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World Rally Championship: Temporada 2019

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World Rally Championship: Temporada 2019 - Página 15 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019

Mensaje por Racing Extremadura el Jue 7 Mar - 20:47

A ver quien se decide por tirarse a la piscina y probar el Proton, con el buen mercado de R5 que hay...
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World Rally Championship: Temporada 2019 - Página 15 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019

Mensaje por Miro Pereira el Jue 7 Mar - 21:14

Ya puede costar bastante menos que la competencia..
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World Rally Championship: Temporada 2019 - Página 15 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019

Mensaje por charlie1973 el Vie 8 Mar - 9:19

Me equivoqué con lo de DAZN, ponía etapa 2, etapa 3, etc ... en el anuncio en vez de tal tramo directo, y por eso pensé que solo daban los resúmenes diarios. Eso sí, el comentarista sobre todo para alucinar, sólo por dejar una perla, " los grupos B eran autos con más de mil caballos ".

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World Rally Championship: Temporada 2019 - Página 15 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019

Mensaje por Flatout el Vie 8 Mar - 14:31

Racing Extremadura escribió:A ver quien se decide por tirarse a la piscina y probar el Proton, con el buen mercado de R5 que hay...

Pues en Reino Unido los rallys que ha corrido no lo ha hehco nada mal, eso si todo en tierra.

Lo mejor es que justo hoy he visto eque el Proton de calle tiene un facelift en 2019, a lo mejor estaban esperando para sacar el "nuevo" modelo, no cambia mucho, la parrilla los faros delanteros y las defensas, pero vamos que el chasis es igual
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World Rally Championship: Temporada 2019 - Página 15 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019

Mensaje por Burns555 el Vie 8 Mar - 19:04

Paddon puso esto hoy en su Twitter... a ver con que nos sorprende.
Se lo extraña.

¡No falta mucho para volver a conducir!. Espero poder compartir más noticias y nuestro calendario 2019 con usted la próxima semana. ¡Se avecina un gran año! Trabaje más duro que nunca con la preparación, el entrenamiento y la conducción para mejorar las cosas. 2019, aquí vamos.....
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World Rally Championship: Temporada 2019 - Página 15 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019

Mensaje por Rasantes el Lun 11 Mar - 15:56

Varias cosas:

- La FIA, en el Consejo Mundial celebrado la semana pasada en Ginebra, aprobaba la vigencia de los actuales WRC hasta el final de la temporada 2021, ampliando así dos años su homologación.
También los veremos seguir evolucionando, que consiste en permitir “jokers” adicionales para que los fabricantes puedan seguir mejorando sus vehículos durante este ciclo de homologación extendido.

https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/oficial-la-fia-aprueba-que-los-world-rally-cars-actuales-vivan-dos-anos-más/

- Y parece que SI o SI los hibridos llegarán en 2022 al campeonato. Citroen, Toyota y Hyundai parecen estar de acuerdo. Hace unos días Citroen dejó caer que si no llegaban los híbridos podrían irse del WRC... En la noticia os viene todo bien explicado:

https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/los-fabricantes-esta-de-acuerdo-el-wrc-debe-adoptar-la-tecnologia-hibrida-en-2022/

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Mensaje por GTRally el Mar 12 Mar - 10:57

Es normal que se pasen a las mecánicas híbridas. Linda Jackson (CEO de Citroën) lo dejó claro el otro día: no tiene sentido publicitar una tecnología que no repercuta en lo que el mercado demanda. No lo dijo con estas palabras, pero vino a decir que Citroën no va a gastarse un dineral en su programa de competición si no le sirve para vender coches hibrídos/eléctricos. Por eso Porsche, Audi, Jaguar y todas las grandes se están yendo a campeonatos como la Formula E. Estos campeonatos, por un lado, reportan beneficios a nivel de imagen de marca y, por otro, permiten desarrollar soluciones tecnológicas que después se pueden trasvasar a sus modelos de calle. ¿Qué aporta un WRC 1.6 turbo actual a un coche de calle que no se haya visto ya? Poca cosa. En cambio, desarrollar sistemas de acumulación de energía compactos y robustos en el WRC (por poner un ejemplo) puede tener algún tipo de aprovechamiento en un coche de serie. Hay una transferencia tecnológica, que, en parte, es lo que constituye la esencia de los programas de los fabricantes en competición.

