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WRC: Rallye d'Italia - Sardegna [7-10 Junio] - Página 2 2mh7a0y WRC: Rallye d'Italia - Sardegna [7-10 Junio] - Página 2 Ixz02w

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WRC: Rallye d'Italia - Sardegna [7-10 Junio]

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Mensaje por Chofer el Jue 7 Jun - 9:15

Tiempos de la segunda pasada.
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Mensaje por Chofer el Jue 7 Jun - 9:44

Reparaciones para @SebOgier
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& @AMikkelsenRally
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Mensaje por Chofer el Jue 7 Jun - 9:47

Tiempos
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Mensaje por Chofer el Jue 7 Jun - 10:46

Shakedown
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Mensaje por Rasantes el Jue 7 Jun - 12:54

Finalizado el shakedown.

Jari Matti Latvala y Miikka Anttila han sido los más rápidos con el Toyota Yaris WRC. Comentar que ha llovido algo durante el mismo:

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En el WRC2 Veiby ha sido el más rápido por delante de los C3 R5 de Lefebvre y Tempestini:

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En el WRC3 ha sido el más rápido Jean Baptiste Franceschi:

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Y un vídeo del shake:


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Mensaje por Rasantes el Jue 7 Jun - 13:26

+ vídeos del shake:







Y un pequeño susto/percance que tuvo Ogier(que también sale en el video de Passats de Canto):


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Mensaje por Racing Extremadura el Jue 7 Jun - 15:33

Que bonito el tramo del Shake, sitios espectaculares. En el vídeo de Passats de Canto en el percance de Ogier, que poquito le falta para que se lo lleve puesto al comisario con el paraguas... facepalm1
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Mensaje por WRCEXTREME el Jue 7 Jun - 17:46

Chofer escribió:Shakedown
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Que lejos los dos Citroen del resto,a más de 3 segundos
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Mensaje por starman30555 el Jue 7 Jun - 18:37

gracias por los videos..................

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Mensaje por Rasantes el Jue 7 Jun - 20:11

Racing Extremadura escribió:Que bonito el tramo del Shake, sitios espectaculares. En el vídeo de Passats de Canto en el percance de Ogier, que poquito le falta para que se lo lleve puesto al comisario con el paraguas... facepalm1
Se tiene que haber cagado el comisario, ha echo un derrape, pero en otro sitio qmeparto:

Disputado el primer tramo del rallye. Han salido en orden inverso, asi que los últimos han sido los WRC.
Primer líder del rallye tras los dos primeros km: Sébastien Ogier.

Tras SS1:

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En el WRC2 comienzan mandando los Skoda oficiales, seguidos curiosamente, por los dos Citroen oficiales. Buen comienzo de Kajetanowicz:

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En el WRC3 marcó el scratch Franceschi:

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Mensaje por Rasantes el Jue 7 Jun - 21:37

Este es el planning para mañana. 8 tramos, desde bien prontito_

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El orden de salida, por la general del campeonato. Es decir, Neuville abrirá los tramos de mañana seguido de Ogier.

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Mensaje por miguelwrc89 el Jue 7 Jun - 22:02

Echo en falta a Sordo. La verdad que me da vidilla seguir sus tiempos aunque nunca gane..

A ver quién se lleva el gato al agua, pero creo que puede haber un ganador curioso
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Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 8:25

Michelin
Ruedas información - Dia 1 (Hoy por la mañana.)
Latvala/Lappi: 4S5+1H4
Citroën / Paddon: 4B +2D
M-Sport / Tanak / Neuville: 5B
Mikkelsen: 6B
Latvala / Lappi: 4B+1D..

Llueve en Cerdeña.
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Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 8:28

Mapa de los tramos, de hoy Viernes.
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Mensaje por CarlesWRC el Vie 8 Jun - 8:43

Me temo que me voy a perder todos los directos a excepción del último tramo del día.. que malo es currar xD
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Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 8:49

TC2 Tula 1 - 22.12 km - 08:33 - 8. 6. 2018
VIERNES 08:26 - GUIA DE ETAPA SS2
Tula 1, 22.12 km Tula se ha ampliado en 6 km en comparación con años anteriores y los cambios en el ritmo significan que los conductores pueden hacer una gran diferencia aquí. Comienza en carreteras de velocidad media antes de volverse más rápido, y luego regresa a un ritmo medio cerca del final. La superficie es arenosa en lugares con hierba que crece en el medio de algunas pistas. Es retorcido en partes con grandes compresiones y saltos y pasa a través de un parque eólico.
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Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 9:07

Vie 09:03 - SS2: EVANS
Problemas para Evans! Él se detuvo al lado del tramo. Dan Barritt vuelve a la radio con informes de un problema de suspensión.
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Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 9:23

