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World Rally Championship: Temporada 2018

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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por grancab el Jue 17 Mayo - 15:06

Rasantes escribió:Esa vuelta a día de hoy es una utopía.
Y desde hace años cuando empezaron con los S2000 y ahora con los R5 han echo coches ganadores ganando campeonatos por todo el planeta.
Yo creo que esta formula les va muy bien(ya que la propia Skoda Motorsport se autofinancia y no tiene que pedir dinero a la marca) y seguirán con ella.

Y siempre han salido al paso de los rumores de una vuelta con un WRC diciendo que a día de hoy, nada de nada.
Pues por ya andan diciendo por ahí que con el cambio de normativa 2020/2021 (se introducirá la hibridación casi seguro) y un nuevo Fabia por esas fechas es casi seguro que tendremos a la marca en la máxima categoría (uno de los que lo dice en cierto foro fué becario en Skoda Motorsport y trabaja de freelance para la fábrica de República Checa).

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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por Flatout el Jue 17 Mayo - 16:30

Skoda saca en verano un facelift del Fabia actual, yo ahora mismo apostaria más a que van a sacar una evo del Fabia para el proximo año.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por Racing Extremadura el Jue 17 Mayo - 18:12

Apostando al cambio de reglamentación, quizás yo si lo vería viable, puesto que grupo VAG apuesta por eso ahora mismo. No lo veo tan descabellado ese proyecto dentro de 3/4 años.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por Rasantes el Jue 17 Mayo - 18:49

grancab escribió:
Rasantes escribió:Esa vuelta a día de hoy es una utopía.
Y desde hace años cuando empezaron con los S2000 y ahora con los R5 han echo coches ganadores ganando campeonatos por todo el planeta.
Yo creo que esta formula les va muy bien(ya que la propia Skoda Motorsport se autofinancia y no tiene que pedir dinero a la marca) y seguirán con ella.

Y siempre han salido al paso de los rumores de una vuelta con un WRC diciendo que a día de hoy, nada de nada.
Pues por ya andan diciendo por ahí que con el cambio de normativa 2020/2021 (se introducirá la hibridación casi seguro) y un nuevo Fabia por esas fechas es casi seguro que tendremos a la marca en la máxima categoría (uno de los que lo dice en cierto foro fué becario en Skoda Motorsport y trabaja de freelance para la fábrica de República Checa).
Queda mucho tiempo todavía para eso. Y bueno, un simple mecánico que fué becario y ahora freelance no creo que sepa lo que piensan las altas esferas de Skoda Motorsport. Vamos, es lo que pienso yo. Que ojalá eh, ojalá. Pero yo de momento no lo veo.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por m-ast el Jue 17 Mayo - 19:04

Rasantes escribió:Skoda Motorspot acaba de anunciar que acaban de entregar la 200ª unidad de Skoda Fabia R5. Van a por Malcolm Wilson y su equipo.

El equipo que ha adquirido tal unidad ha sido el letón Sport Racing Technologies, el equipo de los Gryazin.
Comentar que estos 200 Skoda Fabia R5 que ya van construidos están repartidos en 89 equipos y en 30 paises.
Comentar que no es la 200 unidad construida, sino la 200ª vendida a un equipo privado, construidos llevan ya unas 230 unidades por 270 aproximadas que lleva Malcolm del Fiesta, ultimamente el mercado es 95% Skoda.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por Rasantes el Jue 17 Mayo - 19:06

m-ast escribió:
Rasantes escribió:Skoda Motorspot acaba de anunciar que acaban de entregar la 200ª unidad de Skoda Fabia R5. Van a por Malcolm Wilson y su equipo.

El equipo que ha adquirido tal unidad ha sido el letón Sport Racing Technologies, el equipo de los Gryazin.
Comentar que estos 200 Skoda Fabia R5 que ya van construidos están repartidos en 89 equipos y en 30 paises.
Comentar que no es la 200 unidad construida, sino la 200ª vendida a un equipo privado, construidos llevan ya unas 230 unidades por 270 aproximadas que lleva Malcolm del Fiesta, ultimamente el mercado es 95% Skoda.
Gracias por el dato m-ast. Ahora releyendo el comunicado que sacaron veo que es así como dices. Pronto echan mano a la cifra de los británicos. Entre los dos tienen todo el mercado.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por barrabas74 el Jue 17 Mayo - 19:27

grancab escribió:
Rasantes escribió:Esa vuelta a día de hoy es una utopía.
Y desde hace años cuando empezaron con los S2000 y ahora con los R5 han echo coches ganadores ganando campeonatos por todo el planeta.
Yo creo que esta formula les va muy bien(ya que la propia Skoda Motorsport se autofinancia y no tiene que pedir dinero a la marca) y seguirán con ella.