Y sigo pensando que esto no tiene por qué repercutir en el espectáculo. Seguramente sean coches más pesados pero esto igual se compensa con el aumento de prestaciones del motor eléctrico. Está claro que la FIA no se va a cargar la gallina de los huevos de oro que son los WRC actuales, por lo que con el nuevo reglamento tendrán que ofrecer, por lo menos, el mismo nivel de prestaciones.

No obstante, veamos cómo van perfilando los equipos el nuevo reglamento y esperemos a ver las primeras mulas de pruebas para valorarlo, tanto positiva como negativamente. icon_e_wink
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Mensaje por Rasantes el Mar 12 Mar - 18:20

Exacto, la competición tiene que repercutir en la calle, como ha pasado siempre.
Yo de momento no critico nada sobre la hibridación, ya que de momento no hemos visto nada, ni como serán, ni nada de nada... Veremos.

Toca hablar sobre Citroen.
En Mexico cambiaron de suspensiones y parece que el cambio no les fué mal. Dejaron de utilizar Ohlins para montar Reiger en ambos C3 WRC.
De momento no se sabe si en asfalto también utilizarán Reiger o seguirán con Ohlins.

https://www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/d/2019/03/09/citroen-wechselt-von-oehlins-zu-reiger/

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Mensaje por Rasantes el Miér 13 Mar - 21:27

Citroen ya comienza a preparar el Tour de Corse.

Hoy, en la misma Córcega, Lappi se ha subido al C3 WRC para rodar sobre asfalto. Un vídeo:


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Mensaje por jorge_brenlla el Miér 13 Mar - 23:45

charlie1973 escribió:Que decepción de momento con DAZN, solo tienen programado los resúmenes diarios de 30 minutos, ni previa, ni tramos en directo, ni post rallye. Si para eso compran los derechos, mejor se hubieran estado quietos.

Sin embargo de las motos, de lo que me alegro, mantienen todo lo de Movistar, entrenamientos, previos, ruedas de prensa, etc...

Aquí se van viendo las prioridades de este canal.
No te iban dar el WRC más barato que WRC+, seria mucha ganga.
Chapó por Dazn, yo muy contento.

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Mensaje por Rasantes el Jue 14 Mar - 20:06

Noticias sobre Hyundai Motorsport.
Para Corcega estrenarán alguna pequeña mejora en el i20 WRC, que será mínima. Pero la gran evolución vendrá a mitad de temporada, en el mes de Julio. El motivo: ponerse a la altura de los Toyota y Citroen, que han empezado muy fuerte.

https://www.autosport.com/wrc/news/142103/hyundai-planning-upgrade-to-fight-wrc-rivals

Y siguiendo con Hyundai, hoy han comenzado sus test previos a Corcega(ayer como veis más arriba lo hizo Citroen). A los mandos del i20 WRC, Sébastien Loeb. Unas fotos:

World Rally Championship: Temporada 2019 - Página 15 54520548_2297211703662294_2546681822868144128_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-mad1-1
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Loeb aprovechaba ratos libres para echarse pequeñas siestas mparto: mparto:

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World Rally Championship: Temporada 2019 - Página 15 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019

Mensaje por Rasantes el Jue 14 Mar - 21:21

Un vídeo de los test de Loeb y Elena de hoy:


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Mensaje por MatiWRC89 el Vie 15 Mar - 15:19

Esta mañana leia en twitter que todavia debaten si vendria Loeb a Argentina por Mikkelsen, todo estaba "confirmado con que los tres pilotos eran Thierry, Dani y Andreas, pero al parecer bajarian de nuevo a Mikkelsen.
El 26 de Marzo se decidiria.

Aqui el link de la noticia: http://rallynoticias.com/nivel2.php?lang=es&id_noticia=14917
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Mensaje por Rasantes el Dom 17 Mar - 18:24

MatiWRC89 escribió:Esta mañana leia en twitter que todavia debaten si vendria Loeb a Argentina por Mikkelsen, todo estaba "confirmado con que los tres pilotos eran Thierry, Dani y Andreas, pero al parecer bajarian de nuevo a Mikkelsen.
El 26 de Marzo se decidiria.

