciplinas, donde el coche puede hacer malo a un buen piloto, o hacer que un piloto tirando a "mediocre" llegue a brillar.
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Mensaje por Rally Legend el Lun 11 Mar - 17:14

CarlesWRC escribió:A Hyundai le falla la estrategia de hacer bailar tanto a los pilotos a lo largo del año, y el súper contrato de Mikkelsen. Sordo tras 5 meses en el dique seco le comía la tostada a Mikkelsen, como ya ocurría el año pasado. A Sordo me hubiese gustado verlo en M-Sport a tiempo completo, pero en fin.. supongo que le es más cómodo estar a tiempo parcial con Hyundai. Deberían bajar a Mikkelsen en más rallyes a parte del de Córcega, a la vista de los resultados.

En cuanto a Ogier, espectacular lo de este tío. Se lo ha llevado todo en México. Me alegra ver cómo en los rallyes al final lo más importante siempre son las manos del piloto, al contrario que otras disciplinas, donde el coche puede hacer malo a un buen piloto, o hacer que un piloto tirando a "mediocre" llegue a brillar.

No he podido seguir mucho el rally de México,pero Mikkelsen no iba líder hasta que se comió el pedrusco ?
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Mensaje por Burns555 el Lun 11 Mar - 17:46

Rally Legend escribió:
CarlesWRC escribió:A Hyundai le falla la estrategia de hacer bailar tanto a los pilotos a lo largo del año, y el súper contrato de Mikkelsen. Sordo tras 5 meses en el dique seco le comía la tostada a Mikkelsen, como ya ocurría el año pasado. A Sordo me hubiese gustado verlo en M-Sport a tiempo completo, pero en fin.. supongo que le es más cómodo estar a tiempo parcial con Hyundai. Deberían bajar a Mikkelsen en más rallyes a parte del de Córcega, a la vista de los resultados.

En cuanto a Ogier, espectacular lo de este tío. Se lo ha llevado todo en México. Me alegra ver cómo en los rallyes al final lo más importante siempre son las manos del piloto, al contrario que otras disciplinas, donde el coche puede hacer malo a un buen piloto, o hacer que un piloto tirando a "mediocre" llegue a brillar.

No he podido seguir mucho el rally de México,pero Mikkelsen no iba líder hasta que se comió el pedrusco ?

si.
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Mensaje por chaca_f22 el Lun 11 Mar - 20:59

Tal vez soy yo, pero a este Rally de México, lo veo con tarjeta amarilla y casi naranja... Fue como volver al mundial de los 80 y 90's con tanto fallo organizativo..
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Mensaje por barrabas74 el Lun 11 Mar - 21:43

Bien por Citroën y Ogier, que nuevamente demostraron que se les da muy bien este rally.
Hyundai, esta de malas, tanto Sordo como Mikelsen no tuvieron culpa en sus abandonos, aunque dudo que ambos hubieran podido aguantar la presión todo el fin de semana. Adamo no es tan complaciente como Nandan y de seguro la presión en el equipo es mayor, lo cual considero correcto.
MSport le pena tener un 3er coche con un buen piloto, Evans aquí lo hizo muy bien y Suninen…..creo está muy muy al limite siempre y falla mucho.
Tanak bien a lo suyo, y sacando buenos puntos cuando no se puede ganar, lo importante para ganar el mundial es coger puntos importantes cuando no se puede ganar.

En Córcega veo favoritos a Ogier y Tanak…los Hyundai no andan muy bien en asfalto
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Mensaje por CarlesWRC el Mar 12 Mar - 13:19

Rally Legend escribió:
CarlesWRC escribió:A Hyundai le falla la estrategia de hacer bailar tanto a los pilotos a lo largo del año, y el súper contrato de Mikkelsen. Sordo tras 5 meses en el dique seco le comía la tostada a Mikkelsen, como ya ocurría el año pasado. A Sordo me hubiese gustado verlo en M-Sport a tiempo completo, pero en fin.. supongo que le es más cómodo estar a tiempo parcial con Hyundai. Deberían bajar a Mikkelsen en más rallyes a parte del de Córcega, a la vista de los resultados.

En cuanto a Ogier, espectacular lo de este tío. Se lo ha llevado todo en México. Me alegra ver cómo en los rallyes al final lo más importante siempre son las manos del piloto, al contrario que otras disciplinas, donde el coche puede hacer malo a un buen piloto, o hacer que un piloto tirando a "mediocre" llegue a brillar.

No he podido seguir mucho el rally de México,pero Mikkelsen no iba líder hasta que se comió el pedrusco ?

Efectivamente hizo una buena actuación al principio.. pero en mi opinión creo que ha agotado demasiadas oportunidades que se la ha dado. Neuville necesita un escudero más fiable que recoja puntos en cada rally, y ahora mismo, no dispone de ello. Y me da a mi que Hyundai se está cansando ya de esperar. Lo del año pasado es inadmisible para un equipo que quiere ganar el campeonato de marcas y que ya lleva unos años en la especialidad. Ojalá suban más a Sordo y Loeb y bajen a Mikkelsen lo que sea necesario, o lo veo negro.
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