Y siempre han salido al paso de los rumores de una vuelta con un WRC diciendo que a día de hoy, nada de nada.
Pues por ya andan diciendo por ahí que con el cambio de normativa 2020/2021 (se introducirá la hibridación casi seguro) y un nuevo Fabia por esas fechas es casi seguro que tendremos a la marca en la máxima categoría (uno de los que lo dice en cierto foro fué becario en Skoda Motorsport y trabaja de freelance para la fábrica de República Checa).
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por barrabas74 el Jue 17 Mayo - 19:30

no se que pasa que no puedo enviar comentarios.

bueno ahi va.

Completamente de acuerdo, con los WRC que particularmente me simpatizaban y gustaban mucho (El Fabia WRC con los colores de Red Bull era espectacular) solo fueron un agregado, en cambio con los S2000 y R5 fueron y siguen siendo referencia, se han ganado un nombre y prestigio, por lo cual se les ve muy cómodos donde están ahora y sobretodo que están haciendo $$$. Ojala que el hermano poderoso VW no les pase por encima.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por grancab el Jue 17 Mayo - 22:54

Rasantes escribió: Y bueno, un simple mecánico que fué becario y ahora freelance no creo que sepa lo que piensan las altas esferas de Skoda Motorsport. Vamos, es lo que pienso yo. Que ojalá eh, ojalá. Pero yo de momento no lo veo.

No es un simple mecánico... digamos que maneja ordenadores y que entre otras cosas sabe cuando salen los modelos nuevos de serie antes que nadie. No hace falta tener trato directo con nadie, basta con saber que los rumores salen de la gente de la propia marca (y que no los atajan siempre y cuando se suelten como rumores y no como confirmaciones) y que los checos acaban de estrenar una ampliación de sus instalaciones...
En su momento nos tomamos a la ligera el rumor de que toyota regresaría al mundial solo si el componente tecnológico de los wrc's aumentaba y resulta que al final volvieron los diferenciales activos, los coches parecen naves espaciales y andan buscando como "meter" la hibridación en juego.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por CarlesWRC el Vie 18 Mayo - 9:08

Sería sin duda muy bueno para el deporte el regreso de Skoda al más alto nivel. Y pienso que siendo Skoda y no siendo VW, pese a ser del mismo grupo, las cosas serán diferentes y no llevarán un presupuesto astronómico como en el caso de VW. El presupuesto creo que sería ajustado a la realidad del deporte. Lo de VW era un maldito despropósito.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por WRCEXTREME el Vie 18 Mayo - 18:26

La FIA desestima la apelación de M-Sport por la sanción de Ogier en México.
Los campeones mundiales se quedan sin los 4 puntos del Power Stage.

La FIA ha emitido un comunicado durante la mañana del viernes 18 de mayo en el que se anuncia la decisión final sobre la sanción de Ogier en el Power Stage en México: se queda sin los 4 puntos extra. El tribunal de apelación han defendido la acción de los comisarios tras la prueba que el propio Ogier ganó para M-Sport junto con su copiloto Julien Ingrassia.

M-Sport inició la apelación la semana siguiente después del rallye, alegando que el obstáculo no estaba bien indicado en el road book – se señalaban unos círculos, no unas barreras ligeras como se colocaron al final. Además, la posición de la chicane no estaba en la misma posición que en el road book, asegurando además que esta posición fue variando a lo largo del Power Stage. Ogier fue el único penalizado pese a que hubo más pilotos que llegaron a tocar la chicane.

No obstante, la FIA fue clara en su respuesta, alegando que Ogier fue el único que desplazó la primera de las tres barreras colocadas para reducir la velocidad de los coches al llegar a la parte final del tramo – otro detalle es que en la pasada anterior Ogier no tuvo ningún problema con la chicane y en la segunda pasada no redujo ni una pizca de velocidad. Antes de empezar el tramo, la organización de la prueba advirtió sobre este tema y el campeón mundial no varió su velocidad tras la primera pasada.