Aqui el link de la noticia: http://rallynoticias.com/nivel2.php?lang=es&id_noticia=14917
No hace falta esperar a ese 26 de Marzo. La propia organización del Rallye de Argentina ha anunciado que Hyundai es el primer equipo oficial inscrito y que lo tres pilotos que estarán alli serán Neuville, Mikkelsen y Dani Sordo.

Lo que publica RallyNoticias, totalmente falso.

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Mensaje por Rasantes el Dom 17 Mar - 21:14

Tras hacerlo en Corcega durante varios días Nikolay Gryazin ha rodado de nuevo con los dos Skoda Fabia R5, esta vez en Italia, preparando el Tour de Corse.



Lleva más días de test casi que los equipos oficiales qmeparto:

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Mensaje por Miro Pereira el Lun 18 Mar - 18:30

Seguimos sin saber de donde le viene la pasta al chaval no? biggrin

Viendo los rescursos de los que dispone creo que bien se podia permitir alguna carrerita con un WRC en plan Novikov en su día.
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Mensaje por Rasantes el Lun 18 Mar - 18:33

Miro Pereira escribió:Seguimos sin saber de donde le viene la pasta al chaval no? biggrin

Viendo los rescursos de los que dispone creo que bien se podia permitir alguna carrerita con un WRC en plan Novikov en su día.
Seguí investigando un poco y nada de nada, no se sabe de donde le viene el dinero a el y a su familia. Ni idea.

Eric Camilli presentaba hoy los colores con los que reaparecerá la próxima semana en el Tour de Corse. La unidad que usará: un Polo R5 del preparador belga BMA.

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Mensaje por ARC el Lun 18 Mar - 18:39

Buah.. Novikov... que fue de el?. Se le echa de menos qmeparto:
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Mensaje por Rasantes el Lun 18 Mar - 18:47

ARC escribió:Buah.. Novikov... que fue de el?. Se le echa de menos qmeparto:
Poca cosa.
Este año ha corrido una prueba del Campeonato Finlandés como copiloto, en 2018 un par de carreras, en 2017 otras tres carreras y en 2016 otras cuatro. Todas de copi y con el mismo piloto: Grigoriy Berezkin.

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Mensaje por Rally Legend el Lun 18 Mar - 18:48

Nadie se atreve a subir con él.
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Mensaje por ARC el Lun 18 Mar - 18:53

Rally Legend escribió:Nadie se atreve a subir con él.


qmeparto: qmeparto: qmeparto: qmeparto: qmeparto:
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Mensaje por make_c4 el Lun 18 Mar - 19:23

Ojo que en los rallyes se ha lavado y se seguira lavando mucho dinero de procedencia "dudosa"... y que tambien digo que para otros nos lo roben y lo malgasten en ellos mismos, ojala se lavase más dinero negro en los rallyes jajajjajaaj... me viene a la cabeza ciertos casos jajaja.
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World Rally Championship: Temporada 2019 - Página 15 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019

Mensaje por miguel_illo el Lun 18 Mar - 22:15

Por un lado comentar que Gryazin además de darle mucho a los test, le pega bastante a la simulación con el Richard Burns Rallye (plugin checo).

Y de Novikov me suena algo de que iba a correr de copiloto de alguien en algún certamen internacional o europeo.

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World Rally Championship: Temporada 2019 - Página 15 Empty Re: World Rally Championship: Temporada 2019

Mensaje por Racing Extremadura el Lun 18 Mar - 23:06

Miro Pereira escribió:Seguimos sin saber de donde le viene la pasta al chaval no? biggrin
En la deep web a lo mejor viene algo de información entonces qmeparto: No enserio, es raro que no haya información cuando resulta ser una gran cantidad como la que vemos que maneja. Quizás sea la familia dueña de parte de Sport Racing Technologies o algo así nuse:
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Mensaje por chaca_f22 el Mar 19 Mar - 7:37

Hablando de lavado de dinero y dinero sucio, alguien se acuerda de Rautenbach?. El hijo del dueño de las minas de Diamantes de Africa?. Ese que por cada carrera que hizo en el WRC mataron por lo menos 5 negros africanos?.

Para mi, de todos, es el unico que de verdad me alegra que haya desaparecido; demasiado trucho y oscuro todo su alrededor; de hecho recuerdo que para un Rally de Argentina que vino, el tipo tenia de escolta a unos tipos onda agente secreto para las asistencias e incluso podias ver tipos de traje en las largadas y llegadas de los tramos... demasiado oscuro.
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