VIERNES 09:17 - SS2: SUNINEN
El segundo auto M-Sport Ford en llegar para completar el escenario, ha perdido mucho tiempo en la división final y finalmente establece un tiempo 16.1segundo abajo en el tiempo de etapa más rápido. Mucho daño frontal y posterior en el Fiesta "Estoy perdiendo el tiempo, no pude encontrar un buen ritmo, necesito aprender a conducir en primera y segunda marcha. El daño solo fue un pequeño toque para los bancos".
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Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 9:28

TC2 Tula 1 - 22.12 km - 08:33 - 8. 6. 2018
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Tiempazo de Mikkelsen, Ostberg segundo
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Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 9:56

TC3 Castelsardo 1 - 14.37 km - 09:49 - 8. 6. 2018
VIERNES 09:41 - GUIA DE ETAPA SS3
Mientras esperamos que el resto de nuestros equipos WRC 2 terminen el SS2, echemos un vistazo a lo que SS3 tiene para ofrecer. Castelsardo 1, 14.37km Castelsardo regresa después de un año de ausencia con cambios tanto en el comienzo como en el final. Es estrecho y técnico al comienzo antes de cambiar de grava a 4.60 km para una sección de asfalto de 1.70 km. Después de una serie de caídas y compresiones, la prueba cambia de carácter, ya que una subida empinada cuesta arriba a través de curvas cerradas en un camino pedregoso conduce al final. Es una superficie dura y compacta, que a veces se vuelve rocosa.
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Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 10:19

VIERNES 10:11 - ES3: LAPPI
Esapekka ha perdido bastante tiempo en el tramo, estaba a 10.2 segundos de su compañero de equipo en el 9.58km y cruzando la línea de llegada está 12.6 segundos más lento que Tänak. "Tuvimos un pinchazo en la primera etapa y lo conduje, ahora solo tenemos cuatro llantas. Hay muchas rocas, así que tenemos que estar en el medio de la carretera". Cariño, un pinchazo en la ES2 ha obligado a Lappi a ser más cauteloso.
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Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 10:33

TC3 Castelsardo 1 - 14.37 km - 09:49 - 8. 6. 2018
COMENTARIOS.
11 Breen Craig - Martin Scott
"Mediocre. Solo traté de calmarlo en las uniones. Nunca había hecho esa etapa antes, así que era importante simplemente atravesarla y aprenderla".
7 Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka
"Esto no nos estaba yendo bien. Me sentía muy resbaladizo y no podía agarrarlo. Pensé que estaba bien, pero no es el momento adecuado. Sin embargo, este es un largo rally que tenemos que recordar".
2 Evans Elfyn - Barritt Daniel
"Es difícil cuando pierdes tanto tiempo para presionar por ese último tramo. Obviamente, el coche no está al 100%, así que tenemos que volver a ponerlo en servicio para un control adecuado".
4 Mikkelsen Andreas - Jæger Anders
"Fue una etapa limpia, algunas trozos nuevos añadidos este año, que fueron bastante estrechos y complicados. Estoy contento hasta ahora. Con seis neumáticos blandos, al menos no tengo que pensar".
9 Lappi Esapekka - Ferm Janne
"Tuvimos un pinchazo en la primera etapa y lo conduje, ahora solo tenemos cuatro llantas. Hay muchas rocas, así que tenemos que estar en el medio de la carretera".
8 Tänak Ott - Järveoja Martin
"Este fue un poco más seco, así que tal vez se realice una limpieza. Tuvimos bastante subviraje antes pero ahora ha mejorado un poco".
1 Ogier Sébastien - Ingrassia Julien
"No fue una buena secció , entonces también esperaba que la carretera estuviera limpiando pero al final no realmente".
5 Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas
"Empujé mucho más duro en este caso, el primero fue complicado siendo el primero en el camino con mojado en algunos lugares. Este empujé más y fue consistente. Esta etapa fue mucho más seca que la primera, pero hacia el final se estaba volviendo bastante deslizante ".
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WRC: Rallye d'Italia - Sardegna [7-10 Junio] - Página 2 Empty Re: WRC: Rallye d'Italia - Sardegna [7-10 Junio]

Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 10:35

TC3 Castelsardo 1 - 14.37 km - 09:49 - 8. 6. 2018
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WRC: Rallye d'Italia - Sardegna [7-10 Junio] - Página 2 Empty Re: WRC: Rallye d'Italia - Sardegna [7-10 Junio]

Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 10:45

TC4 Tergu - Osilo 1 - 14.14 km - 10:38 - 8. 6. 2018
Osilo es posiblemente el tramo más duro del rally para los neumáticos. El tramo es bastante ancho, con buen ritmo. Está cubierto de grava suelta. Debajo, sin embargo, hay rocas y piedras enterradas que pueden ser difíciles para los neumáticos.
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Mensaje por Chofer el Vie 8 Jun - 10:56

OGIER
"No sabemos por qué fuimos tan lentos en el tramo anterior, pero aquí fue mejor".
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