El equipo de Malcolm Wilson propuso además que al menos se redujera la penalización de manera que Ogier tuviera algún punto del Power Stage (sin la penalización hubiera tenido cinco puntos más de ventaja sobre su máximo rival en el campeonato, Thierry Neuville). No obstante, el tribunal considera que los 10 segundos de penalización son apropiados (ya que la chicane se colocó por motivos de seguridad) y la decisión de los comisarios se ha respetado por completo.

Fuente de Scratch:http://revistascratch.com/wrc/noticia/la-fia-desestima-la-apelacion-de-m-sport-por-la-sancion-de-ogier-en-mexico-44263?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por Rasantes el Dom 20 Mayo - 19:15

Yo me esperaba esa decisión la verdad.

Este finde se publicaba la lista del Rallye de Cerdeña.
Habrá 12 WRC de ultima generación y 4 antiguos, destacando la vuelta de Martin Prokop con su Ford al campeonato:



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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por llanta el Lun 21 Mayo - 8:07

23 "Piano". Nada de nada.

Piloto corso que va piano a piano.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por Racing Extremadura el Lun 21 Mayo - 17:38

No está mal la lista, al menos vemos más WRC. Se echará en falta a Sordo ahora que estaba en racha un poco más animado en zona de podiums.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por CarlesWRC el Lun 21 Mayo - 19:44

Racing Extremadura escribió:No está mal la lista, al menos vemos más WRC. Se echará en falta a Sordo ahora que estaba en racha un poco más animado en zona de podiums.
+1
Va cuarto del mundial sin haber hecho todos los rallyes.. y estando ya casi a mitad de temporada. Es un claro indicativo de que bajo de nivel no está..
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por ARC el Lun 21 Mayo - 23:00

A raíz del accidente de Meeke, seguro que la FIA le está dando muchas vueltas a la seguridad del C3...

yo la última vez que recuerdo que cedieran las barras fue hace 18 años, os acordais de otra más reciente en coches del mundial??

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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por ARC el Lun 21 Mayo - 23:51

Solberg 2004

el copi libró por un par de cms.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por Miro Pereira el Mar 22 Mayo - 9:48

Tremendo como deshizo el Subaru Solberg roto2 Lefebvre hace un par de años en Alemania también tuvo un golpe bastante feo rompiendose los dos varios huesos creo, pero el de Meeke por el estado en el que quedó el coche creo que es el más gordo de los últimos años.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por ARC el Mar 22 Mayo - 13:26

Lefebvre arrancara el motor

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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por Rasantes el Mar 22 Mayo - 14:30

Dios, ese accidente de Solberg no lo recordaba.
Yo creo que el C3 tiene una seguridad buena, los equipos del WRC no escatiman en eso. Ahi están que salieron por su propio pie.

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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por Rally Legend el Mar 22 Mayo - 15:41

Tremendas hostias!!!! Hay que ver lo que resisten estos arcos de seguridad.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por barrabas74 el Mar 22 Mayo - 17:20

Extraño como quedo el C3 de Meeke, desde mi humilde opinión, no fue tan tan fuerte la salida, aunque los arboles siempre son cosa seria (sino que le preguntan a Delecour con el Mitsu en el rally de Australia, su copiloto quedo mal).
Considero la piña de Meeke del año pasado en Argentina, una de los peores en los últimos tiempos, junto con la de Lefevre, ya que esta fue en los panzerplattes.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por barrabas74 el Mar 22 Mayo - 17:33



Markko Martin, Argentina 2004, tremendo palo.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por GTRally el Mar 22 Mayo - 17:52

Yo creo que la vuelta del grupo VAG es viable si hay un acercamiento hacia la electrificación (hibridación en este caso). No lo veo descabellado en absoluto.

Respecto a qué marca elegirían, está claro que la punta de lanza es VW pero ésta ya no tiene nada que demostrar en el WRC, con un proyecto más que amortizado tras cuatro temporadas de dominio absoluto frente a sus rivales. El reto sería intentarlo con otra marca del grupo, y la mejor posicionada es Skoda, con SEAT metida de lleno en el TCR. Aunque egoístamente me encantaría que fuera ésta quien regresara a los rallies, bueno, en este caso sería Cupra, porque SEAT Sport ya no existe.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

Mensaje por ARC el Mar 22 Mayo - 22:01

Si, el de Markko Martin fue una buena hostia pero el coche aguantó bien.
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Re: World Rally Championship: Temporada 2018

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