Noticias y/o rumores de temporada: Temporada 2018

Que bien le quedan al Clio N5 los colores de su padre Kiko. Mola.

Seguro que estaba allí presente también, no se pierde una. Estaría bien saber que le parece el coche.

Dani escribió:Seguro que estaba allí presente también, no se pierde una. Estaría bien saber que le parece el coche.

Allí estaba, si:

Jaén existe!

No veo nada del Rally Mar de Olivos TT de este fin de de semana

llanta escribió:Jaén existe!

Yo no lo puedo corroborar... nunca pisé esas tierras.

llanta escribió:No veo nada del Rally Mar de Olivos TT de este fin de de semana

Escribe tu sobre ello

OJO!!!!!

Rasantes escribió:OJO!!!!!

Yo no entender nada

Yo tampoco, y los que ya hay construídos?

Queeeeeeeeee? Esto no hay quien lo entienda a ver si nos lo aclaran

Pues no hay mucho que aclarar... Roberto subió la apuesta, Suzuki vetó las mangueras ilegales, y como no le aceptaron su modificación pues me cojo la pelota y me voy...

Troleiro escribió:Pues no hay mucho que aclarar... Roberto subió la apuesta, Suzuki vetó las mangueras ilegales, y como no le aceptaron su modificación pues me cojo la pelota y me voy...

Más claro que el agua, compañero. Si no aceptan pulpo como animal de compañía, me llevo el Scatergories y como se diga.

Solo que no es que Suzuki las vetara, es que no eran legales por reglamentación.

Troleiro escribió:Pues no hay mucho que aclarar... Roberto subió la apuesta, Suzuki vetó las mangueras ilegales, y como no le aceptaron su modificación pues me cojo la pelota y me voy...

Pero la pelota de RMC no es la única del pueblo, van seguir jugando ahora con otras  

...y lo de volver en 2020

Es muy fácil.

Posiblemente desde RMC pensaban que finalmente le iban a dar de paso las manguetas "ilegales" y no ha sido así. Vamos, que la RFEDA se iba a bajar los pantalones y de eso nada de nada.

Se ha vuelto a calentar(como tras el Cocido y este finde veremos a RMC en el CERT) y ala, hasta 2020 no construyo más N5... Como si los rallyes en España dependieran de el.

La gente puede seguir comprado N5. Hay otros dos constructores autorizados por la RFEDA como son ARV y Mavisa(aunque de momento no han construido ninguno, pero la licencia la tienen).

Yo alucino un poco, pero sin el poco. Lo de este hombre no hay quien lo entienda, tiene unas salidas dignas de un quinceañero con las hormonas desatadas. Lo que no me cabe en la cabeza es que nadie le diga a este señor que hay vida más allá de él y que la gente seguirá corriendo igual y comprando coches, si no a él a otro.

Con tanto calentón va a arruinar su empresa si sigue por este camino poco futuro le veo.

Esta es la nota de RMC sobre el Rally Terra da Auga.

https://www.rmcmotorsport.es/rmc-motorsport-no-podria-faltar-en-el-terra-da-auga/

Ahora, este parrafo es para mear y no echar gota:

"era muy ilusionante comenzar allí nuestra copa N5, pero por motivos ajenos a nosotros esto no será posible"
A lo mejor fui yó el que le metió unas manguetas no homologadas a sus N5... O cualquiera de vosotros...!!

Manguetas que por rumores que me llegan de esa última reunión en Madrid, Roberto Mendez reconoció que eran ilegales y se disculpó ante los allí presentes. El caso es que el preparador pensó que disculpandose le iban a legalizar las manguetas ilegales, pero lo único que recibió fué una palmadita en la espalda y un "ves que bien se queda uno cuando pide perdón?"

Y sobre lo que dice Afergón11, claro que le está haciendo daño a su empresa, y a sus trabajadores:
Fuster se le fué, Sosa se le fué, Del Cid se le fué...  Al final solo le fué fiel Daniel Alonso; y Muñiz y Diaz por que estaban a ver que pasaba con la Copa N, pero vamos, que ahora diga que no va a construir más N5 hasta el 2020 ya es jugar con el pan de mucha gente.
Y por que no construir ninguno hasta el 2020? Pues por que es el compromiso que hay de la RFEA con los pilotos con coches norma FIA en la reunión que hubo en Madrid previa al inicio de esta temporada, por la que el reglamento técnico de estos coches se congelaba por 3 años(si, aqui me rectifico, Suzuki no fué el único que impidió el acuerdo. Modificar la norma era romper una promesa personal del presidente con todos aquellos pilotos). Reunión en la que por cierto, estaba Muñíz, y me cuentan que era de los más activos en la lucha en contra de las posibles evoluciones de estos coches.

Ya veis las vueltas que da la vida.

manc0ntr0 escribió:Yo alucino un poco, pero sin el poco. Lo de este hombre no hay quien lo entienda, tiene unas salidas dignas de un quinceañero con las hormonas desatadas. Lo que no me cabe en la cabeza es que nadie le diga a este señor que hay vida más allá de él y que la gente seguirá corriendo igual y comprando coches, si no a él a otro.

Es que se piensa que es el único preparador que hay en España por lo que parece. Anda que la gente no tiene opciones para correr hoy día en nuestro país.

Troleiro escribió:Manguetas que por rumores que me llegan de esa última reunión en Madrid, Roberto Mendez reconoció que eran ilegales y se disculpó ante los allí presentes. El caso es que el preparador pensó que disculpandose le iban a legalizar las manguetas ilegales, pero lo único que recibió fué una palmadita en la espalda y un "ves que bien se queda uno cuando pide perdón?."

Lo que yo dije. Se pensaba que el presidente y la RFEDA en general se iban a bajar los pantalones y permitirle lo que el quisiera. Y no ha sido así, ha sido todo lo contrario.
A ver si se entera de una vez que ya no está Carlos Gracia al frente de la federación... que de el hacía lo que quería.

En RMC ya están acabando los encargos que le hizo Mavisa Sport y GC Motorsport hace meses.
El 308 N5(en principio destinado para Efrén Llarena, pero ya veremos) y un 208 N5:

Sí, es para Efrén

Lástima por RMC, el mismo se está disparando al pie con su actitud y creo que mato a su gallina de los huevos de oro.

Fea su postura del perro del hortelano, veamos cómo sigue esto en el futuro.

No te preocupes llanta, que tendrás resumen de la Baja TT de Extremadura al menos por mi parte.

Joder la que te ha entrado con los TT, cuando eso lo siguen cuatro, y tu.
Si lo quieres, eres libre como se te ha dicho varias veces, de abrir hilos y comentar tu lo que creas necesario.
Si no existe nada relacionado con ello, piensa que será que carece de cualquier tipo de carácter noticiable e interés de los 3650 aquí presentes.
Un saludo, y deja de ser attention whore o ya sabes lo que pasa. Parece que mientras más caña se te mete más te gusta.
Y a ver si cambias la bandera

Willy Villanueva pone a la venta el DS3 R5.

http://www.mercadoracing.org/3/705231/se-vende-for-sale-citron-ds3-r5.html

No sé con qué intenciones, pero en Arzúa ya no estuvo, al igual que su hermano Alex (éste último creo por causas de trabajo).